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    年轻人的第7619655221769732632视频年轻人的第7619655221769732632视频
    6小时前
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    9小时前
    15万级唯一7619337111111696921视频15万级唯一7619337111111696921视频
    前天 22:00
    领克07 EM7619324957323215385视频领克07 EM7619324957323215385视频
    前天 21:13
    默克漆+Th7619307904348389912视频默克漆+Th7619307904348389912视频
    前天 20:07
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    前天 19:33
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    前天 19:03
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    前天 17:30
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    前天 17:07
    要个性、要7619248710622822937视频要个性、要7619248710622822937视频
    前天 16:17
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    前天 15:26
    全新领克077619231190859416088视频全新领克077619231190859416088视频
    前天 15:10

    家人们谁懂啊!当初新车落地快20万,现在二手市场直接"打骨折",这行情让老车主心碎,却让捡漏党狂喜!作为在二手车市场摸爬滚打多年的博主,今天必须跟大家唠唠领克07 EM-P这台"保值黑马"到底该怎么买。 一、先说市场热度: 这车2024年5月上市,到现在才不到两年,二手源不算多但需求挺旺。为啥?插混车型免购置税、可油可电,15万级里配置能打,年轻人第一台车选它不亏。 二、保值率咋样? 说实话,新能源二手车普遍"跌跌不休",但07 EM-P算是异类。根据目前市场数据,1年车龄保值率约75%,2年约65%,在插混车型里排得上号。比某些"电动爹"强多了,至少三电系统有终身质保,买家心里有底。 三、重点来了——各年款合理成交价: 2024款Halo版,126km续航,合理成交价在11.3万到11.8万之间。 2024款Ultra版同样是126km续航,价格在11.8万到12.5万。 如果是2026款Ultra版,价格会高一些,大概14.5万到15.2万。 我的真心话:如果预算12万以内,2024款Ultra最香,配置够用、里程普遍1-2万公里,性价比无敌。超过14万就别看二手了,加点钱上新车不香吗?毕竟新车有完整质保和首任车主权益,算算账其实差不了多少。 避坑提醒:查清楚三电质保是否随车转移,事故车坚决不要!最好找个第三方检测,花几百块买安心。 你们觉得这价格能入手吗?评论区聊聊你当地的行情!

    领克07 EM-P二手底价大揭秘图1领克07 EM-P二手底价大揭秘图1
    领克07 EM-P二手底价大揭秘图2领克07 EM-P二手底价大揭秘图2
    领克07 EM-P二手底价大揭秘图3领克07 EM-P二手底价大揭秘图3
    领克07 EM-P二手底价大揭秘图4领克07 EM-P二手底价大揭秘图4
    领克07 EM-P二手底价大揭秘图5领克07 EM-P二手底价大揭秘图5
    前天 11:28

    领克新07试驾完了,如鲠在喉,不吐不快! ❌缺点 1️⃣车辆定位有点儿尴尬。只有高配车型配千里浩翰H7辅助驾驶系统,但是落地得17w了,再加1w能选择领克10了。 2️⃣领克后期的保养维修会比其他车辆贵一些。 3️⃣配置了18.4度的小电池,纯电续航少了些,只有126km,好的是选择的是宁德时代的电池,后期衰减少一些。 4️⃣对于这种强运动属性的车,实体按键太少了,基本都集成到中控屏幕,不利于操控。 🔥优点 1️⃣外观和新上市的领克10长得基本一样,低趴宽体造型,更运动,15w以内你能买到的蕞帅气车。 2️⃣车机芯片升级为高通骁龙8295,再配上新版本的Flyme Auto车机系统,车机的顺滑度语音的识别度等更上一层楼。 3️⃣搭载了千里浩瀚H7辅助驾驶系统,城区NOA表现比H5好很多,但是比较遗憾,只有高配车型才有,中配低配车型还是千里浩翰H5。 4️⃣配置太丰富了,基本你们想到的配置都给全了,特别是安全配置,都是标配,有沃尔沃背书,挺让人放心的。 5️⃣升级了双层夹胶玻璃,车辆整体的静谧性还是不错的。 6️⃣领克07开起来和领克03有一拼,底盘够扎实,再加上新款配置了可变阻尼悬挂,快速变道车身不飘,和地面贴合很棒。 🚗领克07 EM-P 🚙车型:2025款 126km 长续航MAX 💰指导价:13.98w,优惠0.3w,裸车13.68w,保险0.6w,落地14.28w。 选买建议: 选择领克07,个人觉得入门版本性价比不错,该给到配置一样不缺。

