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    关于共振,这已经是第三次去4S店了。第一次去4S店是我提车第五天,我就发现了这个问题,跟4S店反馈了,他说这个是新车不可能出问题的,让我先开一段时间再说。第二次就是上次发帖的时候,这是第三次。店里技术总监开了我的车的感受,因换档逻辑变更以后,转速避开1400-1500的区间,共振状况确实减轻了,但是转速达到1500左右的时候还是会出现的共振,只是说,现在转速到达那个区间的频率大幅降低,并不是说这个问题完全解决了,只是提高了相应的转速避开了那个区间,所以从我的驾驶感受上面是比以前稍微舒服一点,因为他这个共振转速区间出现的频率降低了。说难听点,就是治标不治本。说难听点,就是治标不治本。 现在店里给我提供两个方案: 一、方案是可以刷回原来的程序,原来的那个序列号,但是这个共振还是解决不了,依旧会出现。 二、就是先开了再说,厂家老师去联系一下变速箱厂家,也就是德国的ZF采埃孚,4S店的技术总监说,厂家好像也没有能力去调节这个变速箱。需要咨询变速箱工厂,这一点是最操蛋的。 总结一下吧,我个人觉得这个并不是说变速箱逻辑匹配的问题,因为我周围很多坦克车友,越野版他并没有这种情况。而且我也试驾过。而且我也试驾过。只能说我这边是个例,可能是跟工厂的装配工艺有关系,现在是使用软件去弥补硬件的缺陷,这一点是我不能接受的。 另外还有一点,我觉得长城有必要提高店内客服的专业技能。客服跟我讲买坦克300的大哥都是不差钱的,都是把当玩具,可能不会在意这些细节,但是我想说的是一辆车20几万,这钱也不是说大风刮过来的,都是辛苦挣的钱,就再有钱也是我花了钱买了这个商品,我是用来享受的,而不是说为了你这个商品的缺陷,我到处奔波,本末倒置。我听了,这个话是相当不爽。感情我花钱还要问你这个缺陷来买单,长城的客服素质需要有待提高。 写在结尾,店里的技术总监跟我讲厂家老师这两天会联系变速箱供应商,反馈相关情况,如果有什么情况我也会及时更新。

    坦克300共振后续图1坦克300共振后续图1
    坦克300共振后续图2坦克300共振后续图2
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    坦克300征服者腐蚀锈迹图17坦克300征服者腐蚀锈迹图17
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    坦克300半年底盘锈蚀严重图1坦克300半年底盘锈蚀严重图1
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    新车漆面有发黄斑点图1新车漆面有发黄斑点图1
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    坦克300新车音响故障 图坦克300新车音响故障 图
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    坦克300首保图1坦克300首保图1
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    1.9万公里图1.9万公里图
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    天热溢胶,天凉了怎么还这样?图1天热溢胶,天凉了怎么还这样?图1
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    #提车日记#坦克300 #提车 #坦克 #汽车 #汽车分享 2023年7月底,本人通过深圳旗舰店购买长城汽车,坦克300城市版很有型,到今年国庆,跑了9千多公里里程,分享一下用车体验,质问一下品控?@长城汽车 @魏建军 问题1:自适应巡航系统和紧隐制动,可靠性非常一般,高速上不要用,非常危险,特别是快速弯道路位置 在2023年10月5号晚上和3个朋友驾驶该车回深,在广连高速上黄全高速段,快速车道上与前车追尾,当时有开启自适应巡航和紧急主动刹车功能,弯道有点急,不确定车辆相关系统有没有干预降速?100码直接朝前车撞上去,当时人直接都蒙圈,可气是副驾驶门还打不开(到深后第一时间打官方400,希望核查一下后台行车当时数据,核查L2系统是否有工作干预,回复就是丢给4S店处理,结果就是给了二千米封口(一开始个人不接受,拒绝封口费,需求是调取追尾行车数据或返厂检查及维修,回复是数据不给调取,车辆检测要求只能在厂家认可的第三方机构去检测才认可,其它第三方不认可,这样子规定那检测的公平公正意义不大,没有去检测,同时还需自费,现在自己想要的只是一个技术核定单,白纸黑字证明一下检查过车辆L2系统正常安全的)。不知道谁给的权利,把追尾的那段行车记录视频删除了,还好自己留了一份)L2在国内法律责任方,有些含糊不明确,没有维权的武器,我只能自己认 问题2.刚提车就直接加装电动尾门,在去4s店维修折腾了3-4次,23年底才处理好(在4s店加装话称原厂) 问题3. 车机在开的行使路上,突然出现车机卡机情况 问题4. 突发挂不了挡(在P挡挂不上任何挡) 问题5. 发动机在跑高速路上故障灯亮起(还是在刚刚做了第一次保养后不到一个月在高速上出现) 图5 问题6. 一年多的车就出现右顶部断胶。车从来没有去越野过,现在都只有9千多公里,从来没有停放室外环境超过一周,一直停放室内车库(还没时间去处理) 一年多来用车体验就是4s店反反复复跑来跑去处理这些问题,找官方客服就是(帮您记录,反馈,麻烦到店检,等一系列话术,没有任何责任心和诚意?电动尾门以外,其实其它问题,都是车厂品控问题。 声明:写这个帖子只是分享真实用车体验,没有黑没有吹,现在用车心里是虚的,不知道下次在路上又会出现什么问题,还需要跑多少次4s店,打多少次400电话。 请相关部门提高产品质量,提高品控和解决问题的效率及诚意,甄选技术好一点服务商做为旗舰门店,不要自己砸自己的牌子!(请那些吃肉的不要吧唧嘴并勿扰、网络cc团勿扰)

