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    2023-06-30回复
    我竟然背着媳妇把它偷偷“娶”回了家!图1我竟然背着媳妇把它偷偷“娶”回了家!图1
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    我竟然背着媳妇把它偷偷“娶”回了家!图9我竟然背着媳妇把它偷偷“娶”回了家!图9
    2023-06-22回复

    2017年考的驾照,到今年9月准备买车前,都没开车上过路,买车前特意在app上租了宝骏的e100在市里跑了50公里,觉得还蛮容易上手的,这次看车只看了自主品牌,因为只打算买国产车,花了两个周末试驾了比亚迪秦plus—dml(从上市就开始关注,也是首选),长安逸动plus(试驾后是第三选择)、cs系列,欧尚x5(试驾后是第二选择),吉利第四代帝豪、博越,奇瑞瑞虎7(车好,待定),名爵5(操控好,细节不满意)等,因为预算有限,所以看的车子基本都是这个价位的车。最后在9月29日提的秦plus—dml55公里尊贵型。提车1个月了,在这里把自己的一些心得分享给大家~~ 📒等车日记:没等车,去的柳州乾元新景店,确认了有现车后就下单了,前后就试驾过两次,验车时也认真检查了,确实是新车,玻璃和轮胎是8月生产的,车子出厂日期是9月。 📉能耗分享:每周充一次电,目前跑了差不多1千公里,平时都在市区跑,油耗超过4个后就充电,ev模式跑,所以还挺满意。运动模式推背感很强,标准模式中规中矩,经济模式刹车油门都很柔和。 💔爱车吐槽:地盘和轮胎确实一般,过坑坑洼洼的路面要慢点,过减速带我倒觉得还行,不过风噪和胎噪没觉得大,可能和我开车喜欢关窗听歌有关。 🤦🏻新车一血:新手倒车刚开始不太熟练,蹭了两次,不过车子还是蛮结实的,没有大问题。 💰晒晒价格:全款落地11万零6,抽奖抽中了个200元的按摩仪。送的膜没要,加了1千5贴了中等质量的膜。天气热的时候车子里温度还是高,所以一般上车前都会遥控空调提前开启。 💘实用车品:脚垫用的直营店送的,有点不太耐脏,自己在网上买了灭火器、行车记录仪(自己安装)和一些装饰品,内饰膜太难贴了,一堆泡,后面全撕了,不过钢琴烤漆确实很容易落灰,我一般准备一块毛巾放车上,几天擦一次。 📸爱车美图:见附图 🔧保养分享:目前还没保养,到时再给大家分享保养心得。 最后总结一下,秦plus—dml关注了几个月了,看车的时候不用销售说,都能知道个大概,建议大家看车前先提前了解一下车子的一些信息。因为单位有充电的地方,所以想买纯电来着,但不是价格太贵就是空间太小,有段时间还想买suv来着,觉得坐得高、空间大,就在犹豫不决的时候才想起当初心仪的是秦plus,所以第二次去试驾的时候就决定下来了,兜兜转转,还是原配好。其实买车就跟娶媳妇一样,自己喜欢、能过日子就行了,非要纠结保值率,咋的还没结就想着离呗?还有人说国产车问题多、不耐用,无论是什么品牌的车,都有好坏,不能一概而论,看投诉排行榜就一清二楚。还有就是大家关注的ev受限问题,买车前也咨询了销售,他说这是电车的特性,是保护电池的一种程序,不过后面生产的车子系统都升级了,也就不会出现这种问题了。最后希望大家都能买到自己心仪的车,能拥有一辆陪自己度过人生一段美好的时光、留下一段美好回忆的车。

    人生第一辆车图1人生第一辆车图1
    人生第一辆车图2人生第一辆车图2
    人生第一辆车图3人生第一辆车图3
    人生第一辆车图4人生第一辆车图4
    人生第一辆车图5人生第一辆车图5
    2023-06-20回复
    低碳环保,绿色出行图1低碳环保,绿色出行图1
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    2023-06-18回复
    比亚迪dmi车辆使用指南图1比亚迪dmi车辆使用指南图1
    比亚迪dmi车辆使用指南图2比亚迪dmi车辆使用指南图2
    比亚迪dmi车辆使用指南图3比亚迪dmi车辆使用指南图3
    比亚迪dmi车辆使用指南图4比亚迪dmi车辆使用指南图4
    2023-06-15回复

