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#我的真实油耗有一说一，迈腾这车的油耗还挺反差。 目前行驶接近59000公里，最低油耗能开到4.2（高速），最高油耗能到14.2（市区），综合油耗是7.7。 我开车比较佛系，最快速度基本都是限速出头一点点，堵车的时候也不会大脚油门大脚刹车，主要是载着家人孩子一点也不想激进开，所以油耗让我感到特别惊喜。 买车前就想到B级车体量吨位在这，肯定很耗油，大部分时间在市区开，综合油耗起码也得10个往上了，事实上综合油耗才7.7，这是单人单车上下班开出来的油耗，空调热风冷风正常吹。广州的交通也是出了名的堵，能开出这个油耗，确实很不错。
#大众用车感受1.动力： 迈腾大迈包的高功率发动机确实没让人失望。上个月去周边城市自驾游，高速上遇到大货车占道， 我深踩油门超车， 动力瞬间爆发，从 80 公里提速到 120 公里毫不拖沓， 超车过程干净利落。日常市区通勤也够用早高峰在环线抢车位，轻点油门就能快速跟进，不会被人随便加塞。不过市区拥堵时 1-2 挡切换会有轻微顿挫，下雪天更明显，转速到 2100 转还不升挡，跟着前车走走停停，太累。 2.操控： 德系车的底盘调校确实有一套， 暴雨天 跑高速，时速 110 公里也没觉得飘，方向盘握着手感沉稳，变道时车身很稳， 没有多余晃动。我表弟刚拿驾照不久，借我的车去郊区玩，回来跟我说这大车居然这么好开，过弯一点不晃， 调头也不用倒好几次。不过刹车初段有点虚， 第一次开它去商场停车场， 跟在一辆电动车后面，对方突然刹车，我按平时的力度踩刹车，发现车速降得很慢，赶紧深踩才停下来，吓出一身冷汗， 后来才慢慢适应了它的刹车节奏。 3. 空间 空间绝对是迈腾 B9的王牌优势。后排坐三个人一点不挤，还能在后面轻轻活动腿脚。后备箱更是大，露营带了帐篷、折叠桌椅、烧烤架还有一堆食材，全塞进去了，还有富余空间放矿泉水。 同样价位的a4就没这么大了，这也是我选择迈腾的主要原因 4.外观 网上都说 B9 不如 B8 经典，但实车看下来挺协调的。提车那天，看到车就感觉比图片上好看多了， 气场很足，车尾像被拍扁了，有点可惜了这前脸，我自己也觉得车尾不够大气， 算是个小遗憾。 5. 舒适度：座椅够舒服，胎噪有点烦 前排座椅支撑性不错，上个月跑长途，开了 3 个小时高速，腰背也没觉得酸，大迈包的座椅通风功能太实用了， 夏天开车后背再也不会湿透，可惜没有座椅加热，车内隔音表现分路况，高速上风噪控制得很好， 和人聊天不用刻意提高嗓门，正常音量就能听清。但跑郊区的粗糙路面时胎噪很明显。 6. 智能化：辅助实用，大迈包的L2 级辅助驾驶真的救过我一次 上个月跑高速，我有点犯困，没注意到前车急刹，这时车辆突然发出警报，还自动减速避让，避免了一场事故，现在想起来还后怕。 突出缺点， 缺点很多， 挑拣几个最不能忍受 的。车机系统问题不少，卡顿是常事，上次导航 去一个陌生小区，走着走着车机突然卡住， 地图不动了，只好靠边停车重启， 耽误了 10 多分钟。天热的时候更离谱， 上周气温 3 8 度，车机反应慢得要命，点个音乐要等好几 秒，还死机过一次，音乐突然停了，怎么按都 没反应。 最让人无语的是音乐软件被锁死， 只能用酷我，我想听网易云的歌单，只能用 手机连蓝牙， 特别麻烦。 故障码乱跳闹心：SOS 呼叫系统受限、前方 测距受限等红字警示隔三岔五就蹦出来，上 周跑高速时， 突然亮起一片红灯，当时吓了 我一跳， 还以为出了大问题，赶紧减速靠边， 重启后又好了，虽然不影响开，但每次看到 都膈应人， 心里总不踏实。市区油耗偏高： 官方说综合 7个油纯属理 想状态，我日常市区通勤，早晚高峰能跑到 11-15 个油，上周暴雨天堵车严重，油耗居 然飙到 17 个，加 95 号油， 每次加油都要花 500 多，一个月油费就要 2000 左右，钱包 有点顶不住。 