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#你上一次扣分是因为什么大家好，我是途观L车主。平时自认守规矩，没想到11月还是吃了张罚单。因为违停被拍了，罚200元，不扣分。今天就跟大家分享一下这次经历，也给各位提个醒。 一、违停那天发生了什么 那天是11月24号，下班比平时晚了一些，天都快黑了。回到小区楼下，转了两圈发现免费车位全被占满，实在找不到地方停。眼看晚饭还没着落，就想着开到旁边福均北路的路边停，早上上班也早，应该没事。 结果第二天一大早，就收到短信，一张《违法停车告知单》已经贴在了前挡风玻璃上。违法行为写的是：“机动车违反规定停放、临时停车，驾驶人不在现场，妨碍其它车辆、行人通行。” 那一刻真是又心疼又自责，200元不说，明明知道是侥幸心理作祟，还是没忍住。 二、处理过程其实很简单 后来在“交管12123”上查到了这条记录，罚款200元、记0分。系统里也有申请陈述和申辩的入口，但我仔细看了照片，确实停在了不允许停车的位置，事实清楚，就没去申辩。 可以直接在线确认、缴款，不过我还没处理。如果真对处罚有异议，建议大家尽早通过正规渠道反馈，不过前提是自己确实有理有据。 三、为什么容易被拍？聊聊途观L的“体型” 我的途观L是2020款的，车身比较大，尤其是长度和宽度，在窄路边临时停放时特别显眼。即便只是稍微压一点人行道或者停在没有划线的区域，也容易被巡逻交警锁定。 这次违停地点在“福均北路0KM300M”，属于路段明确、监管较严的区域。以后在类似镇区道路或未明确划线的路段停车，真得多留个心眼。 四、结合保养经历的一点感想 我的车过6万多公里，前段时间才做过一次“大保健”，换了变速箱油、机油机滤，花了小两千（保养实录另外发过）。车子保养得好，开起来顺手，也更应该在行车停车时规范自己。 一次违停罚款，虽然不扣分，但也提醒我：养车不只是换油换滤芯，更包括遵守交规、安全驾驶、文明停车。尤其是我们开这种体型较大的SUV，更要注意停车是否妨碍他人。 五、给车友的小建议 1. 停车前多看两眼：不要只看前面有没有车停，还要看是否有禁停标志、是否影响通行。 2. 用App提前查：去不熟的地方，可以先用地图软件看看附近是否有停车场或合法临停区。 3. 及时处理罚单：有了记录尽早处理，避免滞纳金或其他影响。 4. 车身大更要注意：像途观L这类中型SUV，停车时尽量选择正规车位，避免挤占窄路、路口。 车开得越久，越觉得安全与规矩才是真正的“省心之道”。这次200元的“学费”，让我以后停车前都会多犹豫三秒。也希望大家引以为戒，一路平安，永远不被拍。所以我现在在家附近停车场开了月卡，希望大家出行也平安。
#锐评新款途观L Pro25年1月买的pro四驱 来了几个月 来跟大家分享一下用车问题吧 ，好的就不分享了。给待购用户分享一下 第一点，最严重的问题 车玻璃异响 四个车玻璃过一点坎儿 就嘎吱嘎吱响。上坡响，压井盖也响。玻璃不关死往下降一下，就好了。反馈了好几个月也没解决，上来就要拆车门，也说不出因为啥。不过最近售后经理给我打电话。说4s店的试驾车也响。看来就不是我单一车问题。 然后我问他为啥。他的意思是。之前途观玻璃升降器是托玻璃中间，现在减配改成了拖玻璃中间。不知道是不是因为这个。 修也修不了。4s店不知道怎么修。 第二点 频繁报故障码 故障码这个问题。提车就有。有时候亮了一堆一会儿就没了。 有时候就一直有。 关键是 亮了智能驾驶没法用，激活不了。开高速很难受，最低的巡航都不行。 第三点车机问题 无线充特别拉胯。好多手机不支持。我是iqoo旗舰就没法用。 360黑屏问题，有时候倒车就黑屏。巨难受。 有时候整个都是黑的。 carlife 无线连接 频繁闪退没法用。 第四点车门偶尔共振。 转向轴有时候也会异响。 平时开着还是不错了，外观内饰都喜欢。就是这些小问题。要是能解决就太好了！！！