    改装思路、花费清单、油耗实测、缺点总结、好物推荐、保电设置 🔧改装思路: 黑化部位:车窗镀铬条配件、中网上方三件套配件、中网贴黑、中网下方贴黑、原厂轮毂烤漆、黑化车标 Pet亮黑贴膜部位:车盖、车顶、ac柱、后盖、翼子板灯、左右后视镜 配件部位:尾翼、翼子板灯(开模中)、前后包围(开模中) 车窗膜:原产龙膜、天窗隔热膜 💡改装费用清单: 原厂龙膜➕天窗膜➕人工费 = 900元 中网黑化三件套➕贴纸 = 320元 车窗镀铬条 = 149元 亮黑尾翼 = 163元 前银车标 = 13元 后黑车标 = 96元 Pet贴膜 = 900元 烤漆轮毂 = 800元 轮毂盖 = 72元 贴纸 = 10元 翼子板灯(未装)= 268元 洗护用品(镀膜剂、除胶剂、祛虫胶、冰蜡、柏油去除剂、轮胎亮黑喷雾…) = 300+元 合计 = 3991元 🚗油耗实测: 目前总行驶里程13259公里(高速6成 市区4成),均使用亏电行驶,总共就充了三四次电 通过“小熊油耗”记录了9000公里,数据如下: 平均行驶油耗:5.59升/百公里 平均每公里油费:0.39元 最低一箱油耗:5.19升/百公里 最高一箱油耗:6.31升/百公里 总结:市区亏电行驶可以轻松开到4.5个油左右,但是如果经常开高速的话,亏电行驶平均油耗基本都会在5个油以上 🎤缺点汇总(个人纯直观感受): 1、轮胎效果一般,雨天深油容易打滑,起步地板油易打滑 2、轮胎的原因胎噪会比较明显,但是个人感觉可以接受 3、座椅包裹性不好,并且屁股位置很深,就像驼背一样开车,并且头部位置不舒服(建议买靠垫和头枕) 2021年3月14日订车 ~ 2021年9月13日提车 更新: 🎖物品推荐 1.网易严选 浴室香氛除臭空气清新香氛多肉葡萄400ml (葡萄味味道很好,淡淡的水果香味并且很持久,可以刚好放在门版上) 2.龟牌(Turtle Wax)大力橙柏油清洁剂沥青清洗剂 (像3m胶的保留,贴膜后的白点都可以去除掉) 3.逸卡 赤锋无骨雨刮器雨刷器雨刮片 (这个相对于刷品牌的雨刮器更加静音,性价比高) 4.龟牌(Turtle Wax)轮胎蜡黑水晶轮胎釉轮胎光亮剂(使用非常方便,直接喷上去轮胎效果就很好了) 5.龟牌(Turtle Wax)玻璃水0℃ 2L (玻璃水随意) 6.盯盯拍智能行车记录仪mini3Pro 1600P (清晰度不错,光圈够小,app好用,价格便宜,不过车上的保险丝都是常电,建议插点烟器就好了) 7.龟牌汽车镀膜剂纳米水晶镀晶渡膜液喷雾 (强烈推荐推荐推荐,效果非常好,使用方便) 🚙关于智能保电和强制保电 因为我是55旗舰,基本上都是亏电行驶,试验过多种模式的设定 1.智能保电模式(soc是无效的):油耗确实是多个模式最低的,但是驻车久了发动机启动的声音会比较大,并且高速的话有车友出现过保电失败 2.强制保电模式(30%):纯电的模式较少,油耗差别不大,但是上高速经常要调整soc比较麻烦 🕹目前使用 强制保电模式(70%):正常使用到电量70的时候,手动切换到ev模式,电量到25左右会自动切换到hev(循环这个操作,不需要设置) 好处一:发动机不会经常启停,避免机油乳化 好处二:不需要经常设定参数 好处三:纯电使用非常舒服 好处四:油耗和智能保电相差不大 好处五:长时间驻车不会启动发动机

    『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图1『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图1
    『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图2『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图2
    『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图3『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图3
    『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图4『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图4
    『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图5『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图5
    『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图6『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图6
    『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图7『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图7
    『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图8『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图8
    『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图9『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图9
    2023-06-02回复
    喜提998丐中丐,真实车主唠一唠图1喜提998丐中丐,真实车主唠一唠图1
    喜提998丐中丐,真实车主唠一唠图2喜提998丐中丐,真实车主唠一唠图2
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    喜提998丐中丐,真实车主唠一唠图6喜提998丐中丐,真实车主唠一唠图6
    2023-05-30回复
    九五后小何,几年积蓄买了台秦PLUS-DMI?图1九五后小何,几年积蓄买了台秦PLUS-DMI?图1
    九五后小何,几年积蓄买了台秦PLUS-DMI?图2九五后小何,几年积蓄买了台秦PLUS-DMI?图2
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    2023-05-28回复
    一千公里使用情况图1一千公里使用情况图1
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    一千公里使用情况图3一千公里使用情况图3
    2023-05-26回复

