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    车圈小七

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    20万级家用纯电轿车怎么选？ 这三款20-25万级热门纯电轿车，代表了2026年市场中三种完全不同的价值取向：极氪007是“性能智驾”的科技派，比亚迪汉是“全能均衡”的标杆派，小鹏P7+则是“舒适家用”的增程派。 - ⚔️ 三车核心定位速览 车型 核心优势 适合人群 极氪007 2026款 全系900V架构+870km续航+2.84秒破百+Thor-U芯片(700TOPS)+CDC电磁悬架+90英寸智慧灯幕 追求极致性能、高阶智驾和科技体验的年轻玩家 比亚迪汉 2026款 2920mm轴距+245km纯电+3.8L亏电油耗+11气囊+云辇-C+电子怀挡+后排冷暖冰箱 追求均衡全能、低用车成本和商务家用双场景的务实家庭 小鹏P7+ 2026款 增程版纯电430km/综合1550km+3000mm轴距+三颗图灵芯片(2250TOPS)+双腔空悬+零重力座椅 追求续航无忧、智能舒适和家用空间的多人口家庭 - 🚀 极氪007：22.99万起的“性能科技派” 核心体验：2026款全系升级900V高压架构，单电机版功率提升至370kW，双电机版综合功率585kW，零百加速仅2.84秒，870km长续航版实测扎实。智驾搭载新一代NVIDIA DRIVE Thor-U芯片（700TOPS），高阶城市NOA直接安排。全系标配CDC电磁减震+路感优化液压成套，操控精准。90英寸智慧灯幕可自定义灯语，风阻低至0.199Cd，2928mm轴距后排新增加热功能。真实体验中，一键战斗模式推背感极强，路面反馈清晰。 真实痛点：手机无线充电体验有待优化；入门版75kWh电池续航620km，建议加2万上大电池版。 - 👑 比亚迪汉：15.98万起的“全能均衡派” 核心体验：2026款依托DM 5.0混动技术，245km纯电续航实现城市通勤纯电代步，亏电油耗仅3.8L/100km，综合续航超1300km。2920mm轴距+4995mm车长，后排腿部空间宽裕，新增后排冷暖冰箱提升商务属性。全系标配11气囊+1500MPa高强度钢车身，C-NCAP乘员保护得分率93.78%。云辇-C智能阻尼系统每秒千次调节，过减速带滤震如履平地。电子怀挡释放中控空间，DiLink 100系统响应迅速。 真实痛点：智驾体验略逊于新势力；冷门App适配不足，高速风噪下语音易误判。 - 🏠 小鹏P7+：18.68万起的“舒适家用派” 核心体验：2026款最大突破是增程+纯电双动力，增程版CLTC纯电430km、综合1550km，彻底告别续航焦虑。3000mm轴距+5071mm车长，88%得房率让后排膝部空间达157mm，头部空间973mm。全系标配800V高压平台+5C超充，纯电版12分钟补能670km。智驾搭载三颗自研图灵芯片（2250TOPS），第二代VLA系统支持小路NGP和无图城市领航。副驾零重力座椅+后排电动靠背调节+四门电吸，舒适性拉满。 真实痛点：高速胎噪控制仍需优化；增程版大尺寸格栅视觉协调性稍逊。 - 一句话总结：要极致性能买极氪007长续航四驱版，24万级900V+870km续航+Thor-U芯片，科技玩家首选；要全能均衡买比亚迪汉尊贵型，16-18万区间245km纯电+3.8L油耗+云辇-C，闭眼入的标杆之选；要舒适家用买小鹏P7+增程版，430km纯电+3000mm轴距+零重力座椅，家庭出行一步到位。

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    3天前
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    车窗心灵

