当前位置：首页车友圈红旗H9

红旗H9封面

红旗H9封面

红旗H9车友圈

封面图由圈友 @FOTOCARS 拍摄

共23万车友等你加入

车友：

23万

认证车主：

2686

问答：

6106

口碑：

513

加入圈子看车

共493人评价

4.14

“优秀”

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

发长帖

交流买车/用车经验、分享有车生活

热门

动态

精华

用车感受

懂车分（口碑）

问答

买车讨论

价格讨论

质量反馈

评车

商家

最新回复

最新回复最新发布

共1364条内容

雨纷纷天地源

25-37 万级行政座驾优选二手红旗 H9 解锁商务家用双场景在 20-40 万二手豪华行政轿车市场，红旗 H9 以 “中式气场 + 高配置密度” 成为突围者。新车指导价 32.98-53.98 万，2024-2025 款准新车二手价下探至 25-37 万区间，开一年折价 10-15 万，让消费者用中型车预算拿下 C 级行政体验。主力 2.0T+48V 轻混动力搭配爱信 8AT 变速箱，动力输出平顺无顿挫，185kW 最大功率配合舒适取向底盘，高速巡航静谧性堪比合资竞品，WLTC 综合油耗 10.5L/100km，商务接待与家庭出行皆适配。空间与配置精准契合需求，3060mm 轴距保障后排宽敞坐姿，185cm 乘客腿部余量超两拳，后排独立座椅带加热 / 通风 / 按摩，搭配隐私玻璃与分区空调，商务洽谈更具私密性。外观 “高山飞瀑” 格栅 +“北斗七星” 大灯辨识度拉满，内饰菱形缝线真皮 + 木纹装饰彰显质感，12.3 英寸双联屏 + 后排控制屏组成智能交互系统，支持语音控制空调、导航等功能。中高配搭载升级款 L2 + 智驾系统，新增高速领航与自动泊车增强版，大幅降低长途驾驶压力。选购需正视短板，三年保值率 53%-58%，略低于德系豪华品牌；非首任车主丧失终身质保，仅享 3 年 / 10 万公里常规质保。部分车主反馈转弯半径偏大（约 6.2 米），市区狭窄路段泊车不便；低速换挡偶有轻微顿挫，车机系统对复杂语音指令识别率不足 80%。空气悬架（高配）后期维修成本高，且低配车型缺失后排独立控制屏与隐私玻璃，豪华体验不足。选购建议贴合场景需求，预算 25-29 万选 2024 款 2.0T 旗悦版，基础豪华配置齐全，适合家用为主；29-33 万推荐 2025 款 2.0T 旗享版，新增后排小桌板与车载香氛，商务属性强化；33-37 万可选 2025 款 2.0T 旗畅版，空气悬架 + 四驱系统，兼顾驾驶质感与通过性。验车重点检测空气悬架升降、电瓶健康度，优先选择车龄 1-2 年、里程 2.5 万公里内个人车源，通过官方渠道核实维保与出险记录。

25-37 万图1

25-37 万图1

25-37 万图2

25-37 万图2

25-37 万图3

25-37 万图3

25-37 万图4

25-37 万图4

25-37 万图5

25-37 万图5

17小时前

宁大可nic

双拼色H9

分享一个红旗h9的改色方案，顶部为亮黑，侧面为亮白色，气场真的绝，话说回来，双拼色还是很考验车的调性和气场的，车身尺寸不够或者线条不够优雅很难hold住。

双拼色H9图1

双拼色H9图1

双拼色H9图2

双拼色H9图2

双拼色H9图3

双拼色H9图3

双拼色H9图4

双拼色H9图4

双拼色H9图5

双拼色H9图5

前天 07:37回复

市井百态爱生活

红色的红旗轿车，非常亮眼吸睛

红色的红旗轿车，非常亮眼吸睛图

红色的红旗轿车，非常亮眼吸睛图

3天前回复

娜娜新车

二手红旗H9跌到15万，年养车成本比迈巴赫省5万，这波能冲吗？说实话，红旗H9是我见过最"分裂"的二手车——喜欢的人恨不得当成传家宝，嫌弃的人觉得它就是"大号红旗H5"。但站在性价比角度，这车真的很难让人拒绝。目前二手市场上，2020款2.0T车型已经跌到15-23万区间，3.0T四座版大概24-36万。听起来不便宜？但你得知道一个关键信息：首任车主享受终身免费保修+4年10万公里免费保养。这意味着什么？年养车成本仅2-3万，比迈巴赫S级省了将近5万块。保值率方面，红旗H9一年大概65%，三年53%左右，在国产中大型车里排前三。但有个尴尬的现象：新车库存车优惠能到7-8万，导致部分二手车价格反而比新车还贵，这点买之前一定要做好功课。车主反馈的问题主要集中在：后备箱镀铬条松动、档把和车门异响、车机偶尔黑屏。不过整体满意度52%满意、仅6%不满意，口碑还算过得去。我的建议：预算18-25万首选2020-2022款2.0T智联旗畅版，配置够用；追求质感的话3.0T旗畅版带空气悬架，那才是真正的旗舰体验。另外，一定要优先找首任车主转让的车，质保政策能不能继承非常关键。还有，网约车和大客户来源的车要谨慎，使用强度完全不一样。你们觉得红旗H9值不值得入手？欢迎评论区聊聊。