    看车看了两月,对比了星瑞,还是觉得秦p最适合我,订车7月十号,提车八月五号。白色,分期,除了车款,保险4061,没有任何费用,对,上牌费没有,自己上牌。 速度我觉的很快了。秘诀就是逼销售逼4s店。让他们给你写上提车日期,还有一点多逛几家店,找一家订车少的店。具体怎么分辨,我觉得就是其中一家追你追的最紧的一家。什么都能谈,除了车价。 本来纠结55高配和120低配,仔细思考,还是觉得高配的360和电动座椅之类的对我来说吸引力不大。上班通勤每天30公里,家里充电方便,就定了120低配,后来发现,选择是对的,因为纯电动力120,但是百分之二十会启动发动机混合动力,这样算的话,55公里的纯电的话,每天都要充一次电,当然没有充电条件的可以忽略。能耗分析不做多分享,因为确实很省电,中午车内休息,也没超过4升。 优点总结一下,首先是油耗,省,加上我一般情况下都是充电,基本忽略油耗。发动机介入很安静,几乎感觉不到,目前400公里,无论馈电还是满电都是一样的感觉的,很顺滑。颜值很强,每次停在路边都有人看一眼,顺便问一下。 缺点也很明显,首先是仪表,确实有点小,不过看了几下就习惯了,现在基本上习惯了,除了小,开车过程中没有什么遮挡视线的情况。 就我个人而言。还有一个很大缺点,是我认为真正的,我觉得厂家和车评人一笔带过的问题,就是减震,说实话,减震真的很硬,我不知道是不是新车的缘故,过个减速带或者压个小石头,都特别明显,如果对质感有很高要求的,建议详细咨询车企,看看是不是新车问题,不过看这配置后扭力梁这个减震绝对算一个缺点。 我的轮胎是佳通的,感觉胎噪还行能接受,等换轮胎的时候,再买个马牌,应该好很多。 看有的兄弟提车,有天窗漏水和ev受限,我觉得应该算极少的个例吧。我的目前没有任何问题。总结一下,这车买的值,因为我想要的动力和省油,绿牌免购置税。都达到了。至于底盘偏硬问题,我觉得还是可以接受,毕竟价格在这,想好一点,直接买汉。 再次郑重提醒各位,如果有条件充电,一定要买120版本,听我的不会后悔,其他配置可以后期加,电池不行,另外电机好像比55大。动力也更强一些。还没上牌,坐等疫情结束上牌。最后希望大家多多支持国产,早日提车。

    秦plus120公里低配版本图1秦plus120公里低配版本图1
    秦plus120公里低配版本图2秦plus120公里低配版本图2
    秦plus120公里低配版本图3秦plus120公里低配版本图3
    2023-05-26回复
    提车18天行驶1500公里用车体会图1提车18天行驶1500公里用车体会图1
    提车18天行驶1500公里用车体会图2提车18天行驶1500公里用车体会图2
    提车18天行驶1500公里用车体会图3提车18天行驶1500公里用车体会图3
    提车18天行驶1500公里用车体会图4提车18天行驶1500公里用车体会图4
    2023-05-26回复