    领克新07试驾分享图1领克新07试驾分享图1
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    3天前
    插混保值率7618802674217042456视频插混保值率7618802674217042456视频
    3天前
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    4天前
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    4天前

    吉利银河E8。 这车,是吉利纯电的“面子担当”。长得优雅大气,风阻低。里头那块45英寸8K大屏,从驾驶座一直延伸到副驾,震撼!800V平台,充电快。是“技术、设计、豪华的结合体”。 但品牌全新,市场考验刚开始。这么大屏,实用性和安全性待观察。价格不便宜。为了造型,空间表现可能中规中矩。适合那些追求前沿科技和震撼体验,看重设计和充电速度,能接受新品牌的“科技富豪”。是 “移动的智能影院”,为科技和体验买单。 再看这长安启源A07。 这车设计是真简约,线条流畅,一看就是新时代的产物。有增程和纯电,增程版没有里程焦虑。里头科技感强,大屏、语音控制先进。尺寸大,空间宽敞。是台“好看、聪明、没焦虑”的中大型车。 但品牌全新,市场考验刚开始。底盘调校偏舒适,操控乐趣一般。为了造型,后备箱开口可能受影响。价格不便宜。适合那些喜欢简约科技风,需要大空间和新能源,能接受新品牌的“科技家庭”。是 “智能时代的移动起居室”,为设计和体验买单。 最后说说这领克07 EM-P 这车是领克的轿车力作,插电混动,性能肯定猛。设计是领克家族语言,个性十足。智能科技、操控乐趣都不会差。是“性能、设计、科技的集大成者”。 但价格肯定不便宜。品牌依然小众。为了性能和设计,空间和舒适性可能做出妥协。是“为追求极致的玩家”准备的。适合那些预算充足,追求最强性能、最新科技和独特设计,不随大流的“先锋玩家”。是 “来自未来的性能艺术品”,为巅峰和个性买单。 给你整点高阶的: 就要最震撼的大屏和800V快充,能接受新品牌,选银河E8,体验之选。 就要简约科技设计和新能源体验,能接受新品牌,选启源A07,未来之选。 就要最强性能、科技和个性设计,预算充足,等领克07 EM-P,先锋之选。 到这个级别,你买的是“品牌向上的门票”。 银河E8是“吉利冲击高端的门票”,启源A07是“长安定义未来的门票”,领克07是“领克巩固高端的门票”。看看你更愿意为哪个品牌的“向上”之路买单。 你的选择,是对中国品牌高端化的一次投票。

    吉利银河E8图吉利银河E8图
    4天前
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    领克 07 图4领克 07 图4
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    4天前

    试驾领克07,不得不劝一下 💬先说结论:颜值控的,对领克07的浮光紫真的很心动💓功能又齐全,和08内饰一样,只是没有08那么大,比08便宜2万,比同集团极氪007还便宜5万。 ❗首先声明:试驾纯属爱好,分享试驾后自己总结的优缺点,观点比较主观但绝对真实感受,给想买车的朋友提供一点点建议,说的不对的地方,大家轻喷。 领克07 pro 价格:16.98W 厂家优惠10000,它牌增购3000(吉利4000) 直播优惠券3000 实际车价:15.38W 首付:5.38W,贷款10万5年月供:2083 第三个月返5千,第六月再返5千, 🈵️2年提还,就相当于免息 送:充电桩,脚垫,行车记录仪, 买浮光紫,还送香奈儿香水和能量钻石遥控钥匙 ✅优点 1️⃣外形设计满意,线条流畅,运动感十足,非常吸引! 2️⃣有保障,吉利公司旗下,整车5年10万质保,首保1.5万公里, 3️⃣插电混合动力,1.5T发动机,加速快,推背感明显,运动感十足!满油满电可以走1200公里,通勤长途都没问题! 4️⃣硬件配置:可左右转动的大屏幕,哈曼卡顿音响,座椅皮质,无边框后视镜…… ❌不足: 1️⃣空间有点偏小, 2️⃣隔音比较差,不过开了音响就好点 3️⃣智能智驾方面不如极氪007,比较适合常规家用 ➕1万中配版,前排就有座椅按摩,腰部调节,由8个变成23个音响,也很诱人。 如果不需要智驾,感觉可以平替极氪

