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#官方社群打卡【探险者】大白胖子 打卡 车型：24款探险者2.3T，7座钛金版 城市：北京 全款：全款 贷款：0 裸车价：31.98万 落地价：34.50万 保险：8300元 用车感受：我买的是福特探险者24款白色七座版，2026年1月14上的牌，买车在丰台区，提车已经二十多天了，行驶九百多公里，车买了基本就是上下班用，郊区路跑的比较多。买车之前预算是二十七八万落地，看这车用比较喜欢超了点预算也一咬牙拿下了。之前看了大众的途昂和揽镜，对比了一下感觉还是探险者比较适合我，因为我特别喜欢探险者的外观，而且内饰也是我的菜，用料特别扎实，地盘也稳，还有它的动力比较给力。当时买车裸车价31.98万，保险上的是平安保费8300元，购置税2.5万多，全款落地34.50万，4S店送了全车膜和脚垫，原厂电动踏板行车记录仪露营车，感谢探险者圈主老韩拉我进群，能与新老车友交流学习，大家有问题请留言。
#官方社群打卡【买车背景】大家好，我今年是52岁，坐标北京，购买探险者的初衷，是因为比较喜欢探险者的空间和性价比，我选的是6座车型。驾驶探险者城市通勤代步的时候儿，车空间够大，乘坐也舒适一点儿。甭管是驾驶员呀，还是二排的乘坐人员乘坐。空间都够用，比较符合我的用车需求，不像其他车型似的，其他车型也看了很多，比如说奥迪的A4旅行，沃尔沃的XC90都做了比较，这两款车呢，空间和利用率不如探险者，比如A4旅行这款车尾部空间还可以，但驾驶位和后排空间太小了，二排的座椅靠背比较硬也比较直靠着极不舒服，奥迪A4旅行与沃尔沃XC90养车成本、维修成本都高探险者太多了，怎么说呢？现在谁还追求豪华品牌，代步工具而已，所以探险者性价比大一点儿。总之，我买这车呢。主要也是因为，第一是自己喜欢，再一个呢，就是，想自驾的时候儿，空间够大，可以装载更多的自驾备用物品。 【价格分享】 我这车是北京北方长福购买的，厂家指导价359800钛金版。25年12月订车，26年1月提车，先后与销售交流了两次，全款32W提了6座版钛金，购置税2.9W保险8000多。 【购车经验分享】 购买过程与销售斗智斗勇，是左一次杀价，右一次杀价，避免掉坑的地方儿呢，就是厂家送你那个贴膜儿的时候儿，一定一定。别要！最好把贴膜的钱放到车款里或者直接把这钱去掉最好。因为你自己去外边儿贴膜儿的话，可能也花不了多少钱。我去了那个4s店赠送的贴膜儿指定地点以后呢，店员一顿神侃吧。最终，还是自己掉坑里了。等结账的时候自己又添了3000多块钱，才把这个膜儿贴完。又花了一千多块钱买的那个铝合金的底护板。所以，建议大家根据我的买车经历要合理避坑，不要为了一句：“北京大爷不差钱儿”！当一回大头，以后买车前，还真得先普及一下当下的买车分享及建议。 【静态初体验】 探险者在外观方面的设计，我个人是非常喜欢的，外形看着非常大气，车身线条也比较硬朗，属于很耐看的那种类型，车头的设计比较宽大，看起来很战斗，有种霸气的味道；至于内饰设计跟外观会有很大反差，会显出一些家居的那种味道，看着搭配的很温馨，车内的空间也挺大的，日常储物放些东西也很方便收纳。 【动态初体验】 要说这款车的动力方面，我觉得还是蛮不错的，跑高速的时候就感到它的动力充沛，速度上来之后，驾驶起来会更有刺激感，完全能够达到我对于速度这方面的追求，在市区内驾驶也是稳的，不过因为年龄的问题，在速度方面的限制比较大，还是安全驾驶更可靠，所以感受不出来，操控也非常的轻便，方向盘的大小设计握起来刚刚好，刹车的脚感也很线性，安全感十足。 【优缺点总结】 最后总结一下，就是探险者这款车，优点就是空间大，嗯，不挑粮，92号汽油就可以了，不像其他的车型，还必须要加95以上的汽油，探险者是可以吃粗粮，并且干的可是细活儿！这车还一个优点就是皮实耐造。