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提问三年质保多久
#爱车故障记录这事确实太膈应人了，大家完全理解我为啥上火。我当初买五菱，想法人民的品牌，结果没想到在最基础的地方栽跟头。咱就事论事，把这车的优缺点，特别是这个锈，好好捋一捋。 先说优点，不然显得我好像全盘否定它： 1. 便宜量又足，性价比摆在明面上：当初就是图这个。花的钱不多，但空间、配置这些看得见的地方，确实给到位了，日常代步、拉点东西都挺实用。 2. 开着不心疼，保养也便宜：五菱的配件满大街都是，后期维修保养成本低，这是实打实的优势。加油就能跑，没有新能源车那些电池焦虑。 3. 品牌知名度高，心里有底：“人民需要什么，五菱就造什么”这口号不是白喊的，满大街跑的五菱宏光就是活广告，让人觉得这牌子经得起折腾。 再重点说说让我最窝火的缺点： 1. 防锈工艺太拉胯，这是硬伤！ 我这车门边框犄角旮旯里的锈点，根本不是使用问题。我车都没怎么淋过雨，更别提跑海边了。这明显就是出厂时，电泳防锈没做好，有些死角根本没处理到，或者是密封胶没打严实，让水汽钻进去从里往外锈。这是最基本的工艺品质问题，说明生产线上品控不严。 2. 售后态度推诿，不解决实际问题。 我一说生锈，客服二话不说就先搬出“油漆保3年”的条款，那意思就是“时间久了生锈正常，别来找我”。这完全是在偷换概念！我这不是车漆被划了生锈，是防锈底子没打好，属于产品质量缺陷。他们拿针对表面划痕的“油漆质保”来回应内在的“工艺缺陷”，这就是在糊弄人，不想承担责任。 3. 品控不稳定，信任感打骨折。 我以前觉得五菱的车虽然糙点，但核心的“皮实”是能保证的。结果这个锈蚀问题，直接动摇了我的这个基本认知。连最基础的车身防锈都做不好，让我怎么相信其他看不见的地方（比如底盘、车身结构）的工艺能过关？这种对品牌基本功的怀疑，是最伤人的。 最后总结一下我的看法： 我对五菱的要求真不高，没指望它有多高的科技感、多豪华的内饰。我图的就是个 “省心耐用” 。结果呢？“耐用”没看到，车门先锈了；“省心”更别提，跟售后打交道一肚子气。 这不是车主的错，就是厂家在基础工艺上偷了懒，在售后服务上怕担责。 我现在也不指望他们能给我什么特殊赔偿，就要求他们正视这是出厂时的工艺瑕疵，别拿条款当挡箭牌，给我把几个门的锈蚀问题彻底处理好，该打磨打磨，该重新做防锈就做，别糊弄。 说白了，大厂得有担当。品控严格一点，别在这种最基本的地方省钱；出了问题别光想着怎么用条款把车主挡回去，而是实实在在地解决问题。否则，再好的品牌口碑，也经不起这么消耗。这次真是被伤到了。
五菱星光EV · 懂车分（口碑）
3.69
“良好”
共64人评价
8万-12万新能源总榜
NO.59
低于71%的同价位车系
3.69
综合
3.25
内饰
3.46
配置
4.05
空间
3.80
外观
3.77
舒适性
3.72
操控
3.77
动力
五菱星光EV热门话题
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