    领克07试驾分享图1领克07试驾分享图1
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    领克07试驾分享图5领克07试驾分享图5
    4天前

    15万级插混轿跑标杆|2026款领克07 EM-P全面实测:颜值、性能、智能一步到位 2026款领克07 EM-P正式上市,作为领克面向年轻家庭与个性用户的中型插混轿车,新车以都市对立美学设计、EM-P超级电混、高阶智驾和越级空间,在15-18万级市场打出差异化。本文从外观、内饰、动力、续航、智能、配置与选购建议,全面解析这款热门车型。 一、外观:轿跑姿态+无框气场,回头率拉满 领克07延续家族都市对立美学,前脸能量矩阵格栅+分体式LED大灯+贯穿式日行灯,辨识度拉满。车身尺寸4835/1900/1480mm,轴距2843mm,标准中型车身段。流畅溜背线条、短前悬长后悬、大尺寸轮毂,运动感直接拉满。高配提供碳纤维尾翼套件,视觉更战斗,兼顾风阻与气场。 二、内饰:轻奢科技感,家用不将就 座舱走简约科技+轻奢质感路线,大面积软质包覆、撞色缝线、金属饰条,档次感在线。标配大尺寸联屏,搭载高通8295芯片,车机流畅度、语音响应、导航娱乐都很能打。座椅人体工学到位,支撑与柔软度平衡,后排腿部空间充裕,家用长途不憋屈。全景天幕、氛围灯、高品质音响,日常通勤与周末出游都有仪式感。 三、动力:381马力+3挡DHT,快且顺 核心搭载1.5TD Evo+3DHT Evo+P3电机的EM-P插混系统: - 发动机最大功率120kW,电机最大功率180kW ​ - 系统综合功率300kW(381马力) ​ - 匹配3挡DHT变速箱,低速纯电平顺、高速混动有劲 ​ - 零百加速6.5秒级,超车干脆、高速稳健 底盘基于CMA Evo架构,转向精准、悬架支撑到位,兼顾运动与家用舒适性,不生硬不松散。 四、续航:纯电126km,综合1450km,告别焦虑 电池容量18.99kWh,CLTC纯电续航126km,日常通勤纯电足够,市区代步几乎不用油。满油满电综合续航超1450km,长途自驾不用频繁补能。亏电油耗低至3.9L/100km,家用养车压力小。支持快充,通勤用电、长途用油,完美解决里程与成本焦虑。 五、智能:激光雷达+高阶智驾,顶配更值 智驾是大亮点:标配激光雷达,搭配11颗摄像头、3颗毫米波雷达,感知更稳。高配搭载Orin-Y/Thor芯片,支持千里浩瀚H5/H7高阶辅助驾驶,高速NOA、城区智驾、自动泊车全覆盖,长途更轻松、通勤更安全。车机生态完善,手机互联、影音、车控一步到位。 六、车型与价格:3款配置,闭眼选不踩坑 2026款领克07 EM-P官方指导价: - 126长续航Max:15.58万元(基础够用,性价比首选) ​ - 126长续航Ultra:16.58万元(智驾/舒适配置拉满,均衡之选) ​ - 126长续航Ultra 碳纤维尾翼版/H7:17.58万元(运动外观+顶格智驾,个性玩家) 3月限时专享价更低,落地友好,同价位难寻无框气场、381马力、激光雷达的中型插混。 七、对比与总结:15万级闭眼冲的理由 对标汉DM-i、深蓝L07等竞品,领克07优势很清晰: - 设计更个性、轿跑姿态更年轻 ​ - 3挡DHT比单挡更平顺、高速更有劲 ​ - 标配激光雷达,智驾起点更高 ​ - 品牌质感与底盘调校更偏豪华运动 适合人群:年轻家庭、颜值控、科技党、既要通勤低成本又要长途无焦虑的用户。 一句话总结:2026款领克07 EM-P,用15万级价格给到30万级的设计、性能与智能,颜值能打、动力够猛、续航够长、智驾够顶,是当下中型插混轿车里,兼顾个性与家用的高性价比之选。