二手红旗H9图1

二手红旗H9图1

二手红旗H9图2

二手红旗H9图2

二手红旗H9图3

二手红旗H9图3

二手红旗H9图4

二手红旗H9图4

二手红旗H9图5

二手红旗H9图5

二手红旗H9图6

二手红旗H9图6

3天前回复

千禧小白

💎二手红旗H9选购指南｜全年份性价比大揭秘💎 姐妹们！最近被问爆的二手红旗H9选购攻略来啦！结合最新市场行情和真实车源信息，整理出这份超全年份分析，帮你花最少的钱开上国产豪车！👇 📅【全年份车型解析】 1. 2020款 💰价格区间：13-18万 ✅优势：初代车型价格触底，性价比之王！2.0T智联旗享版配置丰富（车道保持/360影像/座椅通风加热），适合预算有限的宝子。 ⚠️注意：车龄较长（3-5年），重点检查发动机渗油、变速箱顿挫问题，建议选择里程8万公里以内的。 2. 2021款 💰价格区间：16-22万 ✅优势：车源充足，2.0T智联旗畅版带HUD抬头显示和空气悬架，3.0T V6机械增压车型二手价仅25万左右，动力控闭眼入！ ⚠️避坑：部分车主反馈车机系统卡顿，建议现场测试流畅度。 3. 2022款 💰价格区间：18-26万 ✅亮点：准新车占比高，2.0T智联旗悦版1万公里左右仅需15.5万，升级了隔音玻璃和座椅材质，舒适性拉满！ 🔥捡漏技巧：关注官方认证二手车，可享4年10万公里质保。 4. 2023款 💰价格区间：22-28万 ✅升级点：新增2.0T+48V轻混系统，油耗降低10%，智联旗享版准新车（1万公里内）22.5万起，比新车省10万！ 💡隐藏福利：部分4S店提供免费保养权益转让。 5. 2024款 💰价格区间：24-32万 ✅推荐理由：2.0T旗享豪华商务版0.1万公里准新车仅24.88万，24款专属鎏金腰线+智能泊车，科技感爆棚！ ⚠️提醒：3.0T车型溢价较高，建议优先选2.0T版本。 🚨【避坑指南】 ❗️3.0T车型车源少且保值率低，二手价仅比2.0T高3-5万，除非特别追求动力，否则不建议！ ❗️检查车辆时重点关注： - 发动机舱螺丝有无拆卸痕迹 - 内饰按键区域是否异响（通病） - 后备箱备胎槽是否钣金修复 ❗️优先选择官方认证车源，可查完整维保记录，部分车商提供1年延保服务。 📌【选购建议】 ✅预算15万内：2020-2021款2.0T低配 ✅预算20万左右：2022款智联旗畅版 ✅追求新车体验：2023-2024款准新车

💎二手红图1

💎二手红图1

💎二手红图2

💎二手红图2

💎二手红图3

💎二手红图3

💎二手红图4

💎二手红图4

💎二手红图5

💎二手红图5

💎二手红图6

💎二手红图6

3天前

MRLcar

二手红旗H9最大的坑：老款和新款根本不是一台车红旗H9是中式豪华旗舰，气场和后排舒适是核心卖点，但二手市场水很深——2022年前的老款和2023年后的新款，产品力差距堪比两代车，买错不是捡漏是踩雷。先说老款为什么不能买。老款搭载双离合变速箱，低速顿挫明显，车机是4G系统，卡顿频发；通病突出，内饰异响、发动机抖动常见，二手折价偏高，13-20万就能买到，但开两年再卖可能只剩10万左右，残值堪忧。新款就完全不一样了。2023年后车型全系换装采埃孚8AT，换挡平顺无闯动；2025款升级5G车机+旗偲系统，标配20寸轮毂，旗畅版带后排按摩+主动降噪，3.0T标配四驱，舒适性和实用性大幅提升。红旗H9的通病是内饰按键异响、后备箱偏小，市区油耗8-12L（加95号油），用车成本中等。买车前务必试驾，感受低速平顺性和异响情况。我的建议是：只买2023年后的新款，首选2.0T旗畅版，二手价20-28万。老款再便宜都不建议入手，品控和残值都没保障。适合人群：商务接待用户、中式豪华爱好者、有婚车需求的用户——注重气场和后排舒适，不执着于极致智能化的人群，会爱上它的仪式感。

二手红旗H9图1

二手红旗H9图1

二手红旗H9图2

二手红旗H9图2

二手红旗H9图3

二手红旗H9图3

二手红旗H9图4

二手红旗H9图4

二手红旗H9图5

二手红旗H9图5

3天前

开车到处摄

三年亏掉十几万！二手红旗H9是“豪华陷阱”还是“真香捡漏”？红旗H9作为国产豪华旗舰，新车指导价30.98万起，高配突破50万。然而现实骨感：一辆2021款 2.0T 智联旗享版（新车落地约35万），如今三年车龄、5万公里左右的二手行情仅在18-22万元区间，三年残值率不足60%，贬值速度令人咋舌。但硬币的另一面，却是消费者的机会——用主流B级合资车的钱，拿下尺寸气场媲美奔驰E级的中大型豪华轿车。不过选购H9二手车需擦亮眼睛，其动力系统有显著区分。动力版本要分清： * 主力2.0T（CA4GC20TD-32）：最大功率252马力，匹配7速湿式双离合。这是市场上绝对主流，动力够用，技术成熟。 * 高阶3.0T V6（CA6GV30TD-03）：最大功率272马力，匹配7DCT，平顺性和高级感更佳，但车源稀少且价格较高。选购指南：精准淘金 * 值得买：2020-2021款 2.0T 智联旗享版/旗尊版。这是性价比之选。车源充足，价格集中在18-23万，车况普遍较好。旗尊版增加空气悬架、后排座椅通风/按摩等，舒适性跃升，若预算允许多加2-3万很值。 * 谨慎买：2022款及之后车型。虽然年份更新，但因新车终端优惠巨大（部分2.0T车型裸车已跌破25万），导致二手价格支撑弱，与老款价差不大，需仔细比对。 * 不建议买：低里程但价格异常偏低的车辆。 H9维修保养成本不低，需警惕事故车或调表车。务必查维保和出险记录。重要提醒： H9的豪华感、后排舒适性及“国车”气场是核心优势，安全配置也相当到位。但其双离合变速箱在极端拥堵路况下偶有顿挫，底盘滤震偏硬朗。购买时务必重点检查变速箱工况、底盘状态及电子设备，并优先选择带完整4S店保养记录的车源。若追求极致性价比的行政级体验，18万左右拿下一台成色不错的2.0T H9，确实堪称“真香”。