缺点呢，就是隔音效果太差了，什么胎噪啊，再有就是那个雨点打在这个驾驶室的顶棚上面儿，就是就像落在那个铁皮上的那个声音太明显了听起来挺廉价的。 【谈下愿望与感谢】 最大的愿望就是自己退休以后，首先，开着探险者自驾去趟新疆，不需要去西藏。因为去西藏有的人可能会有高反。其次，就是青甘大环线开着探险者走上一圈。最后，往祖国的南方北方，随着全国的这个气候转一圈就没有什么遗憾了。 感谢懂车帝圈子的各位编辑及探险者圈主老韩的耐心指导，拉我进群，在用车方面感谢懂车帝探险者全国群的老车主们的建议与帮助，欢迎大家留言交流。
#官方社群打卡1. 购车概述： 我买的是福特探险者24款钛金黑色七座版，2026年1月14上的牌，买车在丰台区，提车已经二十多天了，行驶九百多公里，车买了基本就是上下班用，郊区路跑的比较多。买车之前预算是二十七八万落地，看这车用比较喜欢超了点预算也一咬牙拿下了。之前看了大众的途昂和揽镜，对比了一下感觉还是探险者比较适合我，因为我看中了这车的用料比较扎实，地盘也比较稳重，还有2.3T289匹的马力比较给力。当时买车裸车价29.16万保险上的是平安保费8300元，购置税2.5万多，做了个三年免息贷了11.4万，落地32.88万，4S店送了全车膜和脚垫，原厂电动踏板行车记录仪露营车。 2. 购车小建议： 买车的时候大家多转转店，多对比一下，价格多找几个销售聊聊，看看那家店能多优惠一些。在懂车帝待购群的时候，新提车友和老车友建议暑期或者年底入手比较合适，如果想在年初入手个人感觉是最大头的，群里的老车友说，1-2月新的一年销售任务还没有定型，销售们都不着急卖车冲业绩，所以不建议这个时间段购买新车。 3. 提车后感受： 这二十多天我个人感觉这车的外观很大气稳重，胎噪有点大感觉密封不严老有风声，配置方面感觉还可以，车机响应跟手机互联也很方便，就是屏幕太长了设置操作的时候划来划去感觉有点不方便。内饰我觉得比我之前开的迈腾好多了，座椅的舒适度和开车的视野都很好。空间方面前排还是可以的，我176CM的身高头上还有一拳多的距离，中排空间我坐着还可以，后排就有点挤了，平时坐个孩子或者个子170以下的还是可以的，毕竟我买七座也是为了应急，平时最后排基本用不到都放平当个大后备箱用。动力方面2.3T289匹感觉起步低档的时候有点肉，跑到六七十的时候就很丝滑了什么时候踩油相应的都很及时高速上跑了一百二再踩还有推背感。操控我感觉这车还是很好的车高车大没影响扭矩也大调个头不费劲。目前郊区油耗13.4感觉还在磨合期再跑跑估计还会下来一点，高速还没试过。这车还得强调一下座椅舒服视野好。隔音降噪还需要再升级一下，门窗缝隙再加点密封条，前风挡那里也应该加个密封条降低发动机的噪音跑到车里。 好了写了这么多，以上就是本人为大家分享的提车日记，最后，感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言。
#探险者用车心得哈喽各位探险者车友！我是阿凡，20款探险者铂金版车主，20年10月提车到现在，仪表盘已经跳到15.5万公里啦～今天来跟大家掏心窝子聊聊这五年多的用车体验，全是真实数据和感受，准备入坑或已经入手的兄弟可以参考～ 先上结论：15万公里无大修，这才是探险者的“硬核实力” 提车至今整5年2个月，总里程155000公里（平均每年3万公里+，今年因为多了辆沃尔沃S90，只开了1万公里，还跑了趟拉萨，也算给探险者“放了个长假”）。最让我惊喜的是——发动机、变速箱、底盘三大件至今没出过任何问题，连小毛病都少得可怜。 对比我上一辆别克GL8（11万公里换刹车片），探险者直接干到15万公里才换刹车片，460块搞定，这耐用性真的超出预期！朋友都说我这公里数“爆炸”，但车子状态依然在线，难怪有人说探险者是“买三大件送车”～ 维修保养账单：15万公里花了多少钱？