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#记录新车一血提车以后等了两天，终于迎来了上牌的日子。因为要上的是河北牌照，之后我得开车去承德上牌，走的是京承高速。在高速口的时候，由于是傍晚回家，我没看清前面大车已经撒下了一些沙石。车子开过去，就感觉好像碰到了什么，当时因为太晚，车速又快，就没下车查看，心想应该没什么大事。 第二天早上，我一看，车前边的杠体被划了好几处。后来通过查看行车记录仪视频，发现那辆大车上掉下来的可不光是泥土，还有石子之类的东西。这可把我心疼坏了，这辆 CS55PLUS 刚提车，甚至牌子都还没装上呢，就受伤了，换谁谁不心疼啊！我这辆车是高配车型，当初选它的时候，就觉得外观很不错，试驾之后发现动力也好，开着挺不错的。这次跑高速，整体体验还不错，因为是夜间行车，还好现在车型的大灯都是 LED 的不算暗。幸好行车记录仪拍下了全过程，清晰度非常高。但唯一的缺点是，那辆大车没有牌照，所以我们没办法通过记录仪去查询这辆车的任何信息。当时我也报事故了，可就是查不到这辆车的消息，只能自认倒霉了。 我去4S店看看修车的情况。如果只是局部补车漆的话，大概需要三五百块钱。不过想想这事，还是挺悲催的，应该就是石子碰到了车。幸好别的地方没问题，在高速上，小石子一般不会对杠体造成损伤，这个杠是 ABS 材质的，非常结实。但如果石子稍微大一些，可能杠体和钣金面就会受损。大家在高速上行驶的时候，一定要远离大车，有问题要及时处理，可别像我一样，转过天来才去看车子。这就是我的一血分享，求安慰啊！
#你对变速箱有啥吐槽两万公里，在大件路红绿灯🚥路口，变速器功能限制 请检查维修，周围都是大货车呼啸而过，万幸没有被追尾。多次点火重启，未果，D档挂不了，R档可以挂，但是给油不走，最后准备断电拆了负极重新接上，等人送工具来，三脚架都摆好了，再次重启，从日常行驶的normal模式换到了eco模式，终于故障码消失，可以挂D挡。三年十万公里还没到，就来这出。可怕。 明天准备送检修，看哈是偶发性问题，还是程序问题，还是硬件问题。 等我更新🆕
#我的提车日记【选车心情】 上周新提了一辆第四代CS55PLUS中配车型，售价为119900元。这款车店内车比较少，只有一辆展车，当时也是看上这个新款俗话说的好买新不买旧，选车我还是偏向高配车型毕竟要陪伴自己几年呢不能亏了自己。 【吐槽缺点】 1、车门的内饰板设计不太美观。 2、内饰配色暗色调应该多元素选择鲜艳一点。 3、方向盘多功能按键钢琴烤漆色容易留下指纹。 【购车用途】 一直想买个车不想再挤公交车了，主要是上班不用起那么早可以多睡一会，加上现在家里有孩子出行带点东西也方便，算是为了更方便的家庭出行吧。 【购车费用】 现在这个新车的优惠是13000,。保险费用在4800多退少补，购置税为8600多退少补，补贴上牌费用800元。我没有旧车置换，只有优惠和补贴，办齐了111000左右的样子。价格还可以接受，送了一个基础脚垫我没用自己单独购买的，贴膜建议加一点费用上好一点的，送的不会太好。 【车辆分析】 四代的CS55为什么选择高配版本呢？主要是因为它的功能更为丰富，安全配置也更为出色。当然，这里就不一一向大家详细介绍了，仅对车辆的分析与使用感受做些说明。首先，它的外观确实比之前的老款更美观，视觉上明显大了一圈。内饰的设计风格也进行了改变，大屏幕的设计让车内更具科技感。对于我们平时自驾出行而言，这样的配置也算是比较够用了。而且它的空间较为宽敞，后排座椅依然可以放倒，这一点其他SUV车型也能做到。如此一来，平时家里拉点东西也会比较方便。其实，选择空间大的车，就是图日常使用起来更便利。至于它的配置，我认为如果高配和中低配的价格差距不大，有条件的话肯定还是要选择高配。毕竟高配车型里虽然有些配置，比如一些安全性的配置，我们平时可能用不到，但在紧急情况下，我觉得还是非常实用的。