三年亏掉十图1

三年亏掉十图1

三年亏掉十图2

三年亏掉十图2

三年亏掉十图3

三年亏掉十图3

4天前回复

jimmy聊二手车

二手红旗H9在年款选择上，说穿了就一句话——2025款是分水岭，之前的7速双离合，之后的采埃孚8AT，这俩不是一个时代的产物。先说值得买的。2025款及以后的全系车型，闭眼入。为啥？老款被骂得最多的低速顿挫、换挡拖沓，2025款换装采埃孚8AT之后直接根治了。这车本来主打的就是豪华舒适，之前变速箱拖后腿，现在短板补上了，才真正对得起“国产劳斯莱斯”这名号。目前二手市场上2025款准新车源不算多，2.0T旗享版22-26万，旗畅版26-30万。多花这几万买的是啥？是开起来不闹心。这笔账你自己算。再来看谨慎买的。2024款属于过渡期产物，市面上鱼龙混杂。一部分后期生产批次已经换装了8AT，但绝大多数还是老款7DCT。这年份的车，必须验铭牌、必须亲自低速跟车试驾。只有确认是8AT版本、而且价格明显低于2025款，才值得考虑。否则，你以为是捡漏，其实是踩雷。最后说不建议买的。2023款及以前所有7DCT版本，直接拉黑。不是说这车不能开，而是你花十几二十万买个豪华车，结果每天早晚高峰在市区被顿挫折磨，图啥？2020-2021款现在二手价已经跌到15-20万区间，看着是真便宜。但这种车除了价格低，剩下的全是妥协——变速箱硬伤，早期车型还有过户后质保缩水的风险，车机卡顿、内饰异响这些通病一个没落下。除非车价低于市场价20%以上，而且你纯粹买来当摆件、不咋开，否则真别碰。还有人问3.0T V6值不值得追。情怀税，别交。二手市场上3.0T比同车况2.0T贵3-5万，车源还少。油耗高、保养贵，日常开那多出来的两个缸你根本用不上。除非你兜里实在不差钱，或者对六缸有执念，否则2.0T旗享版、旗畅版足够用了。红旗H9的二手买家，大多是为面子和配置买单的人。这车不完美，保值率也拼不过BBA，三年只剩50%出头。但你用雅阁的钱，买到的是5米1的车长、后排按摩、BOSE音响——代价就是你得接受它没那么好开、偶尔有点小脾气。想清楚这一点，年款选对，它就能成为你这几年最值的“面子投资”。

二手红旗H9图1

二手红旗H9图1

二手红旗H9图2

二手红旗H9图2

二手红旗H9图3

二手红旗H9图3

4天前

小猪爱说车

二手红旗H9哪款值得买？

哈喽车友们😜，今天给大家整一篇二手红旗H9购车指南，大白话讲清楚、避坑不踩雷，全文好懂实用。目前二手市场主流在售年款集中在2020—2024款，核心差异主要在变速箱和车机。2020/2021款用7DCT，低速顿挫明显，车机反应一般；2022/2023款调校优化，稳定性提升，配置更均衡；2024款换装8AT，平顺性和质感更好🤩。选购指引直接给结论： ✅值得买：2022/2023款2.0T中配。车况稳定、配置够用、价格友好，大多还在原厂质保内，家用商务都合适。 ⚠️谨慎买：2024款8AT。车况好但二手车价偏高，预算充足、追求平顺再考虑，一定要确认变速箱版本。 ❌不建议买：2020/2021款早期车型。顿挫明显、车机体验一般，车况参差不齐，后期小问题概率高，性价比不高。买车重点查：全程4S保养记录、无重大事故/水泡/火烧，里程5万公里以内更省心。3.0T带空悬版本维护成本高，普通家用不推荐。总结：二手H9闭眼冲2022/2023款2.0T中配，预算够上2024款8AT，早期款直接pass🚗。按这个选，省心不踩坑，花小钱体验国产豪华。

二手红旗H9哪款值得买？图1

二手红旗H9哪款值得买？图1

二手红旗H9哪款值得买？图2

二手红旗H9哪款值得买？图2

二手红旗H9哪款值得买？图3

二手红旗H9哪款值得买？图3

4天前

萝卜传媒

预算 10-15 万，想在二手车市场淘到既有排面又靠谱的车？别只盯着合资，这几款国产 “豪华” 二手车，性价比直接拉满。第一款是领克 03+，15 万左右就能拿下 2022 年的车型。作为国产性能车的代表，它的 2.0T 发动机和四驱系统，能给你十足的驾驶乐趣，运动外观也足够吸睛。虽然是性能车，但它的内饰用料和配置在同价位里很能打，适合追求驾驶质感的年轻人。第二款是蔚来 ES6，12-15 万可以找到 2022 年的车源。作为新势力豪华 SUV，它的换电模式和智能座舱体验，在二手市场依然很有优势。虽然续航会有一定衰减，但城市通勤完全够用，而且蔚来的服务体系能让你省心不少，适合注重科技感和用车体验的家庭用户。第三款是红旗 H9，15 万能淘到 2020年的低配车型。它的气场完全不输百万级豪车，大气的外观和豪华的内饰，开出去回头率超高。作为国产豪华轿车的标杆，它的舒适性和配置都很到位，适合需要商务接待或者追求体面的消费者。这三款车在 10-15 万价位里，无论是品牌调性还是产品力，都能给你远超价格的惊喜，闭眼冲就对了。

