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    首测七茶nz7494957625466028569视频首测七茶nz7494957625466028569视频
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    七茶的强劲7488921998132314649视频七茶的强劲7488921998132314649视频
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    请教一下各7488624856586945048视频请教一下各7488624856586945048视频
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    作为一名极氪7x首发车主,下面给大家讲讲我的购车经历,劝说对007gt想选装的车友建议等一等。不可否认,极氪车是好车,我买的四驱智驾版+5000选装卡钳+5000选装沙发,开的很爽,而且对比同价位其他车配置用料都很足。但是! 9.20日发价格后我当时一度想退小订了,因为我是想着都选满不超30可以接受了,选满居然快赶上001顶配了。后来销售上门试驾加上说明天某地还有个6000地补可以抢,想想还是下定了,因为很想要灯幕我本来选的四驱甄选,但错过时间结果没抢到补贴,我销售告诉我没事,还可以等下个月月底的补贴,并告诉我补贴需要开发票,而发票的开票顺序是按照付款时间顺序来的,我最终为了这6000优惠改甄选为自选。我当时纠结要不要这5000定金(等明年买007猎装版),就因为想到销售说还能抢6000补贴终究舍不得自己钱还是决定买了,我问交付也是发票的开票顺序是按照付款时间顺序来的。重点来了,他们没告诉我前面已经有多少人提前付款了,就是暗示我提前付款就能抢到,所以我车还没到交付中心的时候就付款了。结果当天抢补贴的时候10点开始开票,到10点55才开给我,而补贴10点15就没有了。作为一名普通消费者,钱都已经都打给车企了,还能怎样呢!我打电话给极氪官方投诉,他们就轻描淡写的一句,对不起先生,这是门店的正常商业行为。 因为我很想要灯幕电动门配置,所以我考虑过要不要买展车,但真没想到极氪3个月也就是年底就开始卖展车了。而且从11月份开始2年免息也出来了,可能有的人会说首发有3000优惠,但我销售拿我第二个过期小订给11月份客户重新激活,等于车企一点信用没有,然后过年1万购车红包,后面什么1.5,2万补贴都来了。极氪是真不把首发车主当人,为什么不能一部到位呢,说补贴是地方政府行为我也认了,那过年红包呢?不能卖的好没优惠,销量一降嗷嗷来吧,关键也太快了。所以我不推荐大家首发,对选装有需求的可以等等展车。 综上,作为一名普通消费者,真的感觉很恶心。之前推荐朋友买极氪,现在只能说不推荐,你买我劝你慎重考虑下是否接受背刺的可能。

    极氪买首发慎重图极氪买首发慎重图
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    #新车试驾前两天试驾了7X、R7和07,目前还在纠结中。 目标车型都是低配版,分别试驾了20-30分钟。静态就不说了店里都能自己感受,以下是开的感想: 我本人是开车比较怂的,而且就在城区里试驾,所以没有激烈驾驶。 R7:试驾车只有四驱顶配。销售在舒适模式开了5公里,我在运动模式开了10公里,体感没有明显的区别,都是比较舒适的底盘风格,车内震动都比较弱(比我之前开的老帕萨特舒服),我老婆说坐在后排和平时打比亚迪汉专车差不多……方向盘确实比较轻,稍微打一下专向就会有反应(不过我并没有机会大角度打方向测试侧向支撑)。刹车初段比较灵敏。隔音还不错。 7X:试驾车为后驱低配。基本都是我在开,舒适模式开了10公里吧,我开着感觉路感更明显了一点,比如过井盖的时候(更像帕萨特了!)。我老婆说坐在后排也感觉硬一点。方向盘在中位明显更稳一点,轻微左右拨方向车身没有明显的动作。刹车总体比较线性。隔音感觉弱于R7,但能接受。 07:试驾同样是顶配,远端屏是个不错的设计,比HUD强。全程舒适模式(忘记换了~)没感觉出网上说的长安车底盘软的体感,可能是我开车太佛系?方形方向盘实际开起来手感还行,比想象中上手更快,后排老婆感受是介于R7和7X之间。就是中间那个位置的坐感有点硬。整体隔音介于R7和7X之间。 3个车的智驾总体感受R7=07>7X,之前就知道目前华为不带激光雷达车型的智驾能力也强过别他家带激光雷达的,所以结果早在意料之内。 总的来说3辆车都能接受,考虑到低配的终端售价,R7有点点贵了。空悬和CDC功能对我们来说是溢出的。7X和07价格本来差不多的,现在后者出了个Pro+,顶配上的零重力座椅直接送,还给了2万优惠确实很香。现在纠结的点是虽然我目前不会去用城区智驾功能,但是人性的贪婪让我不得不把低配7X有激光雷达这一点放进评判里,万一软件层面在后期能追上来呢~ 所以想听听各位怎么说

    试驾了3个7,兄弟们给点建议!图1试驾了3个7,兄弟们给点建议!图1
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    不得不比的强强对决~内饰篇图1不得不比的强强对决~内饰篇图1
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    极氪7X提车有一个月了,现在谈谈提车和用车的感受吧。 关注极氪7X其实有半年时间了,因为当时没有换车的需求,所以也只是大概了解了试驾了下,后来发现对驾驶尤其是四驱的需求越来越大(单电机后驱怎么开都好像有点不好控的感觉,可能是我自己技术不行),就把还极氪7X提上了日程,经过多次再试驾和各种补贴优惠的对比最后下订了超长续航四驱版这个带空悬的版本,原配了灯幕(这个主要是觉得是极氪的特色之一,做了下韭菜),电动沙发和后排屏幕。内饰选了白色,这是我觉得最好看的内饰颜色,虽然可能容易脏。 极氪7X外观比较有个性,好不好看就见仁见智了,个人觉得还算不错的,比起市面上很多车型辨识度很高。 我选的是顶配版带空悬的,虽然不是最高级的空悬但是配合极氪的地盘调教,开起来整体感觉很好。 空间的话在这个尺寸里已经很不错了,就是相对来说后备箱空间只能说够用,还好它后备箱还有个比较大的下沉储物格。座椅没算nappa有点后悔,但亲肤皮质坐起来也挺舒服柔软的,唯一觉得有不足的就是车顶是织布的没用翻毛皮或超纤皮。 本人对智驾要求不高,不依赖智驾所以这方面还好,车机智能化也还行。 因为我之前的车是G9的后驱,开起来确实没有四驱的好,7X就选了四驱版的,所以能耗也会高一点(毕竟极氪你们懂的),但也没有网上说的那么夸张,现在开了有两千公里了,城市路况平均电耗也就17左右,高速路况电耗高点,有22左右,反正有家充,这个电耗我倒不怎么纠结。

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    18万-25万新能源总榜

    NO.34

    超过65%的同价位车系

    3.95

    综合

    4.17

    内饰

    3.78

    配置

    3.92

    空间

    3.84

    外观

    3.98

    舒适性

    3.89

    操控

    4.04

    动力

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