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#新车主晒订单提车未满一个月，刚够2k5公里，谈谈心得感受 一开始在关注新问界m7，大定出来之后，实在超出预算太多，后来才知道了解才知道了岚图free+。了解过后，发现除了牌子实在小众，其他方面性价比都超高。 ❗️关于智驾： 优点：第一天提车立马在4s店里把智驾考试学完，上路回老家。不得不说华为的智驾真的不愧是第一梯队，整个过程非常顺滑，识别的非常准确，母亲坐在副驾也说非常舒服，几个小时车程下来完全不感觉劳累 缺点：车道行驶会偏，不能居中行驶，在超大车的时候提的进，非常危险。其次，一次前方有工程车和追尾事故，车辆识别慢，减速特别慢，没有变道趋势，紧急接管了，也幸亏是底盘调教很好，硬件过关，在极速变道时表现很优秀，不然就刚提车第一天就撞烂了，所以还是要注意不能完全相信智驾。 ❗️关于车机： 系统非常流畅，因为第一次接触，所以功能繁多需要好好摸索，下拉列表可以自定义习惯的案件。像洗车模式，和座位记忆，儿童锁，就很方便调度出来。但缺点是应用商城支持的软件比较少，连抖音这样都没有，虽然在不会专门在车上 长时间逗留，但希望后续软件升级，支持的应用可以拓展一下就更好了。 ❗️关于能耗： 因为这两千五行程里，进6成都是高速路，因为车机保养手册建议最好使用油电混合模式进行最初的磨合，因此整体的电耗油耗都不够，在6，7个左右。但城区内，就接近15了，这和个人开车习惯有关系。充电去快充站从10多到95，基本40分钟左右，坐在副驾零重力座椅，打一把游戏就完成了，很舒服。 ❗️关于空间： 虽然得房率不算特别大，但我坐在后排，前面依旧留有两拳距离，头顶也差不多，没有觉得拥挤，大部分时间我都是个人开，但就算出游带上家人，也并不拥挤。后排就算不放倒，可足够放置很多物品，在商城下单了2个箱子，也绰绰有余。 ❗️关于智能助手： 可以设置分区识别，应答速度也非常快，但因为我有时会讲方言，时会有误触唤醒。也可以手势识别控制，随便实际用处不大，但和朋友拿出来炫耀一下，也挺不错哈哈 ❗️手机软件 有时候就算设置了较近解锁，也会存在识别不到蓝牙钥匙的情况，会在门口罚站。蓝牙连接也不是特别灵敏，也不知道是不是手机的问题，但还好出门习惯带钥匙，所以影响也不大。辅助驾驶泊车，在停车位窄的情况下，非常好用！商城的东西也蛮贵，但是参加活动的积分刚好派上用场，买了个拓展坞的无线磁吸支架，蛮新奇的体验，也确实好用 ❗️最后吐槽一嘴，这个转向灯识别真的太慢了，必须打很大角度后才会自动取消，经常想取消就打向另一个方向，不知道能不能随车机升级改进一下？总的来说，目前行驶下来，车的各个方面都十分令人满意，无论是驾驶体验，智能驾驶，还是乘坐体验还是软件开发，都能达到优秀的程度。
#买车费用清单- 购车时间：2025.12.28 - 购车地点：漳州市芗城区 - 车型：岚图FREE+ 后驱乾崑版 - 用途：城区通勤+家庭自驾，不玩越野，后驱够用 一、购车费用明细（真实成交价） - 官方指导价：21.99万 - 裸车价：20.49万（享厂家优惠后） - 购置税：0（增程/电车免征） - 保险：5600元 - 上牌费：500元 - 贴膜：800元 - 加装+智驾：12000元 ✅ 落地合计：20.49万+0.56万+0.05万+0.08万+1.2万=22.38万 二、官方补贴+赠送权益（血赚） - 厂家补贴：15000元 - 赠送：4门电吸门，首保 - 积分：10000积分 - 赠送：车衣、充电桩、放电器 买车看车花了半个多月，要订车的那两三天，天天跑4S店，跟销售砍价，砍一刀他还半刀，最后使出了看家本领，(我要去厦门提车算了，都不多点福利给我)哈哈最后销售找了店长，店长又沟通领导才给我安排了。 说实话22万多落地+满配权益+华为智驾+四门电吸，家用、舒适、智能、安全全都有。 同价位不玩越野、主打城市+高速的话，岚图FREE+后驱乾崑版闭眼冲！
#点评我的车家里第一辆车是2022年1月份购入的14代轩逸（1.6XL悦享版 CVT )，轩逸当时也是行业销量第一，东风日产的明珠作品，三年半开了六万两千多公里，油耗6个左右。 去年年底工作调动到另外一个地方，上下班来回42公里，一路十几个红绿灯，还...查看全文