充电速度太慢了故障码乱跳闹心： SOS 呼叫系统受限、前方 测距受限等红字警示隔三岔五就蹦出来，上 周跑高速时，突然亮起一片红灯，当时吓了 我一跳， 还以为出了大问题，赶紧减速靠边， 重启后又好了，虽然不影响开，但每次看到 都膈应人，心里总不踏实。 上次出门手机只剩 20% 电，放上去开了 1 个小时车，到目的地才充到 45%，还发烫 严重， 摸起来热乎乎的， 生怕手机坏了。 Type-C 接口充电也慢， 我用它充平板，充了 一下午才充到 60%，还不如我老车的点烟器 转接头好用。360 影像太模糊：全景影像分辨率很低， 广角畸变严重，上次去一个狭窄的老小区停 车，想靠 360 影像辅助，结果根本看不清细 节，差点蹭到旁边的花坛，还是靠老司机的 直觉才停好。雷达又过于灵敏，上次倒车时， 离后面的车还有半米远，突然自动刹停，我 直接被吓了一跳。 自动落锁时灵时不灵： 好几次下车走了一段 路，突然想起车好像没锁，回头一看果然没 锁，在商场停车场这种人多的地方，心里特别慌，赶紧跑回去锁车。
#我的大众，最像我的地方迈腾这车一直都被称为B级车的标杆，什么是标杆？ 简而言之就是大家学习的对象，各方面都很均衡，不偏科。 操控：驾驶起来虽比不上性能车，但比起雅阁、凯美瑞、天籁、君越，驾驶起来还是不错的，坐进去就有开快车的冲动。底盘质感比日系要厚重，同级别日系车稍微单薄点，美系是比不上CT5，但跟君越还是能掰掰手腕； 隔音：隔音比美系要差点，但比日系强； 性价比：B级车除了国产，其它都中规中矩，可能日系性价比高点； 能耗：高速省油，最低能到4个油，但市区高，综合起来应该和日系美系大差不差； 空间：主驾驶调到我的驾驶位，空间是B级车里最大的； 对于我这种性格的人来讲，就是喜欢均衡的车，其它品牌的车用偏科换来的优点不是自己喜欢的也没用，一切讲究刚刚好。当然，车还是适合自己的才是最好的，是不是标杆也不重要，重要的是算不算自己的心头好。
#我的大众关键词这台迈腾提车到现在也快三年了，无论是车圈还是车友群，都时不时能看到真实车主对迈腾的评价，关键词无非就是这几个，看看大家伙都有没有遇到过。 稳：开高速真是稳如老狗，高速130的速度，无论是单人单车还是满载，开起来都游刃有余，像粘在地板上一样，加上底盘质感好，让人开起来从从容容很有信心； 硬：开起来很稳和这悬挂硬也离不开关系，但凡悬挂软一点都没有稳如老狗的效果；悬挂硬是其一，后排又硬又直也是硬伤，连头枕都邦邦硬； 异响：主要还是变速箱换挡还有低速过沟过坎在响，双离合变速箱通病，没得治；内饰异响个人感觉德系车多多少少都有点这毛病，误解。 烧防冻液：2023款目前开了接近5.9万公里，还没碰到烧机油的现象，防冻液倒是加了五六次，只要去了4s店就让补点。 吃胎：仅限于原厂配韩泰的胎，必偏磨。四轮对调+四轮定位都没用，韩泰轮胎也不至于垃圾成这样啊？ 轮毂氧化：应该是金属拉丝面的轮毂都有这个问题，如果没有剐蹭的话可以索赔，但索赔后也会氧化，无解。 好就好在部分问题可以通过质保索赔，不用花费一分钱，但一部分问题是娘胎里自带的真是硬伤，综合来讲，最关键的词还是“稳”，开起来稳稳当当是大部分人对迈腾的印象。
#大众用车感受迈腾这车虽然说各方面都很均衡，但主要使用场景在市区的话，个人感觉还是有点不适应。 主要是变速箱换挡问题，正常在市区内行驶是5档或6档，如果堵车的话基本是在2档和1档来回升降。保持在2档的话，松油给油都会有点顿挫，有点考验脚法。2档降1档变速箱偶尔会有异响，1档升2档，有时候刚给油，前车又停了，这时候松油导致升档给油不及时，变速箱也会有异响。用S档，能稍微缓解，但开着还是有点别扭，开了接近6万公里还不习惯。 速度快起来还挺顺，适合快速和高速用车，天生为速度设计的变速箱。