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    你们的坦克300车好用吗?图2你们的坦克300车好用吗?图2
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    坦克300  7209614091986894900视频坦克300  7209614091986894900视频
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    #点评我的车2023年7月底,本人通过深圳旗舰店购买长城汽车,坦克300城市版很有型,到今年国庆,跑了9千多公里里程,分享一下用车体验,质问一下品控?@长城汽车 @魏建军 问题1:自适应巡航系统和紧隐制动,可靠性非常一般,高速上不要用,非常危险,特别是快速弯道路位置 在2023年10月5号晚上和3个朋友驾驶该车回深,在广连高速上黄全高速段,快速车道上与前车追尾,当时有开启自适应巡航和紧急主动刹车功能,弯道有点急,不确定车辆相关系统有没有干预降速?100码直接朝前车撞上去,当时人直接都蒙圈,可气是副驾驶门还打不开(到深后第一时间打官方400,希望核查一下后台行车当时数据,核查L2系统是否有工作干预,回复就是丢给4S店处理,结果就是给了二千米封口(一开始个人不接受,拒绝封口费,需求是调取追尾行车数据或返厂检查及维修,回复是数据不给调取,车辆检测要求只能在厂家认可的第三方机构去检测才认可,其它第三方不认可,这样子规定那检测的公平公正意义不大,没有去检测,同时还需自费,现在自己想要的只是一个技术核定单,白纸黑字证明一下检查过车辆L2系统正常安全的)。不知道谁给的权利,把追尾的那段行车记录视频删除了,还好自己留了一份)L2在国内法律责任方,有些含糊不明确,没有维权的武器,我只能自己认 问题2.刚提车就直接加装电动尾门,在去4s店维修折腾了3-4次,23年底才处理好(在4s店加装话称原厂) 问题3. 车机在开的行使路上,突然出现车机卡机情况 问题4. 突发挂不了挡(在P挡挂不上任何挡) 问题5. 发动机在跑高速路上故障灯亮起(还是在刚刚做了第一次保养后不到一个月在高速上出现) 图5 问题6. 一年多的车就出现右顶部断胶。车从来没有去越野过,现在都只有9千多公里,从来没有停放室外环境超过一周,一直停放室内车库(还没时间去处理) 一年多来用车体验就是4s店反反复复跑来跑去处理这些问题,找官方客服就是(帮您记录,反馈,麻烦到店检,等一系列话术,没有任何责任心和诚意?电动尾门以外,其实其它问题,都是车厂品控问题。 声明:写这个帖子只是分享真实用车体验,没有黑没有吹,现在用车心里是虚的,不知道下次在路上又会出现什么问题,还需要跑多少次4s店,打多少次400电话。 请相关部门提高产品质量,提高品控和解决问题的效率及诚意,甄选技术好一点服务商做为旗舰门店,不要自己砸自己的牌子!(请那些吃肉的不要吧唧嘴并勿扰、网络cc团勿扰)

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    坦克300 · 懂车分(口碑)

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    25万-35万SUV总榜

    NO.95

    低于88%的同价位车系

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    综合

    3.82

    内饰

    3.83

    配置

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    4.35

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