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#用车感受订的两驱尊雅版，因为加音响和360度要拆板就没加，新车还不想拆。而且4s只提供副厂360。 动力： 1.动力245马力日常绝对够用，在标准模式和运动模式下可以感受到很明显加速感。 2.油门调校上不是那么的线性，比较符合城市路况的油门调校。 3.油门初段时，在标准模式下轻点油门久一点可以很容易上到60-70km的时速，换成运动模式更是很容易上到80，刚开始开感觉有点窜，习惯了之后在城市路段开会比较轻松，在高架和主路方便维持速度。 4.但到了油门中段开始，油门相比初段响应速度明显感觉慢了，在直接一脚踩到中段甚至地板油的情况下，会有明显一两秒的动力延迟，没有初段那种轻踩就走的感觉。运动模式和标准模式的油门调校都是以上的情况。 5.在节能模式下油门就很线性了，甚至有踩了也不走的明显钝感，轻点油门真的就是轻点油门动一动，我一般堵车时会使用节能模式。 操控： 1.方向盘虚位很小，有指哪打哪的感觉。 2.刹车线性 3.底盘悬挂明显的硬，路感非常清晰，过连续减速带会震屁股 空间： 1.前排与后排座椅空间都很大，头部，腿部有明显空间富余 2.作业坐垫足够长，能托的住大腿。 2.后备箱深度明显弱于同级别SUV，属于牺牲后备箱深度来换乘客空间。考虑到后备箱又不是仓库，出了放水、维修工具和抹布鸡毛掸，问题不大。 车机： 1.符合传统车企地明显的慢和卡，而且没有carplay。 2.有百度地图导航和QQ音乐，属于够用，所以我没有装手机支架，一般直接用车机导航和音乐。 3.买电影票、订外卖、订酒店、爱奇艺属于除了刚买车后一年不开一次的功能。 4.车机系统是封闭系统，没有下载额外APP的功能。 5.后视镜自动下翻不自动，需要先调好后视镜角度用驾驶姿态记录，而且切换驾驶姿态一定要在P档或N档才行。 6.自动启停每次开车都要手动关一次。 内饰： 1.基本能摸到的地方都用了皮料。 2.座椅挺舒服，不过我的不是运动座椅，没有包裹感。 3.车机大屏一开始觉得破坏观感，不过用久了发现和方向盘视线平行其实方便看导航。 外观： 1.22款没啥说的，中规中矩 2.轮毂没有霸气的选装 主动刹车： 1.有明显的提示，感觉要撞会直接报警并在仪表显示。 2.40公里时速以上似乎只会报警不会接管刹车。 油耗： 1.因为车重，所以我开地油耗目前在平均9.9L 2.可以吃92号油 装前向行车记录仪的时候不一定要拆板取电，可以用天窗控制台右边那个USB口。我买的是途望者，没拆板。 肯定是优点的优点： 1.动力充沛 2.内饰皮革用料足 3.乘座空间大 我认为是优点的但别人可能不认同的优点： 1.油门调校我比较喜欢可以在初段满足大部分路况。 2.有实体空调和音乐按钮 3.可以吃92号油 我不认为是优点但别人可能认为是优点的优点： 1.底盘悬挂硬，路感清晰 我不认为是缺点但别人可能认为是缺点的缺点： 1.油耗显著高于日本车 我认为是缺点但被人可能不认为是缺点的缺点： 1.后备箱深度明显弱于同级别SUV 2.只有自适应巡航级别的自动驾驶 肯定是缺点的缺点： 1.车机符合传统车企一贯的卡以及没有carplay/carlife 提车照，发动机以及行驶证证明真买了 请圈主推荐，谢谢
#用车感受我认为车是在路上的家，一个随时可以放松的港湾；所以在选车的时候我把舒适、安全、悦目这三点摆到了首要位置。通过做调查、逛论坛、听口碑，在我设定的价格区间内终于把满足这我三个条件的品牌缩小到一只手可以数的过来。心中有了目标就可以开始去试驾了，在把符合要求的各家4S店跑了个遍后，最终把目光锁定到了 沃尔沃xc60、卡迪拉克xt5 和 林肯冒险家这三辆车身上；他们在舒适性、安全性、外观呈现这三点上得分最高，深得我心。（另外说一句，同是林肯旗下的航海家也相当不错，车身大气但22款在功能配置上略逊于冒险家所以没有保留在选项中）。在纠结了一阵后，xc60因大灯散热系统减配的原因而没有被选择，xt5则在内饰和舒适性上不尽如人意也被淘汰。