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    探店 | 7589853474423063102视频探店 | 7589853474423063102视频
    7小时前
    穿越遇滑坡7572468103364330008视频穿越遇滑坡7572468103364330008视频
    22小时前回复
    2026款全新福特探险者申报图曝光 🚗图12026款全新福特探险者申报图曝光 🚗图1
    2026款全新福特探险者申报图曝光 🚗图22026款全新福特探险者申报图曝光 🚗图2
    2026款全新福特探险者申报图曝光 🚗图32026款全新福特探险者申报图曝光 🚗图3
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    原厂AT胎+7589527145090040382视频原厂AT胎+7589527145090040382视频
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    全新福特探7589469630763352600视频全新福特探7589469630763352600视频
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    探险者还是老款好看,现在的改的有些秀气图探险者还是老款好看,现在的改的有些秀气图
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    为什么美国警车选择福特探险者?
	
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    16款3.5T运动版才是纯粹福特探险者
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    乌兰布统冰7588426051336946238视频乌兰布统冰7588426051336946238视频
    4天前

    二手福特探险者怎么选?从版本到避坑实用指南 想花几万到十几万入手一台能兼顾家用与长途穿越的中大型 SUV,二手福特探险者是个容易被低估的选项。作为福特的旗舰 SUV,它凭借非承载式车身的底子和硬朗的设计,在同级别里独树一帜,但不同年份的车型差异需要理清,今天结合视频要点帮你选对车。 先看车型版本的核心差异。探险者二手市场上主要分两代:2016-2019 款的第三代和 2020 款及以后的第四代。第三代有 2.3T 和 3.5T 两种动力,2.3T 276 马力足够日常使用,3.5T V6 356 马力动力储备充沛,适合经常跑山路或拖挂的用户,全系匹配 6AT 变速箱,四驱版带多路况适应系统,烂路表现稳。 第四代在 2020 年完成换代,全系换 2.3T 发动机,参数不变,但是变速箱升级为 10AT,换挡平顺性比老款 6AT 提升明显。设计上更显大气,车长超 5 米,座位布局灵活,标配大尺寸中控屏和全速自适应巡航,高配还有 L2 级辅助驾驶,高速长途更轻松,科技感比老款强不少。 价格方面很有吸引力。第三代 18款 2.3T入门版二手价格在10-13万上下,这个价位能买到车龄6年、里程 8-10 万公里的车型,7 座布局 + 四驱,全家出游或轻度越野都能应对。3.5T 版本约15万,动力更强但油耗高,市区 14-16L,适合不介意油费的用户。 第四代 20款两驱版本13万上下,10AT 变速箱在市区堵车时几乎感受不到顿挫,综合油耗 10-12L,比老款更省油。2023 款不到20万,准新车状态,适合追求 “准新体验” 的用户,但性价比不如早期版本。 选哪个版本最划算?咱们首推三代末期的18款2.3T的版本。10多万的预算,能买到非承载式车身的扎实质感,四驱系统在雨雪天或烂路时比两驱更稳,6AT 变速箱虽然低速有顿挫,但维修成熟,后期养护成本可控。 如果预算能到15万以上,20款 2.3T 四驱版更值得考虑。10AT 变速箱的平顺性是最大亮点,急加速时动力衔接流畅,比老款 6AT 舒服很多;   通病和避坑点要牢记。第三代 6AT 变速箱在 1-2 挡切换时顿挫明显,验车时要在拥堵路段多试,3.5T 车型要查气门室盖,打开发动机舱看顶部有没有油渍,渗漏会导致机油消耗过快,维修成本较高, 第四代 10AT 变速箱急加速时偶有迟疑,这是调校特性,不算故障,试驾时要感受是否能接受。车机卡顿在22款以前的版本常见,验车时多操作几次屏幕。另外,全系第三排空间都比较局促,身高 175cm 以上的成年人坐久了会累,选车时最好带着家人试乘。 验车时,四驱版一定要找段泥泞路或坡路试,切换 “越野模式” 看动力分配是否均匀,若出现单侧车轮打滑严重,可能是四驱系统故障,维修成本高。车身骨架也要重点查,探险者车身高大,轻微碰撞就可能损伤纵梁,避开事故修复车。 选购时咱们优先选个人一手车,且里程在 10 万公里以内,发动机和变速箱磨损小。颜色推荐黑色或深灰色,比白色更显大气,而且保值率更高。 咱们做个总结:预算10万,咱们选 18款 2.3T 版本,性价比突出;预算15万,考虑 20 款 2.3T 四驱版,适合注重平顺性的家庭;验车重点查变速箱、四驱系统和发动机渗漏,避开早期故障批次和事故车,就能选到一台能陪你走南闯北的二手探险者。

