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    1920条内容

    本人于2025年7月20日驾驶的2017款迈腾330尊贵版轿车,在高速上出现变速箱故障提示(变速箱处于紧急运行模式),车辆失去奇数档位急剧减速转速异常,情况特别危险!随后紧急车道停车,幸好没有发生事故。熄火10分钟后再次重启时故障码消失。 7月23日驾驶本车辆再次提示该故障,奇数档位失去顿挫感加剧。变速箱作为汽车三大部件之一,在高速上出现该故障,严重威及生命安全!! 7月25日,经大众4s店检测,确诊离合器传感器电器故障代码p173500,需更换TCU。 经查证,大众官方针对2020年以前该车型变速箱机电单元的问题,有明确的技术通告:规定在10年或20万公里内出现此类故障应免费维修。且我了解到,众多同款车型车主在相同情况下均已获得免费更换服务,该故障与一汽大众DSG变速箱机电单元TCU设计缺陷相关,属于产品通病和技术缺陷。然而4S店和厂家以车辆过保为由,拒绝免费更换维修。 7月31日4s店领导来电话,态度极其嚣张,跟我说“如果我在车质网撤诉的话可以向厂家申请我的诉求,如果不撤诉就不管我了”!这种带有条件性的处理方式我无法接受。作为消费者,我的投诉是基于车辆存在的客观问题,而非恶意诋毁。无论是车质网投诉还是与4S店的协商,我的目的都是合理解决问题,而非被胁迫撤诉。请贵方以正式书面方案明确解决方案,而非通过电话施压。 补充声明:"根据《消费者权益保护法》第16条、第39条,经营者不得设定不公平条件强迫消费者作出让步。您的要求已涉嫌侵犯我的合法权益,如问题无法得到公正解决,我将保留通过法律途径(包括诉讼或向媒体曝光)进一步维权的权利。" 另根据《消费者权益保护法》第19条,经营者发现产品存在缺陷应主动召回并承担费用;根据《产品质量法》第46条,产品存在危及人身安全的不合理危险时,生产者应赔偿损失。 为了维护自身权益,和驾驶车辆的安全感,我的具体诉求为:免费更换原厂改进版TCU(包括更换变速箱油和工时费),以避免重复故障,并延长变速箱总成质保至5年或20万公里。 大众厂家应正视此通病,主动召回使用同款变速箱的车辆进行全面检查和维修,避免更多车主遭遇安全风险和经济损失。 希望平台能督促大众厂家尽快解决问题,保障消费者的合法权益和行车安全。

    一汽大众变速箱故障,厂商置之不理图一汽大众变速箱故障,厂商置之不理图
    2025-09-07回复
    一汽大众的原厂件就这做工这质量吗?图1一汽大众的原厂件就这做工这质量吗?图1
    一汽大众的原厂件就这做工这质量吗?图2一汽大众的原厂件就这做工这质量吗?图2
    一汽大众的原厂件就这做工这质量吗?图3一汽大众的原厂件就这做工这质量吗?图3
    一汽大众的原厂件就这做工这质量吗?图4一汽大众的原厂件就这做工这质量吗?图4
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    一汽大众的原厂件就这做工这质量吗?图9一汽大众的原厂件就这做工这质量吗?图9
    2025-09-02回复
    2025-08-29回复
    2025-08-29回复
    你好各位前7413404056129225240视频你好各位前7413404056129225240视频
    2025-08-27回复
    迈腾吃胎严重图1迈腾吃胎严重图1
    迈腾吃胎严重图2迈腾吃胎严重图2
    迈腾吃胎严重图3迈腾吃胎严重图3
    迈腾吃胎严重图4迈腾吃胎严重图4
    迈腾吃胎严重图5迈腾吃胎严重图5
    迈腾吃胎严重图6迈腾吃胎严重图6
    2025-08-25回复
    迈腾故障码图迈腾故障码图
    2025-08-23回复
    迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图1迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图1
    迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图2迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图2
    迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图3迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图3
    迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图4迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图4
    迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图5迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图5
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    迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图8迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图8
    迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图9迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图9
    迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图10迈腾韩泰轮胎四轮胎开裂图10
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    2025-08-22回复
    双离合变速箱通病图双离合变速箱通病图
    2025-08-21回复
    经典迈腾变速箱,经典挂不上档图1经典迈腾变速箱,经典挂不上档图1
    经典迈腾变速箱,经典挂不上档图2经典迈腾变速箱,经典挂不上档图2
    经典迈腾变速箱,经典挂不上档图3经典迈腾变速箱,经典挂不上档图3
    2025-08-21回复
    一汽大众迈腾变速箱机电单元产品质量问题图一汽大众迈腾变速箱机电单元产品质量问题图
    2025-08-21回复
    一汽大众迈腾B9新车全是故障根本修不好图1一汽大众迈腾B9新车全是故障根本修不好图1
    一汽大众迈腾B9新车全是故障根本修不好图2一汽大众迈腾B9新车全是故障根本修不好图2
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    一汽大众迈腾B9新车全是故障根本修不好图6一汽大众迈腾B9新车全是故障根本修不好图6
    2025-08-17回复
    轮毂掉漆4S店敷衍了事态度恶劣六盘水宏远图1轮毂掉漆4S店敷衍了事态度恶劣六盘水宏远图1
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    2025-08-14回复
    迈腾新车变7484689401574900286视频迈腾新车变7484689401574900286视频
    2025-08-03回复
    由于补胎不提供质保(韩泰)图1由于补胎不提供质保(韩泰)图1
    由于补胎不提供质保(韩泰)图2由于补胎不提供质保(韩泰)图2
    由于补胎不提供质保(韩泰)图3由于补胎不提供质保(韩泰)图3
    由于补胎不提供质保(韩泰)图4由于补胎不提供质保(韩泰)图4
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    由于补胎不提供质保(韩泰)图7由于补胎不提供质保(韩泰)图7
    2025-08-02回复
    2025-08-01回复
    左后门边开缝隙图1左后门边开缝隙图1
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    2025-07-31回复
    迈腾c柱上方顶棚帆布问题图迈腾c柱上方顶棚帆布问题图
    2025-07-31回复
    2025-07-30
    迈腾变速箱故障,技术通病图迈腾变速箱故障,技术通病图
    2025-07-29

