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    #点评我的车lD4x买回来6个多月了,跑了1万多公里了,驾驶感觉和油车没有区别,有时颠簸路面会有共振的异响,没有找到原因,购车回来除了增加一个喇叭(单音喇叭真不好听,在网上买了一个),没有增加任何东西,因为买这个车当时就是考虑每周有五天通勤70公里,湖南的冬天有两个月是在0到6度之间的,所以也要考虑冬天用车场景,小区可以申请充电桩,425续航的lD4就看中了,至于三元锂电池和铁锂电池各有优点,在我看来电车的安全主要还是安全驾驶,特别是底盘不能磕碰,纯电电车的优点现阶段应该是适合我这种通勤用车,用车方圆两百公里之内的优势很大。 通过这几个月的驾驶,有过高速去省城的经历(电耗20/100公里,时速110-120之间),快速路电耗13左右,时速80左右,城乡路电耗11左右,时速4-50左右,热天开空调百公里加2度电,冬天就不好说了,基本上用150公里就要充电,因为我基本上是从百分之四十充至百分之九十,厂家的建议是百分之二十充至百分之八十,但是开电车我油车的心态不一样了,剩百分之四十我就觉得需要充电,可能是所谓的充电焦虑症吧!充电百分之八十太保守了,我认为充至百分之九十应该也没问题,现在这个季节(大部分时间不开空调)如果通勤每天来回跑应该可以跑四趟充电大概是280公里用百分之六十的电(电池包52kw的)今天拍了几个图片让大家看看我这个欢乐表

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