    二手福特探图1二手福特探图1
    二手福特探图2二手福特探图2
    二手福特探图3二手福特探图3
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    福特车友召7588032802197979710视频福特车友召7588032802197979710视频
    5天前
    内饰外观等各方面均优于现款的第五代探险者图1内饰外观等各方面均优于现款的第五代探险者图1
    内饰外观等各方面均优于现款的第五代探险者图2内饰外观等各方面均优于现款的第五代探险者图2
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    这个元旦,7587258670749221438视频这个元旦,7587258670749221438视频
    7天前
    福特探险者7587002805181841944视频福特探险者7587002805181841944视频
    8天前

    10-30万预算选中大型SUV,总在“家用大空间”和“户外硬性能”之间纠结?别再妥协了!二手福特探险者就是兼顾两者的完美答案。作为美式硬派SUV的代表,它自带纵置后驱+全时四驱的硬核基因,既能轻松装下全家出行的行囊,也能应对周末撒野的复杂路况,关键二手价大幅下探,让曾经的高端配置触手可及。 2020款是进口大排量的性价比黑马,12-17万就能入手当年落地超60万的车型。2.3T发动机迸发276马力,零百加速7.8秒,高速超车从容不迫,3.5T运动版14万5的价位更是性能爱好者的福音。超大7座布局实用性拉满,三排座椅全开后后备箱仍能容纳两个登机箱,全家长途出游毫无压力。车身刚性扎实,高速140码依旧稳如磐石,安全感远超同级汉兰达,市区12个油的油耗,对于硬派中大型SUV而言完全在可接受范围。 2021-2022款主打亲民实用,14-19万价位性价比突出。延续成熟的2.3T EcoBoost发动机,动力满足日常通勤绰绰有余,同时油耗降至11个左右,用车成本更友好。内饰升级大量软性材质,摆脱了老款的“工具车”质感;SYNC+车机系统支持CarPlay和语音控制,导航、听歌等操作更便捷。第三排空间经过优化,1米75的乘客坐进去也不会顶头,舒适度比汉兰达第三排提升明显。 最值得入手的当属2023款,22-29万就能收一台仅一年车龄的准新车,比新车落地省出近20万。新款配备大尺寸悬浮屏,内饰科技感大幅提升;2.3T+10AT变速箱组合,换挡平顺性远超老款9AT。L2级辅助驾驶、全景影像、全排座椅加热通风等实用配置拉满,第二排座椅加热更是精准戳中北方用户的冬季用车痛点。底盘调校更偏向家用舒适,过减速带时滤震柔和,同时保留了硬派SUV的扎实质感,27万8就能拿下行驶5万公里、全程4S店保养的四驱钛金版,堪称血赚。 选二手探险者,按预算精准匹配就能少走弯路:12-17万选2020款,尽享进口大排量硬派质感;14-19万选2021-2022款,平衡实用与亲民;22-29万直接锁定2023款准新车,拥抱新款配置与省心车况。购车时重点核查四驱系统工况,优先选择无越野史的城市用车,就能以亲民价格拥有这台全能硬派SUV,让家庭出行更惬意,户外探索更随心。