最终在试驾了几次林肯冒险家决定就是它了。 现在冒险家已经陪伴我 4个月了，从我最关心的外观呈现、舒适性和驾驶体验来聊下这几个月的感受。 【外观】 林肯的冒险家不是随处可见的热门车型，不同于BBA，我身边对车辆品牌不熟悉的朋友甚至叫不出他的名字，但只要你见过它一面就很难忘记它，在车流如梭的马路上会一眼就认出它。大气而不张扬，灵动而不出格；冒险家在外观设计中贯彻了其独有的“飞行器之美”，在光线恰当的时候，你就会发现车身线条的绝妙之处；宛如滑翔机翼的流动把向后掠风的既视气流幻化为车身姿态的灵动美感。星辉格栅占据车头C位，大气、饱满。从车头的星辉格栅起始，横贯式的侧面腰线一直向后延伸，最终归结在标志性的贯穿尾灯，带来柔雅但又不失稳健的视觉感受。还有一点深得我心的是，当车辆感应到遥控钥匙接近时，前后大灯会自动点亮，林肯logo的迎宾光毯闪着轻柔的白光铺在车身两侧，这是就有着百年历史的林肯打造的美式豪华。 【内饰】 冒险家的内饰用的是林肯的家族设计风格，配色上采用相对沉稳、内敛的曜岩黑搭配香槟金。我每次打开车门，屏幕会自动开启corsair的欢迎动画，搭配来自底特律交响乐团的欢迎音，同时座椅自动调节到最舒服的位置，双手所触之处都是真皮，12.8英寸中控屏应该是豪华品牌紧凑型SUV中最大的，屏幕本身的素质相当优秀，触控体验顺滑灵敏。SYNC+智能互联系统深度嵌入到用车的每一个场景中，林肯香氛系统是一另一处亮点。坐进冒险家座舱的那一刻从视、听、触、嗅带来愉悦、舒适的用车感受。细腻的做工以及厚道的用料，让人每次坐在冒险家的座舱内都能感受林肯特有的历史沉淀和科技便捷。 【驾驶感受】 四缸 2.0T的心脏 245马力 最大功率180 最大扭矩390 轻踩油门动力澎湃涌出，充沛的动力配上上丝滑的操控体验使日常的通勤变成件令人期待的事。驾驶模式的调节基本可以轻松应对各种天气路况但市区内驾驶我用的不太多，四门双层隔音玻璃十分安静，车门一关完全是另一个世界；我平时高速开的比较多，小冒的L2级别Co-Pilot智能辅助驾驶系统真是香，开启自动巡航打开后，智能的车道保持、安全预警和主动刹车功绝对让长途驾驶轻松许多，享受旅途。 【车辆做工】 美式豪华车的标准造车，做工精细，舍得用料，真皮座椅、真皮方向盘、内饰包裹也都是真皮的，手摸上去很舒服；钢琴漆很的部分挺漂亮但容易留下手印，光照上去会显得很脏需要经常擦。 【空间】 后排乘坐空间足够用，但后备箱不够大，好在后排座椅可以前后调节，也算勉强够用。 【异味】 新车的异味还算过关，有些气味主要来自真皮座椅，每天开窗透气一两个小时，加之车辆的自动新风系统，差不多一个星期就没了味道。 【隔音处理】 隔音效果好，关上车窗整个车内的空间就变得十分安静 【优点】 1、动力充足 2、静音表现优秀 3、性价比极高 【不足之处】 1、刹车前段软，而后端明显硬很多，刚开的时候不太适应， 2、车在低档行驶时有轻微顿挫感 3、听歌和导航切换过程比较唐突，导航语音介入时，音乐突然没有了，反复介入音乐一直被中断，感受不好 4、没有car play不方便 5、时而有异响 【最后总结】 开了四个月，总的来说，对小冒还是满意的，车子也是越用越顺手，尽管有些小毛病但选择冒险家不后悔。 ~请圈主木又木又2020加精推荐
#用车感受---驾驶感受--- 22年7月1日提车到现在已经行驶9000多公里，265匹马力作为家用车自我感觉足够了。主要是日常通勤，北京这交通想开快了也难，每周往返郊区还能感受一下提速的感觉，运动模式推背感还是可以的，带点顿挫，但是敢给油就能给你速度，选择节能模式油门才起来就比较软了，踩下去速度也上的很慢。 ---空间表现--- 乘坐空间：前排空间还可以，冬天有座椅通风座椅加热还是很舒适的，但后排座椅有点短，做起来没有那么舒适，腿有一部分放不到座椅上，应该是为了加大后排空间所以才缩短了后排座椅长度。 储物空间：后备箱有点小，买车是赠送的后备箱隔物板现在也换成了能伸缩的隔物板，这样有高的东西才能拉下，没东西的时候拉出来方便放点东西，扶手箱地方还可以，能放点纸巾之类的东西，日常用也可以了。 ---油耗--- 目前基本都是高速行驶，每周最少两百公里高速行驶，油耗最低到过7.2，现在基本就是7.4的水平了，堵车就切换成节能模式，反正也快不了，常在市区开的话油耗大概在10个左右。在冬天一般提前通过林肯之道把车启动，让车里热一热，原地怠速油耗也会上去一点，夏天不提前开的话就是7.2这样了，自我感觉这车7个油还能是加92的，真的挺省，还有这动力感觉超值。 【优缺点】 ---优点肯定--- 冒险家的外观感觉大气上档次，而且不是满大街都是，内饰搭配起来也很满意，虽然开出去不想BBA那么有面子，但就跟看人一样，不能只看外表，实际使用后才知道这车的真实感受，时间长了就会给人内外兼修的感觉！买之前就看车友圈里很多车友吐槽这车减震器漏油，真怕自己的也是这样，今天去首保特意看了一下，还真的不错，一点都没有漏的痕迹，瞬间喜上眉梢。 ---缺点吐槽--- 关于异响目前也有，但不像其他车友说的那么明显，驾驶过程中偶尔会出现一声“啪”，究竟哪里发出来的目前也没找到，正常行驶过程中提示过几次碰撞预警，这可够吓人的，突然弹出来伴随提示音，不清楚什么原因引起的，冬天冷的时候三四天不开有时就会提示车辆进入深度睡眠，今天检测电瓶也没发现问题，4S店说是正常情况，给人的感觉就是电瓶不是很好，目前开了半年也就这些了。 今天做了首保，看到很多车友首保能免费升级成全合成机油，但问了几家店都是免费用合成机油，可能还是没有大家这么能聊吧，现在加199升级成0W-30的机油，最后还是花了这笔钱，同时又推荐了4300整车延保8年或20万公里服务，目前还在犹豫中。 还是要感觉圈主木又木又及圈友在买车前得解答和帮助， 才能以较低的价格买到心仪车辆O(∩_∩)O
#用车感受二雅小白半年的提车及用车感受 【购车对比过程】 2019年陪家里人看车，第一眼就看中了林肯冒险家，外观，内饰都比较符合我的预期，今年自己买车，对比了沃尔沃XC40和林肯冒险家，奥迪A4L，最终还是选择了林肯冒险家，到现在为止，非常满意，值得推荐。 【购车经历】结婚后一直没买车，觉得用不上，今年老婆怀孕了，总是要往医院跑，还是不太方便，就动了买车的想法，前前后后也看了途观L，沃尔沃XC60，林肯冒险家，途观的内饰不太喜欢，沃尔沃XC60的预算稍微超了一点，冒险家各方面都比较符合我的预期。 【提车价格】今年碰到了购置税减半的优惠，裸车价26.68万元，最后优惠下来落地价27.5万元，送了一次保养，行车记录仪，贴膜，脚垫，后备箱垫。其他的没有了。不过送的东西都不用指望了，很差，联系能不用就不用吧，反正行车记录仪我是无力吐槽了。 【异味】 刚提车稍微有点味道，好在提车在夏天，回老家一个星期，每天打开车门在太阳底下暴晒了一个星期，味道小多了。 【空间】 后排空间基本满足家人乘坐，成年人坐下后腿部还有大约20多公分的活动空间，后备箱空间稍微小了点，不过把隔断拿了，平常空间也够用。 【隔音处理】 买车前也看了不少日系车，不得不说，林肯隔音跟日系车比起来，完胜。在市区开车关上车窗，很舒服，外面的噪音基本可以过滤掉。高速上过了100km/h，肯定是有点胎噪的。 【油耗】 目前使用5个月，接近2500公里，综合油耗在9.1L/100公里。 【动力表现】 2.0T的发动机，动力基本随叫随到，高速毫无压力。低速的时候偶尔有抖动，还没首保，可能过了首保情况稍微好点。 【优点】 1、性价比高，这个价格，能给的配置基本都给了，氛围灯，ACC，座椅通风。 2、隔音效果好，关了窗，外面的噪音基本听不到。 3、车机流量终身免费，不用担心导航流量不够用的问题。 4、后排座椅可以调节角度，也可以全放倒。 【缺点】 1、二雅ACC不带车道居中，这个在高速上有点不省心。 2、自动启停无法关闭，每次启动都需要手动关闭。不过这两点倒是可以通过后期刷机解决，去过不介意的话。 【其他】 看到车友群里面有车友贴了星空膜，我也自己贴了一个，差不多一个小时可以搞定，白天效果不是很明显，晚上效果很好，喜欢的车友也可以考虑自己动手贴一个。 【总结】 车是一部好车，过分追求完美是不可能的，总的来说冒险家瑕不掩瑜，相信我的小冒会陪我走过人生最精彩的一段时间，加油！ 请@木又木又2020圈主推荐加精。