预算 10-图1

预算 10-图1

预算 10-图2

预算 10-图2

预算 10-图3

预算 10-图3

预算 10-图4

预算 10-图4

4天前

懂车杨小羊

红旗H9 2.0 智联旗畅版#沉浸式体验

红旗H9 2.7575000225530905113视频

红旗H9 2.7575000225530905113视频

5天前回复

汽车透视眼

标致4008车主·车龄8年

红旗H9二手车选购避坑指南：年款差异与实战攻略一、2020款智联旗享版：初代车型的性价比之选核心差异：动力系统：搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配7速双离合变速箱，市区通勤平顺性尚可，但高速超车动力储备稍显不足，油耗约8.5L/100km。智能配置：基础版配备双联屏与L2级辅助驾驶，顶配新增BOSE音响和真皮座椅，车机系统响应较慢，部分车型存在卡顿问题。空间表现：3060mm轴距提供纯平后排布局，185cm乘客腿部空间充裕，后备厢容积500L，满足家庭出行装载需求。选购指引：值得买：2020款智联旗享版。价格低（二手价16-18万元），适合预算有限的家庭用户。需检查变速箱状态，避免后期维修成本激增。谨慎买：2020款低配车型。配置简化，无全景天窗和座椅加热，仅适合短途代步。不建议买：2020款早期试装车。电子系统易老化，车机卡顿通病突出，保值率低。避坑建议：优先选择带完整保养记录的车型，避免电池衰减风险。试驾时关注低速顿挫，部分双离合版本存在变速箱故障隐患。二、2022款智联旗畅版：技术成熟期的全能之选核心差异：动力优化：2.0T高功率版252马力，零百加速8.9秒，油耗降至8.2L/100km，市区轻快高速够用。智能升级：全系标配全液晶仪表盘与64色氛围灯，车机系统升级至InControl OS 2.0，操作流畅度显著提升。舒适配置：探索版及以上配备空气悬架与零重力座椅，后排娱乐系统升级。选购指引：值得买：2022款智联旗畅版。长续航+高阶智驾，二手成交价18-20万元，适合追求科技感的家庭用户。谨慎买：2022款低配车型。配置简化，无仪表盘设计，冬季续航打折明显。不建议买：2022款早期试装车。电子系统易老化，部分车型存在车机卡顿问题。避坑建议：避免选择无4S店保养记录的车型，智能系统维护成本高。试驾时检查车机是否流畅，部分车型存在应用闪退问题。三、2024款H9 Plus 2.0T尊贵型：智能互联与轻混系统优化核心差异：动力革新：新增249PS高功版，混动系统优化，顿挫感减轻。智能配置：全系标配激光雷达，中高配车型支持夜视增强摄像头，车机系统升级至DEEPAL OS 3.1。设计优化：车身线条更流畅，风阻系数降低至0.22Cd，旅行车姿态更明显。选购指引：值得买：2024款H9 Plus 2.0T尊贵型。续航领先同级，底盘调校优化，二手成交价20-22万元，适合长途出行需求。谨慎买：2024款低配车型。配置简化，无智驾功能，仅适合预算有限的用户。不建议买：2024款早期混动版。电池故障率高，维修成本昂贵，建议选择里程低于3万公里的准新车。避坑建议：重点核查电池健康度（≥85%），避免后期维修成本激增。试驾时关注混动系统切换是否平顺，部分车型存在低速抖动问题。四、通用选购建议预算控制：16-18万优先考虑2020款智联旗享版，18-20万选择2022款智联旗畅版，20万+推荐2024款H9 Plus 2.0T尊贵型。车况检查：重点核查维保记录、底盘渗漏、电子系统故障码。试驾要点：连续低速行驶20分钟测试电机平顺性，雨天试驾检验四驱稳定性。总结：红旗H9二手车选购需平衡续航、智能与成本，优先选择2022-2024款中高配，避开低配续航短板与混动系统潜在风险，结合自身需求匹配“不浪费、够实用”的座驾。

红旗H9二手图1

红旗H9二手图1

红旗H9二手图2

红旗H9二手图2

红旗H9二手图3

红旗H9二手图3

红旗H9二手图4

红旗H9二手图4

红旗H9二手图5

红旗H9二手图5

5天前

昭昭懂车不

二手红旗H9怎么选？

二手红旗H97605394822903808537视频

二手红旗H97605394822903808537视频

5天前

武磊快开车

红旗H9全车没电，注电的时候注意不要怼前面！要怼后面～

红旗H9全车7605168314309952025视频

红旗H9全车7605168314309952025视频

6天前

铃子的说车日记

二手红旗H9要怎么选 #红旗H9 #汽车

二手红旗H97605153770040738328视频

二手红旗H97605153770040738328视频

6天前

豆豆汽车日记

这台全红婵爸爸都在开的红旗H9二手市场多少钱能拿下#红旗H9#汽车

这台全红婵7605150153196388888视频

这台全红婵7605150153196388888视频

6天前

顶级晚风oA8

红旗HS3 PHEV车主·车龄1年

2026款都快上市了，各位董事长准备什么时候拿下它..

2026款都快7605131600686547518视频

2026款都快7605131600686547518视频

6天前

娜娜新车

同样25万预算，二手红旗H9 vs 二手奥迪A6L，谁才是真正的"闷声享受派"？说句掏心窝的话，红旗H9可能是目前二手市场里最"割裂"的一台车——新车指导价最高53.98万，妥妥的C级豪华轿车定位，但二手市场上2022款2.0T旗享版只要18到25万就能拿下，3.0T旗领四座版甚至有18万出头的车源。这种落差放在BBA身上简直不可想象，但放在红旗H9身上，它就是真实存在的"捡漏窗口"。先说产品力。5137mm的车长、3060mm的轴距，后排空间在同级里绝对是第一梯队。2.0T发动机252马力，日常代步绰绰有余。最关键的是那个气场——前脸直瀑式格栅配合贯穿式尾灯，停在酒店门口或者商务场合，辨识度和排面一点不输奔驰E级。我身边有朋友专门买来当婚车，效果确实到位。但保值率是绕不过去的坎。目前红旗H9一年保值率约62%到65%，三年下来只剩53%到56%。什么概念？指导价35万的车，三年后大概只值18到20万。对比奔驰E级三年74%、宝马5系70%的保值率，差距确实不小。尤其是3.0T高配版，指导价53.98万的旗领四座版，现在二手仅18万左右，贬值超过35万，原车主心在滴血。不过换个角度想，保值率低恰恰是二手买家的福音。我帮大家对比过，同样25万预算：二手红旗H9可以买到2023款2.0T旗享版，车龄两年多、里程两三万公里；而同预算的二手奥迪A6L只能选2020到2021款低配40TFSI，车龄更长、配置更寒酸。如果你在意的是实际用车体验而非品牌溢价，H9在空间、配置、气场上全面胜出。购买建议方面，预算20万左右首选2022款2.0T旗享版，性价比最高。验车重点关注底盘有无剐蹭痕迹，变速箱换挡是否平顺，以及空调压缩机工作是否正常。3.0T虽然动力充沛，但车源少且维保成本更高，个人不太推荐作为日常家用。我的观点很明确：红旗H9是20万级别能买到的最有面子的C级轿车，适合不在乎品牌光环、追求空间气场和性价比的朋友。但如果你两三年后还要换车，建议慎重考虑，因为到时候再卖还会再亏一轮。买来长开，这车真香。

