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    21小时前回复

    #辣评新车特斯拉modelY焕新版今天突然就来了,好多人说新款真不错,我偏偏要来唱反调。 ————————————————————— 外形: 看到焕新款的第一眼,给我的感觉这不是小鹏G7吗? 鹏友:幸亏我发布的更早... 从前脸到后脸,整车外形设计语言和我们国产车的类似,这是不是表示国际上对于国产新能源从外形设计上的认可呢?从来都是说我们学习别人,希望以后更多的国产车让别人来学习我们。 那么外观上是不是这次特斯拉就完全不值得溢价了吧。 ————————————————————— 再来对比下新老款参数: 电池度数增加2.5度,长续航增加1度。续航里程的增加超过了电池,可见特斯拉的技术又进步了,这也是特斯拉最强的地方。(但是这个价位的国产新能源能给到700续航的车子可多的很吧!60度电的小鹏P7+可到了20万往下了) 如果是国产新能源suv给个60度电池,想必早就被喷惨了吧。 标续音响大幅减配。 电动尾门升级,这确实是好事。(但是还是那句话,如果25万的国产新能源没有电动尾门。。。) 哪怕你特斯拉能耗控制确实很好,但是,2025年,中型suv60度电池特斯拉独一家使用1c电池也是独一家 价格上新款比老款Y指导价涨1.3W,取消1W补贴,取消5年免息(贵了2.3W+5年免息价值1.5W) 我认为焕新款从价格上并没有诚意,实际上老款更划算。 —————————————————————— 版本对比: 长续航全轮驱动版无论从续航(719对比593)还是加速操控(四驱对两驱)都更加优秀,4万的差价我觉得是值得的,因此更加推荐30.35万版本。 —————————————————————— 是否现在入手? 我觉得可以再等等,虽然有送两年延保,但这个价格目前并不划算,喜欢新造型的消费者也再等等吧,肯定会降价和出权益政策的,那时候再买也不迟。

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