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    02-27
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    02-26
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    纯电车:城市通勤王者,长途需谨慎图4纯电车:城市通勤王者,长途需谨慎图4
    01-20

    #新车主晒订单提24款奥迪Q4 e-tron创境版快一年,跑了三万多公里,作为十年油车老司机,这车的驾驶质感真的让我越开越顺手。最惊喜的是它的驾驶体验,完全不像传统电车那样窜,动力输出特别线性,跟油车的平顺感很像,绿灯起步轻踩电门就有劲儿,市区超车毫不费劲,高速上120码再加速也还有储备动力,车身稳得很。 底盘调校是奥迪的拿手好戏,过减速带时回弹干脆,没有多余晃动,高速过弯侧倾控制得不错,单手扶方向盘都能稳稳驾驭。我全程习惯用B挡动能回收,松油门就能减速,跟车时几乎不用频繁踩刹车,既省心又能回点电,刹车脚感也很线性,急刹时安全感十足。 空间利用率真的惊艳,我180cm的身高,调整好前排后,后排腿部还有两拳多距离,纯平地台让中间乘客也不挤。后备厢日常放儿童车、野餐装备完全够用,放倒座椅甚至能塞下婴儿床,家用场景全能覆盖。座椅带腿托,长途开下来腿部也不觉得累,空调制冷制热都快,江浙沪冬天开21度就足够暖和。 当然也有小槽点,车机确实有点“复古”,反应慢半拍,智能语音基本用不上,全靠CarPlay救场;后轮鼓刹看着有点掉价,跑山路连续下坡能感觉到制动力衰减。但续航特别真实,表显和实际消耗差得不多,冬天开空调能跑400公里左右,家用完全够。加上私桩充电每公里不到8分钱,保养也便宜,这大半年用下来,真心觉得它是辆踏实靠谱的家用车。

    第一辆电车是你们说的那种图1第一辆电车是你们说的那种图1
    第一辆电车是你们说的那种图2第一辆电车是你们说的那种图2
    第一辆电车是你们说的那种图3第一辆电车是你们说的那种图3
    第一辆电车是你们说的那种图4第一辆电车是你们说的那种图4
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    挑战全网 图挑战全网 图
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    大家觉得我图大家觉得我图
    01-08
    前脸喷漆改装图1前脸喷漆改装图1
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    奥迪Q4 e-tron · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    164人评价

    4.11

    综合

    4.01

    内饰

    3.54

    配置

    4.09

    空间

    4.39

    外观

    4.24

    舒适性

    4.27

    操控

    4.24

    动力

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