![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#用车感受时间回溯到两年前，原先开的是一辆比亚迪宋，风雨同路10万公里，没啥大毛病，也不曾把我丢半道上。只是想着这车“年事已高”，后续养车用车的费用逐年增加，所以考虑换一部新车，大概是因为个人执念吧，就是偏爱SUV多一些，恰逢此时，刚好在懂车帝看到了关于丰田威兰达的介绍，刚好又有空去4S店里瞧了瞧，刚好对这外观喜欢，刚好这车的空间够用，刚好落地价在购车预算内……也许，这就是我和小车车的缘分，一切都来得刚刚好。 【落地费用】 购买的是2020款威兰达四驱豪华版，厂家指导价20.68w，落地价接近23个w，究其原因，大概是因为新车型刚上市，厂家急需割一波韭菜😂😂，几乎没给啥优惠，而我可能就是其中微不足道的一颗韭菜，说到这，潸然泪下。 【配置及做工】那年豪华版的配置实在张不开口，既没有现如今豪华plus版的电折耳和后视镜加热，也没有360全景影像。方向盘和车门板都是塑料件，中控台是搪塑软包，全车满满的emmm...复古气息。座椅的柔软度尚可，但乘坐时的包裹感一般，前后排的乘坐感受基本一致。全车只配了胎压报警，没有胎压显示功能。手机远程控制无法开启空调，都是些无关痛痒的功能。其他细节糟点太多，就不一一列举了，因为早已心如刀绞。 吐槽的部分到此画个省略号，愤懑虽然难平，但喜欢之情溢于言表，不然本宫买这车作甚，哈哈。虽说，外观仁者见仁智者见智，但我就是喜欢，喜欢这前脸，喜欢这线条，合我胃口了呗，简而言之，秀气中带点沉稳，沉稳中带点运动，运动中又带点清爽，这就是我对外观的评价。 【操控感受】 首先是这车的方向盘指向性好，几乎没有什么虚位；转弯半径不算大，车身跟随性好，回正力矩合适，直角转弯以及掉头都显得轻巧灵活；方向盘力度随速随角度增益明显，此外，运动模式下，感觉方向盘也会比普通模式略沉，个人比较喜欢这种设定。 【用车成本】 再谈谈费用。威兰达的用车成本应该不算高，本人忘性大，大伙且听且珍惜哈。 保险：第一年5500左右，第二年3000出头，第三者责任险都是买的200万； 油费：总行驶里程2.2w公里，平均油耗7L/百公里，按目前的油费8.2元/升计算，大概一公里0.57元吧； 保养：我差不多8000-10000公里保养一次，目前保养还用着购车时的套餐，还没掏过腰包，权当~先消费后享受了。 【车内空间】 车内的空间尚可，极其适合家用。前排主副驾屈伸腿的空间足够了，后排哪怕遇上185cm的大高个，正常坐姿坐好后，也还有富余，落实遇上体型玲珑的小姐姐，翘个二郎腿不在话下。后备箱放三个大行李箱绰绰有余，后排座椅放倒后，形同移动的大床房，有个"小酒鬼"还亲测过，反正他没吐。 【动力】 只要油门敢踩，不愁动力不来，何况我还是四驱的车型，那些说车太肉的，是不是对油门有啥抵触情绪，踩起来蜻蜓点水似的，开个玩笑，不喜勿怪。 【经验分享】 油耗：2.0L自吸车型，想省油，关键还是看自己的"黄金右脚"，我跑环路居多油耗大概7个左右，可接受。但是，真遇上短途、道路拥堵、红绿灯多，油耗偏高也是没跑了，没必要研究啥秘籍，有那功夫，多陪陪家人朋友吧。 品质：丰田车的稳定性不错，两年了，正常保养，正常开（啥是正常开？以我为例，80-120速度区间让我觉着贼舒服，速度合适，油耗稳定，轻松操控），也木有出现过神马大毛病，就是这么省心。 望圈主骁睿915推荐加精咯！
#用车感受车型介绍：20022款威兰达2.0两驱豪华PLUS版 【情况介绍】从2022年3月8日提车至今已有半年多了，已行驶2万+公里。车子主要用途：通勤（单程20~40公里）占比50%，业务用车（跨区为主，单程平均约40公里）占比30%，回老家/出去玩（长途，单程约350公里）。 路况非常好，以城市主干道、国道、快速路为主（丰云行的时速区间统计肯定有问题，我主观预计我的80速度以上占比有2/3以上）。 个人驾驶风格稳中求效率（具体而言就是城市80限速以内追求不跟慢车，保证平均时速；高速开100-110为主，保证速度的相对平稳）。 目前总平均油耗（仅提车后第一次加油前进行了所有油耗数据的一次清零，后面没有再进行清零），小熊油耗为5.65、丰云行为5.6。 【驾乘感受】常年ECO模式，家用动力完全够用。还因为动力不够用的问题与车友争论过，我的观念是：【除了以下两种情况，2.0+ECO你都不能说肉：1、自己路线规划、车距和速度差预判不合理，导致需要及时变道、并线，而引发的瞬间动力请求；2、明显违规的动力请求（包括但不限于：限速40的多弯道乡道，想在弯道、实线等处完成超车；连续超越多个车辆；超越已经在限速区间的车辆等）。】 