    比亚迪汉DM是一台争议很大的车——销量高、投诉也多。但如果你搞清楚了各年款的差异和通病，它依然是15万以内最值得考虑的国产中大型轿车之一。 先理清年款关系，这很重要。2020款是初代DM 3.0系统，现在二手12-15万；2022款引入DM-i混动，15-18万；2023款冠军版大降价到18.98万起，二手14-16万；2024款荣耀版再降到16.98万起，二手约15万；2025款智驾版换了第五代DM，价格16.88万起。 关键建议：只买2023款冠军版及之后的车型。 原因有两个。第一，2023款之前的DM-i版本用的还是较早的混动系统，馈电油耗和动力响应都比冠军版差一截。第二，冠军版是比亚迪打价格战的产物，配置反而更高，性价比碾压老款。第三，2020款DM 3.0系统已经是上一代技术了，二手虽然只要12万但体验落差太大。 通病方面，顶配布雷博刹车异响是个长期问题，OTA升级后趴窝也有车主反馈过，2024年发动机异常启动投诉比较集中。另外主驾座椅人体工学设计不太合理，长途开车腰部支撑不够。高速隔音表现也只能算中规中矩，跟合资B级车比没有优势。 还有一个重要提醒：汉DM的二手车源里夹杂了大量网约车。这些车虽然年款较新但公里数巨大，发动机和电池损耗严重。买之前务必查清车辆是否有营运记录，看轮胎磨损、刹车盘厚度、内饰磨损程度来判断真实使用强度。 保值率一年约70-73%，三年50-55%，算是新能源轿车中还过得去的水平。 适合人群：追求大空间和品牌旗舰感的比亚迪粉丝、15万预算想买中大型轿车的家庭用户。优先选2023款冠军版DM-i，二手14-16万这个价位段性价比最高。

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    轮语视角

    懂车帝4周年懂车帝4周年
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    Dcar互动新秀Dcar互动新秀
    奔驰A级AMG(进口)车主·车龄4年

    #懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛比亚迪汉DM-i vs风云A9L，谁更香？ 最近后台好多人在问汉和风云A9L怎么选，作为深度体验过两台车的车主，今天就从真实用车场景来唠唠这两台插混神车！🔥 🌟【核心参数对比】 汉2025款DM-i智驾版125KM舒适型（16.88万） vs 风云A9L 2025款260超长续航豪华版（14.99万） 💡【纯电续航】：风云A9L的260km确实香，但汉的125km日常通勤也够用，重点是汉的WLTC综合油耗仅1.06L/100km，比风云A9L的0.52L略高但差距不大。两台车都支持快充，风云A9L的30%-80%快充只要0.25小时更胜一筹。 🚗【驾驶感受】： 汉的1.5T+电机组合能输出272马力，6.9秒破百比风云A9L的7.9秒更猛，底盘调校偏运动，过弯支撑性好；风云A9L则是舒适取向，前双叉臂+后五连杆过减速带更柔和。个人实测汉的NVH表现更优，双层隔音玻璃+ANC主动降噪不是盖的！ 🛋️【空间表现】： 风云A9L车长5018mm比汉多23mm，但汉的2920mm轴距反而更实用。实测汉后排腿部空间更奢侈，风云A9L后备厢405L比汉略大。不过汉的后排座椅角度不能调是个小遗憾。 📱【智能化】： 汉的DiPilot智驾系统配英伟达Orin芯片，支持全场景自动泊车；风云A9L的猎鹰500智驾系统也不错，但车机流畅度稍逊。汉的15.6英寸旋转大屏+DiLink5.0系统操作更跟手，语音控制能联动天窗/空调/导航。 🔧【配置亮点】： 汉标配可开启全景天窗+电动尾门，风云A9L是天幕设计；汉有座椅通风/加热，风云A9L则需要选装。不过风云A9L的整车质保只有3年/10万公里，汉的6年/15万公里更厚道。 💸【性价比】： 风云A9L起售价更低，但汉的配置更全面。重点看需求：要长续航选风云A9L，要智能体验和驾驶质感选汉。个人觉得汉多花这2万很值，光L2级智驾+六年质保就回本了！ 【购买建议】： ✅家庭用车选汉：静谧性+底盘质感对老人小孩更友好 ✅商务需求选风云A9L：超5米车长气场更足 ✅充电方便选风云A9L：260km纯电续航真香 ✅科技控选汉：旋转大屏+激光雷达玩出花 两台车都是国产插混精品，没有绝对优劣，关键看你的用车场景～

    比亚迪汉DM图1比亚迪汉DM图1
    比亚迪汉DM图2比亚迪汉DM图2
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    4天前
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    等着你1s1s

