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#爱车能耗分享坐标北方,今天最低温-6℃,给ID.4CROZZ车主分享一波真实冬季能耗。先交代下通勤背景,两个县城之间的通勤,县城里按限速开,城郊路段基本时速维持80-90,期间空调设置22℃两档风单吹驾驶员,最终约合百公里电耗22度,比春秋季高了快9度。附上了车辆SOC消耗情况,我是低配55度电池版本,根据实际体验,咱们的百分比可用电量也就不到51度,可以折算一下。低温对电车影响是真明显,电池活性下降+暖风耗电,双重叠加下能耗飙升。试了开B挡动能回收,好像能稍微缓解,但效果有限。不过这车的电池预加热功能还算管用,提前用APP预热后,不说起步能耗会平稳些,人会舒服很多。有没有车友摸索出更有效的冬季省电技巧?欢迎评论区交流,一起降低续航焦虑~
3.98
“良好”
共650人评价
18万-25万新能源总榜
NO.51
超过58%的同价位车系
3.98
综合
3.56
内饰
3.58
配置
4.08
空间
4.33
外观
4.12
舒适性
4.10
操控
4.12
动力
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