这也可以说是多花了钱，多买了一些安全保障。 【上牌流程】 说起验车流程，我感觉还是很省事。我选择了一条龙服务，就是什么都不用管有人给你办理毕竟我们小白自己跑手续比较麻烦还费时间，但是要比自己办理上牌贵几百自己上牌大概400左右吧，代办就要800，后面我们只需要去电脑上选号就可以了。 【用车体验】 这款车外观还是很喜欢的，看着也不小，主要贯穿的灯光设计看着顺眼，外观不显得那么张扬数据比较耐看的一种，家人喜欢副驾驶的那个腿托，说这个虽然很少用但是长途休息舒适度会好很多。变速箱是双离合的换挡平时还可以，1.5T的发动机这个动力比我想象的要好一些，10万出头我觉得性价比还可以的。 【油耗体验】 说道油耗其实大家最关心，毕竟是新提车也不敢过多评判刚刚到手没两天。说一下这两天的体验。油耗如果在市区的话，基本上可以达到7个左右，如果在郊区路况比较好油耗可以在6.5左右，高速上我没有跑过不能下定论，但是看这个表现告诉5个多油应该没问题，个人观点仅供参考。 【提车注意事项】 在提车当天，销售这边会吧车子给你洗干净，记得自己看好车漆有没有伤，以免后续扯皮，然后看看轮胎和螺丝有没有动过的痕迹，发动机基本不震动怠速均匀就可以，毕竟是新车一般都不会有问题，重点还是关注一下外观，然后再检车随车工具是否齐全。接下来上保险建议选择300万的三者和200万差不了多少钱。他们做一个售前检查我们就可以等待临时拍照了，之后就可以开回去玩耍了。等待店里通知上牌就OK了，牌子还没上等上牌在给大家更新后续。
#买车费用清单经过一番纠结，我最终提了第四代CS55Plus，我这款是2026款第四代新蓝鲸1.5T天枢版。今天，就来给大家分享一下我的买车花费情况。 这辆车的指导价是10.99万元。目前优惠力度不算大，有13000元的优惠，要是谈得好，能谈到14000元。我问了两家店，价格基本没什么太大出入。 这样算下来，裸车价格就到了95900元，这个价格看起来还不错。购置税大概8500元，第一年保险价格稍贵，在4700元左右，不过销售说保险费用是多退少补的。这里还有一个库存费的项目，很多4S都有基本在300-800之间，但是这里提示车友们这个出库费可以不给，谈好价格以后可以说要是有这个出库费我就去别的家。 我是全款购车，没有利息，也没有手续费，上牌费只收了500元，其他费用基本没有。原本购车会免费送贴膜，但我没要，加了1200元换了一个品质不错的品牌车膜。 整体算下来，这款车提车总花费差不多在11万左右。当然，这里没算上我自己加装的装饰，因为这部分和提车本身的花销无关。整体感觉这个价格还算可以，前两天我多次询问价格，优惠幅度都不大，听说这是厂家限价，所以价格基本由厂家定。不过能省1000是1000，这也算是个不错的开端。 这就是我的提车价格情况，不知道其他人的情况是不是和我一样。前期我也试驾了两家店，询问了价格，基本优惠都是13000元。要是赶上地区补贴，还能多优惠两三千，可惜我没赶上，挺遗憾的。
#准车主晒报价身边的朋友百分之七十都有车了，周末还能一起约上出游露营，我也是蹭车去，但是一家三口要是出去玩也不方便，所以就在10月份去看了车，我们也比较喜欢就看了这辆CS55P。 车型家里人都做过对比，合资车和国产车都在对比中，但是预算价格10-12内这...查看全文
长安CS55 PLUS · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共1217人评价
8万-12万SUV总榜
NO.42
超过57%的同价位车系
3.74
综合
3.82
内饰
3.75
配置
3.74
空间
4.08
外观
3.58
舒适性
3.58
操控
3.59
动力
长安CS55 PLUS热门话题
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