    实测领克07,家用运动两不误图1实测领克07,家用运动两不误图1
    实测领克07,家用运动两不误图2实测领克07,家用运动两不误图2
    4天前
    预算18万插图1预算18万插图1
    预算18万插图2预算18万插图2
    预算18万插图3预算18万插图3
    预算18万插图4预算18万插图4
    5天前

    领克07 EM-P,作为领克品牌的中型插混轿车,设计依然在线,动力系统也成熟。现在它的准新车开始批量出现,咱们来算一笔账,看看买二手到底能省多少钱,省得让你心动。 首先,咱们拿领克07 EM-P的走量版,比如2024款的Halo版来举例。新车落地,算上保险、上牌,可能要19万左右。但在二手市场里,一台只跑了5000公里的准新车,车况和新车无异,报价可能就在16万-17万之间。这一下,就省了2-3万块[citation:34]。这几万块,够你加多少年油了? 那具体怎么选?我的建议是:首选带高阶辅助驾驶的版本,比如Halo版或者Ultra版 。领克07的智能座舱和智驾系统,是高配的精髓。Flyme Auto车机,用过的都知道有多流畅。而且高配的音响、座椅舒适配置,都能让日常用车幸福感提升一大截。买二手,就是要用省下来的钱,享受高配的体验。 需要“谨慎买”的是 入门版的Pro型 。入门版可能砍掉了一些关键的舒适性配置,比如座椅加热通风、或者音响降级。对于领克这种主打年轻、精致的品牌,买个“丐版”总感觉差点意思,而且未来再出手,入门版也相对难卖。 最后提醒一下,领克07的PHEV系统,一定要查清楚电池的健康度。可以通过4S店读取电池的SOH(健康度)数据,确保电池衰减在正常范围内。首任车主的终身质保政策,二手车主通常不能继承,但还有8年或15万公里的官方质保,这个要确认清楚。

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    领克07 EM图2领克07 EM图2
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    5天前
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    5天前
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    6天前
    来欣赏下保时捷们图来欣赏下保时捷们图
    6天前

    18万预算选混插轿车,这几款确实都是热门选手。我帮你盘盘,咱不聊那些枯燥参数,就说点实在的。 如果你就图个“大”和“省心”,推荐一款家用大沙发类型的车——比亚迪汉DM-i。这车坐进去第一感觉就是“阔”,后排能轻松翘二郎腿。日常通勤用电,成本低到像坐地铁。但开起来你得有心理准备,它像个稳重的中年人,转弯半径大,在老城区掉头能急死你。底盘为了舒适调得偏软,激烈驾驶时有点“开船”的感觉,方向盘也谈不上精准。另外,大量网约车在用,可能会让你觉得有点“街车”。 如果你想要点“驾驶乐趣”和“精致感”,推荐一款开起来带劲的年轻座驾——领克07 EM-P。这车底盘扎实,过弯支撑足,开起来有点欧洲车的味道。内饰用料和设计感比另外几位强,车机流畅,智能驾驶辅助在高速上挺靠谱。不过,为了那个帅气的溜背造型,后排头部空间牺牲了一些,高个子坐进去可能有点顶头。胎噪在高速上也比较明显。 如果你主要在城里跑,有固定充电桩,推荐一款精打细算的通勤利器——比亚迪海豹DM-i。它油耗确实低,底盘质感比汉要更整一些。但槽点也很直接:官方标称的纯电续航水分不小,冬天开空调可能直接打对折。动力系统在混动模式下,有时会有顿挫和“失速感”。品控小毛病也多,像方向盘偏右、内饰异响这些老问题。 如果你就认合资品牌,图个省心可靠,那可以考虑本田雅阁e:PHEV。本田的混动系统确实平顺成熟,亏电油耗也低。开起来还是那股熟悉的“本田味”,底盘灵活。但它的插混有点“伪命题”,不支持快充,电池没电了就是个油耗稍低的混动车。最要命的是,电池侵占了后备箱,地台凸起一大块,实用性大打折扣。车机智能化程度跟国产车比,像是上个时代的产物。 简单说,要空间舒适选汉,要驾驶质感选领克07,有家充桩且能接受小毛病选海豹,非合资不买且不常装大件行李再看雅阁。建议你都去试一圈,车是开出来的,不是看出来的。

