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#2026春节自驾返乡路作为在外漂泊多年的打工人，每年归途成了一张张靓丽的风景线，也成了高速最拥堵，最繁忙的时间，踏上回家的路，汉这台车给我感受还是很好的，运动模式超车不吃力，油耗均衡算省的了，1800多公里，加了两箱油，6.9的油价，花费600，全程Ai保电，这个油耗不高吧，作为一名云贵川渝，湖南江西是必经之路，希望部分高速能改善一下，车流很大，每年都有不少回家的，发生交通事故，也许是每年两箱油车主带来的，汉有些毛病不得不说，车内右侧异响，刹车低速制动时，也有呲呲摩擦的声音，转弯有些迟钝，优点是舒适性不错，底盘稳，各位老铁你们是否也有
#二手车值得买全新比亚迪汉 2025款DM-i 125公里精英型，黑色，个人一手车，女生自用，0过户，原版原漆，带车衣，外观内饰都很新，没瑕疵，纯电续航125公里，家用代步很合适～ 新车购置价17.58万，2025年11月上牌，安全行驶1.7万公里，插电式油电混合，国六排放，唐山本地车源。
#车友发声：秦Plus DMi失速各位汉DM的车主，小弟分享一下我在25年8月26号 13点54分在高速快车道失速到维修完成的过程和对于厂家的服务体验感受 先说一下当时的加速模式为HEV+运动模式 在高速快车道行驶，于13点50分开始，车辆开始缓慢减速，于13点53最右车内出现提示，此时车速已经降低到了85最右，发现问题后第一时间打开了双闪，期间尝试了拆油门，发现没有任何反应，速度任然在下降，便立即趁着有速度的时候靠边停车 停车之后，第一时间拨打122高速交警电话，然后交警找了高速拖车，2公里不到花费550元（4S店已报销） 期间车辆遇到了 1、轮胎完全抱死，拖车直接拖不动，需要上辅助轮 2、副驾和后排车门无法从内部以及外部打开，最后是通过主驾车门才跑出来 3、习惯了NFC解锁和手机蓝牙解锁，期间无法连接车机，NFC解锁失效 4、车辆无法挂档 致电了比亚迪厂家客服电话，其客服机械的提供简单的尝试方案，无果之后表示会反馈给到最近的比亚迪4S店的维修师傅跟进 在高速上暴晒1个多小时由高速拖车将车拖到了高速口，然后再高速路由等待约2个多小时让保险公司的免费拖车拖到了居住地方附近的4S店维修，到地方都已经晚上快7点了 后续基本就是全程和4S店沟通维修方案与过程，期间4S店铺提供了代步车 车辆于8月27日检测后告知为【BSG电机故障】反馈厂家更换方案 后续便停留在4S店里面维修，于9月13号将车开回 对于此次的经历不满意的地方 1、比亚迪厂家的客服机械且毫无温度可研，感觉只要自己不死在高速上，厂家都不会管我，就纯粹把问题给到4S店解决； 2、出现问题后，通过微信反馈给到了购买时候的销售顾问，至今未回复，还是直营店的销售，服务就是这个样子的吗？ 3、在保修期之内，因车辆的质量问题对于自己的时间和行程耽误，没有任何说法，老婆孩子在高速上暴晒一下午，也没有任何解释 20多万落地的车子，我认为不单单是车子本身，还包含后续的服务，这次的经历并未让我体验到服务的感受
#为什么电车续航总是打折这次跑高速特意全程没熄火，中途就在服务区 休息了一会，我这个续航正常吗？感觉打了个 对折呀，我看有的车友们最低都能保证800公 里的续航，我用的舒适模式，动能回馈标准， 强制保电70%，没开过空调，打开的外循环 保持前挡风不起雾。还有什么地方是能优化的 吗？
汉DM · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共2303人评价
12万-18万新能源总榜
NO.15
超过90%的同价位车系
4.03
综合
4.12
内饰
4.02
配置
4.27
空间
4.44
外观
3.78
舒适性
3.77
操控
3.76
动力
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