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    2025-01-15
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    2025-01-11
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    里程达到16万8的大白进入了稍大规模整备的第二阶段,直接上干货。 发动机水泵总成,原车大约在15万5千公里左右泵头部分有些漏水,但是不严重,平均两周加一丢丢配好的防冻液,即使到此次更换整体状态要凑合的话也还行。综合对比考察许久选择了原厂配套商萨莱利生产的“原厂”磨标水泵总成。本来纠结是否只换泵头,本着听人劝吃饱饭的原则,还是选择了总成一起更换,避免后期支架垫圈老化漏水的二次施工。目前使用状况良好,开空调终于没有防冻液的味道了。建议,各位只要发生漏水还是及早更换,拖延时间久后发动机缸体接面容易受防冻液腐蚀产生砂眼,得不偿失。 发动机皮带张紧轮,也是在此次更换掉原车整套组件,虽然拆下后的原车张紧轮依然状态良好,但皮带已有几处轻微开裂迹象,不能不说,原车皮带质量是真的好,16万多公里了。此次采用盖茨品牌的配套件,目前使用良好,运转顺畅,严丝合缝。 发动机三通水管,水管是在安装过程中操作不当被碰坏的,不过16万多公里了,断口出已经呈现老化粉化迹象,也没计较了,直接更换一根原厂三通,这种部件,还是只相信原厂。稳妥一些。 防冻液准备2瓶足够了,另准备同等升量的纯净水,本次准备的是哇哈哈。 另更换了两个改进型的原厂曲轴箱堵盖,打开来已经可以发现明显老化,为保证良好用车,就一起更换。 再就是常规的机油机滤基础保养,在此不做赘述。 小帖士:以上整套施工时间较长,大约需要7小时左右,建议有需求的车友提早预约,提早施工,避免影响用车。 此致~

    宝马3系GT之第2轮水泵皮带张紧轮堵盖等图1宝马3系GT之第2轮水泵皮带张紧轮堵盖等图1
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    宝马3系GT更换主水壶盖及刹车油保养图1宝马3系GT更换主水壶盖及刹车油保养图1
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    2025-01-06
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    宝马3系GT · 懂车分(口碑)

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    202人评价

    3.96

    综合

    3.56

    内饰

    3.67

    配置

    4.10

    空间

    4.33

    外观

    3.93

    舒适性

    4.12

    操控

    4.02

    动力

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