    本人于2025年7月20日驾驶的2017款迈腾330尊贵版轿车,在高速上出现过一次变速箱故障提示(变速箱处于紧急运行模式),转速异常,没有奇数档位。车辆顿挫特别严重,影响行驶安全,随后紧急车道停车,还好没有发生事故。熄火10分钟后再次重启时故障码消失。7月23日驾驶本车辆再次提示该故障,而且熄火也不好使了,反复提示故障,奇数档位失去顿挫感加剧。变速箱作为汽车三大部件之一,在高速上出现这个故障就会强制降档降速无法升档等危及生命安全的问题 7月25日,经大众4s店检测,确诊为离合器传感器电器故障,代码p173500,需更换TCU。 经查证,大众官方针对该车型变速箱机电单元有明确的技术通告,规定在10年或20万公里内出现此类故障应免费维修。且我了解到,众多同款车型车主在相同情况下均已获得免费更换服务,该故障与一汽大众DSG变速箱机电单元TCU设计缺陷相关,属于产品通病和技术缺陷。然而,相关4S店以车辆过保为由,拒绝免费更换维修。联系厂家客服后,厂家客服又以车辆过保拒绝免费更换为由,拒绝提供售后服务。他们相互推卸责任,双方踢皮球。根据《消费者权益保护法》第19条,经营者发现产品存在缺陷应主动召回并承担费用;根据《产品质量法》第46条,产品存在危及人身安全的不合理危险时,生产者应赔偿损失。 你的情况非常典型,而且涉及到重 为了维护本身权益,和驾驶车辆的安全感,我的具体诉求为:免费更换改进版机电单元总成,且必须使用原厂改进版机电单元(非拆车件),以避免重复故障,并延长变速箱总成质保至5年或20万公里。

    大众迈腾变速箱故障紧急状态,产品通病图大众迈腾变速箱故障紧急状态,产品通病图
    2025-07-29
    2025-07-29回复

    我是一位2018款迈腾330车主,给大家分享一下自己的用车体验与心得,给将要买该车型的朋友提供建议,避免踩坑,本文章本着不黑不吹事实求是的态度分享自己的用车体验,我是2018年9月份够买迈腾330车型,当时主要也是看重德系车的操控好,保有量大(后期维修便捷),动力充沛,还有就是德系车的品质和服务,车子到手后,感觉车子确实很好,动力充沛,驾驶感也不错,相比同价位的日系车,确实好开很多,车子外形也很漂亮,是我喜欢的类型。可是好景不长,在我用车的第三年,突然出现变速箱进入紧急模式,然后变速箱中倒档,和2.4.6档缺失,第一次遇到该问题,还把我吓的够呛,出门在外车子抛锚,直接把我们一家人扔到路上,然后我们马上给4s店联系,得到的解释是变速箱机电单元故障,需要把车开到4s店进行返修,没办法,想想也只能这样了,希望尽快把车子修好,后来跟4s交涉,说国家三包法规定该款车子的质保年限是3年10万公里,而我的车子当时是三年零5个月,公里为5万公里,不在保修范围内,已经超保,需要自己出钱进行维修,后来问了下费用接近2万元,然后质保一年,当时很纠结,不知道该怎么办,后来4s店人员告诉我,如果觉得费用太贵可以出去维修,我们可以推荐好一点的维修店,费用只需要几千块,没办法,为了节省开支跑到外边变速箱专门维修店,进行维修,质保和4s店一样同为一年,费用只有几千块,还是忍痛修了,没想到刚好过了一年,变速箱再一次损坏,还是原来的故障,把车子开到4s店,进行维修,想着与厂家联系,能否免费提供配件,进行维修,因为我们查询到,该款车型使用变速箱后期使用中就是容易出现该问题,为该款变速箱的通病,跟厂家沟通近三个月了,厂家给出反馈,车辆已经超出质保,需要客户自己出钱维修,费用近2万元,但是厂家出于人道主义,材料费可以打9折,质保还是一年,说到这里,大家可能也觉得车辆过保了,自己出钱天经地义,可是作为消费者,我觉得我自己出20多万买的车子,开了3年,5万公里,就出现变速箱问题,并且维修后得不到解决,想在我面临的困境就特别尴尬了,如果把车卖了,现在车辆这么大的故障肯定没人接手,如果自己修,质保一年,修了后面还要坏,真的是太尴尬了,进退两难,我说了这么多,不是想说谁对谁错,也不是说这款车子就不能买,只是想让更多要买该款车型的人了解,该车型的优点和缺点,自己慎重考虑,毕竟大家挣钱也不容易,我踩过的坑可以让大家避开,如果确实喜欢,购买后联系出钱买个延保服务,避免出现我这样的问题,最后也希望大家都能买到自己心仪的车子,避免踩坑。

