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梁叔很有趣
宝马敞篷8系不适合什么人?
只为车狂666
车是去年11月份提的,到现在行驶了1万公里+,当时江浙沪只有一台现车在上海德宝,配置没的选,加上我是急性子所以价格没谈好。选840敞篷之前考虑过GT50 和 911 敞篷,不黑不吹911的操控感还是在840之上,机械感过于直接已经不是我这个年纪追求的了,所以最后还是放弃,当然最主要的还是911 无良选配和长达11个月的等待,所以考虑再删果断入手840。 1,外观: 开840出门在敞篷的情况下,回头率大概80%, 好几次后面的车追着我几条街跟拍,SSSS说这车自带妹子上车功能,就目前来看别说妹子,老阿姨都没上来过一个,兄弟倒是结交了几个,可能这车造型犀利不是女生的菜。 2, 动力: 没跑过0-100,具体数据不得而知。就日常驾驶来说这车完全可以HOLD住你的放纵,地板油车头抬起,响胎,但是体感并没有那么快。 3, 油耗: 日常一半温柔驾驶,一半地板油,综合油耗大约在11.2 左右。含着油门慢慢开最低油耗可以控制在6.6 4, 操控: 这车不像911那么死硬,悬挂还是很有韧性的,唯独跑高速遇到连续坑洼路面会像抖筛子一样,路面反馈太直接但是细小的路面颠簸基本可以过滤掉。舒适模式和运动模式下我感觉悬挂差异不是太大,最大的区别就是发动机的常态转速和变速箱换挡的灵敏度。过弯极限没测试过,80码大U 弯不带刹车不甩尾,但是会响胎,估计极限就在这了吧。 5,舒适性: 很多人说敞篷车隔音不好,我开下来感觉隔音和我的路虎差不多,所以隔音完全不用担心。夏天是敞篷的季节,其实冬天一样可以敞,玻璃升起来,扰流板竖起来,暖风围脖打开, 100码的速度内驾驶舱内几乎没有风。超过100码还是有点冷,冬天60码的速度巡街晒着太阳感觉无敌! 5, 其他: 刷了OBD的盒子,尾标就简单的换成了M8,包围啥的都没改。因为路上基本上没人认识这车,所以平多多上35元买个M8 的围标就完事了。说到缺点,这车似乎有吸石体质,上一次高速就被石子弹一次,没有例外,玻璃没碎只是留下了N多的芝麻点。要买敞篷的老铁们要注意,敞篷在潮湿的情况下不要折叠否则会留下很多无法复原的折痕。
宝马敞篷8系适合什么人?
爱喝苦丁茶的朋友
马上到了适婚的年龄,家里也比较着急,为了能够更优质地选择结婚对象,就想着把车房都先搞定。父母做主,我挑车型,哈哈。整车看着特别有质感,被外观折服。...查看全文
DCar水手
8系,逼近完美的动静态体验,一切都是那么扎实。 超过3米的轴距,修长且低趴的车身,给人带来的视觉张力能极大程度吸引人们的眼球。 扎实的悬挂调教,和足够的车身刚性,完全感觉不到是一辆这么大的车。悬挂我觉得是bmw里,除了M Power系列外最硬悬挂,轮子太大了20寸,前235R35,后275R30,这么硬的悬挂加上这么大而薄的轮子,虽然在高速通过高频起伏路段时还是有点慌,但视觉感受好,平地驾驶的人车合一度很好,简单说,为所欲为,丝毫不必担心车身尺寸。但我想把轮子换小一点,比如到R19或者R18,牺牲一点外在,会带来更有信心的城市驾驶体验。另外,不知道能不能刷纯后驱模式,M5原车能调纯后驱,偶尔玩玩还行。 内饰的细腻程度很好了,如果再加装或者高配把塑料覆盖面积在减少些会更完美。 这车能像M一样装逼,和偶尔的激励驾驶,但想轻松驾驶时,它能表现出不属于豪华车的乘坐驾驶体验(前提是轮子再减小,重复100遍) ,比M5会更中性一些,M5性能更好外在太过于低调。值得年轻人拥有的7系。
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8系轮毂更换
17评论
52点赞
只认准这两个品牌
32评论
33点赞
出840敞篷
21评论
17点赞
6个月的车就这样了
323评论
101点赞
想问一下840在城里和高速上分别油耗大概是多少啊?就正常脚法偶尔踩深点,最近一直在观望8系的二级市场。
26回答
灵魂的方向不变!
357评论
324点赞
请教下各位8系车主,这车小毛病多不。
81评论
13点赞
将8系推向更高的巅峰,敞篷版完全改装
46评论
150点赞
M850i用车一个月体验
24评论
68点赞
找8系有缘人
16点赞
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