    首先申明下本人是位工薪族,没开过啥好车,而且也没开过多少种车,别克凯越2010款开了10年,吉利帝豪Ec718开了1年。我只想说说刚开了5天 秦 plus dmi的感受: 第一:平顺,因为我原来来的两款车都是CVT变速箱,都是比较平顺的。但是小秦比上述两款车还平顺,真的是丝滑搬的平顺。 第二:动力强,比我那开了10多年的凯越强的不是一点半点。油门不需要踩的很深就能有很强的推背感。我还是新车磨合期用Eoc模式下感受到的,用了一次运动模式,在120后还有动力储备,还具备提速的能力,但是我没有在往上开,毕竟安全第一。动力不输1.8自然吸气的帝豪,我感觉还要强一些。 第三,关于噪音,我想说要比我那当时买下了也是12万多的老凯越要强很多,低速下小秦噪音很小,没有发动机的噪音,开起来很舒适。凯越在1000多转有一个共振的情况,只要在那个转速就会有共振的声音,深踩油门噪音真的大。没开小秦前还没觉得,周日开着凯越出门做保养时,觉得凯越噪音好大,不仅发动机噪音,还有胎噪,一下开始嫌弃陪伴了我十年的老伙计了。开了电动车真的愿意再来纯油车了,销售在我试驾时说的这句话,被我拿来说给同事们,我这是单位里第一个买能上绿牌的车。其实小秦的胎噪也不是特别大,只是大多数没有发动机的噪音,胎噪就显得比较突兀。 第四,灯光设计的比较好看,无论是外形,还是黄灯闪烁的变化,都非常好。而且近光灯相比我那烛光一样的凯越确实强了不少,跑了三次没有路灯的夜路,也没有一些车友说的灯光宽度比较小,也许那些车友换车前的爱车灯光系统比较凯越的好吧,所以才会有比较深的体会。但是小秦的远光我觉得不太行,感觉比近光强不了多少。也许是我还不会调整大灯高度,但是感觉照的不远,不够亮。不像凯越远近光差别特别大 第五,说下充电,虽然车买回来去了三次充电站,但只充了一次电,原因是充电口特别紧,使劲插也不好插到位,只有一次用了九牛二虎之力加机缘巧合才把充电枪插进去,充了两个小时。这两天没充电了,当燃油车跑,设置的强制保电35%. 在车低速行驶时发动机给电池充电的时候,发动机的噪音就出来了,但是还是要比凯越好一些。在发动介入时遇到红灯,发动机会在工作十来秒后关闭,从而给车子带了一些抖动,抖动比较明显。 第六说下油耗,今天上下班都是设置的强制保电,所以路上发动机工作时间比较长,最近50公里油耗从3.4左右涨到4.4,充了将近三度电。但是我这300多公里总油耗才3.7要是我不设置强制保电的话,估计油耗会在3.2-3.4之间。本人通勤无两个小城市间,每天往返80多公里。提车是加了200块钱95号的汽油,仪表右侧的里程上显示的还能跑个400多公里,具体多少没记住。以后打算就一直加95号飞汽油了。原来开凯越每周要加一次92的油,通常每次在260-280元,这几天油好像又涨了还是又要涨了,昨天下班路过加油站,看到有车在排队。 原地发电还没搞明白,在某宝上买了接地宝和20米的线,准备蹭点单位的电,但是还没到货。 空调和暖气都还没用过,过几天天冷了试一试暖气,希望小秦能够适应乌鲁木齐这边的冬天。 明天去办理牌照,提车时办的临牌只有15天,。 我是6月12日订的120尊贵型的秦,10月12日晚上九点多4S点通知我车到了,10月15日办理的提车手续。期间经历了销售员离职,把我的单子忘了交代给其他销售,所以晚了差不多半个月提车。

    用车五天小结下感受图1用车五天小结下感受图1
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    用车五天小结下感受图6用车五天小结下感受图6
    用车五天小结下感受图7用车五天小结下感受图7
    2023-05-26回复

    前言:英雄可以没有家,但是不能没有“战马”! 📒等车日记 我是在2021年下半年开始看车的,最初的预算是10w,倾向的类型是合资车,比如英朗、雪佛兰和轩逸。后面了解到还有新能源电动车,对比传统油车更加智能化,加速更快,使用和保养成本更低,便有了想买新能源的想法。但老婆不想买纯电的,怕回老家的时候因为没电困在高速上,所以折中考虑,将目标定在油电混动的车子,平时市里上班的时候就用电,回家就用油,两全其美。综合网上的主流口碑选择了比亚迪秦plus dmi。 在2022年1月底微信联系了离家最近的4S店, 因为听说要涨价了,所以在涨价前直接微信订车(没有去4S店看车)。车型120km尊贵版,裸车价129800,保险5000左右,上牌费1000,金融服务费3000。送了一次保养,全车贴膜,全包围脚垫,挡泥板,以及抽奖抽中了小米热水壶一个。裸车价格一分都没有便宜,不过好在订车定的早,现在都涨价6000了,哈哈,不亏。其实最开始订的是55尊贵,白色的,没想到等车20天就来车了,因为不想那么早提车,且女朋友觉得白色像是网约车,遂将许多人都等不到的最具性价比的车子让给下一个幸运儿了,哈哈。后面等车2个月后,在5月13号提到了人生中第一辆车,完美错过五一大长假... 📊 能耗小结 很满意,满油满电情况下表显1100公里。纯电续航有120公里,一天行驶20公里,基本上是一周充一次电就够了,基本不用加油。 🗒 真实感受 这是我人生中的第一部车,之前没有开过车,所以对于驾驶感受主要是对照之前坐过的一些车子做一下对比吧。 1、刚提车有明显的味道,不过还行,不是很难闻,有点淡淡的香味,需要开窗通风两小时。 2、自动大灯这个功能最赞,在周围环境变暗的时候能自动打开灯光。说出来不怕大家笑话,我有一次开车的时候不知道怎么打开车灯,进入隧道后摸着黑开了3公里,那是个心惊胆战,印象深刻啊,所以这个自动大灯功能对新手来来说太赞了 3、自动驻车,这个功能也很实用,传统车子每次过红绿灯的时候都要挂空挡拉手刹,现在一下子省去了很多步骤,刹车踩住,自动驻车图标亮起,就可以松开刹车了,长时间开车这个很省事,并且只要踩一下油门就能走。 4、 EV纯电模式驾驶车内很安静,没有发动机的声音,尤其是在地下室感受更是明显,这个比油车好太多了,真的电车开久了就不想再开油车了 5、这个车子比较长,容易剐蹭,平时开车一定要找好感觉,我刚提车3小时不到就在倒车入库的时候就碰到了停在前面的车子,呜呜呜,还好不明显,就当作没看到不管了.. 🔎 槽点反馈 1、换挡的灯是默认是白底,亮起来还是白色的,不注意看都看不清楚,尤其是白天很亮的时候,都不知道自己是挂的前进挡还是空挡,应该用亮一点的等比如红色指示灯,这样更明显。 2、开启前除雾时,声音非常大,尤其是开启EV模式,感觉都是嗡嗡嗡的声音 3、钢琴烤漆的中控台太容易脏了,需要经常擦 最后, 感谢圈主“赛格尼斯”推荐加精。