#辣评新车客观来讲，这个车的配置和性价比在这个级别确实已经拉的够满了。四球节双叉臂后连杆全铝合金底盘。加冰箱沙发大彩电，再加上华为的智能驾驶。 六边形战士了。唯独就是品牌影响力有点弱。 - 就目前来看用上华为一套智驾系统的车来看，基本就跟性价比无缘了，一套东西需要给华为几万块，每次带有华为智驾的车发布至少比预想贵一万。 岚图用的是华为hi模式，理论上来说，华为Hi模式的车性价比比鸿蒙智行要高，hi模式车企只需要花两三万买华为的智能座舱和智驾，而鸿蒙智行是华为负责设计宣传销售是要和华为分成，hi模式省下来的那部分钱让给用户，加上岚图需要那么一两辆爆款打开市场。所以就有了22万带华为智驾的free＋。 但是就目前岚图的售价来说，虽然没有太大惊喜，但是也没有多抗拒，虽然比老款贵了，到毕竟它依然是这套系统下最便宜的车型。 - 华为智驾已经开始慢慢的下放了，去年还要25万以上的车才有，今年已经可以20万出头标配了，等等明年年底直接15万➕的车也标配上，那就真的属于造福社会了。 我感觉岚图free＋会是从理想L6口中抢一部分人群，虽说看理想的用户可能不关注岚图，但是目前的定价真的挺有竞争力， 22w的华为高阶智驾 ，会自动为他宣传了，这就是他最强的号召力 ， 另外空间和底盘素质也不错。理想l6开过就知道了 地盘那叫一个软 ，不喜欢这种。 - 选买方面， 我感觉两驱版就够用了，45度大电池300的纯电续航，入门版标配华为智驾，日常的配置和硬件全都也拉满了，7秒级别的加速日常绝对够用了。 四驱版本贵三万，就是贵在了空悬和edc和前电机上，就日常使用来说，体验上、使用上没有太大的差距，两驱版的配置还是很良心的。 当然四驱版本贵的三万也比较的值，但是咱们关注这个车不就是奔着最便宜的华为智驾来的么，四驱也值，但是没有拉开断崖式的差距，所以我个人还是推荐两驱版本。 当然有四驱需求的地区和用户，能上四驱就上四驱，开起来用起来会更好。 - 说一说我认为的优点吧。 1，增程车中电池比较大的，纯电续航超过300公里了，已经能满足市区的驾驶需求了。而且已经通过了26年新国标。 2，华为乾坤智驾车型中最便宜的，去年最便宜的还需要25万以上，如今已经22万标配了，而且车辆本身的配置已经很高了。 3，内饰相比于老款，绝对的加分项了。 弱点和不足 1，东安发动机，想不通岚图free为什么独爱这个东安动力增程器，明明东风有很牛逼的47.06%热效率专用发动机。 2，外观个人感觉不如老款机甲风好看，当然，外观审美方便因人而异。 3，两驱版本底盘略硬。低配没有空悬和edc选择。不过好在硬比软强。硬点好歹驾驶感好。😂 - 岚图品牌影响力弱，我感觉急需要一个爆款打开市场的认知度。不过岚图背靠大厂，不用放心品牌和售后，国企全资！不是闹着玩的。😂。 - 看到这里了，且慢 、点个赞点个关注呗，会持续为大家带来很多新车信息。 评论区一起聊一聊你的看法。😁
#一万公里打卡提车半年了，总共开了快1.7万公里了，其中增程里程3600公里。今天闲的没事，总结下买这个车有没有后悔。 先下结论，还是比较满意哈哈，100分的话给个85分吧。 准备换车的时候考虑最多的就是几个点： 一，老的油车是本田，毫无隔音可言，没换米其林轮胎之前我都快神经衰弱了，Free对我来说那不是安静了一点点，所以个人很满意。 二，省油钱，这个也基本满意，每天通勤100公里，以前一天油钱60，现在纯电10块，但有一点不够好，电耗太高，我觉得和电池电控技术不够新有关系，有点浪费这个大电池。 三，动力要更强，而且得好开，之前的本田很硬操控不错，可惜动力不行，Free动力更强也真的很好开，如果能稍微再有路感一点点可能会更符合我的偏好，满意。 四，家里人希望在车里休息更舒服，目前得到的评价是基本满意，按摩不错，如果副驾给个腿托估计就十分满意了。另外就是后排不能调节往后靠大家都说烂了，都懂的。 五，质量要稳定，不敢说不出一点小毛病，至少问题不要大到让我费心，之前的本田质量还行，总不能比它差吧。目前观察下来Free质量还可以没出啥毛病（车机不算的话，个人对这方面适应能力还比较强），不过时间还不长，有待继续观察，暂时满意。 说了半天满意不满意，再聊聊个人对这个车配置的看法。我觉得这个车最好的就是底盘和好开（还有个实体按键多也算），三联屏我个人喜欢但有人不喜欢，但升降是真的没必要，取消掉成本用来弄个副驾腿托多好。