#2025我的用车感受我提这台途观L 300已经有段时间了，也跑了不少里程，今天来和大家分享一下真实的用车感受。 不得不说，途观L 300的外观是真的大气。车身线条流畅又有力量感，精致且富有层次感，与大灯完美衔接 ，整体的设计很耐看，开出去也挺有面子，无论是商务场合还是日常出行都很适配。 车内的空间也很宽敞，这是我非常满意的一点。前排驾驶位和副驾驶位活动自如，后排空间也相当给力，腿部和头部余量充足，成年人也不会觉得特别拥挤。而且，后备箱容积可观，内部很规整，日常购物、家庭出游的行李都能轻松放置。我把后排座椅放倒，形成了超大的空间，一些小型家具都能装得下，实用性拉满。座椅舒适度还行，包裹性和支撑性出色，长途驾驶也不容易疲劳。 在配置方面，我觉得途观L 300还是比较丰富实用的。但倒车影像不怎么清晰，但是也能用，每次倒车都能让心里更有底；定速巡航在跑高速的时候简直是神器，但一直没用过。还有不得不提的是自动刹车功能，有好几次我开车分神，车快要追尾前面车辆的时候，自动刹车及时介入，避免了事故的发生，真的是帮了大忙。 不过，这车也不是十全十美的。最让我觉得不太满意的就是动力了，它搭载的是1.5T的发动机，在城市里日常通勤倒是足够了，起步和加速都还算平稳，但是遇到爬坡路段，就有点力不从心了。有一次开车经过一段比较陡的路，车子明显动力不足，发动机轰鸣声很大，车速却提不上去，最后只能切换到M1档，才勉强爬上去。还有就是在高速上想要快速超车的时候，后段加速的爆发力不强，需要提前做好准备，这一点和大排量的车比起来，差距还是比较明显的。 再说说油耗，这也是大家比较关心的问题。在城市里用车的时候，由于经常遇到堵车，频繁启停，油耗真的有点高，百公里大概在9 - 11L左右。但是跑远距离，比如跑高速的时候，油耗表现就还不错，能控制在6 - 8L左右 ，算是中规中矩。 总的来说，途观L 300有优点也有缺点。它的外观大气、空间宽敞、配置实用、舒适性不错，自动刹车等功能也很贴心，但是动力和油耗方面的表现，还有提升的空间。如果你和我一样，大部分时间在城市里开，特别是平原地区，对动力要求不是特别高，偶尔跑个小长途，那么途观L 300还是可以满足你的需求的，是一款比较适合家用的SUV。
#爱车点评我是2025年9月，在山东青岛购买的2026款途观LPro380TSI两驱R-Line智领版（车型名真长）。 价格：厂家指导价246800-55000现金优惠-6000厂家置换=185800裸车+15929税+5705（全险）=207494全款落地，再减1.5w国家补贴、0.4W青岛保险补贴，最终落地价格18.8万。 当时买这个车主要是考虑快结婚了，作为家庭用车，上下班开，目前已经提车91天，到现在行驶里程1952公里，表显油耗9.9L/百公里。 个人拙见 1.外观挺好看，我感觉我买这车，除了父母比较看重大众，另一个就是这个外观了，就感觉这款车稳重且大气，带点运动，比普通的途观L看着年轻话，尤其是晚上贯穿灯带+发光大众标+尾灯灯效，有点Fashion那味。但是前大灯没有灯效，另外26款的动态迎宾灯应该是减配了，只有常亮的迎宾灯了。车身的尺寸在这个价位上算不上突出，但也比我老车宽了近10厘米，过个限宽、小区门杆、停车挺费劲，好几次蹭在车位的崖子上。 