    纪念人生第一部车,因为它是国产新能源!图1纪念人生第一部车,因为它是国产新能源!图1
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    2023-05-26回复
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    秦55旗舰使用感受及用车技巧图7秦55旗舰使用感受及用车技巧图7
    2023-05-26回复

    💔爱车吐槽 11月9号提完车,没多久天就凉了,知道冬天油耗比较高,但到底有多高,经过了近一个月的实际使用测试(正常用车,家到单位距离短,测试时间比较长,油耗数据估计也受距离短的影响,参考一下得了) 测试开始: 12月31日晚,加满油,油量100%,仪表盘显示续航1125km(不充电,EV续航忽略不计) 见图一 小计里程一清零,开始记录(忘了拍个照片)。 跑的前100km,表显良好,掉的续航比实际跑的里程还少,记得中间口算了一次,没有拍照片,小计里程98km的时候,续航才掉了79km,跑的里程比掉的续航多了19km,感觉非常理想。 1月7日(一周了),计算一下:小计里程131km,剩余续航1001,续航掉了1125-1001=124公里。 见图二 单看里程和剩余续航还是比较理想的,跑的里程比掉的续航多了7km(值得注意的是这里的7km差值比98km时的19km差值已经缩小了18km)。 但是,重点来了,APP显示油量还有77%。也就是用了23%的油跑了124÷1125×100%=11%的续航。已经想到后半程估计续航要翻倍的往下掉了,剩余77%的油怎么能跑出89%的续航呢? 1月12日,感觉最近续航掉的太厉害了,再来计算一下:小计里程238.7约等于239km,剩余续航866km,总续航减少了1125-866=259km。 见图三 239km的路用了259公里续航,已经虚了20km,其实冬天天冷,续航虚,掉的多都是可以理解的,但解释不通的是前100km跑的时候续航为什么掉的比实际跑的还少,是不是故意展示给你看的,所谓的“欢乐表”。 换一个角度来看,从APP上看,燃油还剩59%,也就是已经消耗了41%,按照剩余燃油与剩余续航来计算,算出的满油续航能力为866÷59%=1467km,而按照已经消耗的然后和实际跑的里程来计算,则得出的满油续航能力为239÷41%=583km。前者是理论值,这个数字是非常漂亮的,而后者才是实际值,满油续航能力还不到600km。 利用中午吃饭,跑一个单程测试: 见图四 这个单程跑了254.7-238.7=16km,续航减少866-841=25km,没开空调。 1月18日,从续航开始猛减又有几天了,今日里程350.7,续航625。 见图五 总续航减少1125-625=500km,实际只跑了350km,已经有150km不翼而飞了。但仍可以肯定剩余的625km还有一大半是虚的,因为625÷41%=1524,这是不可能的。 从上次记录来看,这段时间跑了350.7-254.7=96km,续航用掉了841-625=216km, 216÷96=2.25,也就是说,剩余的625km续航理论还可以跑277km,咱们走着瞧。 1月24日,今日里程453.1km,续航360km。 见图六 总续航减少1125-360=765km,实际453km,续航缩水了765-453=312km。 这一段时间的实际里程453-350=103km,续航减少625-360=265km。 1月28日,一箱油烧完了,仪表盘在续航低于50km的时候就不显示了,这是到了加油站拍了一张,推算剩余续航不到40km(注意是表显续航,最多也就15公里),里程是575.3km,表显油耗4.7L/100km 见图七 有了结论了,一箱油,跑了575km。 又把油加满了,看看到底消耗了多少升。 见图八、九 7.41元/升的92#汽油,加了41.71升,309块。表显续航还是1125km,说明跟刚开始测试时的油量是一样的,这一个测试周期就是消耗了41.71升燃油。 计算油耗:41.71÷575×100=7.254L/100km,表显的4.7L/100km也不知道是怎么算出来的。 单位成本:按照当前油价算309÷575=0.537元/km。 大家自己跟油车对比吧。