    花30万买电车不能只看品牌！这4台我全试驾了，差距比想象大. 25到35万是2025年竞争最残酷的新能源轿车市场，四大明星车型各有杀手锏。我尽量客观地帮你拆解。 比亚迪汉（16.58-23.58万）性价比最高。近5米车长2920mm轴距，空间是四台里最宽敞的。DM-i版可油可电无里程焦虑，EV版701km续航加800V平台。不到17万起步就能买到C级车的尺寸和配置，这个价格能打的同级没有。缺点是纯电版加速偏慢约7.9秒，智能化和车机流畅度不如新势力。适合追求大空间和性价比的家用用户。 小米SU7（21.59-29.99万）是科技潮人首选。骁龙8295车机丝滑到起飞，和小米手机平板手表无缝联动，这个生态是独一档的。Max版零百2.78秒堪称性能怪兽。2026年新款SU7预售22.99万起全系标配激光雷达和700TOPS算力智驾芯片，值得等一等。缺点是后排头部空间因溜背造型被牺牲，品控和售后网络作为造车新手仍需时间验证。 特斯拉Model 3（23.19-33.59万）品牌溢价和超充网络最强。操控同级标杆底盘调校欧洲味道足，保值率大约60%遥遥领先。但车身最小4720mm后排紧凑，冬季续航衰减严重北方大约5到6折，内饰配置感在30万价位显得寒酸。适合认可特斯拉品牌且不太在意后排空间的人。 极氪007（约23.99-32.99万）是智驾硬件性价比之王。全系标配激光雷达加双Orin X芯片508TOPS算力，5.5C超快充10.5分钟10到80%行业最快，100kWh版870km续航最长。吉利沃尔沃体系品控可靠做工扎实。品牌知名度不如前三位是最大短板。 怎么选？ 追求性价比和大空间选汉，追求科技生态和性能选SU7，追求品牌和保值率选Model 3，追求智驾和快充选极氪007。另外小鹏P7+（18.68万起）全系标配AI高阶智驾，预算有限但想要顶级智驾的也值得看看。

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    7天前
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    汽研系主任

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    汉DM-i对比迈腾 低价高质才是真

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    7天前
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    牛车实验室1

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    48小时干趴窝，比亚迪汉高速综合续航测试

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    7天前回复
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    闲余说车

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    宋L DM车主·车龄半年

    汉DM这车，照片看过无数回，真站在它面前还是得绕着走几圈。这次改款外观没大动，但有些地方得凑近了才能品出味道。 车头还是那个熟悉的味道。 封闭式格栅配熏黑大灯，中间那根贯穿饰板拉宽了视觉，站着正前方看，确实有中大型车该有的气场。蹲下来从侧面瞅，前包围那两道“C”形导风槽不是摆设，配上梯形下格栅，稳重里带点运动感。绕到车尾，那个中国结贯穿尾灯，白天看着就是普通灯带，但晚上点亮的时候，灯腔里的细节应该挺耐看。 新增的那个雾凇金色，阴天看偏灰白，太阳底下泛点淡金，比满大街的白色黑色耐看。车身侧面那根腰线从前灯一直拉到尾灯，配合溜背线条，五米长的车身看着不笨重。 拉开车门，这次内饰改得挺聪明。 老款被吐槽最多的钢琴烤漆面板，这次换成了磨砂质感的哑光面板。手指划上去，确实不沾指纹了，阳光底下也没那么晃眼，这个改动看着小，用过老款的应该懂有多实用。 最明显的变化是换挡杆没了。改成怀挡之后，中央通道那块彻底清空了。现在是一排镀铬物理按键，一个挺大的无线充电板，后头还藏了个翻盖杯架，不用的时候盖着，整个台面看着干净利落。储物空间直接翻倍，手机、水杯、钥匙各归各位，不打架了。 扶手箱里头多了个冷暖冰箱，能放四瓶水。夏天跑长途喝口冰的，冬天热杯牛奶，有娃的家庭应该懂这配置的含金量。 座椅这块得坐进去感受。 龙鳞纹座椅看着挺精致，坐上去第一感觉是软硬适中，不是那种陷进去的沙发，但支撑感不错。摸了下皮质，手感细腻，在这个价位算舍得用料了。前排通风加热都有，试了下通风，后背不闷汗，夏天实用。 后排腿部空间确实宽裕，轴距2920摆在那。调好前排，后排膝盖离前座还有两三拳，翘个二郎腿没问题。地台中间有一点点隆起，但不影响坐人。头部空间因为溜背造型，坐直了头发有点扫顶，往下出溜一点就好了。 整体看下来，汉DM这次改款思路很清晰：外观稳住不动，内饰把用户吐槽的地方全改了。怀挡、磨砂面板、冰箱、无线充电，每一样都是日常用得着的。你要说它多有惊艳感谈不上，但天天开的话，这些细节确实比一块更大的屏幕更实在。