2.配置：实用的鸡肋的都有 【满意的配置】座椅通风/加热+方向盘加热，冬天提前使用数字钥匙远程启动自动打开座椅加热+方向盘加热，不冻手。L2级辅助驾驶也很好用，能实现自动跟车减速、轻微过弯，连续开胳膊不酸，长途疲惫感减少；后视镜加热+倒车下翻的功能也挺好，雨天不挂水，倒车能看清右后轮。 【想吐槽的】360环视分辨率低，勉强看清轮廓；空调设置要翻好几层菜单，无实体按键；严重吐槽下这个数字钥匙，26款标配数字钥匙，首年免费次年199/年，既然是收费项目就要把维护做好，从9月提车到12月一直用着，提前5分钟使用数字钥匙远程启动一直挺好的，基本实现不用带机械钥匙，但是进入12月天冷了后，早上远程启动，就不好用了，无论是否在车的旁边，仍然启动不了，断开重连、重启数字钥匙、网络诊断等方法都试了都不行，无奈返回家中拿钥匙。还有一次加班到深夜1点，即便使用APP解锁座进车内，仍显示车机无响应，最后无奈只能打车回的家。但下午正常6点下班，就能远程启动，真是哑巴吃黄连有苦说不出，好在前几天接收到了数字钥匙远程固件升级，升级完毕后好像这个问题解决了，早上也能远程启动了，但我还是随身携带机械钥匙，哎这个功能挺无语，花钱买罪受。 3.内饰：够用，减配怪膈应人。中控台摸着手感不硬，运动氛围挺足的；3连屏反应灵敏，左右滑动没感觉卡顿；不过对比之前关注的昂科威Plus，豪华感跟触摸感差点，缝隙倒还能接受，但细腻度还差点；旋钮式换挡在方向盘右侧，中控区增加储物空间，比老款机械挡把实用。最近加装了一个多功能模块，能实现启停关闭、360弹出及氛围灯自动变色后，我又发现26款的30色四门星空格调发光饰板减配了，原先一直以为有，怀疑是不是模块的事，把模块拆了还是不亮，最后问了客服才证实，大众老是玩些减配的小聪明，你减配不要紧，是不是把变化点标注出来，事先跟消费者说明？ 4.驾驶感受：动力充足，顿挫能接受 咱就是家用代步，这动力完全够用，但是跟电车相比还差的远，市区超车、绿灯提速，完全够了，方向盘感觉略重，转动虚位不大，指哪打哪，底盘重，过弯道心里有底，高速最高踩到120码，没感觉到有发飘的情况。非铺装路面去钓鱼，小区过减速带啥的，底盘过滤还可以，不是特别颠得慌。就有一点要吐槽，快到红灯时，提前收油控速，但速度把控的不精准需要在给点油的时候，闯动感就出来了，就跟以前开手动挡，速度、转速与档位不匹配导致的，没网上说的那么严重，我能接受。 5.空间：妥妥的，家用完全足够，买SUV就是冲这点来的。我身高180cm、体重120kg，调完主驾驶座椅，头部还有一拳多，腿部不憋屈，后排空间更惊喜，我坐进去腿部有一圈余量，坐三个成年人也不挤，上次带爸妈，后排三人都能舒展开腿。后备箱真挺能装一个钓箱、一个立式的杆包、一个钓鱼桶、一个折叠椅很轻松。 6.油耗：市区开白瞎了，高速还行。目前提车三个多月，表显平均油耗9.9L/100km，这个表现一般。我是上下班单程2公里，说实话开这个车上下班真憋屈，单程显示油耗19L；每个月回老家全程高速单程140公里。高速的油耗表显比较亮眼，我高速开的比较猛，目前单次最低油耗7.3L，我认为挺满意。但是一起步瞬时油耗40+有点肉疼。要主动学会感受变速箱换挡的时机，感觉快要升档的时候就不要继续踩油门了，升档后再踩，能够有效避免资源浪费； 7.噪音：比较拉跨。说实话大众的隔音算中下等水平，从轿车转换到SUV后，噪音的变化还是很直观的，中低速表现尚可，高速稍差。国道速度60码以内，车内很安静，基本听不到路噪，高速100码以上，风噪和胎噪就明显了，跟后排乘客说话得稍微放大点声音，风噪、后轮噪音及后备箱杂物的噪音全部反馈进驾驶舱内，听着有点烦。 就先叭叭这些，祝各位大佬一路平安 感谢途观L圈主，乡村痞子辅导推荐
