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#影视剧中的经典车我记得小时候那会还在矿区住，交通特别不方便，平时就只能见过矿上拉煤的好像还是单桥的东风汽车，那会人们结婚的时候大多都是夏利车，我姨的女子出嫁，我姐夫弄的桑塔纳在当时就很高级了！后来好像到九几年了。开始出现有私人开小煤窑的，开始出现三菱汽车，212汽车，好像还有黄海汽车，在别的品牌就见不到了！我们上街还没通公交车了！每次都要做矿上的大通勤车！在又过了几年开始有了长城汽车和现代，这两款明显开始多了起来，外观更让人们接受了，随后的几年，经济开始发力，人们工资也开始涨了起来，国产汽车街上也开始多了起来。我记得映像最清楚的一款车应该是尼桑蓝鸟，感觉特帅！
#影视剧中的经典车AE86、揽胜、皇冠，相信很多人的汽车启蒙，都藏在经典影视剧里。一台《头文字 D》的丰田 AE86，是热血的漂移图腾，让我们知道汽车可以是热爱与信仰；港片中的路虎揽胜，自带大佬气场，是豪华硬派的代名词；九十年代荧幕里的丰田皇冠，温润优雅，是体面与品质的象征。这些车型惊艳了时光，却只是旁人的汽车情怀。 ✅ 我的汽车启蒙，那是桑塔纳 于我而言，真正刻进骨子里的汽车启蒙，无关荧幕里的任何车型，从始至终，都是那台大众桑塔纳。它没有炫酷的光环，没有豪华的配置，却是我年少时对汽车的全部认知，是老一辈的时代印记，更是我汽车情怀的唯一起点，这份启蒙，纯粹又深刻，无可替代。 ✅ 桑塔纳，是刻在岁月里的经典模样 桑塔纳的经典，是刻在一代人记忆里的方正模样。方盒子的车身、简约的前脸、素净的内饰，没有花哨的设计，没有繁杂的配置，一身银色车漆沉稳又大气。在那个汽车稀缺的年代，桑塔纳就是“好车”的代名词，是街头巷尾最常见的身影，也是儿时眼里最气派的存在，坐上桑塔纳的那份欢喜，是童年最珍贵的出行记忆。 ✅ 桑塔纳的口碑，是实打实的皮实可靠 能成为全民经典，桑塔纳靠的从不是颜值，而是极致的实用与可靠。“桑塔纳随便开”，是刻在一代人心里的金字口碑。它不挑路、不挑油，能跑城市柏油路，也能走乡间泥泞路，拉人拉货样样精通，故障率极低、皮实耐造。它是父辈奋斗路上的可靠伙伴，见证了无数家庭的烟火日常，也陪着一代人踏实前行，这份靠谱，胜过所有华而不实的配置。 ✅ 桑塔纳的情怀，是最纯粹的汽车初心 我对汽车的所有热爱，都始于这台桑塔纳。儿时的我不懂排量、不懂操控、不懂配置，只知道桑塔纳就是很好的车。它没有荧幕车型的传奇色彩，却是生活能看到的摸到的，无关性能与豪华，只关乎岁月，关乎质朴、纯粹的汽车初心。 ✅ 怀念的从来不是车，是藏在车里的时光 我们怀念一台车，从来都是怀念车背后的岁月与情怀。有人念 AE86 的热血，有人念揽胜的霸气，有人念皇冠的优雅；而我念桑塔纳，念的是刻进骨子里的童年记忆，是一代人脚踏实地的时光，是再也回不去的旧岁月。荧幕车型惊艳了时光，而桑塔纳，温柔了我年少对车的记忆。 你的汽车启蒙，又是哪台车呢？
#影视剧中的经典车港台电影中最初认识到汽车或者说小汽车小轿车车，应该是桑塔纳吧，很老式那种款，也很经典。不过感觉还是很有印象分。之后应该是法国电影的士速递的几部影片为法系车标志做了隐形硬广。法系车的浪漫你懂的。
