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提问最近冬季特别是早上凉车行驶12345升档变速箱就会哗啦哗啦响，得持续行驶20公里机油温度到80度左右异响才会消失，联系售后就说是冻的可是我问了东北好几个车友他们都说没有这个异响，东北的兄弟有遇到过吗
#辣评新车嘿，朋友们！听说没？途昂要换代啦！这次的升级可是全方位的，从头到脚焕然一新。看看那外观，简直跟电动车似的，封闭式格栅、LED灯带、隐藏式门把手，还有那炫酷的贯穿式尾灯和发光Logo，一眼望去，还以为是辆电动车呢！这可是大众集团向电动车领域进军的明显信号。至于外观设计，咱们国产品牌的影响可不小，好不好看嘛，这得看个人口味了。不过，我个人对那隐藏式门把手有点小担心，万一没电了，那门可咋开呢？科技感固然重要，但安全也得考虑周全啊。要是能像ID系列那样半隐藏，那就两全其美了。 再说说配置，怀挡设计真是个亮点！以前的“兰花指”换挡杆，虽然轻巧，但总感觉少了点霸气，跟途昂这大块头不太搭。而且，盲操起来也不太方便。换成怀挡后，开车时右手一伸就能摸到，方便多了！ 动力方面，第五代EA888发动机的加入，让途昂的动力更上一层楼，最大马力从220提升到了272，跟老款V6 2.5T差不多。这么大个家伙，动力可是关键，这下380车型的动力表现肯定更给力，途昂的竞争力也跟着水涨船高。 总的来说，这次途昂的更新是相当给力的，亮点多多。按照大众的套路，新车型上市价格肯定不低，但优惠力度也不会小。我猜新一代途昂的起售价应该跟现款差不多，大概24万元起，优惠也会很快跟上。虽然现在途昂面临着理想L6、问界M7这样的强敌，但新一代途昂在车机系统、可油可电的灵活性和绿牌政策上可能不占优势。不由得感叹，廉颇老矣？尚能饭否？不过，春节期间的出行让我意识到，混动车型在服务区充电受限，增程车在亏电时动力表现堪忧，而且很多增程车还省略了备胎，一旦轮胎出问题，那可就尴尬了。途昂在这方面就靠谱多了，可靠性有保障，假期出行也能放心。所以，我觉得新一代途昂还是很有市场的，月销4000辆的目标肯定能达成，甚至还有可能更高。大家觉得呢？新一代途昂会是你的菜吗？快来聊聊吧！ （图片来源于官方图片，如有侵权请告知删除）
途昂 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共589人评价
25万-35万SUV总榜
NO.38
超过63%的同价位车系
4.01
综合
3.81
内饰
3.76
配置
4.82
空间
4.44
外观
3.75
舒适性
3.75
操控
3.75
动力
途昂热门话题
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