（附真实清单） 作为“勤俭持家”的老车主，每一笔花费都记在小本本上，直接上干货： 胎压监测：今年刚换的，修理厂4个共720元（单个180元，比4S店便宜不少）； 刹车片：上半年全车更换，460元（对比GL8的11万公里，探险者这波血赚）； 电瓶：骆驼牌，800元（原厂电瓶撑了15万公里，这寿命我给满分！）； 方向盘：包浆后没换原厂（铂金版方向盘报价4500元），花150元缝了个方向盘套，手感居然不输新的； 轮胎：倍耐力21寸蝎子王，目前换了6个，单个1600元（上一辆GL8平均4万公里换一轮，探险者轮胎耐用性已经超出预期）。 算下来15万公里，除了油费，维修保养总花费也就小几千，大毛病零支出，这性价比还有谁？ 油耗与油费：2.3T大排量SUV，真实表现如何？ 很多人担心探险者油耗高，我直接上数据： 平均油耗10.3L/百公里（全程92号油，市区高速各半）； 总油费117300元（从提车到现在，平均每公里油费0.75元）。 作为一辆2.3T+后驱的中大型SUV，15万公里跑出这数据，我觉得完全能接受～今年开得少，但1万公里拉萨之旅，满载行李+高原路况，油耗也才11个左右，稳定性没得说。 残值与长期持有：为什么我选择开到报废？ 说实话，探险者让我又爱又“恨”——三大件太耐造，残值却太低。像我这种15万公里的车，二手市场几乎没人问津，索性直接开到报废。 这也难怪福特销量上不去：车子质量太好，车主换车周期被迫拉长，新车自然难卖。但对我来说，既然三大件没毛病，维修保养便宜，开到报废反而是最划算的选择～ 写在最后：从“工具车”到“老伙计”的5年 从20年提车到现在，探险者陪我跑遍了大江南北，今年虽然多了沃尔沃S90，但去拉萨这种“硬仗”，我还是愿意交给探险者。15万公里不是结束，而是下一段旅程的开始～ 最后想问各位车友：你们的探险者开了多少公里？有没有遇到什么“奇葩”问题？欢迎评论区交流，一起聊聊这款“被低估的宝藏SUV”！
#官方社群打卡城市：河南 全款：贷款 贷款：11700（无息） 裸车价：35.98万 落地价：35万 保险：8000元 用车感受：我之前开的别克昂科拉，对美系车还是有感情的。这次比较了探险者、途昂、汉兰达、XT5，最后选择了福特探险者24款黑色钛金七座版，2025年上牌，目前行驶了1000公里了。因为车太大，市区开车停车都不方便，所以基本都是周末高速跑跑。真正到了高速上，性价比和优势才能体现出来，一是动力方面很突出，2.3的发动机10AT的变速箱，低转速高速率，二是驾驶起来底盘也稳，变道超车很轻松，三是外观大气，看起来硬朗的感觉。四是二排三排放倒就是大床房，所以还是推荐大家买钛金的7座版。当时买车裸车价35.98万，保费8000元，购置税28000，全款落地35万，4S店送了车膜和脚垫，原厂电动踏板。感谢探险者圈主老韩拉我进群，能与新老车友交流学习，大家有问题请留言。
#官方社群打卡探险者】购车分享车型：探险者2.3T，6座昆仑巅峰版城市：上海，全款：全，贷款：0，裸车价：34.18w，落地价：38.21w（不含置换补贴）保险：8000元用车感受：车型妥妥的美式肌肉男，外观帅气；开在高速上非常稳，日常使用转弯半径小，噪音合理范围，B&O音响对非发烧友已经大大超出预期；高速油耗让人惊喜，可以喝粗粮92#汽油，综合油耗作为中大型车属于正常水平，总体满意。最后感谢圈主拉我进群，欢迎大家留言交流
探险者 · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共1190人评价
35万以上SUV总榜
NO.86
低于83%的同价位车系
3.99
综合
3.78
内饰
3.88
配置
4.16
空间
4.16
外观
4.03
舒适性
3.92
操控
4.01
动力
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