同样25万预图1

同样25万预图1

同样25万预图2

同样25万预图2

同样25万预图3

同样25万预图3

同样25万预图4

同样25万预图4

同样25万预图5

同样25万预图5

同样25万预图6

同样25万预图6

同样25万预图7

同样25万预图7

同样25万预图8

同样25万预图8

7天前

业余的汽车专家

东方豪华旗舰，红旗H9怎么选？ #红旗H9 #二手车

东方豪华旗7604693165371376152视频

东方豪华旗7604693165371376152视频

7天前

娜娜新车

说实话，当我第一次在二手车市场看到红旗H9的报价时，内心是震惊的——一台落地近50万的C级行政轿车，开了两三年居然只要20万出头？市场行情：折价凶猛但性价比爆棚目前2022-2024款红旗H9二手价在16-40万区间，其中2.0T智联旗享版大约19-25万就能拿下。三年保值率约53-55%，确实不如BBA同级，但换个角度想——这恰恰是买家的机会。为什么我说H9值得买？首先是气场。5137mm的车长、3060mm的轴距，外观大气程度在60万以内我真找不出对手。开出去商务接待，没人会觉得你"差钱"。其次是养车成本。重点来了：红旗提供4年10万公里免费基础保养！买二手车时确认剩余保养次数，三年车龄的车可能还能免费保养一两年。年均养护成本大概不到3万，同级别BBA轻松7万起步。最后是配置。双层隔音玻璃、Bose音响、全液晶仪表，这些在BBA同价位都是选装项，H9全系标配。短板也要说清楚后备箱462L偏小，放两个大行李箱有点勉强；车机系统不够智能，和新势力没法比；低速时变速箱偶尔顿挫，不影响使用但确实存在。选购建议首选2022-2023款2.0T智联旗享版，19-25万的价格，剩余免费保养政策是最大加分项。购车时务必确认保养记录，优先选择4S店全程保养的车源。适合谁买？体制内/国企员工（品牌形象加分）、有爱国情怀的朋友、预算有限但需要撑场面的商务人士。如果你追求的是"花小钱办大事"，二手H9绝对是闷声发财的选择。

说实话，当图1

说实话，当图1

说实话，当图2

说实话，当图2

说实话，当图3

说实话，当图3

说实话，当图4

说实话，当图4

说实话，当图5

说实话，当图5

说实话，当图6

说实话，当图6

说实话，当图7

说实话，当图7

说实话，当图8

说实话，当图8

8天前回复

诸葛二手车捡漏指南

现在二手市场里，红旗H9的热度越来越高，作为国产C+级豪华轿车的代表，新车落地快40万，二手车一半价就能拿下，性价比拉满，但不是所有人都适合买，今天就跟大家聊聊最实在的行情和选购建议。先说说这车的核心特点，帮大家对号入座。空间绝对够用，车身超5.1米，后排坐三个人也不挤，不管是家用还是偶尔商务接待都撑场面；动力分2.0T和3.0T，2.0T日常开足够，超车不费劲，市区油耗大概12个，3.0T动力更强但油耗偏高，拥堵路段能到18个，后期养车成本得考虑。维保也不算贵，有4年10万公里免费保养，过保后小保养也就800-1000元。适合预算18-25万，想要豪华质感，兼顾家用和轻度商务，月收入1万以上，不盲目追BBA，喜欢国产高端设计的朋友。刚需代步、预算15万以下，或者怕后期油耗高的，就别硬冲了。再看市场实况，红旗H9三年保值率大概52%，比同级别BBA低，但在国产里算不错的。主流在售的是2020-2023款，2020款2.0T车况好的大概18万左右，2022-2023款2.0T在16-20万，3.0T比同年限2.0T贵3-5万。总的来说，二手红旗H9适合追求性价比和豪华感的人，选对年款和车况，比买新车香太多。

现在二手市图1

现在二手市图1

现在二手市图2

现在二手市图2

现在二手市图3

现在二手市图3

8天前

大牛排啦啦啦

宝马3系车主·车龄1年

红旗h9的 20000km驾驶感受

首先，本来是作为一个25 岁第一次开车的感受，仅仅是个人驾驶的一点感受。 1. 对于我来说，红旗h9在40万以内没有对手，或者说在40w以内是我认为一个不错的选择。 2. 在我开的 20000km以内我是没有一分钟觉得这个车是差的，相反h9给我的感觉低调内敛，好多时候我们都被网络世界带偏了，认为人均都应该是bba，其实不然，很多人喜欢bba，也有很多人和我说有这个钱，为什么不买bba，我承认bba很好很好，但他们每一个车都让我有一个接受不了的点，相反喜欢你会包容一切，h9没有任何一个点让我难以接受。 3. 最大的感受就是油耗，对于一个初入职场的我，我是一个喜欢开车的人，平时也会出去转转，所以加油比较频繁，油耗确实像网上说的不低，城市通勤在10个油多，高速长时间驾驶在8个以里，但对于2吨的车重，这个油耗我也是可以接受的，开起来四平八稳。 4. 小毛病多是大家相当关注的，在近 20000km的过程中，一点点网上所谓的小毛病多都没有，也可能是时间还没有太久，后期有问题也会与大家分享，结合网上那么多人说这个车的不好，我感觉他们百分之90都是没有驾驶过h9，其次红旗的售后给我感觉还是非常不错的，那天磕到了底盘，刹车时候有点卡顿，工作人员耐心的帮我上架子看地盘和带我路试找问题。 5.25年新款的h9换了20寸轮毂，用了采埃孚8AT变速箱，和h9发动机的匹配程度在我看来还不错，动力上普通驾驶模式会有一点点延迟，但运动模式动力是随叫随到。 6. 要是让我说点他的缺点，h9的车机用着有点卡顿，没有其他同级别油车的顺滑程度，希望红旗在这一点可以有所提升改变。 7. 在高速100码向上，风噪有一点大，可能是50码的表现太过优秀，在100码向上是才会让我感觉烦躁有点大。