车机L2音响我没啥大意见，但我的观点是弄就弄弄好，语音识别真的有点蠢，自动泊车也不好用，音响宣传给人期待很高结果这么平庸，还有就是后驱版也不给离车泊入，都20万出头了这年头真有点抠了。另外，强烈建议油电策略方面出个长途模式，根据车速自动切换燃油优先模式和保电模式，春节一定用得上。 最后再讲讲服务，我这边全功能中心服务态度确实很好，但换个充电口盖板小700确实也不便宜了其中人工就400多，首保正经洗车也洗不了就给外表面冲冲，只能说主打一个态度好。不过也说句好话，半年来几次OTA能看出还是有在做一些实事，比如把360透明底盘OTA出来，这种态度还是认可的，希望后面保持不要敷衍了事。 总而言之，还是希望Free越卖越好吧，整体来说是台好车，听闻今年换代要all in华为，没有三联屏了还挺可惜，不过车机和智驾想必会有质的提升，但也会贵很多吧，祝福！ PS：岚图咋不出个纯电小车，飞度Polo这个级别的，还挺有需求的哈哈
#买车不带脑子的表现，你中了几个？岚图车机ADS APP 有停车缴费功能，在合作的停车场里用这个功能超方便，能直接在车机上看停车的时长和费用，用手机扫车机上的二维码就能付款，不用在停车场出口排队等，离场特别顺畅。 用这个功能有几个前提，得先在车机登好华为账号，同意停车缴费的用户协议，还得在ADS APP 里绑定车牌，而且该功能只支持已经开通的特定停车场。 绑定车牌就打开中控屏 ADS APP，点设置进入个人中心＞导航模式，在"我的爱车"卡片里操作就行；想开通缴费服务或看订单详情，ADS APP 的更多，进服务订阅＞进阶包，在停车缴费卡片点查看详情操作。 开车进合作停车场，车机会自动弹出停车缴费卡片并记录时长；离场前把车重新上电，打开ADS APP，扫卡片上的二维码付完费就可以顺利离场了。
#爱车点评2025年8月21日那天，心血来潮，走进了岚图全功能用户体验中心，在这之前一直有在网上刷到智驾车，问界，蓝山等等车型，进入展厅一眼就看到了心念念的岚图free+，销售细心的介绍和试驾体验了两驱和四驱的版本，对比了自己的旧车名爵领航，确实是好太多了，当时就下了定金，后面带着老婆来试驾，她也觉得很不错。后续就是把旧车置换，等了差不多半个多月，完成所有手续，终于开回了家。。 费用明细：裸车价是24.99万元，厂家金融 5年 底利息，厂家补贴 8000 元 + 置换补贴 15000 元，选装高阶智驾包 12000 元。落地总价约 25.69 万元。 用车体验：1. 加速与动力：四驱版百公里加速 4.5 秒，市区起步推背感明显，高速超车毫不费力。2. 驾驶与乘坐感受：四驱版本带空气悬挂支撑性好，过弯道侧倾小，转向精准，手感沉稳。刹车不虚，点刹反馈比较明显。搭配的是米其林静音胎。 3空间与实用细节：我1米7的身高在驾驶位非常的宽敞，车位调节后，后排乘客可以躺平。哈哈！。 后备箱我感觉比我的旧车小了点，但是平时就我跟老婆一起出去玩，勉强是够用的。 8月份买的四驱到现在还是华为 ADS3.3，但我也觉得挺好用。车机语音响应挺快的，HUD 导航把路线投在风挡上，不用低头看屏。回了几次老家都是全程智驾，偶尔自己干预一下。比旧车的定速巡航省心了不知道多少倍。老婆一直说这个智驾值20万了。 四驱版市区电耗百公里 15-17千瓦时，走高速的话会去到百公里20千瓦时以上，对于中型SUV来说还是勉强还能接受的。充电是安装了家充，定在凌晨开始充电，一度电就不到3毛，非常省钱。前排冷暖箱夏天冰可乐，矿泉水等，夏日的福音。 一些小瑕疵：白色车漆需注意刮擦：白色车漆虽耐脏，但轻微刮擦会比深色车显眼，日常停车需多留意，一般在狭窄的车位一定要注意开启哨兵模式，很实用。 用车感受：提车 3 个多月跑了 11000 公里，白色四驱版岚图 FREE + 完全超出我的预期。白色是我和家人一直喜欢的外观，整体的操控性和舒适性对得起这个价格。性价比还是挺高的！！
岚图FREE · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共1226人评价
18万-25万新能源总榜
NO.7
超过94%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
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