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    8天前
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    9天前

    二手的玛莎拉蒂总裁怎么选? 玛莎拉蒂作为意大利的超豪华品牌,这两年在国内好像混的不太好。很多人听到的声音是这台车毛病多,质量不行。网络时代其实很多风向舆论都是被极端化的。玛莎拉蒂总裁,大部分时期的车型都还是可以的,关键是现在的二手车价格低,花小钱办大事的效果好。有人会讲,20左右的预算买台合资品牌的新车不好嘛?为什么要买二手的玛莎拉蒂?因为就算你自己有多么的脱俗,也都改变不了这个世界是世俗的。一台大G停你前面,你可能愿意等一等,如果是马自达的话,你可能就要按喇叭了,所以花更少的钱办更多的事没毛病。玛莎拉蒂的品牌格调在国内国外也依然是凌驾于BBA和保时捷的存在。   咱们主要说说市面上常见的04-22款的总裁。04-11款是第5代,13-22款是第6代。 咱们先说一下第五代车型,全市搭载的是采埃孚6AT的变速箱,动力方面,只有4.2和4.7两个排量的V8自然吸气发动机,这款发动机并不是法拉利的发动机,但是用的是法拉利430的钢体,五代车型不管是4.2还是4.7,发动机的质量稳定性都非常好,正常保养的话,除了一些些周边易损件的更换之外,发动机的本体基本不怎么会坏。而且采埃孚的6AT可靠性也很好。这一代的总裁还是可以买的。但是年份长的车,一定要找个车况好的,也要注意检查底盘的易损件和发动机周边的易损件,提前估算好整备费用就可以,一台车况好的五代车型,按现在的二手行情也是非常值得玩的。   咱们再来看一下13-22款的6代车型,全系升级为8AT的变速箱,动力部分也作出了调整,使用的的是3.0T V6的M156发动机。这款发动机是玛莎拉蒂自己设计的,由法拉利组装代工,用上了很多新技术。13-15款搭载的是M156C型号,也就是这台发动机的前期版本,早期的发动机问题非常多,除了发动机周边的一些零配件容易坏以外,像一些传感器也很容易出现故障,大小毛病都非常多,而且底盘的一些易损件也不耐用,不太建议购买。 17款进行了一次改款,这台M156发动机也做了改进升级,包括车身底盘的一些不足之处,也做了相应的改进。发动机以及整车的大小毛病都少了很多,车辆品控有了质的提升。所以六代总裁只建议买17款以后的车型,相对问题会少很多。17款之前的3.0T和3.8T都不推荐。   那咱们做个总结,买玛莎拉蒂还是更推荐老款的4.2 4.7自吸的发动机。如果你觉得早期版本的总裁看着太老了,那么也可以选择玛莎拉蒂的GT跑车07-15款,搭载的都是这台自吸的V8发动机,可靠性都很好。但是买车不光是买台发动机,特别是这些二手豪车。每个车主的开车习惯,保养好坏都不同,具体还是一车一况,需要自己现场去看。首先要看发动机舱周边的配件,包括油水的情况,以及底盘情况,然后着车看看尾气是否正常,开起来看看有没有什么问题,还有正规的第三方检测报告也是必不可少的。买玛莎拉蒂这类车一定要尽量买公里数小的,因为玛莎拉蒂的配件还是比较贵的。不像保时捷大部分的零配件都是和大众、奥迪通用的,价格还便宜。

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    玛莎拉蒂V8总裁图1玛莎拉蒂V8总裁图1
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    2025-12-22
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    2025-12-22
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    2025-12-21
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    2025-12-16
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    总裁 · 懂车分(口碑)

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    空间

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    外观

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    舒适性

    4.27

    操控

    4.45

    动力

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