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    我是开了十来年的油车,第一次买电车,油车曾经拥有过: 14款四驱汉兰达+16款2.0T CC+16款jeep自由光四驱 这台极氪是今年4月下定5月提车 先说下配置单: 极氪7X100度四驱版(外紫内蓝白)+灯慕+后排电动座椅+轮毂卡钳 为什么选择这个配置以及这些选装件? 1,首先考虑到电车马力都比较大,提速迅猛,从安全角度来看四驱是必选,其次我们这边冬季一般都会下雪而且有时候还能碰到暴雪雪灾,所以安全以及脱困能力很重要,其次空气悬挂真的比较舒服,抬高之后走一些烂路没有什么压力(毕竟电车电池最重要)避免磕碰了 2,为什么选择外紫内蓝白的颜色 紫色不像黑色那么沉闷,又有着沉稳感,内饰蓝白很显高级又有一丝明亮,其次座椅是蓝色相对而言比较耐脏,也是经典的奔驰里的游艇蓝颜色风格,其次紫外和蓝白内都是新出的颜色,买新不买旧也凸显与去年款的区别,唯一的缺点是白色内饰部分不咋耐脏,蓝色部分还是很耐脏的,银色外漆也很好看,像亮白的金属银 3,为什么选择灯慕,因为7X几个版本外观没有什么区别,基础配置都很高,而且我都买顶配了确实想一步到位免得后悔,灯慕的选装后侧面还有小蓝灯(目前仅仅自动泊车会亮灯,智驾的时候不亮,希望后期OTA智驾的时候能常亮)但是灯慕的功能性并不算多,只能说聊胜于无吧 4,后排电动座椅属于必选项目了,多了后排座椅调节,多了后排扶手小屏幕,多了后排220的充电,多了座椅加热按摩通风,后排座椅选装后配置就拉满了,但是底下的储物抽屉就没有了 5,为什么选装卡钳 对于四驱车型来说卡钳我觉得也是必选项,在连续刹车制动后还能保持良好的性能对安全有着很好的提升作用,其次真的很帅,看着就舒服,不廉价,而且价格真不算贵,也属于性价比很高的配置 其他的配置个人感觉就没有什么性价比了,后排小电视仅仅只有副驾驶后排有,如果放在后排中间,我会必选,电动门这个东西,仁者见仁智者见智,我个人不太放心这种功能,其余的选装就真的用不上了,对我而言没有必要了 大家关心的四驱版本的续航也顺带提一嘴: 夏季40多度天气城区满电开空调开座椅通风听音乐导航啥的用舒适模式可以跑530~600左右,平均电耗15-17;我高速跑的少,100-140之间跑平均在18到20的电耗,也能跑到500 车子动态电耗不算高,静态电耗耗电一些,哨兵模式也比较耗电 总结一下:对于爱车有更高追求的车友,而且会开的时间比较久的车友短年限不换车的,建议有些配置能选就选,避免后悔,选装了之后用不用得上我不知道,最起码我开起来心里上更舒服了,车子不仅仅是代步工具,更是要用来取悦自己,毕竟我们每天都得开

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    综合

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