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#2025用车报告极狐汽车T5七月用车报告：节能与行程的优化之旅 七月，极狐汽车T5的用车表现再创新高，行程与电耗数据展现出车辆出色的节能特性与适配多样场景的能力。 七月行驶里程达1290.3km，最高速度126km/h ，平均速度19km/h ，累计行驶68小时47分钟 。从每日里程统计看，有长距离出行峰值，也有日常通勤的短途，覆盖多元用车需求，车辆稳定应对不同行程强度。 平均电耗15.4kWh/100km ，电耗分布清晰：行驶占比77% ，是电耗主要消耗项，体现驱动系统的高效运作；空调占14% ，七月高温环境下，保障车内舒适的同时，能耗控制合理；电池热管理、其他分别为0% 、9% ，系统协同让电耗分配更优。 当月平均电耗最佳下山路行程，电耗低至5.2kWh/100km 。这源于平稳驾驶策略——避免急加减速，让能量回收高效运作；同时结合路况，合理规划车速，减少不必要能耗，实现节能与行程的完美平衡。 七月用车验证，平稳驾驶是降电耗关键，充分利用能量回收可有效提升电能利用率；合理使用空调，根据实际需求调节，不过度依赖制冷，能进一步优化电耗；依据行程规划，区分长途、短途场景适配驾驶模式，极狐T5在七月展现的高效，为后续用车提供“稳操作、巧调节、优规划”的节能经验，助力持续提升出行性价比，让每一次行程都更绿色、经济。
提问请问一下大家 小弟很看好领克05-emp的外观和内饰 想买一台二手 目前二手价格大概在12-15万之间 各位大哥们觉得值得吗 车机卡不卡 故障率怎么样 会趴窝吗 这个和领克01-emp 哪个更推荐一下
#部分领克车主控诉车机系统升级问题这一次的“重磅更新”确实让人很失望。 等了大半年，开开心心参加内测，以为会有什么特别大的更新，结果等来的却是阉割了的高德导航：只有红灯倒计时没有绿灯，语音包只剩下几个机械音。 而所谓的 flyme link，难道领克还要我们为了用这个功能，特地去买一部魅族手机吗？ 除了这些，更新还带来一系列的问题，迟迟不肯解决，例如更新后设置被恢复，车机存储占用不清理，更新几次后车机存储的占用竟然达到了90%！要想解决这个存储占用问题，只能重置车机。而重置后又有一大堆设置要重新设置，因为这些设置没有和车主账号同步。看看这都是什么奇葩逻辑。 osn 的问题还远远不止这些，卡顿、hud 不显示、仪表盘部分功能有时失灵、360 影像偶尔不显示……这些问题从来没有从根本解决过。 另外，我们的 8155 芯片是比银河系列的差在哪，我们的12G内存是比不上银河的 6G 内存吗，银河系列在明年都能升级为 flyme auto，偏偏我们领克车机就不能用上，同样是吉利旗下品牌，我们就低人一等了吗，要给我们用这种敷衍式的车机？ 还是希望领克能重视起来，不要寒了老车主的心，安排上 flyme auto，我们知道要适配一个新系统要挺久，但比起用现在的 osn，我们更愿意等。
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懂车帝视线：关注｜部分领克车主发布联合声明：车机一年更新一次 卡顿不能解决
领克05 EM-P · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共69人评价
3.91
综合
4.09
内饰
3.89
配置
3.65
空间
4.16
外观
3.82
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
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