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    当夕阳为天7585917890856157720视频当夕阳为天7585917890856157720视频
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    第三排空间受限! 2026款福特探险者是一款定位三排中型SUV,介于Bronco和Expedition之间,实测综合表现均衡,核心优势集中在动力与操控,同时存在明显的空间短板。 动力与操控:同级别偏运动取向 - 提供两款动力选择,2.3T四缸发动机输出300马力,3.0T双涡轮V6发动机可达400马力,均匹配10AT变速箱,支持后驱或四驱布局。 - 驾驶层面,V6版本加速迅猛、扭矩储备充足,高速超车顺畅;10AT变速箱换挡逻辑清晰,无明显顿挫。 - 悬挂调校偏向运动,ST版本配备运动化悬架,过弯时车身侧倾控制较好,转向精准度高,整体驾驶质感接近运动型SUV,优于雪佛兰Traverse、本田飞行员等竞品的舒适取向设定。 - 油耗表现中上游,2.3T后驱版EPA城市/高速油耗为20/29MPG,V6版本为18/25MPG,实测V6车型综合油耗约20.7MPG。 空间与内饰:实用但质感一般 - 座椅布局有6座(第二排船长椅)和7座(第二排长椅)可选,前排空间宽敞,身高188cm乘客头部和腿部余量充足;第二排空间够用,但舒适性不及同级部分车型。 - 第三排是明显短板,仅适合10岁以下儿童或短途应急使用,成年人乘坐时腿部和头部空间局促,且进出需调整第二排座椅,便利性一般。 - 后备厢常规容积16.3立方英尺,放倒第三排后扩展至46立方英尺,全放倒后达85.8立方英尺,可容纳大件物品,但最大容积不及雪佛兰Traverse(97.6立方英尺)和大众途昂(96.8立方英尺)。 - 内饰经过2025年改款后布局更简洁,配备13.2英寸中控屏和12.3英寸仪表,但整体材质以硬塑料为主,即便高配车型也缺乏豪华感,质感处于同级中等水平。 配置与新增版本 - 全系标配基础配置丰富,包括无线CarPlay/Android Auto、六USB接口、三区自动空调、倒车影像、盲点监测、自适应巡航+车道居中、自动紧急制动等。 - 高配车型可选择蓝Cruise半自动驾驶系统、全景天窗、通风/加热座椅、14扬声器音响等配置,中控屏操作逻辑清晰,常用功能易上手,但缺少实体空调控制按键。 - 2026款新增入门级Active 100A trim和Tremor越野版本,后者配备全地形轮胎、前后护板、升高离地间隙和限滑差速器,提升轻度越野能力。 价格与竞品差异 - 售价区间38,465-56,905美元,涵盖六款配置等级,价格跨度较大,入门版与高配版价差接近1.8万美元。 - 与同级车型相比,核心差异在于产品取向:雪佛兰Traverse、本田飞行员、大众途昂更侧重空间实用性,第三排表现更优;福特探险者则以运动化驾驶体验为核心卖点,动力参数和操控表现更突出。 - 可靠性方面,预测可靠性得分为77分(满分100),处于同级中等水平,整车质保为3年/3.6万英里,动力总成质保5年/6万英里。

    2026款福特探险者实测:运动属性突出图12026款福特探险者实测:运动属性突出图1
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    二手福特探7585141771806802456视频二手福特探7585141771806802456视频
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    新款福特探险者申报图曝光!
图1新款福特探险者申报图曝光!
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    超哥勇闯福7561685635895935550视频超哥勇闯福7561685635895935550视频
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    探险者 · 懂车分(口碑)

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    35万以上SUV总榜

    NO.86

    低于82%的同价位车系

    3.99

    综合

    3.78

    内饰

    3.88

    配置

    4.16

    空间

    4.16

    外观

    4.03

    舒适性

    3.92

    操控

    4.01

    动力

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