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#用车感受简单说几点 1,油耗9.3高速不多,还可以 2,座椅记忆非常好,我和我老婆都很喜欢,用起来很方便。 3,副厂360,虽然兼容性没那么好,没法手动打开,不过慢速打转向,双闪之类的都会自动打开,对新手真的很有用 4,去年底一血了,当时真难受啊,第一次买车。之后想开了。 5,本身觉得迎宾灯可有可无,但是每次一准备开车,迎宾灯亮起,还是增添了仪式感和幸福感。 6,座椅感觉比较难调到舒服的位置。 7,隔音,关门声,底盘质感动力这一系列在同级别真的很不错了。 8,北京下雪那天车子b柱出现了异响。雨过天晴之后自动好了。 9,车机系统很好用,基本没用过手机。 10,远程启动挺有用,可以提前10分钟热车。我经常用 11,感应后备箱很有用,很灵敏,我现在都懒得按。是踢中间,而不是扫。 12,周末有几天搭了几次顺风车,再回来开自己的车,感觉很惊艳。 13,调腰靠有点不人性化,没有设置机械按键,需要够屏幕。 14,屏幕那么大,但是不能分屏,有点可惜。 15,自带音响音质确实一般。 16,真皮座椅已经出现屁股那凹下去了。 17,从地库出来或者在没信号的地方启动,恢复网络和gps信号慢,而且有时候在这种情况会出现百度地图一直认为没有信号的情况,得重新进一下才行。 18,冒险家很耐看,黑色越看越好看,就是需要勤擦车。 分享个小技巧吧,应该很多人知道,就是看群里有人问过,就是冒险家开门。冒险家开关门我的现在用下来觉得真的很方便。 1,手机app,这个我用的比较少,远程启动用的多(appa启动键长按3秒)。这个简单,就不赘述了。 2,密码,冬天穿羽绒服,会把要是放在羽绒服口袋里,如果去商场地下车库,把羽绒服放在车里,直接7-8 9-0一起按锁车,回来开门输入密码,app打开点击开锁或者打开app手可以直接开门。 3,锁车,有个值得注意的,是全车把手上面都有波纹状的区域,手指在上面放1秒左右就会锁车,注意在操作时不要握持门把手(就是不要把手伸到门碗那,手伸到门碗那相当于解锁,冲突了,肯定没法锁车) 4,这车有自动落锁功能,貌似>20km/h就会自动落锁,在屏幕里的车辆控制里有个车锁设置(这个默认是关闭的)。 5,很多车是反锁车子是锁外不锁内,要锁内,就需要儿童锁,在调后视镜的右前方,有个门和小孩的形状。 补充:有车友补充一点,就是如果手机app设置了蓝牙钥匙,就可以发挥和普通钥匙一样的效果,走近车握住门把手就可以开门(不过必须保持app后台运行,不然不能连接,这点请注意)。如果没带钥匙,而且安排后台运行不好设置的话,可以提前打开app,就能开锁,可以在没有钥匙的情况下开锁并启动车子 就说这么多吧~希望大家都找到了自己的爱车~ 最后,感谢圈主木又木又推荐加精
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 本人打工搬砖仔一位,去年把人生当中的第一辆车(斯柯达柯珞克)给卖了,想换一辆中型豪华SUV,开始瞄准的是(XC60,Q5L)奈何疫情跟芯片影响,这两款车今年涨价了,只好退居紧凑型SUV(Q3,GLB,X1,X...查看全文
#用车感受今天来林肯4S店做首保,目前总里程才5200公里,春节跑了个长途,做个检查加首保,顺便洗个车,太脏了,我看到有部分车友们也是在5000公里做的首保。在车友群看了很多车友们分享的感受、建议,挺受用的,我也说说我的一些小感受。 购置: 2021年10月01号订车,11月1号提车。落地价31.2万,保险6700元,免息贷款12万,一年,无金融服务费、上牌费、出库费等等其他任何费用了,这点比其他品牌4s店要好。