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    8天前回复
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    比亚迪车型太多了！从海鸥到汉帮你一篇理清。 比亚迪是2025年中国最畅销的汽车品牌，年销超过455万辆。但车型实在太多了——海洋网、王朝网、腾势、方程豹、仰望，光是能叫得上名字的就有二三十款。很多朋友跟我说："想买比亚迪但不知道该选哪款，太混乱了。" 其实理清思路很简单，两步走：先定预算，再定用途。 7万以内选代步车：海鸥（纯电小车，城市代步王）或海鸥智驾版（多了L2辅助驾驶）。适合单身或两口子通勤。 8到12万选家用轿车：秦PLUS DM-i（插混、空间接近B级、省油免税）是这个价位的绝对标杆。秦L DM-i限时8.98万起，空间更大，是追求性价比的终极选择。预算稍高选海豹06 DM-i，跟秦L同平台但外观更时尚。 10到16万选家用SUV：宋PLUS DM-i（最畅销的插混SUV，空间大外放电实用）。宋L DM-i（200公里纯电续航更长，但价格稍贵）。元PLUS是纯电紧凑SUV，适合有桩的城市用户。 16到23万选品质车：汉DM-i（中大型轿车、空气悬架、激光雷达，配置越级）。唐DM-i（中大型SUV、7座可选、四驱版越野性能不弱）。海豹（纯电轿跑，运动取向）。 33万以上选高端：腾势D9（高端MPV销冠，商务家用兼顾）。腾势N7（纯电SUV，云辇-C悬架）。方程豹豹5（新能源硬派越野）。仰望U8/U9则是百万级的图腾产品。 选比亚迪最容易犯的错：看到秦L比秦PLUS更大更新就一定选秦L——其实秦PLUS的底盘成熟度和市场口碑更好，保有量也更大。看到汉很便宜就冲——汉的维保费用和保险费比秦系列高不少，要算好总成本。 一句话原则：预算决定层级，用途决定车型。别在同一个价位的不同车型之间反复纠结，差别没有你想象的那么大。

    比亚迪车型图1比亚迪车型图1
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    8天前
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    商务用车别只盯着BBA了，这几款更有排面。 商务用车和家用车的选车逻辑完全不同。家用车你自己开着舒服就行，商务车首先要让坐在后排的客户觉得"这家公司靠谱"。所以后排舒适性、品牌辨识度、整车质感是最核心的考量因素。 MPV是商务接待的最佳载体。 别克GL8做了15年的商务MPV标杆不是没有道理的。陆尊PHEV版33.99万起，纯电续航202公里、支持5C超充。第二排独立座椅宽大舒适，电动侧滑门气场十足。缺点是品牌形象相对传统，年轻客户可能觉得"太叔叔了"。 如果想要更新潮的商务形象，腾势D9是目前最热门的选择。33.98万起，2025年MPV销冠。二排零重力座椅支持14向电动调节和16点式按摩，云辇-C悬架过减速带几乎没有多余晃动。车身5250mm的气场，比亚迪王朝网的品牌定位也在往高端走。不过腾势的品牌认知度在传统商务人群中还不如别克，这需要时间沉淀。 岚图梦想家走的是科技商务路线，32.99万起，华为乾崑ADS 3.0智驾加鸿蒙座舱，全系四驱加空气悬架，800V加5C超充。如果你的客户群体偏科技行业，开这台车接待会非常加分。 轿车方面，虽然BBA降价凶猛，但商务场景下品牌溢价依然管用。奔驰E级终端约35万起，行政级轿车的标杆地位短期内无人能撼动。但如果你想在老板和同行面前显得"懂行"，比亚迪汉DM-i（16.58万起）的性价比确实碾压级——接近5米的车身、空气悬架、激光雷达、11安全气囊，配置水平吊打40万级的BBA。只是在纯粹的"面子"层面，还需要对方也认可国产品牌的价值。 我的看法：商务用车选择什么，本质上取决于你客户群体的认知。传统行业、政企客户选BBA或GL8；互联网、科技行业客户选腾势D9或岚图梦想家；创业公司注重性价比选比亚迪汉。别一味追求贵的，选对比选贵重要。