红旗h9的 20000km驾驶感受图1

红旗h9的 20000km驾驶感受图1

红旗h9的 20000km驾驶感受图2

红旗h9的 20000km驾驶感受图2

红旗h9的 20000km驾驶感受图3

红旗h9的 20000km驾驶感受图3

红旗h9的 20000km驾驶感受图4

红旗h9的 20000km驾驶感受图4

8天前回复

老侯玩车

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛看着街上偶尔驶过的红旗H9，那独特的气场总能让人侧目。作为国产燃油车阵营里的“气场王”，它的新车价格曾一度坚挺。但当它流入二手市场，那些曾被高昂售价劝退的人，心里难免会泛起涟漪：现在入手，是抄底了“东方劳斯莱斯”，还是接手了一台“美丽的烦恼”？今天，咱们就抛开光环，聊聊二手红旗H9的真实世界。首先，你必须知道自己是不是它要找的人。红旗H9的核心属性非常鲜明：它卖的是气场、是空间、是配置堆砌出的尊崇感，而不是驾驶乐趣或经济实用。谁最适合买？ 1、有商务接待需求的私营企业主：用一台二手H9的成本，换来媲美甚至超越56E（宝马5系、奥迪A6、奔驰E级）的接待排面，这笔账很划算。尤其是黑色车型，出入场合绝不掉价。 2、对民族品牌有深厚情怀，且预算有限的体制内人士或年长买家：新车门槛高，而二手价格圆了“红旗梦”。它的设计语言和品牌寓意，精准契合这部分用户的情感需求。 3、家庭唯一车辆，极度看重后排乘坐体验的买家：尤其是指高配带后排座椅加热/通风/按摩的版本，给家人的是一种“头等舱”般的关怀，这点同价位的二手合资轿车很难给到。谁最好谨慎？ 1、追求驾驶操控和燃油经济性的年轻玩家：这车开起来像一艘平稳的大船，油耗不低（市区轻松12L+），驾驶它，你需要的是耐心而非激情。 2、预算非常吃紧，担心后期维修成本的用户：虽然相比奔驰宝马，它的保养费用不算夸张，但毕竟是豪华中大型车，配件价格远高于普通品牌。且早期款一些小毛病相对多一些（后面会细说）。主流年款梳理：避开初代，瞄准改款红旗H9于2020年8月上市，目前在二手市场流通的主要是2020款、2022款和2023款。【谨慎购买】：2020款（初代车型）原因：作为开创车型，存在一些“初代磨合期”问题。车主普遍反馈集中在车机系统早期版本卡顿、偶发黑屏，部分电子元件（如传感器）故障率相对后期款稍高。虽然价格目前最便宜（同年份比22款低1.5-2万），但除非你能确认车辆维保记录极其完整，且已进行过相关软件升级和问题修复，否则不建议普通消费者冒险。【值得购买】：2022款 & 2023款原因：2022款是一次重要的年款改进，针对车机系统、部分硬件细节进行了优化，可靠性有显著提升。2023款则进一步精进，并增加了新的配置选项。这两个年款的车型，质量趋于稳定，是二手市场的“甜点区”。尤其推荐2022款，性价比目前最为突出。配置怎么选？“旗”畅版可能是精髓所在红旗H9新车配置命名复杂（智联旗悦、旗享、旗畅、旗领），到了二手市场，我们化繁为简： 1、2.0T 智联旗畅版（最推荐）：这是2.0T的次顶配，但却是体验完整度的分水岭。它相比低配多了后排座椅电动调节、加热、通风、按摩，以及自适应巡航、车道保持等全套L2级驾驶辅助。买H9，不就是为了这份后排尊享和从容的驾驶辅助吗？这些核心配置的缺失，会让体验大打折扣。二手市场上，多花1-2万上旗畅版，价值远超差价。 2、3.0T V6车型（按需选择）：V6发动机的动力底气和从容感确实是2.0T无法比拟的，但油耗和车船税也更高。除非你对V6有执念，或预算充足直接上顶配旗领四座版（私密性拉满，二手市场稀有），否则2.0T旗畅版足以满足90%的需求，且后期养护成本更低。市场实况与价格：为气场买单，你得花多少？红旗H9的保值率，客观说低于同级别主流合资豪华品牌。但这恰恰构成了二手车的性价比。它的市场热度不温不火，属于小众之选，这给了买家一定的议价空间。以车况精良、里程年均1-1.5万公里的准新车为例，当前（请注意，此为撰写时市场行情，具波动性）大致价格区间： 2020款 2.0T 旗享版：约 18-21万元 2022款 2.0T 旗畅版（重点目标）：约 22-26万元 2022款 3.0T 旗畅版：约 28-32万元 2023款各配置：根据上牌时间，比同配置22款高约1-3万元。重要提醒：看车时务必重点检查：全程4S店维保记录：这是判断车况的黄金标准。车机系统：实际操作所有功能，测试流畅度。空气悬架（如果配备）：试车时仔细听有无异响，测试升降是否顺畅。所有电动功能：包括车门电动吸合、后排座椅各项调节按摩等，一个都别漏。最后说两句二手红旗H9，是一台需要用理性心态去购买的感性产品。你清晰它的短板（油耗、部分细节可靠性），但又能充分享受它越级的气场、空间和配置带给你的满足感。它不是一辆“水桶车”，却是一辆“特色”车。如果你要的正是那份独一无二的仪式感和民族情怀加持的社交属性，同时能以务实的态度对待它的使用成本，那么一辆车况精良的二手H9，尤其是2022款以后的2.0T旗畅版，会是一个让你感觉“值回票价”的独特选择。它或许不是最保值的，但可能是最能给你带来情绪价值的二手豪华车之一。所以，你会为这份独特的“东方气场”买单吗？