    18万预算选图18万预算选图
    6天前

    要是你手握20万预算,正琢磨着买辆啥车,领克Z10、丰田凯美瑞和领克07 EM-P这三款车估计会蹦进你的视野。今天咱就唠唠它们各自的优缺点,帮你做个参考。 先说说领克Z10,这车那可是颜值担当啊!外观一看就是领克家族的,但又高级不少,幻彩交互灯带一亮,晚上解锁车辆那流光效果,简直就是个移动灯光秀。而且它的性能也相当哇塞,顶配车型搭载双碳化硅电机,零百加速只要3.5秒,推背感十足,连续12次加速性能都不衰减,开起来那叫一个爽。不过呢,这车也有小毛病,车漆偏薄,高速行驶容易被石子划伤,得赶紧贴车衣保护。还有那无边框车门搭配单层玻璃,高速风噪比双层玻璃车型稍大一些,影响车内静谧性。另外,它的车机适配的APP偏少,云桌面功能实用性也一般。 再看看丰田凯美瑞,这可是车坛“老江湖”了,省油又可靠那是出了名的。混动版油耗低得感人,维护成本也低,适合务实派。它的空间表现也不错,前后排都能让人满意,车厢隔音降噪也做得挺好,60km/h之内用纯电行驶,噪音抑制效果显著。不过呢,这车也有让人吐槽的地方,转向系统指向性一般,车头指向性存在明显迟滞现象,驾驶愉悦度就大打折扣了。而且绝对制动力成绩比较差,刹车系统在紧急制动时表现不够出色,悬挂调教偏软,紧急制动过程中有明显点头现象。还有啊,发动机噪音明显,尤其是在起机和运转工况下,会降低一定的高级感。 最后说说领克07 EM-P,这车外观超个性,科技感拉满,配置也丰富,智能驾驶辅助功能挺全。它的动力和续航表现也不错,搭载1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机电驱动力系统,动力随叫随到,超车轻松。纯电续航能满足日常上下班需求,满油满电综合续航能力也超强,跑长途毫无压力。不过呢,这车也有小缺点,实体按键较少,一些常用功能得在屏幕上操作,没有实体按键来得便捷。而且后备箱开口较小,放大件物品不太方便。高速行驶时,胎噪有点明显,影响车内静谧性。 总结一下哈,要是你追求个性科技,喜欢智能配置和强劲动力,领克07 EM-P是个不错的选择,但得接受它的小缺点。要是你更看重省心耐用,追求低油耗和低维护成本,丰田凯美瑞绝对是个稳妥的选择。要是你喜欢纯电豪华,追求驾驶乐趣和越级操控,领克Z10也能满足你,但也得包容它的一些小毛病。

    要是你手握图1要是你手握图1
    要是你手握图2要是你手握图2
    要是你手握图3要是你手握图3
    要是你手握图4要是你手握图4
    6天前
    二手插混车图二手插混车图
    9天前
    3月13日,领图13月13日,领图1
    3月13日,领图23月13日,领图2
    3月13日,领图33月13日,领图3
    3月13日,领图43月13日,领图4
    3月13日,领图53月13日,领图5
    3月13日,领图63月13日,领图6
    3月13日,领图73月13日,领图7
    9天前
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    领克07 EM-P · 懂车分(口碑)

    3.89

    良好

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    12万-18万新能源总榜

    NO.51

    超过65%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.87

    内饰

    3.80

    配置

    3.61

    空间

    4.12

    外观

    3.82

    舒适性

    3.99

    操控

    4.02

    动力

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