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    2023-05-26回复

    【续航】满油满电跑1100公里稳稳的,目前行驶总里程2489㎞。 【油耗】完全亏电情况纯油,强制保电上下班路况走走停停油耗4.0升左右,强制保电车速70~70㎞实测真实油耗4.3升,跑高速110~130㎞时速时真实油耗5.3升(开空调情况),根据现在的油价,真实油费平均每公里0.36~0.41元左右的样子,如果经常在家慢充电和在外面超级快充真实每公里0.17~0.25元左右。 【智能化】操作智能,智能化完全可以打25万以内的合资车,现在都2022年了买合资车进口车的都是脑残,我们自己的品牌如果我们人自己不去支持还能指望谁去支持?你可以不支持请网络黑嘴不要去故意去诋毁。我们祖国未来的强大进步都与各位有关! 【最不满意】一是最不满意就是城市道路行驶噪音太小了不按喇叭容易碰到路人,太静音的。吐槽一下这个车的引擎模拟声音太嘚了,有点像工警笛声音;二是车机仪表平台面板是光面的,反光非常厉害,尤其是光线充足天气驾驶车辆平面反光非常影响驾驶安全,建议贴一个不反光的膜。 【提车价格】13.28万提车,是按照订车时间的价格。 【驾驶感受】开着真的很舒服,提速快,速度随踩随有,路口起步提速可以吊打街面上95%的车,行驶太静音了,和开高铁一样的感觉,高速行驶发动机启动介入时几乎感觉不到声音,目前行驶2489公里了真实感受,目前还没有遇到网上说的那些问题,也许是我开的时间短发 问题吧,但是说句实话这个车的各个方面都比同等价位的进口车合资车强很多,给那些即将买车需要换车的朋友们一个建议,可以去试驾几次这个车然后在去其他品牌多多试驾对比你就知道这个车到底有多优秀了!千万不要听那些网络黑嘴乱说,一定去试驾一下多多对比深度了解后你会有自己的答案的! 【保养】新车建议前期用HEV模式跑磨合一下发动机,先跑出HEVE3000公里做保养换机油,混动车如果长期用纯电开基本不需要什么保养,定期换空调滤芯就可以, ! 【用车体验阶段发现问及处理】 1、倒车时车辆后方无障碍物雷达误报警? 答:倒车雷达探头表面有灰尘污垢触发雷达波提前反射造成的,可用抹布擦一下就可以解决问题。 2、停车后车辆定位与手机App软件定位相差很远的问题? 答:车机总控箱子上面音量滚轮键长按几秒重启车机系统就可以修正定位误差了(误差可能是比亚迪服务器更新造成的,客服小姐姐说的) 3、下雨天用车时打开车窗透气进雨问题? 答:在网上买比亚迪秦DMI专用雨眉贴车窗上真的很好用,雨天行驶中可以正常打开车窗不漏水! 4、新提车的副驾侧比主驾侧的灯光高一些,晚上用车视线不舒服问题? 答:找个光线暗地方或晚上车灯照射墙面,方向盘左下方机舱盖开关拉2次,打开舱盖支腿固定,找到主驾驶侧大灯壳后面尾部有一颗螺丝钉,用螺丝刀逆时针旋转调动,观察左右灯光在一个水平线上即可

