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    16633条内容

    18分钟前
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    零跑T03  2万公里 一手新车购入图1零跑T03  2万公里 一手新车购入图1
    零跑T03  2万公里 一手新车购入图2零跑T03  2万公里 一手新车购入图2
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    21小时前

    T03的轮胎,冬天气压多少更合适?最近很多人问我,零跑T03冬季雨雪天气出行,应该要注意什么?轮胎气压多少才合适? 那么作为开了半年T03的我来给大家分享一下冬季轮胎气压用车小知识吧! 其实,在我们广东这边,冬季跟北方的秋季没差多少,大概就是15℃左右,并不是很冷。 但是,对于北方的朋友,冬天气温一降,胎压就成了影响行车安全的关键。 其实根据热胀冷缩的原理,冬季气温每降10℃,胎压会自然降0.1bar左右。 结合官方标注和几位朋友车主实测,冷车状态下的最优胎压分享心得: ✅ 日常单人/双人通勤(空载):2.4bar(比夏季高0.1bar,平衡续航与舒适性) ✅ 满载出行/后备箱带物:2.5-2.6bar(避免胎压过低导致胎壁过度变形) ❌ 禁忌值:超过3.0bar会触发车辆报警,低于2.2bar易磨损爆胎,建议到门店调整胎压! 给以下是90%车主踩过的3大误区分享心得,应该避免 1. 误区:胎压低点抓地力强,冰雪路更稳? 真相:抓地力靠轮胎花纹而非接触面积,胎压过低会让胎壁过度屈伸,高速行驶时温度骤升,爆胎风险翻倍 ! 2. 误区:冬天多充气到2.8bar,能省续航? 真相:胎压过高会让轮胎接地面积变小,像穿高跟鞋在冰面走,刹车距离增加30%+,还会加速胎面中间磨损! 3. 误区:热车测胎压准,看到2.3就补气? 真相:热车后胎压会虚高0.2-0.3bar,必须停车3小时以上或清晨冷车测量,数值才真实! 建议大家冬季胎压维护小技巧 - 寒潮过后必查:气温骤降后及时复测,避免胎压自然下降未察觉 - 四胎保持一致:前后轮偏差不超0.1bar,否则容易跑偏、制动失衡 - 自备工具更省心:几十块的电子胎压计+车载充气泵,随时调整不用等加油站 - 电车专属福利:调对胎压能多跑10%续航!实测2.2bar升至2.4bar,冬季通勤多跑20+公里 其实T03的主驾B柱铭牌就是参考表,上面的原厂数值是综合车身重量和轮胎型号的最优解,冬季只需在此基础上微调0.1-0.2bar即可。车机上可以及时查看胎压情况,花5分钟调好胎压,既能保护轮胎延长寿命,又能省心省电,冬天开电车也能安全感拉满~大家学到了吗?

    T03的轮胎,图1T03的轮胎,图1
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    T03的轮胎,图3T03的轮胎,图3
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    昨天 15:27回复
    小小T03可玩7527224202119381566视频小小T03可玩7527224202119381566视频
    前天 23:15回复

    作为已经备案三次的老司机,我对改色备案流程可以说是“熟门熟路”。今天就把这流程和心得,给大伙儿细细说道说道,让你一次办妥,少走弯路。 首先,出发前务必清点好“三件套”:车辆的绿本(机动车登记证书)、行驶证和车主本人的身份证。这三样缺一不可,是办理一切手续的“通行证”。 到达车管所后,第一步是“验明正身”。直接开车到指定的“拓印处”,请工作人员拓印下你爱车的车架号。这个钢印号码是车辆的唯一身份标识,必须清晰完整。 接着,把车开到“车辆照相区”排队。这里需要注意,车管所对车辆外观照片有明确要求,必须完整展示改色后的全貌,车身要干净,不要有过多装饰物遮挡。工作人员拍好照后,会给你一张查验凭证。 拿着这张凭证,连同你的绿本、行驶证和身份证,一起交到旁边的“查验业务窗口”。工作人员会核对信息,完成车辆的档案变更登记。这一步完成后,车本身的流程就结束了,可以把车开到停车场停好。 然后,我们移步到办证大厅。先到“照片打印”窗口,凭刚才的凭证打印出新鲜出炉的车辆标准照片。最后,带着所有材料到最后的“综合受理窗口”办理。工作人员会录入信息,收回旧的行驶证,制作新的行驶证。你只需要支付10元的工本费。 大约等待十分钟,手续就全部办妥了。你会拿到一本崭新的行驶证,上面的照片已经是改色后的帅气模样。更重要的是,你的车辆绿本上也会在“变更记录”栏里,清晰地打印上新的车身颜色信息。至此,整个改色膜备案流程全部完成,你的爱车从此“名正言顺”,可以安心上路了。 整个流程其实非常清晰顺畅,核心就是“拓印-拍照-查验-制证”四步。只要材料带齐,按部就班,一小时内基本都能搞定。希望这份“实战指南”能帮到你!