总体而言，悬挂的舒适性还不错，但是小波浪路段的余震稍微长了点，大冲击还是吸收不够犀利。油门踏板跟脚，刹车踏板的脚感也挺好。方向盘总体还不错，有时候感觉随速增益好像失效了。隔音的话，100以下我觉得家用可以给好评，100以上路噪、风噪偏大，120以上发动音噪音偏大。 家里人作为乘坐者，是总体给予了好评。就是对没贴防晒膜有意见，今年大环境不好，收入有压力，看看后面手头宽裕再考虑吧。毕竟，贴个膜都够跑1万公里油费了。 乘坐空间中好评，储物空间特别是后备箱绝对好评。长途往返老家，再也不用担心行李多放不下了。拉个大件，后排打下也完全没压力，必须点赞。 【配置做工】舒适性配置基本没有啊，没啥好评价的了。车机连接了HICAR车载盒子，可以给满分，听歌、导航非常好用，稳定且无延迟。原车百度CARLIFE必须给差评，没有对比就没有伤害。我还把所有的车内照明灯换成了LED，效果明显，起码晚上车内看东西是非常清晰的。其他的改装个人不是很喜欢，暂时均未改动。 【用车成本】 基础数据：时间周期：半年；里程：20762公里；保养费：合计78元(购车时送了一个六年无限次免费基础保养+经常在丰云行APP参加活动搞了一千多块钱的抵扣券)；保险费：一年4449.63元；加油次数：30次；累计加油1200升；加油费用8844.43（目前油箱剩余约33升均未做扣除）；过路费合计：2580.66元；维修费合计400元；违章费用合计0元；加装或改装等费用合计：500元。 1.保养费：每月平均约13元； 2.保险费：每月平均约370元； 3.燃油费：每月平均行程3000公里，平均加油5次（主要是因为我办了油卡必须每周加油25L才能拿到一个奖励），不然每个月4次完全没问题。费用约为1263元； 4.停车费：每月平均约600元； 5.过路费：每月平均约430元； 6.洗车费：每月平均约30元； 7.维修费：每月平均约70元； 8.违章费：每月平均约0元。 9.加装或改装等费用：每月平均约84元。 以上合计每月开支为：2860元。折合每公里用车开支约为：0.95元每公里。 【闹心细节】1.车上右前A柱附近位置高速（120以上）会有异响；2.大灯可以接受，因为我很反感远光狗；3.市区堵车油耗还是很高的，比如走走停停10公里开一个钟，十几个油也正常。 【改进建议】1、防晒膜（虽然我没贴），预算4000元左右吧；2、车内照明灯更换LED，预算百来块钱，出去找师傅的话再给几十元人工费。 感谢圈主骁睿915指导推荐！！
#威兰达提车打卡2.0 领先 📉能耗分享 新车显示7.7 市区，实际根据加油来算应该是8.3 💔爱车吐槽 eco驾驶模式，油门需要深踩才有动力响应，也就是说的肉，尤其起步的时候，不过适应了的话还好，标准模式明显感觉动力响应强了很多，如果开运动模式，轻点油门，非常灵敏响应，当然肯定没涡轮增压的强，但是不弱。 吐槽一下，驾驶模式是按键的很不爽，尤其超车，去按运动的时候，需要低下眼神去找，如果做在档把上就好了。 其次，领先版没有车钥匙开后备箱就很离谱，每次手动开关，太蛋疼了。 自动大灯不能关，过桥洞子就亮了，天还没黑就亮了，很坑。自动启停，在启动的时候车辆较大的抖动很不爽，当然可以轻踩刹车刹住，就不触发启停。底盘比较硬，过减速带明显感觉比较生硬，当然不是颠簸，当然比扭力梁要好，反正就是硬，体验不到无状态过减速带。车辆塑料味太大了，很难散，挺坑。方向盘虽然灵敏，但是有点重，转弯的时候没辅助，转弯半径很大，而且明显发生侧倾，没有一键落锁，一键升窗，没有锁车开锁提示音，当然淘宝买obd能解决，但是厂家这点有点不厚道。刚出4s副驾驶有异响，后面发现没了。发动机刚点火的时候声音特别大，都怀疑出故障了。车窗玻璃感觉不是很严密，咣当咣当的有缝隙，缺点暂时这么多。 💘实用车品 优点 这个车真的太稳当了，虽然是紧凑型suv，但是大小绝对偏中型，很明显观感比荣放大一圈，颜值仁者见仁，黑色绝对值得拥有，永不过时。这车就好比相识相爱的原配老婆，知书达理，善解人意，温柔体贴，虽然比不上小三激情四射，但是给你永远家的感觉。18寸轮毂显得有档次，动力说肉吧确实肉，eco佛系开车，但是开运动模式，只要舍得给油门，同样能给你不错的动力表现。音响品质很不错，领先吧虽然是4个音响，但是整体效果完全够用，真心没必要去改装。 后排空间真的真的太良心了，我173身高，前面调整好坐姿，后面我不用直立坐，都还剩2拳多距离，基本都可以伸直腿。后备箱空间也是极其舒服的，大，周末回老家，直接四袋子面，白菜，萝卜，土豆，各种装填，太爽了。