#官方社群打卡大家好，我是新车友一生真巧，我的车是途 观Lpro智领版，终于找到组织了，前来打卡 报到。 坐标：四川省成都市； 裸车价：182800； 保险：6300; 购置锐：16177; 利息： 贷款落地价：205277； 赠品：玻璃膜、脚垫、尾箱垫、行车记录仪，加六次基础保养。 新车初体验：刚刚提车第二天，开了60多公里，目前主要是在市区下班通勤，新车蜜月期，整体符合我的需求，整体用起来挺好的，空间大、动力强，可能是新车缘故，还是有味道。具体情况，后续给大家陆续分享。 最喜欢这车的地方：家用空间大，前排后排都很宽敞，速度提升较快，给油就来。 最想吐槽的有几个地方：新车多少有点异味，提车后已经开窗通风了，短时间效果不明显，后续打算放些活性炭和柚子皮吸附下。最后要感谢圈主拉我进群，期待和大家交流。
#爱车点评大家好，我是今晚吃烧烤嘛！今天分享一下我的24款途观L！ 一、为什么是它？ 我的车是2024款途观L 330TSI两驱R-Line版，落地22个出头（算是这一款车型的高价用户了吧），也就是2.0T的低功率顶配。到今年冬天就满两整年了，里程表...查看全文
#爱车点评我是一生真巧，我是12月13号在成都提的车。新车还没开热乎就赶紧来给大家分享一下我的用车初体验，我也在成都这边的一汽大众上班公司上班，作为在一汽大众上班的一个底层工作者，一汽大众也出了一款与途观Lpro同级别车型，就是新探岳L，在这两款车型中我为什么选择了途观Lpro，因为途观Lpro从考了驾照开始就喜欢上的一个车，另外一个方面就是探岳L发动机舱要比途观Lpro高很多。 作为家用SUV的刚需用户，选车的时候真的纠结了好久，对比了CR-V、荣放这些热门款，最后还是被途观L Pro的德系品质、超大空间和智能配置给打动了！ 【动态初体验】：目前开了895公里，说真的，这车家用是真配！市区超车、高速提速都贼从容，一脚油门下去动力就来。日常开用舒适模式，换挡还挺平顺，就是低速的时候偶尔会有一丢丢顿挫，切换运动模式后降挡贼积极，推背感一下子就上来。方向盘指向也准，底盘扎实得很，开着不飘，过弯时侧倾控制得不错，高速跑着特别有信心，个人觉得这个好的部分就是动力快，超车快，来得快。也有不足的跑快了噪音特别大。 【最满意】现在的车内饰不用说，超长轴矩是真的香！后排座三个成年人一点不挤，家庭出游的时候太够用了；前排座椅的按摩+通风加热功能，谁用谁知道有多舒復。最为喜欢的就是这个智驾增强模式，高速跟车、自动变道都挺灵活！ 【最不满意】1.上车链接CarPlay有些时候链接失败，网上都说大众车停在路边都是为了链接CarPlay这是一点都没有假话的。 2.高速开到120km/h以上的时候，胎噪和风噪就比较明显了，得调大音响才能盖住； 3.后排中间地板凸起挺高，中间乘客的腿有点没地方放，确实不太舒服；还有车机偶尔在多任务运行的时候会出现轻微卡顿，希望后续OTA能优化下。 4.现在大众最新款出来都是有数字钥匙，就是数字钥匙感觉不灵敏，用不习惯，有一次开门上去拿个东西，然后关门直接把我吓一大跳，直接防盗报警[破涕为笑] 【智能车机】我买车就是想要的智驾，在10月份的时候去看车当时还没有增强辅助驾驶的时候就有点揪心，庆幸的是在12月份去看车的时候增强辅助驾驶出来，可以自动变道、自动识别红路灯，这感觉正是自己需要的，算是在油车里面算智能的了 【外观】回头率超高！