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    名爵cy跑车7433246199475798552视频名爵cy跑车7433246199475798552视频
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    敞篷的通病图1敞篷的通病图1
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    名爵赛博斯特跑车尾灯更新图1名爵赛博斯特跑车尾灯更新图1
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    风挡国内的车主不配么?图风挡国内的车主不配么?图
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    终于可以把名爵跑车的安全码关闭了图1终于可以把名爵跑车的安全码关闭了图1
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    第1张图—— 第1点。没有座椅通风,夏天太热了,后背容易出汗。 第2点,没有放手机的地方,没有无线充电,也没有原厂自带的手机支架 第3点,后备箱子只能装一个小的行李箱,而且随车充电枪还要花钱购买(1100元),不是送的(我之前买的比亚迪都是免费送的)。 第2张图——车子在不锁车状态下,在车里面休息,一个小时就熄火,所以无法在车里休息睡觉。太长时间,好智障。 第3张图——这个车主驾驶室缺少几个应有的按键,第1个。后备箱打开按键。 第2个,熄火按键。 第3个,音量按键滚轮。 第4个,充电盖快捷开启键。 第5个,智能语音你好斑马的名字更改方式他无法更改名字,其他电车都可以改(后面别人说可以改但我还没尝试) 第4张图——这扣子是起什么作用,朋友说是用来固定安全带。还未尝试 第6张图——没有nfc功能!!!这个才是最重要的,我之前的比亚迪电车,可以用手机手表开门,就算没电没网都可以开,碰一碰就开了,这个车都这么高级,还没有。用手机软件开锁太麻烦了。 第7张图——我购买了老虎哥的钢化玻璃挡风板加荧光灯(帮他打个广告哈哈) 第8张图——全网都没有名爵赛博的半幅敞篷车衣,所以我买了保时捷的,最重要是这些车衣需要手动系绳,特别麻烦,我自己购买了扣子,到时候自己改装一下就。不用再系绳子了,该想法已反馈给老虎哥,希望他能研发出新的一件商品。 第9张图——车机的高德导航,偶尔会不准,这个很正常,我之前比亚迪的车机导航也一个屌样,跟手机的高德地图是没法比的,这都不是事。最重要的是他这个车机导航经常会横过来。变成了横屏,你根本看不懂他是往左还是往右。要把脖子90度折过来才能看到 ,而且有人反馈他经常是右转弯,但是却显示左转弯的键头。 好了,目前问题就这些,后面再继续更新

    今天又发现名爵赛博一大堆问题,挨个讲一讲图1今天又发现名爵赛博一大堆问题,挨个讲一讲图1
    今天又发现名爵赛博一大堆问题,挨个讲一讲图2今天又发现名爵赛博一大堆问题,挨个讲一讲图2
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    有没有cyberster的前嘴全贴黑的?图有没有cyberster的前嘴全贴黑的?图
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    唉,人生多7487958302723326488视频唉,人生多7487958302723326488视频
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    圈里有想卖的老哥吗?图圈里有想卖的老哥吗?图
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    CyberDB图CyberDB图
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    #雷军小米YU7樱花照今天主要介绍不同场景下 空调循环模式(内外循环)、A/C开关、前除霜/除雾 等功能组合使用的技巧 一、基础功能作用 A/C:压缩机工作,用于制冷和除湿(即使冬天也能辅助除雾)。 前除霜:向前挡风玻璃吹风,配合A/C可快速除雾。 内外循环:影响空气来源(车内循环 or 车外新鲜空气)。 二、场景化组合技巧 1. 夏季快速降温 先开 外循环 + 开窗(排出热空气,10-20秒)。 关闭车窗 → 内循环 + A/C + 最大风量(快速制冷)。 温度适宜后,切换 自动模式(AUTO) 或调低风量。 原理:内循环隔绝外部热空气,A/C制冷效率更高。 2. 雨天/冬季前挡除雾 快速除雾:外循环 + A/C + 前除霜模式 + 温度调高(暖风) (A/C除湿,暖风烘干玻璃,外循环平衡湿度) 防雾维持:外循环 + 前除霜 + 温度适中(避免内外温差过大) 注意:若雾气不严重,可单独用 外循环 + 暖风(无需A/C)。 3. 冬季取暖 短途:内循环 + 关闭A/C + 暖风 (升温快,但需定期切外循环换气)。 长途/多人乘车:外循环 + 暖风(A/C可选) (避免车内缺氧,A/C可防止玻璃起雾)。 技巧:油车注意发动机水温上升后再开暖风,否则吹冷风;电车冷启动完成即可。 4. 雾霾/沙尘天气 内循环 + A/C(关闭外循环) 增强效果: 空调滤芯升级为PM2.5滤芯。 车内配备便携式空气净化器。 5. 高速长途驾驶 外循环为主 + 间歇内循环(每30分钟切换5分钟) A/C根据温度需求开启。 目的:保持空气新鲜,避免二氧化碳堆积导致疲劳。 6. 车内吸烟 外循环 + 开窗(天窗或对角车窗) + A/C 原理:快速排出烟雾,A/C过滤部分颗粒(但滤芯易脏,需定期更换)。 7. 暴晒后通风 启动车辆 → 外循环 + 全开车窗(1分钟)。 关闭车窗 → 内循环 + A/C 降温。 注意:避免直接内循环制冷,热空气滞留导致效率低。 三、其他实用技巧 自动空调(AUTO模式):设定温度后,车辆会自动调节风量、循环模式和A/C,适合懒人操作。 后窗除雾:按下后窗电热丝按钮(方形图标),与空调系统独立。 节能技巧:夏季内循环制冷后,可短暂关闭A/C,用内循环维持温度(适合短途)。 异味处理:停车前 关闭A/C + 切外循环 + 最大风量 吹干管道,减少霉菌滋生。

    汽车空调使用Tips-1图1汽车空调使用Tips-1图1
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    CyberDB图CyberDB图
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    综合

    3.77

    内饰

    3.74

    配置

    3.29

    空间

    4.56

    外观

    4.09

    舒适性

    4.13

    操控

    4.30

    动力

    圈子热议

    两天,轻度驾驶。两级分化特别严重… 优点:帅啊!真的帅!回头率真的猛的一p! 我买的中配,前一台车是奔驰2.5自吸气200匹。本以为340也就多了100多而已,于是弹射模式一发射直接打脸…魂在后面追的感觉。老老实实调回舒适模式,慢慢习惯。都不敢想象…如果顶配500多匹,我一脚地板人应该没了 剪刀门很多人评价不喜欢,但我停车是真方便。并且,这车本来就不能低调,那为啥不直接骚气到底呢? 缺点:用户手册了个寂寞…这么简单么?!我至今都不知道灯调节上下的开关在哪儿 音质还不错,但也是有前提的!默认的驾驶员模式简直垃圾!一定要调成全车模式,声音一下就开阔了。均衡也不好,建议调到高音1中音2低音-2(本人是做音乐的,相信我)第一次打开音乐,音响全开,半天找不到暂停键和静音键,尴尬的要死。 以前没用过电车,所以车机到底什么水准没有对比就不说了。但是!预想中没有发动机的吵闹,安静开车听歌的日子…是我多想了。一开起来啊,高德地图就给你自动启动,播报路况,你还关不掉!各种方法都试了,语音关掉,它说听不懂。找遍所有设置,也没有关闭的。多少有点儿抓狂。 总结:这是一台我喜欢的车,即使有缺点。作为社牛,敞篷自由的气息真的是刚需。这个价位给你的动力,舒适,剪刀门,敞篷,还要什么自行车!

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