包含有:1次首保+ 9次小保养(含人工费用)、全车镀晶一次(镀得啥样未知,本人当时不在现场)、全车玻璃贴3M膜、底盘护甲一次(只喷3瓶,效果一般,谈的时候可以谈好要求至少6瓶)、行车记录仪(没品牌,很一般的)、林肯4s店的地毯、行李箱、其他不重要的小东西;价格我认为还可以谈到落地价31万以内,但当时家人一口价定的,就没继续谈下去了。如有意向购此"'尊雅4驱"的车友,建议落地价往31万或以下谈,要包含全车险,第三者险200万,有些店是300万; 首保:主要是更换了机油,紧固车胎螺丝,发动机仓看了几眼,没其他问题。原车机油也还没有变黑。机油加199元换了6L(共6瓶)4s店嘉实多的,没有用免费的黑屏装林肯合成机油(不是全合成的)。看到有位车友 @曰月曰花纟奇羅 先加的是免费黑瓶的,后出4s店有更换更好的,且给了很多有说服力的信息,学习了。机油确实是要更换好点的,之前开的车一般,没怎去关注这事,如有马上要做首保的车友,建议参考一下,感谢一下@曰月曰花纟奇羅 分享的信息! 缺点:1.刹车位置有点高,我现在也还不太适应,怎觉得座位调不到合适位置,我家人也是认为刹车位置高了点,市区开久了小腿肌肉有些累。希望这点能在下一款改款时,解决一下。2.车子的缝隙偏大,特别是尾箱处,组装工艺要提升。3.导航的信号极不稳定,反应有些迟缓,现在去不太熟悉的地方,还是开手机导航,这点也要改良。异响暂还没有遇到。 优点:1.当初订这款车,是冲配置性能去的。无论配置、外观、内饰,都符合我的选车条件。2.0T+8AT动力,是我选车的优选项,确实表现非常好。长途高速动力充沛,用标准模式,轻踩油门提速响应都很快,也很线性,速度最高尝试开到了150,我家人一不小心就开到135。松开油门,速度下降也平稳,待降到70时,再轻踩油门,又能快速提速。对比我开过的Q5L 40顶配款,在70码提速到110码时,响应缓慢,半天上不来。高速驾驶整体也平稳,没有飘动感。运动模式、防滑模式,都试过了,运动模式开了几个小时,车多了就换普通模式了。但没体验到推背感,驾驶技巧问题?2. 车内饰不错,大量真皮包裹,或软装,新车没啥刺鼻味道,特别是自带香氛,家人最喜欢,老人坐还没晕过车。3.隔音也是值得称赞的,100码高速,车内安静程度优于我体验过的xc60 、q5/Q5L 40、 x3、 XT5/XT6 2驱豪华、GLB200。 综述:虽也试驾了不同款车,但最终对这款车整体还是很满意的。如果有意向购此车、但又犹豫的朋友,建议去开开看,我个人是很推荐的;按键式换档,有人说距离远,只要调整好坐姿,是很方便的,与手柄式电子档、怀档、旋钮式的一样,习惯了就很顺畅;显示大屏,不会挡视线的;后排座椅也挺舒适的,空间够一家四口出行;买车是预算内,优先选自己喜欢的品牌、配置、性能,他人对车的测评都是参考,尤其不要被喜欢攻击挖苦购车者的那些人带偏了,车都有缺点,买车之前多看多试驾多谈,自然就知好坏了! 最后,感谢圈主 @木又木又 推荐精华。
#提车第一天你做了什么?不知道怎么发懂车分,就发个长文吧。 本来没考虑SUV,一心买轿车。看了很多车后订了CT5顶配,但是等了两个月啥信都没有。一看车友圈等120天的一大把,放弃了。把条件放宽到SUV,能做CT5竞争对手的只有冒险家,同为美系二线豪华,都有大量高档...查看全文
#用车感受2021.8.24提车的,平常主要是上下班开,还有就是接送孩子上学。到今天为止,开了6个月了,大概12000公里。当时换这辆车的时候,是考虑到小孩读公立小学了,上一辆车也开了7年了。现在经济稍微宽裕一点,所以就把之前的车卖给了表弟,换了这辆2022款冒险家尊雅。车牌还没上,就被人撞了两次,第一次是右后轮教,轮教遮挡被别人撞了,走了别人的保险。第二次放在停车位左后尾灯被人撞了,尾门被划烂了,没找到人,报警开的找不到责任人单据,出的自己的保险,保险花了8000多修好的,这时候就感觉到是豪华品牌了。 先说说这辆车的优点和缺点吧: 优点:1、动力确实够用,平常我一直用的经济模式。