看着街上偶图1

看着街上偶图1

看着街上偶图2

看着街上偶图2

看着街上偶图3

看着街上偶图3

看着街上偶图4

看着街上偶图4

看着街上偶图5

看着街上偶图5

9天前

车侦探韦丰

20万买国产劳斯莱斯二手红旗H9划算吗？

一辆两年车龄的红旗H9，二手车商报价不到新车价一半，围观的人多，敢下手的人却很少，为什么？一、二手车市场概况红旗H9的二手车价格呈现显著优势，同时车龄与配置对价格影响明显。2022-2023年款2.0T旗畅版，新车指导价近37万，当前二手车挂牌价在18.5万至21.5万区间，这类车型普遍行驶里程约3万公里，相比新车折价超15万。2024年登记的私享风尚版，里程低于1万公里，报价约21.6万。车龄稍长的车型贬值更为突出，2020年初代车型行驶9万公里后，评估价约13万，流通性较弱；3.0T高配版本同样折价明显，2022年款四座旗畅版双拼配色，3万公里时车商报价较新车接近对折。二、车型核心特点（一）优势表现外观设计具有较高辨识度，灯光点亮后气场鲜明，融合传统与现代设计元素，黑色车身更显沉稳尊贵。车内采用Nappa真皮座椅，柔软舒适，后排配置丰富，包含加热、通风、按摩功能，3060mm轴距带来宽敞乘坐空间，长途出行体验较好。动力方面，2.0T发动机动力输出充沛，高速行驶时后劲充足；2025款换装8AT变速箱后，行驶平顺性与可靠性有所提升。（二）存在短板车身长度超过5.1米，对驾驶熟练度要求较高，新手操作时停车难度较大。后备箱储物空间有限，难以满足大件行李装载需求。车机系统存在卡顿现象，低速行驶时顿挫感较为明显，部分车型还存在异响问题。油耗表现偏高，市区行驶工况下百公里油耗约10-12升。三、养护成本相关情况红旗H9的养护需关注特殊材质的维护需求。双色车漆采用原厂多道工序喷涂，清漆层若被酸雨或碱性洗车液破坏，容易导致车漆氧化浑浊。内饰方面，Nappa真皮座椅表面涂层较薄，抵抗力较弱，强碱性泡沫清洗剂会破坏皮革保护膜，导致皮质变硬、断裂、起皱；车内大量使用的钢琴烤漆材质，易沾染指纹且擦拭时容易产生划痕。 3.0T版本的养护成本高于2.0T版本，尤其是空气悬架等部件，后续可能产生较高维护费用。四、适配与慎选人群（一）适配人群 1. 中小型企业主及商务人士：有商务接待需求，预算有限但希望车辆具备一定气场，红旗H9的后排配置与空间能满足接待场景需求，且价格优势明显。 2. 三四线城市婚庆从业者：车型外观仪式感强，双色车身与霸气前脸在婚车市场接受度高，具备一定盈利空间。 3. 注重车辆外观设计的消费者：对车辆颜值要求较高，红旗H9的独特设计与高辨识度符合这类人群需求。 4. 支持国产且务实的消费者：认可国产旗舰车型的豪华感，同时希望避开新车前几年的快速贬值期，二手红旗H9的价格与产品力匹配度较高。（二）慎选人群对油耗敏感、注重车辆保值率，或日常使用场景中频繁需要装载大件物品、驾驶环境多为狭窄路段的消费者，需谨慎考虑。五、选购建议 1. 车型选择上，优先考虑2022款及之后的2.0T旗畅版，该版本换装8AT变速箱，改善了初代双离合的顿挫问题，同时配备L2辅助驾驶、座椅通风按摩等核心配置，与2023款相比价格低15%-20%，核心配置保留率约90%，性价比突出。 2. 谨慎选择2020年初代车型，这类车型存在车机卡顿、电子故障相关反馈，选购时需重点检测变速箱工况。 3. 看车时重点检查车漆（尤其是双色车漆接缝处是否有修补痕迹）与内饰状况，确认真皮座椅有无异常磨损或变色。 4. 优先选择官方认证二手车或能提供完整维保记录的车辆，红旗H9享有4年10万公里免费保养政策，完整的4S店保养记录可降低后续养护成本。从市场流通情况来看，2.0T黑色旗畅版是交易量较大的车型，其气场与实用性相对均衡，维修保养成本也更为可控；而3.0T双拼色顶配版流通速度较慢，主要受油耗与潜在维护成本影响。

20万买国产劳斯莱斯二手红旗H9划算吗？图1

20万买国产劳斯莱斯二手红旗H9划算吗？图1

20万买国产劳斯莱斯二手红旗H9划算吗？图2

20万买国产劳斯莱斯二手红旗H9划算吗？图2

20万买国产劳斯莱斯二手红旗H9划算吗？图3

20万买国产劳斯莱斯二手红旗H9划算吗？图3

20万买国产劳斯莱斯二手红旗H9划算吗？图4

20万买国产劳斯莱斯二手红旗H9划算吗？图4

20万买国产劳斯莱斯二手红旗H9划算吗？图5

20万买国产劳斯莱斯二手红旗H9划算吗？图5

9天前

业余懂车专家

东方美学标杆，红旗H9怎么选？ #红旗H9 #二手车

东方美学标7604055876986929726视频

东方美学标7604055876986929726视频

9天前

闪捏聊车

二手红旗H9 选对年款车况比买新车省十几万闭眼入！

二手红旗H97604033691660403262视频

二手红旗H97604033691660403262视频

9天前

公路探长的说车日记

中式豪华气场，二手红旗H9怎么选#红旗

中式豪华气7604032573157016088视频

中式豪华气7604032573157016088视频

9天前

老李聊二手车

聊聊我研究二手红旗H9时琢磨年款选择的一些心得吧。这车气场是真强，开出去有面儿，但在二手市场里，不同年款的“内功”差别挺大，选对了省心，选错了可能就得和修理厂打交道了。我最推荐你重点看的，是2025款及之后的车型。这算是个关键的分水岭。2025款最大的进步就是把之前被不少车主吐槽的7速双离合变速箱，换成了更可靠、更平顺的8AT变速箱。这对日常驾驶质感的提升是实打实的。而且这代车在设计、配置上都挺成熟，像标志性的霸气前脸、超3米的轴距带来的宽敞后排，该有的豪华感和舒适度都到位了。你要是碰上2026年刚上市的新换代车型也可以留意，它主要是在智能车机和一些细节上做了升级，核心的机械部分和2025款一脉相承。所以，在二手市场里找到一台车况好的2025款或之后的H9，是体验和可靠性相对最平衡的选择。对于2025款之前的车型，比如2020到2024款，我建议你抱着非常谨慎的态度去考虑。这个阶段的H9，尤其是早期车型，最大的不确定因素就是那台7速双离合变速箱。很多车主反馈低速时顿挫感比较明显，影响驾驶心情。虽然它不是一定会坏，但作为一个潜在的槽点，你需要有心理准备。如果你真的特别喜欢某一台，而且价格特别有诱惑力，那务必在试驾时反复体验低速跟车、换挡的平顺性，并且最好查清完整的保养记录。至于更早期的车型或者市场上那些价格低得离谱的车源，我建议直接绕开。二手车讲究一分钱一分货，红旗H9的维修配件虽然比同级别BBA要实惠一些，但毕竟也是中大型豪华车的底子。如果车价异常低，很可能隐藏着重大事故、严重故障或是复杂的手续问题（比如有些可能是抵押车）。为了省几万块钱，日后可能付出更多的时间和金钱成本，实在不划算。总之一句话，淘二手红旗H9，把精力集中在换了8AT变速箱的2025款及之后的车型上，多花点钱买个省心和更好的体验，绝对是值得的。在这个范围里仔细挑车况，你才能找到那台既有面子又有里子的可靠座驾。