#大众用车成本一台车的用车车本无外乎就是油费和保养，停车费、美容费、修车费都是占极小的比例。 正常情况下用车是一年一万公里左右，拿我这台车举例，一年平均下来是两万公里出头（高速市区各50%）油费大概是1万出头，折后5毛左右一公里。油耗不算高，尤其是高速，用车环境主要在市区的情况下，油耗是8毛一公里上下。不管用车环境如何，正常情况下平均每个月的油钱在400-700； 保养按一年一万公里算也就1000来块，还有定期更换的轮胎、刹车片、刹车油、防冻液、变速箱油等等，分摊到每个月也不多； 剩下的就是停车费、美容费、修车费等等，停车费广州便宜的200一个月，中间档次600-700，贵一点的1200，也有买了车位不用花钱的；美容费无外乎就是洗车、抛光打蜡、镀膜镀金等等，一个月最低也就几十块，要做其它精致美容项目就得大几百，但那些镀膜镀金、抛光打蜡也不是经常做，一个月摊下来也不多；修车费现在基本都是用保险，或者质保期内免费换，迈腾这车正常使用和保养的情况下毛病还是比较少的，运气不好挑到问题多的车也没办法，修车成本因人而异。 综上所述，迈腾一个月的养车成本一个月平均就是1000-2000，极少数是2000，大部分都是1000出头甚至不到1000。 个人认为迈腾养车成本还是比较合适的。
#为什么最后选择大众家里买车预算大约在20个左右，最开始也是选择了帕萨特，迈腾，奥迪A4，凯迪拉克CT5，本田思域，还有亚洲龙，这几个车都非常的好，首先是凯迪拉克gt5，因为gt5更加偏向于运动，并且空间太小了，油耗太高了，所以直接就排除了奥迪A420万只能买一个，最低配本着宁愿买鸡头不愿意买凤尾的原则也排除了，本田思域还有亚洲龙都是作为小鬼子的品牌，虽然很省油，但是那个外观我也有点儿不是很喜欢，也没有拿下，最后就剩下帕萨特和迈腾了，这两个车都很可以，只不过因为预算更高一些，所以买了更贵的迈腾，但是现在看来帕萨特和迈腾其实都可以拿下不过我个人更加喜欢新款的迈腾，前脸非常好看。因为因为本人在山东，山东更加看重大众买大众车就是代表了稳重，所以还是跟着大流走，也没啥毛病
#大众吐槽大会车机系统问题太多了，卡顿是常事，上次导航去一个陌生小区，走着走着车机突然卡住，地图不动了，只好靠边停车重启， 耽误了 10 多分钟。天热的时候更离谱， 夏天气温30多度，车机反应慢得要命，点个音乐要等好几秒，还死机过一次，音乐突然停了，怎么按都没反应。 最让人无语的是音乐软件被锁死， 只能用酷我，我想听网易云的歌单，只能用手机连蓝牙，特别麻烦。 故障码乱跳闹，SOS 呼叫系统受限、前方测距受限等红字警示隔三岔五就蹦出来，有一次跑高速时， 突然亮起一片红灯，当时吓了我一跳， 还以为出了大问题，也不敢靠边停车 ，等了一会又好了，虽然不影响开，但每次看到都膈应人， 心里总不踏实。 市区油耗太高了， 官方说综合 7个油纯属理想状态，我日常市区通勤，早晚高峰能跑到 11-15 个油，堵车严重的时候，油耗居然飙到 17 个，加 95 号油， 每次加油都要花 500 多，一个月油费就要 1000左右，钱包有点顶不住。 充电速度太慢了。 手机只剩 20% 电，放上去开了 1 个小时车，到目的地才充到 45%，还发烫 严重， 摸起来特别烫手， 生怕手机坏了Type-C 接口充电也慢， 我用它充平板，充了一下午才充到 60%，还不如家里老车的点烟器转接头好用。 倒车 影像太模糊。影像分辨率很低， 广角畸变严重，结果根本看不清细节，差点蹭到旁边的花坛，还是靠老司机的直觉才停好。再多说一嘴，20万的车了，竟然没有360影像，这谁敢相信 雷达又过于灵敏，倒车时， 离后面的车还有半米远，突然自动刹停，我直接被吓了一跳。 这个不光我觉得有问题，好多车友也反应过这个问题，看来这是一个很大的问题。 自动落锁时灵时不灵： 好几次下车走了一段 路，突然想起车好像没锁，回头一看果然没 锁，在商场停车场这种人多的地方，心里特别慌，赶紧跑回去锁车。
提问这种还用修吗
迈腾 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1734人评价
12万-18万轿车总榜
NO.35
超过68%的同价位车系
3.88
综合
3.63
内饰
3.60
配置
4.37
空间
4.16
外观
3.80
舒适性
3.79
操控
3.80
动力
迈腾热门话题
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