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    15.98万起的比亚迪汉DM-i长续航版真香啊

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    小甘大人

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    沉浸式体验比亚迪汉DM，车长4995mm+支持快充+悬架软硬调节+全速自适应巡航+电尾门

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    高速综合油耗实测，比亚迪汉DM-i PK奇瑞风云A9L

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    沉浸式体验比亚迪汉DM，L2级智驾+上坡辅助+哨兵模式+前后独立悬挂+轴距2920mm

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    02-15
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    沉浸式体验比亚迪汉DM，后排隐私玻璃+可开启全景天窗+辅助驾驶灯+主动闭合式进气格栅

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    02-15
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    宝马1系车主·车龄5年

    沉浸式体验比亚迪汉DM，车载空气净化器+多色氛围灯+通风加热座椅+电子怀挡+车载KTV+感应雨刷

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    02-15
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    旺仔爱聊车

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    二手比亚迪汉DM选买指南

    哈喽朋友们！👋 今天来聊聊二手比亚迪汉DM，这车号称"国产插混标杆"，二手市场到底值不值得淘？咱直接说干货。 先说空间：车长接近5米，轴距2920mm，标准中大型轿车身材。后排腿部空间两拳半，地台凸起小，坐仨人不憋屈。但注意：后备箱开口偏小，深度够但高度一般，放大件不如SUV方便。一句话：商务接待、家庭用车够体面；但要是经常拉大件，这后备箱可能会让你挠头。 再说动力和油耗：二手分两拨——追求加速的看DM-p（四驱版），3.7秒破百确实猛，但纯电续航标称202km实际也就130-150km，馈电油耗7-8个；追求省油的看DM-i（前驱版），实际纯电跑100-120km，馈电5个多油。结论：有家充桩、市区通勤为主，混动真香；没充电条件的，当油车开不如买日系混动。 最后说价格：2020-2021款第一代（2.0T+6DCT），15.5-18.5万，但双离合低速顿挫明显；2022-2023款第二代（DM-i/DM-p），18.5-24.5万，换装E-CVT，平顺性好很多；2024款第三代准新车，24.5万往上，车源少。重点：优先选2023款DM-i 121km尊贵型或242km旗舰型，性价比最高；避开2020款，智能配置老、顿挫烦。 避坑提醒：转弯半径真的大！6.2米掉头得占三车道。底盘质感一般，尤其过减速带有点松散。智驾也就L2水平，别指望太多。 总结一下：二手汉DM适合——追求大空间高配置、有充电条件、想体验新能源又不愿有里程焦虑的家庭用户或商务人士。不适合——没固定车位充电、常跑窄路老小区、对智驾要求高的朋友。需求对上了，这车就是个移动大沙发，挺香！🚗💨

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    02-15
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    开车的朱啊红

