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    提车第三天首刮。应该是上牌的时候被谁的车门给蹭了一下,还好不是很明显,但还是有点小心疼。 三天用车小感受: 最关心的双离合变速箱,个人觉得在舒适模式下,只要不是暴力驾驶或加速,换档都很顺畅,跟起亚的AT变速箱差不多,能够感受到换挡了,但几乎没有顿挫感,但急加速起步动力会略有延迟,个人觉得比奥迪A4L的双离合强太多。运动模式下动力更直接,更跟脚。长安其他双离合的车型也没有开过,单就欧尚x5来说感觉调节的非常好了,感觉跟AT区别不大,只是可靠性不知道会怎么样。 不足:胎噪有点大,后排有点硬,但都能接受吧。 K歌和赛道模式有点鸡肋,只是个噱头吧,不如后排头枕、后排出风口和副驾驶高度调节来的实在和实用。 因为是轿跑,所以座椅坐姿比较低,应该是介于小车与SUV之间吧,驾驶室坐姿对于净身高一米七一的我来说,把座椅调到最高视野刚好,比小车视野好一点,但不如SUV。所以副驾驶坐姿偏低,如果能够调节坐姿高度就更好了。 有的旗舰版车型是驾驶室座椅6向调节,有的不是,有的有后备箱遮物帘,有的没有,不知道是怎么回事。 优点: 优点就不细说了,我看中就这几点:外观漂亮,特别是侧面,动力足,车机反应快,配置高,地盘扎实,性价比高。 至于油耗,工信部的油耗标定是比较低的,但实际情况暂时不好分说,但如果用经济模式不激烈加速,估计会省油很多。 暂时很满意,后续再分享。

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    2021-06-24回复
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    为颜值买单,欧尚X5提车作业图18为颜值买单,欧尚X5提车作业图18
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    2021-01-17回复
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