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#我心中的2025年度新车smart精灵五号混动EHD订车啦 晒个订单照 一眼就沦陷了纠结了一两天,还是定了心心念念的精灵五号EHD混动因为考虑到主要是城市代步,最后定了120max版本!一开始还在纠结超萌一号还是酷帅五号混动,考虑到空间,家里人也都可以开,决定还是五号混动了,全场景出行王,不用怕!以后可以带着我家娃娃来一场,不!应该是很多场说走就走的旅行了静等我的银猫啦评论区也来晒晒你买的配置和颜色吧#20万以内最豪华混动车 #smart精灵5 #2026购置税
提问精灵5值得买吗
#辣评新车十年前,我有给媳妇考虑提一台smart,目的就是为了当买菜车,毕竟软萌的造型和“剁椒鱼头”的造型,使得那个时代的smart更加灵动。体积小、油耗低、停车方便、轻松应核各种出行场景,是我对“smart”的最深印象!近些年,纯电A00级的小车一出一个爆款,无论是鼻祖五菱宏光MINIEV,还是其他家的熊猫mini、糯玉米等等车型,也是主打一个小巧、灵活,何尝不是在走smart的老路呢,只不过现在的小车动力形式都改成了纯电,用车成本更低而已。 虽然我也有关注到奔驰与吉利汽车共同成立了全球的合资公司,各持股50%从而共同推动smart品牌转型为纯电汽车。但是,对于smart的关注度,我是有所减少的,最重要的原因也是因为smart的车与我印象中的那个它,渐行渐远。特别是最近才推出的smart精灵#5,更是让我大掉眼镜!啥时候,smart的车也用上了“大五座SUV”的称号?这还是我认识的smart嘛?!如果说穿电动之前的smart用小巧灵动来形容,那么电动化之后的smart精灵#1还可以用圆润可爱来修饰,那么smart精灵#5是什么鬼?!较为方正的轮廓、很不smart的前脸、略微臃肿的车身,以及为旅行家量身定做的专属户外套件(比如侧爬梯、侧面储物箱等灯),城市买菜车变成了满足越野需求的SUV!将近24万的起售价格,这一点都不亲民,无需置疑,毕竟我这一年看过的纯电SUV太多!而这次辣评新车,我也不需要去聊什么配置,因为无论是100kWh的三元锂电池,还是搭载800V的纯电高压平台又或是什么4C超快充技术,这些都不是新鲜玩意,不是smart独有的,市面上这个价位的SUV,大多都能实现。而纯电,能玩越野,这样的标签,放在smart身上,不能说不伦不类吧,也只能用毫无关系来形容。要知道,坦克有长城的背书,mart精灵#5靠谁呢?!所以哪怕这台车的外观和内饰方面都依然有一些设计上的靓点,配置方面也足够丰富,但是如果选择的方向都错了,那么为了这个目的所做的努力,又怎么会正确呢? 仅仅从smart的英翻汉字面意义上理解,那是聪明、智能、精灵、时尚等等诸如此类的解释,而从smart精灵#5的身上,我几乎看不到这些元素。而单单就从车身尺寸上来说,4.7米的车身长度,也妥妥是一台中心SUV了,这样的尺寸又怎么能称得上叫smart!如果我真的想要一台硬派SUV,我不太可能选择纯电,或者说我会选择更有口碑的坦克品牌,而不是选择smart!而回到最初,smart吸引我的地方,也就是小巧、灵动、时尚、好停车……当这些特点都消失的时候,smart精灵#5已经不是台纯粹的smart了,而是一台“披着狼皮的羊”,即无竞争力,又缺少了软萌、灵动的核心靓点!扑街,只是早晚的事情!(当然如果价格调整到位,你可以当我没说,只不过不可能的事情,就没必要去唠叨咯)
#买这车你后悔了吗不后悔一直是我的核心诉求,但是新能源更新迭代速度太快了,究竟什么样的车能不让人后悔,和大家分享一下我的思路。 1、产品完成度 这是不后悔最直观的一点,如果你买的车第二年改款解决了他的一大长串小问题你一定会崩溃,比如要是内饰有XX颜色就好了/杯架挡手无线充版摩擦力不足/氛围灯干扰驾驶/局部过于丑陋的设计/配置划分过于歧视中低配等,以上这些缺陷会有非常大的概率在次年改款解决掉导致老车主后悔。 建议大家购买新能源车尽量购买改款过至少一次的车型,次选是基于成熟平台进行新开发的车型,再次是相信老资历车企的人机交互上的经验积累。 2、品牌健康度和车型寿命 车企倒闭可真是一件悲伤的事,而茫茫车海判断一家车企能走多远实在太困难了。以及车企没倒闭,车型没两年停产了也是要命。 这里我的解法是,虽然世事无常,但是尽量买车主多的车型大不了一起维权,实在像我一样想买小众车,也找个零部件有大卖车型背书的架构车。 3、技术袪媚 想明白哪些新技术是图新鲜,哪些是真有用。哪些技术是好抄好降本淘汰快的,哪些是是真成本经得起岁月检验的。以及别信企业放的卫星。买到不成熟的技术、降价快的技术、没啥用的技术是最容易后悔的。要敢于给那些友商好抄成本低还卖高价的所谓高科技打上智商税的标签。 最后说一点,买你一见钟情的,用排除法选出车一定后悔。祝大家都能买车不后悔。还有其他想法欢迎在评论区补充!
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动力
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