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    如果你正琢磨着花15万左右买一台体面、省油、空间又大的中大型轿车，那我必须和你聊聊二手比亚迪汉DM——这台被无数家庭用户称为“国产家轿天花板”的插混旗舰。 先说结论：如果你是务实派家庭用户，有固定车位或能充电，日常通勤+周末带娃出游是主场景，那二手汉DM大概率就是为你量身定做的。 一、为什么这么说？咱们从几个核心维度拆开看： 1.空间：妥妥的B级车排面 车长近5米，轴距2920mm，后排跷二郎腿毫无压力。虽然中间地台略高，但日常一家三口出行完全够用。后备箱也大，婴儿车、露营装备随便塞。对普通家庭来说，这空间感比很多20多万的合资B级车还实在。 2.油耗：通勤神器 以主流的2022–2023款DM-i 121km版本为例，纯电跑80–100公里轻轻松松，日常上下班基本不用烧油。就算长途馈电，实测油耗也就5.5L左右，一箱油跑900+公里不是吹的。对比同价位燃油雅阁、凯美瑞，一年省下三四千油钱很轻松。 3.动力：平顺够用，不追求飙车 DM-i主打经济性，零百7秒出头，高速超车不肉；要是你手头宽裕，还能淘到DM-p性能版（二手16万左右），3.7秒破百，红绿灯起步直接“消失”。不过多数人买它图的是安静平顺，不是赛道激情。 4.价格 & 维保：性价比拉满 现在15万能拿下2022–2023年上牌、5万公里内的DM-i尊贵型，配置拉满：丹拿音响、座椅通风、L2辅助驾驶全都有。小保养400块左右，三电系统质保通常还能延续，只要车况好、记录全，后期养车成本远低于BBA甚至日系。 但！这些朋友建议绕道： 1.没固定充电桩、纯靠加油？那DM-i优势打七折，不如直接看秦PLUS。 2.追求极致操控或喜欢激烈驾驶？汉DM偏舒适调校，过弯侧倾明显，别指望运动感。 3.对智能驾驶抱过高期待？DiPilot在高速能帮你缓解疲劳，但低速加塞、识别障碍物仍有短板，千万别“放手”。 二、适合谁？画像给你画清楚了： 1.✅ 28–40岁已婚家庭用户。 2.✅ 日均通勤≤80公里，有家用桩或单位能充电。 3.✅ 预算12–18万，想要“面子+里子”兼得。 4.✅ 不盲目迷信合资标，看重实际体验和长期使用成本。 说到底，二手汉DM不是最炫的车，但它可能是最让你省心、省钱、省力的家用车。只要避开事故泡水、电池健康度＞90%、维保记录齐全的车源，它大概率会成为你五年内最不后悔的选择之一。 所以，问问自己：我是那个需要一台“踏实过日子”的车的人吗？如果是，汉DM，值得你去二手车市场认真蹲一蹲。

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    02-14
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    懂车好声音

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    新款一出旧款暴跌？二手比亚迪汉DM-i选购时机有讲究，这个节点最划算。 比亚迪汉DM-i在二手市场的处境很有意思——产品力没得挑，保值率也算中等偏上，但迭代速度实在太快，导致每出一款新的就把旧款往下砸一截。从2021年上市到现在，汉DM几乎每年都有重大改款：2023年冠军版大幅降价、2024年荣耀版再砍一刀、2025年又来了智驾版和汉L。对于首任车主来说这有点难受，但对于二手买家而言，每次改款都是一次"抄底"的机会。 先看价格。2022款汉DM-i二手大约12到17万，2023款冠军版14到18万，2024款荣耀版13到16万。最让人意外的是2025款，瓜子平台上居然有11.78万的成交记录，堪称史低。考虑到汉DM-i新车指导价从早期的21.58万一路降到现在的15.58万（限时），二手车的绝对价格已经非常友好了。 产品力方面，汉DM-i的优势在B+级这个定位上体现得淋漓尽致。4975mm车长、2920mm轴距，比雅阁和凯美瑞都大一圈。DM-i超级混动系统纯电续航121到200公里，有家充桩的用户通勤基本不烧油，馈电油耗也才4到5L左右。内饰15.6寸大屏加DiLink系统，智能化在同价位无对手。底盘调校偏舒适取向，NVH水平对得起这个级别。 保值率方面，汉DM-i一年约72%到77%，三年约58%到60%，在新能源车中属于中等偏上。但这里有一个特殊因素：比亚迪的产品迭代节奏太快了，每次新款上市后旧款均价都会明显下滑。2025年汉L上市后，旧款二手价较年初又降了约6.5%。所以买二手汉DM-i的最佳时机，就是新款上市后一到两个月——此时旧款价格已经充分消化利空，捡漏概率最大。 最有趣的对比是：花15万买二手汉DM-i还是全新秦PLUS DM-i？同样的预算，新秦PLUS的指导价确实能够到顶配，但它毕竟是A+级车定位，轴距、空间、配置跟汉DM-i不在一个层面。二手汉DM-i可以选2023到2024款中高配，在车身尺寸、后排体验、底盘质感上全面胜出。说白了就是"降级买新vs升级买旧"的经典命题——如果你追求的是实际体验而非新车的心理安全感，二手汉DM-i明显更值。 购买建议：预算12到14万首选2022款DM-i尊贵型，车况好的性价比极高。验车重点关注动力电池健康度SOH（建议不低于90%）、DM-i混动系统切换是否平顺、底盘有无异响。2020到2021款的初代汉DM是三擎四驱版本，虽然动力强悍但结构复杂、维保成本偏高，个人更推荐DM-i版本。