我家小区比较老属于没有地下停车场的那种，晚上回去的时候都没什么位置，就感觉车身太大不好停车，不像小一点随便哪里的位置都可以停车。 【油耗情况】我家到公司上下班的距离就在五六公里的样子，油耗有14个油左右，个人觉得是有点略高了，但是跑高速的时候自然就觉得油耗正好差不多在7个左右的油，在380排量的基础下还能这么低还算不错的了。 【空间表现】我身高180cm，座前排调好座椅后，后排腿部还有三拳多，坐久了不累。当时买这个车的时候就跟老婆商量想着以后一家人可以出去旅游跟露营，后排放倒跟一间床一样，正适合以后一家人出去玩，外面搭一个天幕，一家人在睡在车里打开天窗看星星的样子，后备箱标准容积有点大，在日常生活家用与露营装备、婴儿车、大尺寸行李箱都能轻松装下，自己感觉这车的空间表现更没话说，缺点就是后备厢左右边的凹槽能有一个板子给挡住就好了。 【舒适性】座椅用触感柔软，就是后排中间座椅有点略凸起，感觉跑长途多少有些不舒服了，夏天不闷冬天不凉，我买的款26款还有一个座椅按摩跟通风长途乘坐也不容易腰酸背痛，真的太适合家用了。 【隔音效果】这么久来看只要我高速行驶时速在120的时候，轮胎声音和玻璃风噪会明显一点，平常用车的在80以下我觉得还算不错的 【储物空间】现在新车新样子新造型怀挡设计真的好不错，车门储物格深度和宽度都刚刚好，常规尺寸的保温杯能轻松放进去；后备箱侧面还设有小储物格，能分类放些杂物，一脚踢感应开启功能也贼方便，不管身上抱哇或者拎东西的时候，不用动手就能打开后备箱，这个感应后备箱真的不错，这款在家用里储物真的够用了，前后都能够放自己想要的，就是中扶手的位置下面有点窄，手容易被卡住。谢谢； “感谢途观L圈主，乡村痞子辅导推荐”
#官方社群打卡大家好，我是新车友bbk，我的车是途观l2024款龙耀版，终于找到组织了，前来打卡报到。 坐标:安徽省宿州市 裸车价15.8万 保险4600 购置税1.4万 贷款 落地价16.8万 赠品:贴膜，脚垫 新车初体验:目前提车已7个月，行驶了8200公里，说说我的感受，之前是轿车，现在开这个车感觉很均衡，没什么突出的点，也没有太大的缺点，开起来大车感觉不明显，不知道是不是加长的原因，开起来和之前的轿车比较，操控还是要差点，弯道侧倾明显。 最喜欢这个车的地方:外观，外观修长。 最想吐槽:车机应用低，需连接手机，1.2档变速箱有闯动，但不太明显，塑料件还是有点多。 最后感谢圈主乡村痞子拉我进圈，终于找到组织了，期待和大家以后一起用车愉快探讨。
#提车日记一、购车背景 虽然两年前就想过买车，但也只是想了想，没有太多冲动。这一次，真的是莫名其妙的一股劲儿，就想着必须买（也可能是国庆假期刚开始闲的），目前现有的是一辆轿车，回老家跑山路吃力，内部空间狭小，带的东西少，乘坐感受不佳，借着现在这股“冲...查看全文
#爱车点评我们一家4口人，经营着一个小公司，买车主要用来日常通勤，可能偶尔还要带点货在车上到客户处。所以我买车时就要求动力足，空间大。买车之前考虑了Q5L，途昂x，昂科威和日产探陆，前后看了对比，差不多一个多月。 经过比较后，我决定买这个途观LPro。最初，其实媳妇儿是拒接的，因为新车档把没有了，改成了怀档，并且很多功能从实体按键开关改到了中控里。媳妇说开不习惯，实际上就是没看上。没办法，媳妇只能过诓。后面经过多次比较和协商，最终还是决定买这款，毕竟好多地方，刚好都get到需求的点上。 目前提车一个多月了，日常通勤，正常使用，装点自己公司的样品都够用的。