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#大保养，都要保什么？北京的捷达15款自动高配。首次保养在4s店，后来就是自己买机油三滤去小店保养，就换过机油，添过防冻液，其他油液没换过，第十年了，没啥问题。修过倒车影像。四儿子店瞎给装的，后来换了一根线没事了。电瓶7年左右坏的，轮胎8年换的。
#晒一晒你的“二手宝藏车”驾驶证到手后想买个便宜的二手车，本想买个即将报废的练练手再卖也赔不上多少，可是走了好多二手车市场也没找到，后来花了5000买了个相对便宜的陆地小流氓老款捷达，不过也开了两三年
#寻找同款二手车车主12年经典捷达那真是一代战神，上的了高速，跑的了山，翻山越岭也不在话下，夏天空调冒冷气，油耗也不是太高，经典永远是经典，买这个二手车就是觉得皮实耐造，到手也跑了有十几万公里，从没有出过差错，这款车真的很不错！
#人生第一辆车选新车还是二手车我的第一辆车，是大众捷达，当时买它，去看了好多车车，最后还是感觉大众好看，实用，保养不贵选择了它，它陪我10 多年，没有维修过，就平时换机油那些，和换车胎，这次换车也想看看大众系列的车
#为什么选这车这车是早产儿，我18年11月11日买的19款，裸车6.2w，轮毂是铝合金的，那几年这个车特别畅销，买的价格偏高了，之后有朋友买的，5.8w就能拿下了，捷达之后就成了一个品牌了，我这基本上算是最后一批大众标的捷达了。 前段时间跟老婆出去玩，一天1千公里，一点问题没有，重庆的大坡道也轻轻松松，整个旅程是回来4500公里，隔3天左右跑一天，一天基本上最少500公里，最多1千公里。出去之前做了保养，换了机油，检查了胎压，这个车没有胎压检测，所以每次跑长途高速，我都会提前去检查胎压，毕竟跑了10万公里，我还没换过轮胎，还是原装车胎，而且我检查轮胎已经有裂纹和碎屑脱落了，过段时间肯定得换了。但是整个旅程下来，一个月的时间差不多，一切正常，发挥稳定，而且一个违章都没有，哈哈 这个车除了日常保养换机油，别的就是换过两个大灯的灯泡，20块钱我记得，确实便宜啊，保养我也是1万多才保一次，一次花个180块钱，换个机油，嘉实多的，换个机滤，有时候1万8，1万5才保一次，不过我上下班出去玩开的多点，路都比较平坦，不上山下河的，车不费劲。再就是现在底盘，应该是前轮减震的问题，上马路牙子或者过减速带的时候，尤其是冬天的时候，会有异响，平时开是没问题的。再就是冬天天冷的时候，车不热的时候，踩刹车会吱吱地响，空调是老毛病了，刚买了没多久就有味道，吹一会就没事了，也没多管。都是小毛病，大问题一个没有。这么多年跟着我，经历了这么多风风雨雨，还依然状态良好，发动机的声音还是很清脆，不发闷，也是很感激它了。 我父亲的那批出租车也是捷达，也是19款的，跑了70万公里以上的很多了，要求不能太高了，问题是有的，也都是小问题，现在还能跑，车跑热了以后，开起来也很舒服，动力依然强劲，这就是捷达吧，都说新捷达不如老捷达，我只能说，都不错，我岳父之前开的就是老捷达，我开过一两次，虽然是老车，操控性还是特别好，很好开，新款老款都是很好的车，前段时间想再买辆车，看了很久，想买个新能源，思来想去，决定还是买油车，德系，大众奥迪奔驰。坚实耐用，稳定发挥，像邮差一样稳定出场，绝对不会掉链子，安全放心，这才是我们私家车最重要的。
#开过最好开的车目前为止，开过的最好开的车就是这个，方头捷达。操控性特别好，上手很快，保养成本也不高，油耗6.5，除了老旧配置低，其他都不错，满足家用需求是没问题的。这车12年的，跑了20.5万公里，依然杠杠的。 这个明锐是我今天刚定的，因为原来的QQ，置换了给了家里人。所以，自己就买了个二手的明锐，16年的车，跑了8.5万公里，车况很板正。这个车只是昨天看车的时候试了一下还没有怎么开，所以没法跟捷达做对比，但是我相信，它应该比捷达更好开。随后看我的发文吧！
捷达 · 懂车分（口碑）
2.93
“一般”
共84人评价
2.93
综合
2.84
内饰
2.69
配置
2.92
空间
3.32
外观
2.82
舒适性
3.03
操控
2.88
动力
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