#用车感受个人情况： 80后，合肥上班，发电行业，现在的工作单位离家大概12公里左右，偶尔出差，上下班基本是自己开车，以前有个别克威朗，挺好开，去年别前后追尾后，感觉不是太安全，就考虑换车。 ---用车感受--- 冒险家这车开起来底盘滤震表现优秀，柔韧又能感受到路面情况，好评，有高级感、车身稳定性很好，上高速120的时速，变道转向不拖拉，尾部不飘，开起来很有信心、转向手感回馈清晰，指向精准、制动能力方面前段较软后段较硬，需要适应一段时间。全车双层夹胶玻璃带来隔音感受不错，开点音乐基本听不到啥噪声，前后排对话无压力，不需要刻意大声说话。 初步驾驶体验感受: 245匹马力+8AT+的组合作为家用车真的是顶了。主要是日常通勤，周末上了次高速，100公里以后那动力也是随踩随有，超车很干净利索，市区行驶下班比较拥堵，低速稍微顿挫，家用动力绝对是够用了，没啥可挑剔的 ---空间表现--- 乘坐空间：对于一个级紧凑SUV来说，乘坐空间算是够用，座椅稍微偏硬，后排中间头枕好评，后备箱空间较小，日常出行够用，长途满员后备箱空间较为局促，后排座位带前后及靠背角度调节好评，后排中间及右边座位安全带卡扣有突出，对乘坐一定影响，不过现在基本让家人做后排也带安全带，影响可忽略。 储物空间：后备箱稍小，乘坐储物空间还可以，前排门板储物盒巨大，手扶箱，中控储物盒，副驾储物箱都做了毛绒及照明，细节做的很到位，中控储物箱还带慢回关闭，阻尼设计的也很有高级感。 做工：整车做工还可以，发动机仓里大量的隔音材料覆盖，车内软质材料比较多，感觉挺舒适。 ---油耗--- 新车刚开600公里，只上了一次高速，高速开了80公里左右，其他都是市区行驶，早晚上下班比较拥堵，12公里的路程需要开40分钟，现在油耗大概在10个。 高速120公里的时速，转速在1800-1900左右。应该算比较好的。仅供参考。 异味：新冠影响，没闻到啥味道，现在嗅觉恢复，新车基本没啥味道。说明用料还可以。 ---优点 前排座椅可调范围比较多，带通风及加热，做起来比较舒适，动力强劲买这个车主要看上这个动力了、带密码锁比较方便，让人去拿个东西之类的，没有钥匙也没事，比较方便,后排前后及座位角度可调，比较灵活。 ---缺点--- 倒车影像刚启车的时候，如果马上倒车，这个有点卡顿延迟，不能完全相信这个东西，语音助手有时候有点傻听不懂你说的话，车机的百度地图和手机的不一样，语音包少，导航有时候线路有问题、后备箱小，长途使用不够用，刹车前段软后段硬需要适应一段时间。 ~感谢圈主木又木又2020的推荐~ 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧
#我的保养日记【个人车况】 2021年6月中旬结缘冒险家，加装两个加装包，同年9月提到爱车小红冒，到今年11月已开了1年2个月，近16000公里。 至今车辆总体情况良好，动力系统三大件稳稳的，贴了车衣，防止了三次刮蹭伤漆，未出现大事故，也从未整修过。就是...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 今年5月底喜提冒险家，过去小半年了，行程5000公里，算是对车有了初步的了解。主要是每天上下班开，以及假期走个高速什么的。 费用: 冒险家的价格在江苏这一块非常稳定，圈子里南京最新的价格，也就是比我少了购置税，差距...查看全文
冒险家 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共1051人评价
18万-25万SUV总榜
NO.51
超过62%的同价位车系
3.92
综合
4.31
内饰
4.10
配置
3.71
空间
4.39
外观
3.66
舒适性
3.61
操控
3.66
动力
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