#买车时踩过的坑兄弟们，我滴桑塔纳2016款1.6L手动舒适版是2017年提的，当时预算就8万左右，想要个皮实耐造，后期省钱的车。结果买车过程中踩了一堆坑，今天跟大家聊聊给各位提个醒，别跟我一样交学费。 一，选车时的纠结坑，差点被油耗忽悠瘸了，当时主要对比了威驰，捷达和桑塔纳，威驰油耗低，官方5.3L每100km，但试驾的时候发现动力太肉，满载爬坡超车有点虚，捷达价格便宜，但配置低得离谱，同价位连倒车雷达都没有，内饰全硬塑料，坐进去感觉跟工具车似的。桑塔纳1.6L动力更足，最大功率110马力，峰值扭矩155牛·米，底盘调校也舒服，过减速带不像捷达那么颠，配置也实用，有天窗，中控屏，倒车雷达，所以最后选了它。缺点，桑塔纳油耗比威驰高一点，但能接受，毕竟动力和舒适性更胜一筹。 二，签合同的文字坑，附加条款差点没发现， 当时在4S店签购车合同时，销售拿过来一份合同，密密麻麻的字看得我头晕。重点来了，合同里有一条强制购买商业保险，说第一年必须在他们店买保险，不然不给交车。我当时没注意，直接签了字，后来提车的时候才发现保险比外面贵了500多块钱，找销售理论，人家说合同写了的，你签了字就得认。教训，签合同之前一定要逐字逐句看清楚，尤其是附加条款违约责任这些地方，别像我一样稀里糊涂签字，最后只能认栽。 三，谈价格的套路坑，落地价藏着掖着，当时销售说裸车价79900元，优惠完76000元，结果到了交钱的时候，出库费，装潢费，金融服务费各种杂费冒出来，落地价直接飙到85000元！ 我问销售为啥不是说好的76000元，他说裸车价是76000，但这些杂费是必须交的，气得我差点不买。后来跟销售磨了好久，才把装潢费免了，金融服务费交了3000元。 四，要赠品的鸡肋坑，赠品全是智商税，当时谈赠品，销售说送全车贴膜，脚垫，行车记录仪，听着挺划算，结果提车的时候才发现，贴膜是杂牌的，太阳一晒就起泡，脚垫是单片的，后排根本没给，行车记录仪分辨率低得离谱，晚上拍得跟马赛克似的。 我找销售换，人家说赠品就是随便送的，没承诺过品牌，只能自认倒霉。教训，赠品一定要写进合同，注明品牌，型号，不然销售随便拿个次品糊弄你，根本没处说理。 五，验车时的细节坑，库存车差点没发现，提车的时候，销售带我去车库选车，我只顾着看外观内饰，没注意生产日期。后来回家查了一下，这车是2016年12月生产的，库存了快半年，轮胎有点老化，漆面也有点发乌，后来找销售换了一台2017年2月生产的，才放心提走。 验车小技巧，看生产日期，车架号后两位是年份，比如16是2016年，超过3个月的库存车别要，检查漆面有没有划痕，凹陷，尤其是车门，后备箱这些地方，检查内饰有没有磨损，比如座椅，方向盘，档把，启动发动机，听有没有异响，挂挡顺不顺畅。 总结，买车别怕麻烦，该争的就得争。 兄弟们，买车这事真不能怕麻烦，从选车，签合同，谈价格，要赠品到验车，每一步都有坑，一定要多做功课，提前了解行情，别被销售忽悠得团团转。 我的经验是，明确自己的需求，多对比几家4S店的价格，合同逐字看，赠品写进合同，验车仔细查。只有这样，才能少交学费，顺利提到心仪的车。 希望我的踩坑经历能帮到各位，别再像我一样交智商税。
#聊聊我的选车思路兄弟们，我选车那会儿，真是纠结得不行，预算就10万出头，想买个皮实耐造，后期省钱的车，看了好多车型，最后才定了这台桑塔纳2016款1.6L手动舒适版。今天就聊聊我的选车思路，咋从一堆车里挑中它的，还有我踩过的坑遇到的麻烦，给各位想买车的朋友参考参考。 一，选车初衷，要省心，不要糟心，我选车的核心需求就是要省心，我是做小生意的，每天得跑客户，拉货，车就是工具，得皮实耐造，别动不动就坏，后期保养还得便宜。