丰田，还算是有面子，我们山东青岛小县城，买车还是要看看面子的，国产车确实很拉垮，不管你买多贵的多豪华的，只要是国产，呵呵，我所有亲戚除了有开面包车是国产，其余全是合资，最差是雪弗兰，对于品牌认可度是根深蒂固的，丰田给人的感觉不张扬，低调但是有实力。一年收入50左右，本来看好了奔驰glb7座，后来跟媳妇一合计，没必要，有俩孩了，所以以实际出发，省着点多给娃和家庭留点，就入了领先，考虑豪华版，但是不经常跑高速，给的自动驾驶也没啥用，之前的车定速巡航只有卖的那天才开了一次试试。再其他优点就是看不见的，比如气囊和安全性，因为媳妇本身就属于丰田系统的，也是做安全工作的，对于丰田安全管理还是比较了解的，所以这点还是很满意的。对了，4s送的原厂踏板真的质量超级超级好，跟淘宝或者外面汽修装的不一样，这个是要拆开底盘，从底盘内进行固定的，用料非常扎实，稳固性也非常好。然后这个车保养太便宜了，我们这4s每次只要280块，（40W）含人工费。 总的来说这辆车买了不会后悔，当然也不会给你太对惊喜，一切从务实出发，不过丐版确实太丐了
#2021年度爱车总结《买车经历》 从21年9月份底开始看车对比，中间有去看过皓影 马自达CX5 CRV 荣放。之前很中意买皓影，看了中保研威兰达和皓影的视频后觉得本田车质量差，试驾了马自达CX5，空间偏小了点，驾控体验还可以吧。马自达的颜值比较年轻化，品牌力没有其他日系品牌高，保值率也是一样。CRV我亲戚有18年买的，不想跟他买同样的车。荣放的车我有个老乡也买的荣放的车，那时候刚出20款新款的时候买的风尚版去了23W多。去看车的时候销售说缺芯片等车要两个月，只优惠五千。后面又去广汽丰田店看了威兰达，试驾了双擎版本的车，动力比马自达cx5猛很多。汽油版也试驾了，动力还行，不比马自达的差。后面就是谈价格，对比了几个店，有的报21 有的报20.8 送的东西也不一样。看了懂车帝的威兰达车友圈车友成交价广东广州深圳地区有20.5万成交的。后面到了十月国庆，之前去看过车的店销售打电话来说国庆有优惠，有意向要买可以到店再谈。后面去谈了两次，砍价到20.3不肯卖。后面又过了一天，销售又打电话来说20.3做贷款确实卖不了，后面说20.5做贷款可以卖，就再去谈价谈送的精品（车窗贴膜 记录仪 应急包 原厂脚垫 遮光垫 灭火器 行李架）4S店首保+二保 💰晒晒价格 最终成交价20.5是现车，购车地佛山 。车9月份出厂 保险第三者100万车船税也是自己出。就交了订金（10月2号）。13号交了尾款要提车了才想起来保险买100万太少了就又加了2百多快3百买了第三者200万。 📉能耗分享 💔爱车吐槽 买车也有三个月了目前跑了1400百公里左右，还没去首保。油耗一直保值在11个左右，都是短途上班代步用。最好的顺时油耗来回30公里6.8L。空间方面对于我185的身高来说还可以，座椅不需要调到最后，也不会顶头。动力方面的话，短途基本上是开ECO模式够用。试过SPORT模式，怠速比节能模式要高，油门响应也快。巡航定速也试用过，挺实用的。车上的辅助功能车道偏离预警也很实用，50码以上压线马上会提示，没有打转向灯变不了道，方向阻力大。 内饰方面丑的一逼，反正车都买了就要接受这些。隔音方面速度开到80码以上胎噪大 ，全车车门没有隔音棉。明面上看得见的配置都有，看不见的东西都没有。 21款2.0豪华版没有电动折耳和一键升窗功能。用了一个月以后发现没这功能很不实用，忘记关窗或者折后视镜都要手动去弄。 💘实用车品 自己加装改了电折耳带一键升窗锁门 挡泥板加后门挡板 阅读灯 倒车灯 七彩中控氛围灯 脚踏板 中控大屏视频解码线 后备箱遮物帘 📸爱车美图 威兰达的车本身就带有底盘护板，有的车友说给车做底盘装甲，我觉得没那个必要。
#你最爱“它”哪一点用车一年有余，逐渐搞清楚了这位朋友的脾气性格，想分享一些用车感受给关注小威的车友们，希望能帮助到大家。 它省油吗？ 虽然官方的成绩很出彩，但我不得不说想跑出那样的油耗有点难。我这边的情况是，不开空调，标准模式就济南市区这种拥堵路况下百...查看全文
威兰达 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共737人评价
12万-18万SUV总榜
NO.38
超过77%的同价位车系
3.84
综合
3.38
内饰
3.79
配置
4.27
空间
4.49
外观
3.65
舒适性
3.65
操控
3.65
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司