因为之前上一辆车开的是1.5L的,功率只有88KW,可以说是老爷车,全靠心理素质好,没有想超车的欲望。但是回老家的时候,就给恼火了,高速爬20公里的长坡,油门干到底,最高时速95公里。所以觉得冒险家太强了,开标准模式感觉有点窜的感觉,所以喜欢开经济模式。整体操控也不错,有一次急打方向回正,立马就回来了,没有很倾斜的感觉。 2、车机系统用还行吧,开了6个月,没死机过。就是有一次刚点火就就倒车,倒车影像没反应过来。还有就是自动启停有时候会被打上一个斜线,这种一般是电池电量不足,等走一段路就好了。尊雅的有一个功能还是挺实用的,主动刹车,过年开车回家,晚上12点多,有个车撞到旁边护栏了,横在两条车道上,而且没开指示灯,没放警告牌,多亏了主动刹车帮忙。但是低速5公里行车是没用的,我进去服务区的时候,就不小心追尾了。有刹车报警,但是太近也不会刹车。车道辅助保持,拐弯车速过快很有用。还有一个就是这车的空调,真的太棒,恒温效果很好,过年回北方老家,外面零下20度,里面依然温暖如春,前后排温度都不错。 3、空间后排很宽敞,我170cm-75公斤的个子,主驾位置调好,后排我媳妇可以翘二郎腿。扶手箱里面的小灯很实用。杯架前面的储物盒很实用。 4、内饰不错,能摸到的都是软质材料。本来以为那个大屏会很软,因为看上去很单薄,其实拉一拉还好,感觉挺结实。方向盘感觉有点硬。整体车架也感觉很硬,高速服务区追尾,就ACC巡航支架和车牌底座坏了,前面的车后包围,后尾门全部坏了。 缺点:1、才来了3个月,早晨天气冷,方向盘里面有噔噔噔撞击的声音,很烦人。自动车门有一次卡住了。 2、黑色内饰太容易脏了,后排经常被小孩搞得都是油手印,牛奶手印。还有就是副驾的电动调节按钮,好几次被不同的朋友当成开门拉手(难道因为我没开氛围灯)。 3、油耗确实有点高,加油的时候肉肉疼。现在平均18公里的时速,开空调的时候12.3L。现在天气冷,不开空调了,油耗11.3L。过年回家跑了8000公里高速,油耗6.2L,一箱油显示1000公里。很不喜欢这个车的自动启停,只要一踩刹车,立马就熄火了。之前同事的车10秒后才会熄火。 说了这么多,总结一下吧。30万的车性价比不错,林肯的服务不错。品牌知名度比较低。油耗还行,关键也看时速。 感谢木又木又2020圈主推荐加精得精华有礼品
#2021年度爱车总结回首2021,换了车,也进入了懂车帝车友圈,从啥都不懂的小白,到也能帮车友解答一二的半个老司机(?) 一,回顾一下买车过程,虽然当时对比过很多车型,也跑遍了成都四家4s店,但是实际所用时间也就不到一周,略微着急了点儿,然后又卡着月底冲销量...查看全文
#用车感受先说车型,22款二雅白金,落地29.1,送7000油卡、10次常规保养、脚垫、两个行李箱和护板,另外要重点说一下,昆明买林肯千万别去西山区那家!!!坑的一笔!!! 当时买车就是比较注重三个点,隔音 动力 配置,冒险家在这几点还是比较突出的...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 坐标浙江杭州,每周用车6天,主要是上下班通勤,单程28公里,🈶一大半的路程都在高架上行驶。偶尔回父母家,被导航带错路,上过几次高速。 新手司机开车一开始总是格外小心,不敢开太快,不过现在高架上开多了,偶尔也会飙到9...查看全文
