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    2025 款的龙耀终于支持CarPlay图12025 款的龙耀终于支持CarPlay图1
    2025 款的龙耀终于支持CarPlay图22025 款的龙耀终于支持CarPlay图2
    3天前

    #自驾路上最毁心情的事春节假期本是放松身心、享受旅行的好时光,可我的北京之行却充满了糟心事。现在我就来分享一下这次旅途的避坑攻略,希望大家能引以为戒。 先说交通,我原本以为春节期间游客会少一些,结果完全不是那么回事。初一到初五,长安街确实车少人稀,可热门景点周边的交通状况简直糟糕透顶。我想去故宫,坐地铁时那叫一个人挤人,在地铁口就被人群堵了好久,差点没挤进去。而且出了地铁到故宫的路上,人多得像蚂蚁搬家,寸步难行。 再说说景点,我去逛庙会的时候,本以为能开开心心感受年味,结果体验感极差。庙会每天10至15时左右是客流高峰,我没注意这个时间,正好赶上人最多的时候。现场人山人海,根本没法好好欣赏表演和逛摊位,感觉就是在人群中被推着走。而且有些摊位的商品质量参差不齐,价格还贵得离谱。 还有住宿,我提前在网上订了一家评价还不错的酒店,结果到了之后发现实际情况和图片相差甚远。房间又小又旧,卫生条件也不好,晚上还特别吵,根本没法好好休息。 另外,春节期间北京的天气特别冷,我没做好保暖措施,冻得瑟瑟发抖。而且去一些室外景点时,因为冰雪天气,路面很滑,差点摔了好几跤。 通过这次旅行,我深刻体会到了提前做好攻略、避开人流高峰、注意保暖和住宿选择的重要性。希望大家以后去北京旅游时,能避开这些坑,有一个愉快的旅程。

    春节假期本图1春节假期本图1
    春节假期本图2春节假期本图2
    春节假期本图3春节假期本图3
    春节假期本图4春节假期本图4
    4天前
    4天前
    途观LPRO380领航版使用油耗及感受图途观LPRO380领航版使用油耗及感受图
    5天前

    #试驾后就放弃的车试驾后放弃的3个原因及个人看法 试驾前,我对途观L的空间和品牌口碑抱有很高期待,但实际体验后,却让我果断放弃了这款车。 1. 动力响应拖沓,驾驶质感偏“肉” 起步时油门踩下去有明显迟滞,涡轮介入前动力很疲软,超车时需要深踩油门才能获得足够的爆发力。双离合变速箱在低速跟车时偶有顿挫,整体驾驶感受偏家用,缺乏驾驶乐趣,和我预期的德系车操控感有差距。 2. 内饰用料廉价,科技感不足 车内大面积使用硬塑料,门板和中控区域的触感很一般,和同价位的日系、国产SUV相比,豪华感明显不足。车机系统反应慢,UI设计老旧,CarPlay连接偶尔断连,智能交互体验甚至不如一些十几万的国产车,这在2026年的购车选择里是明显的短板。 3. 隔音与滤震表现一般 高速行驶时风噪和胎噪控制得不好,尤其是A柱和后视镜位置的风噪很明显。过减速带或坑洼路面时,悬挂偏硬,后排颠簸感强烈,对家人乘坐的舒适性不够友好。 个人看法 途观L作为一款经典的中型SUV,在空间和实用性上依然有优势,但在如今的市场环境下,它的产品力已经显得有些“老派”。面对昂科威、RAV4荣放等竞品,以及配置更丰富的国产SUV,它在动力、内饰和科技感上的短板被无限放大。如果预算相近,我更愿意选择驾驶质感更好、配置更智能的车型,而不是为了品牌情怀买单。

    期待拉满,失望透顶:试驾后失望至极图1期待拉满,失望透顶:试驾后失望至极图1
    期待拉满,失望透顶:试驾后失望至极图2期待拉满,失望透顶:试驾后失望至极图2
    期待拉满,失望透顶:试驾后失望至极图3期待拉满,失望透顶:试驾后失望至极图3
    9天前
    二胎家庭春节前换车,懂车神券帮了大忙!图1二胎家庭春节前换车,懂车神券帮了大忙!图1
    二胎家庭春节前换车,懂车神券帮了大忙!图2二胎家庭春节前换车,懂车神券帮了大忙!图2
    二胎家庭春节前换车,懂车神券帮了大忙!图3二胎家庭春节前换车,懂车神券帮了大忙!图3
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    每天在路上图1每天在路上图1
    每天在路上图2每天在路上图2
    每天在路上图3每天在路上图3
    02-11