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    2023-05-26回复

    只从上次发帖秦友就私信我怎么去南宁提车的,说说大家关心的油耗及其他方面。 高速油耗:从南宁到武汉全程高速1206公里,加427元油,7.06元/L。高速基本120往上速度,动力很强劲,超车一个字爽! 低速油耗:基本控制在3.2—3.8L/100km,低速很静音,和电车一样感觉,安静过马路都得小心一点怕路人听不见声音有车来了。 公里数:30多天一共跑了5915公里,其中高速1800多公里,剩下是武汉城市跑的,HEV里程3489,剩余是纯电里程。也就是我的油耗是最具有说服力的,高低速都有,而且连续性每天在开的。 保养,HEV3489做的首保,做完首保后开了一百多公里发现开空调表显都可以到3.4个油,以前只有不开空调才能到3.4。以前基本是开空调表显3.8—4.0 不开空调是3.2—3.4个油百公里油耗。保养还得拆下护板比较费劲。 毛病目前打个引号,像左打方向跨多车道掉头异响,去4S检查不出来,去了两次试驾就是不响,自己开的时候偶尔响,不知道是速度快了地面轮胎摩擦的响还是刹车摩擦想,目前没有结论 做工:整体漂亮,不管内饰还是外公回头率超高,而且好多司机加我微信问车哪里提的,一般武汉要四个月以上,我就是等了110天没货跑南宁提的,目前在武汉就看见过三次我这个车,真的是稀有物种了,哈哈。天天跑滴滴都有乘客夸奖智能好看性价比高。但是跟我以前哈弗比,做工质量确实差一些,一些缝没有对好,油漆薄容易掉,毕竟赶工出来活,细节这块还是要严格把控一下。 总体:天天跑滴滴,这个车总体来讲省油省心,一箱油市区基本能到1000以上开空调也可以,就充过两次电,从25%—100%要一个半小时以上多一点,基本不会去充,直接油跑一千还在乎那55公里,天天大脚油门,特别起步,提速秒杀燃油车,第一个先过去对面,要是温柔一点开能开1100没有问题,大脚1050可以,然后首保后更省油了。基本每天要跑200公里以上。附图

    南宁提车回武汉高低速油耗以及首保后续篇图1南宁提车回武汉高低速油耗以及首保后续篇图1
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    2023-05-26回复

    我也快等到入土为安了,红色没有,只好提一辆灰色了。开了两天说10点优点:1:动力强,有推背感,百公里加速比同级别的快两秒左右,数据真实,不像某爵6PHEV一样(百公里加速标6秒多,综合最大扭矩480扭米,实际上运动模式的时候推背感都没有,绝对虚标动力参数)2:百公里油耗仅需3.8升,提车两天开了156公里加了6.44升油,在追求推背感的同时开出了4.12升的百公里油耗,比亚迪做到了不想给马儿吃草又想马儿跑得快这件不可能的事,我开过的同等整备质量的日本车油耗在8-9升之间,日本车真是太耗油了 3:唐、汉、秦和宋dmi颜值高,因为比亚迪把奔驰、奥迪、法拉利的设计师给挖过来了4:操控好,我开过绝大部分品牌的车,秦dmi的操控真的很好,据说是因为把奔驰AMG的调教专家给挖过来了 5:配置丰富,智能化高,这两点做的最差的是日系车,2021款的很多日系车那车机系统我也是服了 6:安全性比同级别高(根据我亲眼见证的很多起车祸)7:前排的座椅支撑包裹性很高,符合人体正常的脊柱生理曲度,后排就是普通坐椅了 8:作为国六排放标准的车没有自动启停这个鸡肋功能真是太好了 9:对于限牌城市可以上牌,2021年深圳牌一个要4.73-6.9万之间,这点对于一二线很多想要上牌的人来说太香了 10:启动的时候没有声音,低速行驶也没有,发动机不用启动,虽然是油车但是有电动车的安静舒适驾驶体验,可以在车上睡觉、上网K歌看电视(不用担心一氧化碳中毒和怠数对发动机不好)缺点:1.后悬挂是非独立的 2.新车异味大 3.后排不适合身高超1米8的人乘坐 4.性价比太高导致买的人太多需要排队等车太久 ;至于品控如何才开两天没法说,网上的也不可信,以后再说品控好不好;都说要理智爱国,理智抵制日货,但是有几个人比我更理智,其实用心看,自主品牌已经崛起