刚开始也看过日系车，比如威驰，锋范，口碑是好，但配置太素了，同价位连个天窗，中控屏都没有。后来试了试德系的捷达，感觉太简陋，内饰塑料感太强。最后试了桑塔纳，发现这车刚好卡在我的需求点上，德系品质加实用配置加后期省钱。 二，对比过程，桑塔纳凭啥赢，当时主要对比了三款车，桑塔纳，威驰和捷达，咱一条条说，1，桑塔纳 vs 威驰，威驰的油耗是真低，官方说5.3L/100km，我试驾的时候开出来也就6L左右。但桑塔纳的1.6L发动机动力更足，满载爬坡一点不虚，威驰满载的时候超车就有点肉了。而且桑塔纳的内饰用料比威驰好，中控虽然硬，但至少不是全硬塑料。 2，桑塔纳 vs 捷达，捷达的价格便宜一丢丢，但配置太低了，同价位连个倒车雷达都没有，桑塔纳舒适版有倒车雷达加中控屏，实用性直接拉满。而且桑塔纳的底盘调校比捷达舒服，过减速带的时候，捷达颠得我腰疼，桑塔纳还能接受。 我的看法，桑塔纳算是平衡得最好的车，动力配置和舒适性都有，虽然油耗比威驰高一点，但能接受，毕竟动力和底盘更舒服。 三，我选车的时候，对配置要求很明确，必须有这几点。 1，手动挡，我开惯了手动挡，觉得更有驾驶感，而且手动挡后期维修便宜，变速箱出问题的概率低。桑塔纳的6挡手动变速箱，换挡手感清晰，不生涩，这点我很满意。 2. 天窗，虽然天窗不是刚需，但偶尔跑长途，打开天窗通风，感觉车里没那么闷。桑塔纳舒适版有天窗，同价位的威驰，捷达都没有，这点算是加分项。 3，中控屏，我经常跑外地，中控屏能导航，还能听音乐，比原厂收音机强多了。桑塔纳的中控屏支持蓝牙，CarPlay，用起来很方便，虽然分辨率不是很高，但胜在实用。 4，皮实的底盘，我有时候得走烂路，比如工地、乡间小路，桑塔纳的底盘高，通过性比威驰强，过坑过坎不容易托底。 四，选车后遗症，这些坑我踩了，虽然桑塔纳很省心，但也有缺点，我选了之后才发现， 1，车机系统卡，中控屏用了一年多就开始卡，尤其是开蓝牙听歌加导航的时候，有时候会死机，得重启才能用。后来我装了个CarPlay，用手机导航，车机就当摆设了。 2.，隔音差，高速上开到100km/h，车里风噪，胎噪特别大，得调大音乐声音才能听清。后来我贴了全车隔音膜，才好一点，但还是不如日系车安静。 3，后排中间地板凸起高， 后排坐三个人的时候，中间那个人的脚没地方放，地板凸起太高了。要是家庭用车，经常坐五个人，这点会有点麻烦。 总结一下，适合我的，就是最好的，现在开了快8年，桑塔纳陪我跑了近8万公里，没出过啥大故障，小故障也就电瓶亏电，离合器片磨损这些，花点钱就能解决。后期保养也便宜，换机油机滤才300多，比日系车还省。我的选车思路很简单，明确自己的需求，别被配置表忽悠，试驾的时候多感受实际驾驶感受。比如你要是经常跑高速，就选隔音好的，要是经常拉货，就选动力足，底盘高的。适合你的，就是最好的。 兄弟们选车的时候，也别急，多对比，多试驾，总有一款车能卡在你的需求点上。
#爱车故障记录兄弟们，我这台桑塔纳2016款1.6L手动舒适版，陪我从新车开到快8年，跑了近8万公里，真是老伙计了。但说实在的，这车虽皮实，小故障也真没少闹腾。今天就跟大家聊聊这车的故障经历，排查过程，解决办法，还有我踩过的坑，给各位提个醒。 一，电瓶亏电，冷启动困难，差点把我扔半路，故障表现，去年冬天早上开车，拧钥匙点火，只听咔哒一声，发动机一点反应没有，仪表盘灯光也昏暗得很。折腾了好几次，才打着火，后来一查是电瓶亏电了。 