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    牛车实验室1

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    1200km轻松实现，汉DM-i 和风云A9L高速综合续航测试

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    二手汉DM哪款值得入手？

    哈喽兄弟们！👋 想花十几万搞台二手“西装暴徒”？二手汉DM确实香，但咱得擦亮眼，别光看标价便宜，还得看这车是不是“病猫”🤨。 主流年款梳理 目前二手市场主要就三波车：2022款（初代）、2023款（冠军版）和2024款（荣耀版）。核心差异在于：2023款之后把底盘从“筷子悬架”换成了五连杆，过弯更稳了；2024款开始标配FSD可变阻尼悬架，烂路滤震好很多；而且2024款把车机芯片升级了，反应快了不少。 选购指引（避坑必看） • ✅ 值得买：2024款 DM-i 121km 尊贵型 这是目前性价比最高的选择。底盘升级了，车机反应快，配置也拉满了（丹拿音响、座椅通风加热全都有）。相比新车能省下好几万，买回来开几年再卖也不心疼。 • ⚠️ 谨慎买：2022款 DM-p 四驱版 价格确实便宜，但这车油耗高，而且初代底盘调校偏软，过弯支撑性一般。除非你特别追求3.7秒的加速快感，否则建议加点钱上2024款。 • ❌ 不建议买：2022款 DM-i 低配版 这车配置太“素”了。没有L2级辅助驾驶，没有座椅通风加热，内饰用料也一般。除非你预算特别紧，否则建议加点钱上2024款。 验车小贴士 买这车重点看三点：一是底盘，举起来看看有没有磕碰或变形；二是电池健康度，看看续航衰减严不严重；三是车机，老款车机反应慢，试车时多操作几下屏幕看看顺不顺手。 总结：二手汉DM颜值高、空间大，只要车况好，买来代步很划算。记住，首选2024款，避开低配和准新车，就能花小钱办大事！🚗

    二手汉DM哪款值得入手？图1二手汉DM哪款值得入手？图1
    二手汉DM哪款值得入手？图2二手汉DM哪款值得入手？图2
    二手汉DM哪款值得入手？图3二手汉DM哪款值得入手？图3
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    汉DM · 懂车分（口碑）

    4.03

    “优秀”

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    共2307人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.15

    超过90%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.12

    内饰

    4.02

    配置

    4.27

    空间

    4.44

    外观

    3.78

    舒适性

    3.77

    操控

    3.76

    动力

    汉DM热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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    圈子热议

    汉DMI一年超高用车费用!离谱!!!

    31评论

    9点赞

    有哪位朋友说下，汉的销量为啥一直暴跌？

    170回答

    比亚迪汉DM高速失速！！！

    218评论

    126点赞

    全速130码以上，650公里高速暴力测试

    76评论

    63点赞

    昨天扎钉钉子去补胎，看见一台雅阁大修发动机。果然开不坏的日系都是含泪默默修默默掏钱。

    140评论

    60点赞

    八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!

    127评论

    156点赞

    买了25款汉Dmi已后悔

    150评论

    130点赞

    比亚迪粉转黑只需要买辆车

    56评论

    9点赞

    比亚迪汉3万公里轮胎就磨平了 这算正常吗

    45评论

    16点赞

    比亚迪汉混动爹让人操碎了心，稀碎稀碎的

    134评论

    76点赞

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