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#二手车必须选一手车吗？兄弟们，年尾了我最近发现个怪现象：身边好多人蹲二手新能源车，非一手不看，觉得多手车就是坑。作为过来人，我直接说大实话：到底是执着一手还是多手车一定要注意下面几点， 我们来先唠为啥有人死磕一手车？无非三点：一是车况能溯源，就一个车主，充电、保养、有没有暴力开，查记录一目了然，电池充放电习惯稳定，衰减风险小；二是首任车主权益，像有些品牌的终身电池质保，要是能随车继承，那后期省老鼻子钱了；三是隐性故障少，不用担心中间几任车主瞎霍霍，把电池、电机搞出暗病。 但你要说多手车全是坑？那我也有话要说！多手车的香，主打一个性价比拉满！新能源车本身贬值就快，一手二手还能剩点溢价，多手车经过几轮转手，价格直接跌到地板价，几万块就能拿下当年大几十万的车，预算有限想捡高配的，这不就是白给的机会？ 还有些多手车，压根就是亲戚朋友之间倒手，全程4S店保养，电池检测报告漂亮得很，车况比那些被新手造过的一手车还好。另外，要是你就打算开个一年半载过渡，多手车简直完美——本身残值低，再转手亏不了仨瓜俩枣，折腾成本直接降到最低。 当然了，多手车的坑也得提前踩明白！最大的雷就是电池衰减，碰到那种几任车主都爱快充、长期满电搁着的，电池早被造得半残，换一组电池的钱够你再买辆车；再就是维保记录断层，多次过户后，保养、事故记录全没了，你根本不知道这车之前修过啥、换过啥；最关键的是，多数品牌的终身质保只认首任车主，多手车想都别想，后期三电出问题，纯纯自己掏腰包哭晕在修理厂。 最后给兄弟们掏心窝子建议： 预算够、打算长期开：优先一手二手，重点查电池质保能不能继承，第三方电池检测必须安排，SOH值低于80%直接pass！ 预算紧、短期过渡：大胆冲多手车，但必须要完整维保记录，找靠谱机构做全车检测，别贪便宜买那些来路不明的车！ 最后我们买二手车都要记住！电池状态＞过户次数＞价格！别被“一手”的名头忽悠了，也别把多手车一棍子打死，车况才是王道！
宝马iX3 · 懂车分（口碑）
4.13
“优秀”
共554人评价
4.13
综合
4.04
内饰
3.91
配置
3.42
空间
4.41
外观
4.35
舒适性
4.42
操控
4.39
动力
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