    车辆贴完改色膜后的备案流程图1车辆贴完改色膜后的备案流程图1
    车辆贴完改色膜后的备案流程图2车辆贴完改色膜后的备案流程图2
    车辆贴完改色膜后的备案流程图3车辆贴完改色膜后的备案流程图3
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    车辆贴完改色膜后的备案流程图6车辆贴完改色膜后的备案流程图6
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    T03补胎,胎压监测模块图1T03补胎,胎压监测模块图1
    T03补胎,胎压监测模块图2T03补胎,胎压监测模块图2
    T03补胎,胎压监测模块图3T03补胎,胎压监测模块图3
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    总共跑了27图1总共跑了27图1
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    3天前
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    #买车时最看重哪方面20年下半年零跑的广告开始到处开花,引发了我的关注。适时家里娃刚取得驾照,工作也落地了,确实需要一辆车。 21年4月订了流沙粉的T03高配,从配置上看,性价比极高,各种优惠下来6W多,而黑科技功能配置不少,ACC,人脸识别,自动泊车都有!堪称性价比之王的小车。 6月提车后配备了专用的停车位,充电桩,也给小车车加装了必要的装备,比如后防撞梁,在这里说一句,这车企也太减配了,后防撞梁都减没了。还有车底的护板,360,电动尾门等等。。。加装了不少,说明车子缺得太多了! 还有就是不能加装补救的,T03恶心地使用单条雨刮,下大雨时,即使开到最高档,雨刮被抡得快要飞起,玻璃前还是雨水蒙蒙一片,真是很糟糕的减配! 再就是使用过程中发现它配置的黑科技都不好用,Acc跟车比较生硬,急刹的情况比较多,对从侧方插入的车,Acc反应很慢或不识别,比较危险,基本上不太敢用了。 然后提车半年后,车子的胎压传感器连续坏,共换了4次,5个,又需要订货还要长时间等待,前前后后好几个月,那段时间,车友们总笑我,不是在修车就是在去修车的路上。 最惨的一次,被电驴迎面撞裂了前保险杠,换配件足足等了一个月。其他的,比如满电续航隔几个月就逐渐变少,4S和400都没有办法解决,说都是这样的,403只能跑200+,平时的保养也都在合作点,比较被区别对待,服务比较差,售后积极推销延保,不买就被拉脸,保养没有洗车,没有午餐。。。 通过此次的购车经历总结下来,买车时最看中的应该是车企的品控,车辆保有量,品牌力和扎实的售后保障,千万不要因为一些噱头的黑科技,堆配置后的所谓高性价比,还有可爱的外观,颜色等等蒙了眼,做了错误的选择,试错成本有点大哇!!