    2025-07-29回复
    昆明谊众汽图昆明谊众汽图
    2025-07-26回复
    轮胎吃坏了,换了两个图轮胎吃坏了,换了两个图
    2025-07-25回复
    宁夏润之星4s店吧车损坏不给处理图1宁夏润之星4s店吧车损坏不给处理图1
    宁夏润之星4s店吧车损坏不给处理图2宁夏润之星4s店吧车损坏不给处理图2
    2025-07-23
    厂商明知道车辆有问题,但仍在售卖图厂商明知道车辆有问题,但仍在售卖图
    2025-07-14回复
    迈腾变速箱处于紧急模式 档位缺失图1迈腾变速箱处于紧急模式 档位缺失图1
    迈腾变速箱处于紧急模式 档位缺失图2迈腾变速箱处于紧急模式 档位缺失图2
    2025-07-11回复
    23款迈腾领图123款迈腾领图1
    23款迈腾领图223款迈腾领图2
    23款迈腾领图323款迈腾领图3
    2025-07-10回复
    迈腾新车变速箱出现故障图1迈腾新车变速箱出现故障图1
    迈腾新车变速箱出现故障图2迈腾新车变速箱出现故障图2
    2025-07-05回复
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    迈腾 · 懂车分(口碑)

    3.88

    良好

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    1663人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.36

    超过68%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.63

    内饰

    3.60

    配置

    4.37

    空间

    4.16

    外观

    3.80

    舒适性

    3.79

    操控

    3.80

    动力

    圈子热议

    #提车日记 一、购车原因 今年25岁了,之前一直开我爹的11年的伊兰特,最近也和女朋友到了谈婚论嫁的年纪所以打算买一台车代步,其实我20年左右就一直关注迈腾这辆车了 因为我第一任老板就开的迈腾 第二任老板有一辆cc (平时我也会开一开所以对大众车一直比较有好感)后面买车第一选择也是大众车 二、选车过程 其实当时想的是买一个二手车,我们这边二手市场有很多20年 21年的混动帕萨特,后面和我父亲去看了看咨询了一下专业人士,觉得后期的保养养护比较麻烦,同时我父亲觉得买一辆新车就不用后面结婚在换车了,一直想让我买一辆新车 ,当时从二手车市场出来,做在车里看了一下发现迈腾降价特别厉害,当天直接就去了4s店 三、购车过程 我其实心里比较喜欢cc的但是奈何预算实在有限,后面只能选择迈腾,看了看1.5t的b9实在是喜欢不起来,同时b8也更划算一些,就义无反顾的选择了b8迈腾 四、购车建议 我们当地就只有两家比较大的4s店 两边对比了一下价格 其中一家服务态度不太好,后面听说当天就能提车也是态度一百八十度大转弯,后面给我的一个比较低价格我就拿着价格去和服务比较好的那一家去谈,后面确实也谈了一个我比较能接受的价格 五、价格分享 我的购车价格(落地价):15.7w 购车时间:6.28 购车城市:临沂 裸车价:14.9w 保险价格:6200 购置税:1.2w左右 其他手续费:无 有一个双报3299还是3699 我谈的没有要 六、用车体验 1.我是买完了车我才发现这一款被减配了的,但其实还好,价格上真的是优惠了特别多,出了电动后备箱这一个我比较经常用到的功能其他的我真感觉比较无感,能用这些配置换这个价格我真的感觉很划算 2.我最想吐槽的一个点就是座椅缝隙真的太大了,我的手机,打火机,烟库库往下掉,我女朋友的项链口红都掉过座椅下面这个后面打算买个座椅缝隙套改一下 3.内饰真的是比较经典的一代了,我个人真的感觉b9的斜大屏巨丑无比,我个人真的比较钟爱b8的表 【动态感受】 前面说过我开过很久的大众车所以对我来说没有什么磨合期,都是猛踩油门的 油耗高的时候能干到18个多 底盘也是感觉比较厚重的路感反馈异常清晰 【辅助驾驶】 最近跑了几次高架路用了辅助驾驶,其实感觉油车的辅助驾驶有点不敢用,感觉跟车的时候提心吊胆的 新提车阶段的感受总结 总体来说是比较满意的,有一种拿到了属于了自己的老朋友的感觉,没有太多的惊喜感,也没有太多的失落感,平平淡淡~ 请圈主推荐~

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