聊聊我研究图1

聊聊我研究图1

聊聊我研究图2

聊聊我研究图2

聊聊我研究图3

聊聊我研究图3

聊聊我研究图4

聊聊我研究图4

聊聊我研究图5

聊聊我研究图5

9天前

老李聊二手车

聊聊我研究二手红旗H9时琢磨年款选择的一些心得吧。这车气场是真强，开出去有面儿，但在二手市场里，不同年款的“内功”差别挺大，选对了省心，选错了可能就得和修理厂打交道了。我最推荐你重点看的，是2025款及之后的车型。这算是个关键的分水岭。2025款最大的进步就是把之前被不少车主吐槽的7速双离合变速箱，换成了更可靠、更平顺的8AT变速箱。这对日常驾驶质感的提升是实打实的。而且这代车在设计、配置上都挺成熟，像标志性的霸气前脸、超3米的轴距带来的宽敞后排，该有的豪华感和舒适度都到位了。你要是碰上2026年刚上市的新换代车型也可以留意，它主要是在智能车机和一些细节上做了升级，核心的机械部分和2025款一脉相承。所以，在二手市场里找到一台车况好的2025款或之后的H9，是体验和可靠性相对最平衡的选择。对于2025款之前的车型，比如2020到2024款，我建议你抱着非常谨慎的态度去考虑。这个阶段的H9，尤其是早期车型，最大的不确定因素就是那台7速双离合变速箱。很多车主反馈低速时顿挫感比较明显，影响驾驶心情。虽然它不是一定会坏，但作为一个潜在的槽点，你需要有心理准备。如果你真的特别喜欢某一台，而且价格特别有诱惑力，那务必在试驾时反复体验低速跟车、换挡的平顺性，并且最好查清完整的保养记录。至于更早期的车型或者市场上那些价格低得离谱的车源，我建议直接绕开。二手车讲究一分钱一分货，红旗H9的维修配件虽然比同级别BBA要实惠一些，但毕竟也是中大型豪华车的底子。如果车价异常低，很可能隐藏着重大事故、严重故障或是复杂的手续问题（比如有些可能是抵押车）。为了省几万块钱，日后可能付出更多的时间和金钱成本，实在不划算。总之一句话，淘二手红旗H9，把精力集中在换了8AT变速箱的2025款及之后的车型上，多花点钱买个省心和更好的体验，绝对是值得的。在这个范围里仔细挑车况，你才能找到那台既有面子又有里子的可靠座驾。

聊聊我研究图1

聊聊我研究图1

聊聊我研究图2

聊聊我研究图2

聊聊我研究图3

聊聊我研究图3

聊聊我研究图4

聊聊我研究图4

聊聊我研究图5

聊聊我研究图5

聊聊我研究图6

聊聊我研究图6

聊聊我研究图7

聊聊我研究图7

9天前

大车小谈

二手红旗H9选买指南

红旗H9作为红旗品牌复兴的旗舰轿车，凭借“东方意境”的庄重外观和豪华内饰，在二手车市场关注度颇高。其定位介于行政与家用之间，气场强大，适合追求性价比的商务人士或家庭用户。主流在售年款梳理目前二手市场主流为2020款、2022款及2023款。2020款为初代产品，2022款起配置优化明显，2023款则新增了2.0T高功率版本。核心差异对比 2020款 vs 2022款：2020款车机系统相对老旧，部分车型存在早期装配工艺瑕疵；2022款主要升级了车机芯片，优化了后排座椅舒适度，品控更稳定。 2.0T vs 3.0T：2.0T版本（含48V轻混）是绝对主力，动力够用且油耗相对经济；3.0T V6版本动力储备浑厚，但油耗高、保值率低，适合预算充足且追求平顺性的用户。选买建议值得买：2022款 2.0T 智联旗享版/旗畅版这是二手市场的“黄金款”。相比2020款，它解决了初代车机卡顿和部分异响问题，配置（如后排座椅通风/加热）也更实用，价格比新车便宜10万以上，性价比极高。谨慎买：2020款 3.0T 车型虽然V6情怀拉满，但3.0T版本油耗普遍在12-15L/100km，且后期维护成本高。除非对六缸有执念，否则建议避开。不建议买：2020款 2.0T 低配版早期版本在车机流畅度和内饰细节上存在短板，且部分车型可能存在电子系统偶发故障，除非车况极好且价格极低，否则不建议入手。总的来说，二手红旗H9是花小钱办大事的代表。首选2022款2.0T中高配，既能享受豪华配置，又规避了初代产品的磨合期问题。购买时务必检查车机系统是否流畅，并重点试驾底盘滤震，确保无松散感。

二手红旗H9选买指南图1

二手红旗H9选买指南图1

二手红旗H9选买指南图2

二手红旗H9选买指南图2

二手红旗H9选买指南图3

二手红旗H9选买指南图3

02-06

1
2
3
4
46

前往页

红旗H9 · 懂车分（口碑）

4.14

“优秀”

共493人评价

25万-35万轿车总榜

NO.2

超过96%的同价位车系

4.14

综合

4.32

内饰

4.17

配置

4.18

空间

4.63

外观

3.90

舒适性

3.87

操控

3.91

动力

红旗H9热门话题

# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

343人参与

1432万阅读

圈子热议

这两个车看起来像一样的外观，都是C级车，两个都买还是只买一个，怎么选，

22评论

20点赞

想入手H9了，各位车主给点建议。

25评论

6点赞

老爸买的让给我开了，现在不想开六月份买的2000多公里，现在还能卖多少钱啊？

28评论

64点赞

月薪多少能上H9 请各位兄弟指点

20回答

拿下，全力倚父

48评论

62点赞

很明确的消息，2026年中旬上市红旗H9 PHEV和红旗首款越野。有任何疑问可以私信我

41评论

15点赞

新车到手全是问题避雷西安某红旗4s店

30评论

11点赞

关于红旗3.0T版本四年真实用车感受

56评论

103点赞

走开工！当牛马去……

29评论

35点赞

说实话，这个车徒有其表，真的太垃圾了。各种毛病一大堆。

32评论

16点赞

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数