接着说说我的看法： 在动态表现方面：我们平时出行路线长期在城区行驶，基本上没有山路，动力爬坡能力没得说，哪怕是爬坡时超车提速也是很快的，高速120开起来也比较平顺，速度快了以后方向盘比较重，加速其实也是挺爽的，就是快了有点风噪，后来，自己又加装了密封条噪音才感觉好很多。目前，可能是因为路程都比较通畅，平直的原因，许多车友反馈的变速箱顿挫，我还没有遇到。 在外观方面：途观LPro毕竟是一个中型SUV，大小对于我们来说却是刚刚好。整体看起来感觉还是比较协调，我比较喜欢它的轮毂造型。缺点是双下巴看起来不够精致。 配置方面：自适应巡航非常好用，我在跑高速的时候经常用他，特别是跑长途打开后，只需要手握方向盘，注意前方和周边情况，不用翻来覆去踩油门和刹车，感觉特别的轻松，连续开2-3个小时，也不会觉得累。有点不满意的点就是那个c2c的多媒体接口，充电和连u盘还需一个转接口，用起来麻烦。娱乐屏的作用不大，也没有单独的流量，不能直接用主屏的流量。只能接热点使用和投屏，感觉很鸡肋，还不如把钱省下来多用在实用的地方。 我们对内饰方面要求不高，前几个车都是这样内饰都是自己加装。所以我们的要求是要没有塑料味，看起来不廉价就行。原车内饰其实也还过得去，整体软的地方还是多，除了常规的座套，其他的目前还没有怎么动。刚提车那会儿是有味道，多开窗通了一下风，现在基本闻不到了。 在空间方面：作为日常通勤兼半送货车来说，我买时对空间要求高，因为我和我媳妇都略胖，乘坐空间小了舒适感会很差。这个车空间还可以，本人一米七，体重170，前后排空间对我来说都非常友好，后排平常坐亲戚朋友坐也觉得宽敞不会拥挤等。后备箱的空间放18L左右的纸箱差不多能放10几个，在日常使用中经常满载，我们的货质量不重，但体积比较大，所以选车的时候后备箱是非常重要的参考因素。 关于油耗。提车一个多月差不多跑了两千公里，主要是在高速和城区道路使用，油耗大概在9-11个之间浮动（毕竟油耗排量有2.0l，不是之前那个1.5l排量能比的）。使用到今天截止，总平均油耗9.2L,最低的一次油耗是7.4L，油耗最高一次是11.7，感觉油耗和自己的驾驶习惯还是有很大的关联，对于有猛踩油门驾驶习惯的我们来说这个油耗还是比较满意了。 舒适度方面：最不满意的还是隔音，就我们基本上没有山路，所以从自己坐这车减震，底盘，座椅的舒适度以及家人或朋友对这车舒适度的评价，如果满分十分的话还是可以打个八九分，坐过我们车的亲戚朋友评价其实都还蛮挺高的。隔音方面有在市区路段感觉不到什么，但是一旦上了高速，当速度跑到120码，就有风噪了，并且感觉挺明显的，所以建议经常跑高速的朋友提前关注一下这点，我都是通过加装密封条来降噪的。 总结：目前为止，对这个车还是比较满意吧，因为提车时间比较短，目前发现的优缺点暂时就这些，虽然也有不满意的地方，但还能接受。它的性价比还是很高，关键是它的空间和动力满足了我自己的要求。非常满意的一台车，后面奋斗的路上，出行就全靠它为我们遮风挡雨了。 最后，要感谢途观L圈主乡村痞子辅导推荐
途观L · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共1085人评价
18万-25万SUV总榜
NO.89
低于65%的同价位车系
3.85
综合
3.73
内饰
3.88
配置
4.19
空间
4.29
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.61
动力
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