    上个月开着家里的途观L从日照到南京来了趟四天三夜的自驾游,这趟车程约380公里、单程近5小时的旅行让我对这台家用SUV的全面表现有了新认识。出发前我们简单规划了下路线,决定走日兰高速转长深高速直奔南京,这条路路况稳定,服务区设施齐全,对于带着孩子的家庭出行很友好。我的途观L是330TSI两驱版,加95号油,高速上我习惯用定速巡航开110码左右,全程空调,表显油耗能稳在7.5L/百公里上下,算下来一公里油钱大概6毛多,对于这么大一台SUV来说挺省心的。单程一口气开下来完全没问题,但为了让家人更舒服,我们中途在连云港的锦屏山服务区休息了一次,加油、上厕所、买点零食,二十分钟后重新上路,傍晚时分顺利抵达南京,入住新街口附近的酒店。 在南京的三天,我们安排得松紧有度。第一天傍晚就去夫子庙逛了逛,秦淮河畔灯火初上,虽然人多但氛围感十足。第二天是重头戏,上午去了中山陵,爬上漫长台阶后俯瞰南京城的感觉非常开阔;下午参观了南京博物院,孩子对历史文物特别感兴趣。第三天则比较悠闲,上午到玄武湖公园散步,下午去老门东走走,感受一下老城南的市井气息。美食方面,我们尝了盐水鸭、烤鸭、鸡鸣汤包和鸭血粉丝汤,我个人觉得盐水鸭的咸香和烤鸭的卤汁甜味各有千秋,汤包汁水丰盈,鸭血粉丝汤料足味美,就是一些网红餐馆饭点排队挺长的。这趟家庭出游的总花费我们大概记了下:往返油费大约380元,高速过路费约340元;住宿三晚在中档酒店花了1200元;餐饮杂费大约800元;景点门票大概300元(中山陵免费但需要预约,博物院免费,其他一些景点收费)。总共算下来大约3020元,对于一家三口的四天出行来说性价比不错。途观L这车跑高速挺稳,空间巨大,后备箱塞满行李和孩子的东西绰绰有余,后排家人坐着也说舒服,就是高速上胎噪稍微有点明显。总之,开这样一台靠谱的家用SUV进行中短途跨省自驾非常合适,没有续航焦虑,成本可控,空间和舒适性又能照顾好全家人的需求,南京这座兼具古都韵味和现代活力的城市,非常适合家庭自驾慢慢探索。

    主驾南京真的太美了图1主驾南京真的太美了图1
    主驾南京真的太美了图2主驾南京真的太美了图2
    主驾南京真的太美了图3主驾南京真的太美了图3
    主驾南京真的太美了图4主驾南京真的太美了图4
    主驾南京真的太美了图5主驾南京真的太美了图5
    主驾南京真的太美了图6主驾南京真的太美了图6
    主驾南京真的太美了图7主驾南京真的太美了图7
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    质保期内,7605534696767930942视频质保期内,7605534696767930942视频
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    老婆用车多图老婆用车多图
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    变速箱故障图变速箱故障图
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    途观L开了5年多,作为一台家用SUV,它确实在很多方面做到了务实和均衡。不过用久了也会发现,有些功能是真贴心,有些则略显“摆设”。下面我也来聊聊我心中最实用的三个功能排名,顺便吐吐槽。纯属个人感受,仅供参考。 1. 最实用功能TOP 3 第一名:自动驻车(Auto Hold) 这个在我这必须排第一。市区通勤、等红灯、堵车时,不用一直踩着刹车,深踩一脚刹车自动驻车,起步轻点油门就走。尤其是上下班高峰,右脚轻松太多,再也不担心溜车或者脚酸。途观L的这个功能启动很自然,几乎无感,但用惯了真的回不去。 第二名:全景天窗 当初选车时觉得这是个“面子配置”,实际用下来才发现它带来的通透感真的很提升心情。尤其是全家出游时,打开遮阳帘,车内明亮开阔,孩子坐在后排也不压抑。夏天晚上打开天窗看星星,偶尔下雨听听雨声,这种体验是小天窗给不了的。 第三名:自动大灯+雨量感应雨刷 这两个我放在一起,因为它们都属于“用了就忘不了”的懒人配置。进隧道、地库自动亮灯,下雨自动刮水,完全不用分心去操作。尤其是跑长途突遇降雨,雨刷自动调节速度,安全感提升不少。虽然不算高科技,但贴心程度满分。 💔那些不得不说的缺点 1. 内饰质感一般 大众的内饰一贯的“实用主义”,但作为20万级别的SUV,中控台硬塑料偏多,细节做工也不算细腻。时间长了会觉得缺乏一点豪华感,尤其是对比同价位的国产车,内饰氛围差距明显。 2. 低速顿挫感 双离合变速箱在低速跟车时,尤其是2挡换3挡之间,偶尔会有轻微的顿挫和拉扯感。虽然不影响驾驶,但在拥堵路段频繁启停时,还是会让人觉得不够顺滑。 3. 车机反应慢 2020款的车机系统确实有点老了,开机慢、偶尔卡顿,导航也不够智能。我后来基本只用CarPlay,自带系统几乎闲置。如果大众能在车机流畅度和智能体验上再提升一点,这车的实用性会更强。 ✅ 总的来说 这台途观L就像个踏实稳重的“家庭暖男”:空间大、底盘扎实、动力够用,配置也足够务实。它可能没有太多惊艳的设计,但作为一台家用车,它可靠、实用,能装能跑。当然,你也要接受它内饰朴素、车机滞后这些“德系老传统”。如果你追求的是均衡、可靠、空间和实用性,它能很好地满足你;如果你更看重智能科技和豪华氛围,那可能需要多看看其他选项。