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    2023-05-26回复

    一直以来想发个帖子,但是本人文化水平有限总怕写不好,今天有空随便写写吧,写的不好请大家谅解! 为什么选择秦Dmi? 纯纯一85后打工族,之前一直开着手动挡的凯越自己开着还行,后来媳妇也学了车每天上班50多公里路。手动挡开的还行但是总怕她上坡起步溜坡所以也有考虑换车,去年过年表哥把他新买的几何c借给我开了几天发现自己从电车回不到油车上面去了。但是续航也是有考虑。表哥家有几台车所以市内是电车,长途就油车。(毕竟长途少)自己也就开始考虑了。后来看见了DMI技术,经过好多对比加上自己的预算就选择了秦DMI。 订的时间和价格? 本人工作长期出差所以看车也看的时间很长,去4S店试驾了好几次最后在5月4日的时候去订了下来。订的120的尊贵,找了个熟人在车价的基础上加了1000块钱的手续费和上牌费,赠送了脚垫,行车记录仪,全车膜(最后还是加了点钱换了别的,送的太差)和方向盘套。 提车时间和用车感受? 经过了漫长的等待在9月1日终于把车提了回来,开回来的时候油箱是空的,加了100块钱油显示续航305公里,跑了20公里到家电池就剩23%(拿到手是40%)。 起步很好有纯电的质感。很安静,响应速度也很快。刚买回来充电桩还没有装就去外面国家电网充电桩充了几次电,从25%到100%需要花50多分钟。满电到25%的样子可以纯电跑100公里左右,媳妇开车比较厉害她能开90公里的样子。费用差不多是17块钱(外面充电桩好像是1.4一度电)。换算了一下家里晚上装了充电桩后跑100公里估计也就9块钱,感觉很爽! 整个车开起来会比同价油车开起来质感好很多,日常家用没有发动机的轰鸣声,也没有双离合和AT变速箱的顿挫感,舍得给油的话前期的推背感很足,就一般的工薪阶层绝对够用。整车的悬架感觉还是比较硬的,和以前卖的宝来,速腾,7带高尔夫一样,都是扭力梁的。感觉因为车重所以在行驶路况较差的道路时还是要慢点。 空间和内饰? 我媳妇开车的时候我都是坐后排,那跟迈腾的空间是一样的,毕竟还是一A级车,正常的位置后面坐2个人还是不急的。要是坐三个人有点难受(毕竟是少数),后排座椅的扶手我比较喜欢。整个没事还行,中控还是软的,唯独就是车门里面开窗按钮那里的塑料是硬的有点廉价的感觉,仪表盘和档把那里一定要贴膜,要不那个指纹让人看着特别脏。 车机和功能? 整个车机反应还是挺快的,我没有下载别的应用反而把里面自带的还删除了不少,特别是那个唱歌的,低配就前面有4个喇叭唱歌这个事我就不参与了。usb充电口挺多,前年有2,后面也有2个挺方便的,但是前面的其中一个我看可以接u盘,插进去读取不了。(下的JAY的歌都听不了,u盘合适我也改了也不行,后来买了张内存卡解决的。有想要JAY的歌的可以在留下邮箱) 车内功能个人认为已经满足了,全自动大灯,手机解锁启动车辆。无钥匙进入一键启动,车机每个月有5G流量,不够的可以连手机热点或者自己买个u盘带流量的。后视镜不能折叠但是有加热。加热这个功能对下雨太重要,车辆行驶的多种模式等等…… 个人认为的优点! 外观时尚大气,在路上行驶回头率还是比较高,停在路边也有很多人过来咨询,有一次在行驶的过程中遇见一个车友还互相滴喇叭了。动力充沛,再也不会有那种想超的车因为动力原因不敢超了(各位车友超车注意安全哦)功能实用,这个价位中有了绝大多数车拥有的功能。价格合适,不考虑后期交易的情况整车价格适合工薪家庭。 个人认为的缺点! 刹车有点硬。不知道是不是新车的问题,8月28日生产的,月1日提的车拿的的时候显示0公里。前面几天都是我开的感觉刹车偏硬,整车太重不敢开太快。120的低配就给4个喇叭还全是在前排,后面坐着听歌看会电视总感觉少了点啥。灯光不好,特别是远光,感觉没有透镜打出去的光好散,还不如我以前改的氙气大灯。导航声音太大(可能是我没有调)。仪表盘和挂档的那块太容易挂花和弄脏,一定要贴膜。暂时就这些吧! 推荐大家购买的东西! 最近买了个透明的膜贴仪表盘那里了感觉还行,后备箱一定要买根自动弹簧,一开后备箱会自动开启超好用。脚垫后备箱垫建议大家买TPE的,规整味道还小。最后还说一句,喜欢JAY的可以私信我 最后的最后弱弱的问下:这个懂车帝怎么认证车主

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    秦PLUS DM · 懂车分(口碑)

    3.75

    良好

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    8万-12万新能源总榜

    NO.28

    低于52%的同价位车系

    3.75

    综合

    3.75

    内饰

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    配置

    3.80

    空间

    4.01

    外观

    3.69

    舒适性

    3.71

    操控

    3.70

    动力

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