#2021年度爱车总结🙋🏻♂️2021年1月提车,距离现在正好一年,这一年,小冒陪我走过了许多地方,让如今的我多了些自由和更多的随意,说走就走的旅行不再是说说而已。 🗒其实买这辆车最满意的就是“价格战 ”,当初预算不够,4s店又比较“强硬”,因此去找了汽贸店,最终裸车便宜了不到四万,但是还是不建议车友这么做,我这辆车也差点出了事。现在总共开了14000公里,平均油耗9.6。现在为止车辆还未出现任何问题,异响在这辆车上真的避免不了,只能是发现一处处理一处。动力方面绝对是很给力,在加速和速度上永远都是那么自信,路上没有我超不了的,只是为了安全一般都不会跑的特别快,自驾过几次山路,没有任何吃力感。开到现在也没出过大的事故,都是自己不小心磕碰的,小小的刮擦没法避免,基本都是是一丢丢清漆磕没了,以后多了再处理吧。关于保值这点,其实我看的比较开,近几年不打算换车,反正6年以后所有的车保值率大差不差,反正我喜欢就行。这一年来,小冒给我最直观的感受如下: 1.车辆静谧效果好,80以下的市区很安静,100以上风噪就比较明显了。轮胎的品牌会有对静谧性有较大的影响,原厂的米其林静音效果很好,雪地胎买的比较便宜,效果就明显大打折扣。 2.4S店的服务还是蛮好的,很客气,但是别去改装加装啥的,有的价格是真的给不起,几倍的价格往上加。我就是在4s店做做检修啥的,保养还是去外面的有资质的店。 3.不建议走烂路,它毕竟是个城市SUV,车辆走在那种路上的反馈真的让人心疼不已。平时的路况完全可以驾驭。 4.在北方城市,不同季节车辆反馈特别大,小冒热车和冷车区别还是比较大的,所以北方冬季别急着踩油门,先让车低速行驶一段距离。 🔎 小问题:1.前期在高速路上副驾驶没人坐时有共振现象发生,座位抖得厉害。后面调整了座椅角度,暂时未见发生。 2.冬季油耗上升比较明显,冷车车辆反应慢。 3.后备箱空间有些小,东西一多我就得拆后备箱的置物板啥的。 4.看到2022款真的让我心碎,增加很多我比较喜欢的功能,唉,只能稍稍后悔了。 对我来说,买车还是要买喜欢的,它肯定不会那么完美,但是只要让我感到舒适,开心就好了,也希望林肯这个车品牌越做越好,弥补自己的保值率不足这个缺陷,让我更加坚定自己现在的选择。 最后 感谢圈主木又木又2020推荐加精
#2021年度爱车总结不知不觉,爱车已经开满1000公里了。差不多一个月吧,坐标杭州主城区,多数时候都是在市区里跑,送娃上学→上班→下班,都市打工生活就是这么规律而单调 提车是上个月的事了,刚好是双十二当天,也是在等待了足足一个半月的漫长时间我几乎以为要过了年才能拿到车的时候来了个海底捞月——车车居然提前到了。我订的是2022款冒险家顶配尊耀,外白内黑,落地价差不多37w。杭州地区感觉都差不多这个力度,只给优惠1万5,也没啥保养油卡送,远不如北方地区 为什么选顶配?目标很明确,既要新鲜科技感配置,又要豪华感和舒适性,价格也在可接受范围。顶配有HUD、CCD、全速自适应ACC、车道居中、245/45 R20马牌大轮胎、适时四驱、自适应随动矩阵大灯、电动座椅按摩、半苯胺高档真皮座椅、后排加热、锐威高级音响、电动感应尾厢、360等等,虽然也可以部分选装加装,但个人感觉总不如原配来得省心和可靠 开车一个月下来,算是小有心得,对爱车也更熟悉了。先说油耗。上一台车标致307 1.6 4AT,没多少机会跑长途高速,总体下来13多,所以这次换SUV车是有心理准备的。在主城区绝大多数路段只能跑在30~50以下,红绿灯众多,所以油耗基本要在13以上,如果关闭自动启停估计还会再上浮一点。如果跑跑市区高架或者绕城之类道路,不遇上大堵车,差不多可以跑在10左右。等疫情好点了再跑跑高速看对比下 座椅加热相当实用且高频使用。娃上学时间早,每天都是7点多出门,气温基本在个位数上下,提前远程启动后到了车里再开启后排加热成了规定动作。到了周五限行日换孩子妈开雪佛兰畅巡,熊孩子上车就嚷嚷座椅屁屁冷,作为对比还是体会很明显差异的。 感应雨刮不得不吐槽下。一开始我都是打在最靠下的低灵敏感应档位,也还好,虽然有时雨量不大但玻璃已经模糊情况下没有及时刮去,大多数时候还是基本可以满足视野需要的。但有次下雨天突发奇想要试下高灵敏度,结果出乎意料。起初还正常在刮,但突然就加快了频率,疯狂摆动起来,感觉差不多有最高档速度了吧?