    我心中的TOP 3图1我心中的TOP 3图1
    我心中的TOP 3图2我心中的TOP 3图2
    我心中的TOP 3图3我心中的TOP 3图3
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    第一次OTA,图第一次OTA,图
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    没啥大改变多了个手机互联图1没啥大改变多了个手机互联图1
    没啥大改变多了个手机互联图2没啥大改变多了个手机互联图2
    没啥大改变多了个手机互联图3没啥大改变多了个手机互联图3
    没啥大改变多了个手机互联图4没啥大改变多了个手机互联图4
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    别买大众,图1别买大众,图1
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    别买大众,图3别买大众,图3
    别买大众,图4别买大众,图4
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    买车遇到的糟心事!!!图1买车遇到的糟心事!!!图1
    买车遇到的糟心事!!!图2买车遇到的糟心事!!!图2
    买车遇到的糟心事!!!图3买车遇到的糟心事!!!图3
    买车遇到的糟心事!!!图4买车遇到的糟心事!!!图4
    买车遇到的糟心事!!!图5买车遇到的糟心事!!!图5
    买车遇到的糟心事!!!图6买车遇到的糟心事!!!图6
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    途观L变速箱处于紧急运行模式图途观L变速箱处于紧急运行模式图
    01-11
    我开汇报工作图1我开汇报工作图1
    我开汇报工作图2我开汇报工作图2
    我开汇报工作图3我开汇报工作图3
    我开汇报工作图4我开汇报工作图4
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    空气滤芯一定要换正规的图1空气滤芯一定要换正规的图1
    空气滤芯一定要换正规的图2空气滤芯一定要换正规的图2
    空气滤芯一定要换正规的图3空气滤芯一定要换正规的图3
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    大家好,我图大家好,我图
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    #爱车最不满意的点目前,我的2018款的途观L330四驱豪华版,是19年初在六盘水圣恒4S店买的,当时价格可贵了,差不多30个W了。目前已经开了6年,9万多公里。今天来和大家讲一讲这台车,重点说说想要吐槽的地方,各位准备买二手的或者想长期使用的车友,建议认真看完。 变速箱是个重点。速度慢的时候,比如堵车跟车,它换档偶尔会卡一下,感觉像是被人轻轻拽了一把。这不是大问题,但经常出现就很烦人。而且听说不少同款车的变速箱电脑,差不多就10万公里或者再多一点会出故障,修一下特别贵。我马上10万了,所以我每次感觉到它顿挫,心里都会很烦。 车里异响也多。天冷或者走烂路,中控台里面和天窗附近总有各种小声音,特别是底盘吱吱呀呀的,不算大,但一直有。天窗开关倒是没坏过,目前也没漏水,就是动作的时候有时会咔哒响一声,听着不太对劲。 一些电子功能不太靠谱。车窗也犯过几次傻,按上升它自己又降下来,得重新点火才能好。后视镜自动折叠用久了,有时候缩回去会歪一点,不是很利索。 这车喝油也不算省。在城里走走停停,油表数字跳得挺快,经常百公里十一二升。发动机时间长了容易积碳,要定期清理,不然怠速时候能感觉到抖动,油耗还会更高。底盘我觉得有点硬,过个坎儿砰砰的,动静还是比较直接。 起步动力弱。说实话这个车子排量虽然是2.0T的,平时动力挺好,但好多时候起步时能明显感觉动力偏软,尤其是夏天开空调、带坡度起步,低速跟车很明显,但转速上来后,整个状态就又完全不一样了。 总的来说,这车能干重活,跑长途也舒服,但小毛病确实不少。如果你打算买二手或者已经开了挺久,可能得经常和修理厂打交道。所以如果图的是省心省事,那可能要多想想。

    说说我对2018款途观L最不满意的地方图1说说我对2018款途观L最不满意的地方图1
    说说我对2018款途观L最不满意的地方图2说说我对2018款途观L最不满意的地方图2
    说说我对2018款途观L最不满意的地方图3说说我对2018款途观L最不满意的地方图3
    说说我对2018款途观L最不满意的地方图4说说我对2018款途观L最不满意的地方图4
    说说我对2018款途观L最不满意的地方图5说说我对2018款途观L最不满意的地方图5
    说说我对2018款途观L最不满意的地方图6说说我对2018款途观L最不满意的地方图6
    说说我对2018款途观L最不满意的地方图7说说我对2018款途观L最不满意的地方图7
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    25款8月份生产的途观L300龙腾款图125款8月份生产的途观L300龙腾款图1
    25款8月份生产的途观L300龙腾款图225款8月份生产的途观L300龙腾款图2
    25款8月份生产的途观L300龙腾款图325款8月份生产的途观L300龙腾款图3
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    途观L · 懂车分(口碑)

    3.85

    良好

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    1136人评价

    3.85

    综合

    3.73

    内饰

    3.88

    配置

    4.19

    空间

    4.29

    外观

    3.61

    舒适性

    3.61

    操控

    3.61

    动力

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