    一次试错成本的选择图1一次试错成本的选择图1
    一次试错成本的选择图2一次试错成本的选择图2
    一次试错成本的选择图3一次试错成本的选择图3
    一次试错成本的选择图4一次试错成本的选择图4
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    一次试错成本的选择图8一次试错成本的选择图8
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    两年的车,电池健康度剩85%,厂家说正常图两年的车,电池健康度剩85%,厂家说正常图
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    5万预算看五图5万预算看五图
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    T03 一个月的体验简述图T03 一个月的体验简述图
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    22年零跑T03图122年零跑T03图1
    22年零跑T03图222年零跑T03图2
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    不后悔放弃缤果S选了T03图不后悔放弃缤果S选了T03图
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    大家冬季充图大家冬季充图
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    讲实用还是零跑T03图1讲实用还是零跑T03图1
    讲实用还是零跑T03图2讲实用还是零跑T03图2
    7天前

    【买车后跟预期不符的点】 说实话,我买车是用于上下班通勤和短程出游,暂时和当初购买时的预期相差不大,或者说还是比较满意的。如果硬要说和预期不符的点可能就是: 1、空间体验稍微有点小。比如后备箱容量放不了多少东西,带娃出去带玩具和装备比较不方便带大一点的。 2、家用充电速度偏慢。有的时候慢充充满电要12-13个小时才充满。 3、高速用车体验感稍差。市县通勤走高速来回没有问题,但是续航与实际里程数据差距还是比较大,且会有比较大的胎噪。 【对比经历】 为何把五菱宏光MINI置换成零跑T03? 1、同续航品类车里,价格性价比最高。由于五菱宏光MINI续航才120KM,考虑到每天通勤次数和公里数较多,且要经常充电,故家庭考虑换车。在懂车帝上进行筛选续航300以上的品类车,比如海鸥、缤果等,普遍都要8W以上,而零跑T03续航403KM,官网价69900低于同品类车,加上厂家优惠、省补等能优惠不少,懂车帝平台还有现金券优惠抵扣,所以果断选择零跑T03。 2、同价格品类车里,续航性价比最高。当时选车预算大概在5万左右,故在懂车帝上进行同品类车进行筛选,比如长安Lumin301KM,虽然价格符合预期,但续航明显比零跑少100KM,加上内饰等考量,所以果断选择零跑T03。 3、对比续航和价格之后,颜值、内饰等均符合预期。在重点考虑续航和价格后基本已经打算选定零跑T03了,故在懂车帝上参加活动并预约4s店上门看车、试车,颜值比较符合年轻人在市区通勤,四开门、儿童锁比较符合家庭带娃短途出游,后排空间也比较满意,不会太拥挤,基本上看了车已经八九不离十准备定了,故谈价格和交车流程,当天谈妥后当天就下订单了。 【提车花费】 旧车置换超划算,补上加补(厂家优惠+门店优惠+平台优惠+省补+置换)很哇塞! 由于家里原来有辆五菱宏光MINI ev,在对比考量之后打算置换成零跑T03。当时零跑T03官网价69900元,厂家优惠6000元,门店谈了优惠500元,懂车帝平台现金优惠500元,省补12000元,卖车卖了14500元,所以综合下来省了33500元,落地下来花费3.6万元左右,基本符合家庭预算,所以当天谈妥之后当天就进行了下单订车。 【用车体验】 空间够用、省钱,性价比高,城市通勤首选! 由于本人对零跑T03总体体验比较满意,比如比较适合家庭短途出游,上下班通勤,小巧灵活方便停车,用电成本低、能耗低(目前冬天能耗是8.7kwh,每月充电花费不到50元),第二年保费2300左右,总的来说还是比较省钱的。 【提车装修】 买车时4S店送了行车记录仪、脚垫和贴膜,我个人追求简单实用,所以我装修花的钱不多,主要有后备箱垫花费26.8元,便携式充电枪50元,专用扶手箱(双USB-PD接口)150.5元,门槛保护条15元,合计花费242.3元。 以上仅供大家参考,欢迎置评交流。

    零跑T03车主用车1年真实体验图1零跑T03车主用车1年真实体验图1
    零跑T03车主用车1年真实体验图2零跑T03车主用车1年真实体验图2
    零跑T03车主用车1年真实体验图3零跑T03车主用车1年真实体验图3
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    22年4月零跑T03图122年4月零跑T03图1
    22年4月零跑T03图222年4月零跑T03图2
    22年4月零跑T03图322年4月零跑T03图3
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    8天前
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