而且刮擦声也很明显,刮条甚至有跳动,可此时雨量明明不大,前挡视线也还好,感觉传感器判定还是程序逻辑有问题。所幸切回低灵敏度后恢复正常了,有点心有余悸,希望是偶发现象吧,下次雨天再观察观察 刹车也得说道说道。看了圈里很多车友都提到小冒的刹车软啊硬啊,咱也不专业,不是很懂软硬都是指啥,但总体开下来感觉有差异但完全可以接受。小冒这刹车感觉确实分两段,前半段只要脚尖轻点就有反应,通常在可预测的减速路段如红绿灯停车提前轻轻踩下,可以很平滑地减速直到完全刹停,只是距离需要预估几十米吧,此时驻停会非常舒适,后排乘客也几乎无感,没有往前一冲或者车头点头感。后半段确实需要力道大一点,不容易控制好线性,通常是在一段减速达不到预期时就需要介入了避免碰撞。当然紧急情况自然就别管什么舒适感了直接踩死安全第一,尽管小冒全系标配有主动紧急制动辅助。 坡道辅助起步,这个功能现在应该没有不配备的车了吧,小冒自然也不在话下。这功能绝对是新老车主人见人爱花见花开,尤其是在一些大倾角坡道上遇堵停车,以往需要手刹配合油门起步的动作现在完全被抛弃了,什么都不用管直接轻点油门往上爬全然不用担心会溜坡撞上后车。科技的一点点进步确实能给人带来极大的出行生活质量提高。 其他动力啦操控啦,我这车盲就不班门弄斧了,先聊到这儿吧,谢谢大家耐心阅读 最后感谢圈主木又木又2020推荐精华~争取这次一定要上
#用车感受提车两个月谈谈冒险家尊享版。 配置方面:突出两个字够用,较之于两驱更高的尊雅版本少的自动驾驶辅助,对于我个人而言高速跟市区堵车这样的行驶环境会比较少,较多开城镇道路比较通畅,但是岔路口多,而且个人比较喜欢开车所以一开始就没想过买车要自动驾驶的配置。然后就是轮胎小了一寸,少了香薰等等。够用的点呢,冬天温度低的时候打开座椅加热,打开方向盘加热爽歪歪了好吗,还有双层的夹胶玻璃,速度80以下转速一千多就是安静就是高级啊。内饰也是无敌了,22款都是全液晶仪表盘,仪表盘的风格也是一种儒雅的高级感看不厌,自动大灯(二享没有自动远近光哦)也很好用,音响么开热点听无损。吐槽的点,车机系统封闭虽然也好用,自动雨刮不咋好用 驾驶体验:先说说本人驾驶习惯不慢不急,冒险家是本人第一辆车,操控超车加速方面游刃有余,标准模式下先半段起步要快要多踩点油门,属于是踩了就有越踩越有。底盘给人感觉也是稳不飘。滤振对于路面的反馈有点太明显。等红灯d挡踩刹车跟只开自动驻车还是有点振动,最好还是自动启停跟自动驻车一起开,自动启停龟速跟车慎用 空间体验:小两口刚结婚,大多数情况下只有一个人两个人也就是前排,前排就不用说了。这个车的空间在这个级别中就是标杆的存在,满载五人后排还是很富余,这样就牺牲了后备箱的空间,但放三四个箱子也没有问题 油耗分享:在大家的刻板形象中suv 美系车都是“油老虎”的存在,实际两千多公里体验下来油耗在9.6L只加92,合每公里6-7毛,期待首保以后的油耗到时候再分享,目前这个油耗我能接受 总结:目前没有遇到任何小毛病或者异响,所以在我这冒险家是外观大气时尚,内饰儒雅美观,动力游刃有余,空间同级无敌的存在 最后感谢圈主@木又木又2020 推荐又加精
#2021年度爱车总结好多年没写过总结了,不过提车四个月了,目前正好6000公里了。作为今年给自己买的最大的礼物,应该回顾一下,以迎接更好的2022!现在人和车基本磨合的差不多了。来谈谈感受,和车友分享一下。篇幅有限,外观内饰等不变的东西不说了,主要说说感受在变...查看全文
3.92
“良好”
共1051人评价
18万-25万SUV总榜
NO.51
超过62%的同价位车系
3.92
综合
4.31
内饰
4.10
配置
3.71
空间
4.39
外观
3.66
舒适性
3.61
操控
3.66
动力
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