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    4天前
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    8天前
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    7天前
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    2025-12-24
    2025-12-23
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    二手宝马i5别瞎选!逻辑主要看一个:抓核心的宝马操控魂,非性能控别碰顶配,非刚需别选老款。买这款二手车的人,本质都是冲“电动时代不丢驾趣”来的——3105mm轴距的行政级空间,加上后驱布局的精准调校,20多万就能拿下50万级的豪华操控体验,这才是它的核心价值。 年款选择直接定成败。2024款是初代试水产品,CLTC续航536km,210kW单电机286马力,6.7秒破百够日常通勤,二手价22-24万性价比拉满,但坚决不选低配版和充电系统有维修记录的车,低配缺抬头显示等实用配置,初代充电模块有缺陷,第三方快充易出故障。2025改款是优选,电池升级到97kWh,eDrive40L版本CLTC续航713km,240kW电机326马力,33分钟就能快充10-80%,还标配后轴空气悬架,舒适性大幅提升,二手价24-30万,适合需兼顾长途的用户;但双电机xDrive50L版本别盲目冲,523马力4.2秒破百虽猛,二手价超30万,溢价过高,非性能控完全没必要。 所以,预算22-25万、只市区通勤,选2024款eDrive35L尊享型M运动套装,认准1.5万公里内、无CCU维修记录的个人一手车。预算25-30万、需跑长途,直接冲2025款eDrive40L,优先豪华套装,检查车机和充电系统工况。所有版本都要核实电池健康度,宝马i5的核心优势是操控不是电气化,别被花里胡哨的配置迷惑,抓住后驱、低里程、无核心故障这三点。 那么你还有什么疑惑呢?欢迎留言讨论

    二手宝马i5图1二手宝马i5图1
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    1970-01-03回复
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    2025-11-21
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    宝马i5 · 懂车分(口碑)

    4.07

    优秀

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    31人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.41

    低于61%的同价位车系

    4.07

    综合

    4.02

    内饰

    3.60

    配置

    4.06

    空间

    4.00

    外观

    4.18

    舒适性

    4.28

    操控

    4.34

    动力

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