排查过程，刚开始还以为是发电机不发电，找修理厂师傅用万用表一测，发电机没问题，就是电瓶老化，存不住电了。这车原厂电瓶是瓦尔塔的，用了快5年，寿命到了。解决方式，换了块新的瓦尔塔电瓶，花了400多。后来发现，这车电瓶亏电挺悄默声的，没任何预警，说罢工就罢工。要是经常短途行驶，或者停车后忘关车灯，电瓶寿命会更短。 二，离合器片磨损，换挡打滑，动力跟不上，故障表现，开了一年多，发现挂挡时有时候会打滑，尤其是3挡换4挡，得踩好几下离合才挂进去。而且急加速时，感觉动力传不上来，发动机转速上去了，车速却慢半拍。排查过程，去4S店检查，师傅说离合器片磨损严重，得换了。这车离合器片寿命也就6至8万公里，要是经常暴力起步，长时间半离合，磨损会更快。解决方式，换了套原厂离合器三件套，离合器片压盘，分离轴承，花了900多。换完之后换挡顺畅多了，但还是得注意驾驶习惯，别老踩离合器不放，不然离合器片很快就又废了。 三，刹车异响，一刹车就吱吱叫，尴尬死了，故障表现，有一段时间，每次踩刹车就吱吱响，尤其是刚起步或者低速刹车，声音特别尖锐，在停车场一刹车，旁边人都回头看。排查过程， 刚开始以为是刹车片磨损完了，检查后发现刹车片还厚着呢。后来师傅说，是刹车片材质问题，原厂刹车片比较硬，加上天气潮湿，容易产生异响。解决方式，换了套博世的刹车片，花了300多，异响才消失。要是不想换刹车片，也可以试试把刹车片拆下来，用砂纸打磨一下表面，或者喷点刹车异响润滑剂，但这些都是治标不治本，过段时间又会响。 四，发动机故障灯亮，积碳惹的祸，还得花钱清洗，故障表现，有天开车，仪表盘上的发动机故障灯突然亮了，吓得我赶紧靠边停车。重启之后故障灯又灭了，但开了两天，又亮了。 排查过程，去修理厂用诊断仪一读码，说是发动机积碳过多，导致节气门传感器故障。这车1.6L发动机，要是经常短途行驶，加的油品质不好，积碳很容易堆积。 解决方式，清洗了节气门、喷油嘴，还加了瓶燃油宝，花了500多。清洗完之后，故障灯就灭了，车也感觉轻快了不少。以后还是得定期清洗积碳，不然故障灯老亮，还影响发动机寿命。 总结，老桑塔纳虽皮实，但这些小毛病得注意 兄弟们，我这台桑塔纳2016款1.6L手动舒适版，开了这么多年，虽然故障不算多，但每一个故障都挺闹心的。电瓶亏电，离合器片磨损、刹车异响，发动机故障灯亮，这些问题虽然都不算大，但要是不及时处理，小问题也会拖成大毛病。 总的来说，这车保养得好，开个十几年没问题，但得提前预防这些常见故障。定期检查电瓶，离合器片，刹车片，按时清洗积碳，有问题及时解决，别凑合着开。希望我的经历能给各位兄弟提个醒，少踩坑，少花冤枉钱。
#寻找同款停售车车主我首先想起的情怀老车是“桑塔纳2000”吧。犹记得小时候，每年庙会上都会有各种抽奖活动，最大的奖就是一辆桑塔纳2000，那是时代的见证和印记，那时候亲戚还没有汽车，桑塔纳2000也是遥不可及的梦想。
#老车整备清单大公开机滤（原价20元，副品15元）、火花塞（Bosch三爪19元，副品15元）、前刹车皮（110元）、大灯（299元）；底盘整备（2100元）、发动机盖原厂件（1100元） 总花费约3955元
桑塔纳 · 懂车分（口碑）
3.05
“良好”
共230人评价
3.05
综合
2.83
内饰
2.78
配置
3.19
空间
3.33
外观
3.00
舒适性
3.18
操控
3.04
动力
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