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#懂车青年提车打卡2025年冬至时节，揣着3万现金，我奔赴成都提心仪已久的2013款大众途安1.4T。见到实车的瞬间，满心期待化作狂喜——棕色车身质感依旧，内饰磨损轻微，真皮座椅还带着温润的光泽，中控台按键灵敏如初。 启动车辆，1.4T涡轮介入顺畅，动力输出平稳，怠速时几乎听不到杂音。核对车况：里程表显示16万公里，保养记录完整，底盘无渗漏，关键部件状态良好，完全超出预期。和车主讨价还价以后最终2.8万拿下！ 返程路上，成雅高速路况通畅，握着细腻的方向盘，途安的底盘调校沉稳，过弯侧倾小，高速120码行驶稳稳当当，超车时深踩油门，涡轮迟滞微弱，动力随叫随到。途经丘陵路段，悬挂过滤颠簸恰到好处，乘坐舒适。全程油耗稳定在5.5L/100km，一个这么大的mpv这个油耗确实让人吃惊，还有车友告诉我加满一箱油，可以跑800-900公里高速。打开天窗，秋风灌入车厢，伴着发动机轻快的轰鸣，和兄弟一路欢声笑语。这款车空间灵活，后排放倒后塞下了我的行李箱和还有一些户外装备，实用性拉满。 从成都到重庆，几百公里路程还是有点意犹未尽。2.8万拿下勒种车况的途安，像捡了宝贝一样，往后的日子，有它相伴，每段旅程都该是甜的。明年争取开去川西看看！
#懂车青年提车打卡从以前希望拥有要台车到现在想买一台MPV车，男人的一生始终绕不过一台MPV，购车的要求是去得了远方，又能装的下现实，即能满足自己的愿望，又能兼顾家庭的使用，唯一的优解--上汽大众途安 购车前研究过大众的途安，日产的骊威，别克GL6，具体有具体下分析 动力方面：途安搭配1.4T涡轮增压发动机+七档干式双离合，动力强劲，换挡丝滑，堵车时双离合可能有些异响，骊威搭载1.6自吸发动机+CVT变速箱，虽然好但动力却差强人意，简单说就是比较肉，别克GL6搭载1.3T涡轮增压发动机+6档手自一体，数据倒是比较好看，个人不看好三缸发动机，可惜了，第一轮直接放弃。 颜值和空间方面：相对于而言，个人认为上汽大众途安的颜值菱角分明，前脸大气，侧面车身修长，搭配16寸轮毂整体看起来确实有些善心悦目，车内真皮座椅，魔术车内空间，二排座椅可以单独拆卸，简直是床车党的梦中情车（刚好我也是床车党），骊威外观比较中规中矩，内饰相对途安还是有些差距，感觉缺少一份年轻感，车内空间也是比较可以，但是座椅的质量还是比不上途安，最终还是淘汰骊威，选择上汽大众途安。 目前购买的是一台2013年行驶15万公里的二手大众途安七座璀璨版本，当年新车指导价21万多，最难得的是这个车是一手户，整车只有几面补漆，无事故，现在购买价格2万多点，过户车保险较贵2300，过户200，总体价格算下来在2.5万。 虽然年限和里程较长，但试驾起来完全感觉不出来这是一台老车，动力响应非常快，升档降档也没有顿挫，堵车时也没有异响，提车回家加了95号油，92也能加，表显7.6L油耗，动力响应也非常灵敏，没有延迟和拖档，换档丝滑，略微有升档顿挫，在接受范围内，大众超控不用多说，转向灵敏，底盘不飘。 总结： 大众1.4t搭配7档干式双离合黄金动力没得说，唯一担心就是双离合出问题，目前看来还是正常无故障，EA111发动机除了会渗些机油外是出了名的耐造，由于是老车，车内味道比较大，老款帕萨特里面也有这种味道，只能说买到真大众了，车机相对落后，但是可以替换神机德赛西威187B，支持苹果Carplay和百度Carlife直接原地复活，接下来就是开着途安开启更多的旅程了。
#懂车青年提车打卡一转眼来北京工作也有时间了，北京实在是太大了，市里交通还算方便，要稍走远些，动辄就是几十公里，时有感到不便，遂想收一辆便宜代步小车，周末了自己出去玩方便点。 之前恰好拍过二手车的节目，去过武汉和重庆门店，跟师傅也算是在一线的走完了收车-验车-交付的流程；目睹了二手车市场相对比较混乱/水深的现状，也看到了自家师傅的深度检测的对比，整体还是比较放心的； 中间也经历了好多波折，例如没法在西安提车+上牌+发板车，因为这样不完全符合补贴政策；发到潍坊（最近一个能上国4的地方）后，车是来了，不知道为什么证儿又没来...好不容易等来了证，又要到周末了，车管所放假咯...所以在付钱2周以后才终于风尘仆仆地赶到潍坊，看到了安安静静等待我的小车。 车况深度检测报告里都很清晰了，但是车内的一些细节上车以后才发现；倒不是很重要，但一点点影响心情（多媒体CD音量旋钮是坏的，后排出风口塑料件老化碎掉了），然后吃了个潍坊特色卷饼（山东人太能吃了，一个就把我吃撑了，还贼便宜），下午2点，终于是开着小车打道回京了。 车到手还有1/4油（插一句话，上高速前50米外就是一个私人油站，95（这小车加95真是有点肉疼）才5块多出头，实在是便宜得有点令人震撼了，当时就觉得会不会油质不好，但赶时间想了想就加了，结果果然回到北京仪表就亮黄灯了） 把油加满，全程高速，480公里左右掉了一半的表显（30L），6.2L/百公里出头吧，期间动力也很好，没有异常震动什么的，底盘、悬架都挺“整”，车内没有异常噪音，就是车速上到100以后，车外噪音确实大了很多；回到市区也时不时开开，东四环堵的半停半走的情况下，油耗大概在7个多点出头。 目前最大的感受是储物/乘坐空间大，看着能放好多东西。不好的点就是太忙了也太冷了，暂时还没有体会放东西能力的机会 感谢我司提供的宝贵福利，诗和远方，这次可以自己去看了。撒花🎉 （附一张出差的时候看到的大叔带着自家狗狗安静坐在海边享受午后，这就是全球车型，四舍五入我也带着（还没有）的狗坐着小车看过海了）
#极限停车挑战老婆家住在拙政园旁边的小区，谈不上寸土寸金，但是停车位紧张，因为盖房的时候就没考虑过会有私家车。所以随着生活好起来，私家车变为寻常百姓家的代步工具，停车难也真真切切的摆在了眼前。 刚拿到驾照买了车，每次要回老婆家都会头疼，因为路太窄了，一条小路，路边停满车子，要见缝插针，如果你停车稍微往外一点，就会有车子过不去，把你车子刮的伤痕累累。照片拍的是我提车十个月后，去老婆家停好车拍的，只有倒车雷达，没有360影像，全凭看镜子，听雷达嘀嘀嘀，再加上手感。 所以艰苦的坏境很是锻炼车技
途安 · 懂车分（口碑）
3.36
“良好”
共12人评价
3.36
综合
3.17
内饰
3.17
配置
3.71
空间
3.33
外观
3.14
舒适性
3.54
操控
3.43
动力
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