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    原厂佳通不行啊图1原厂佳通不行啊图1
    原厂佳通不行啊图2原厂佳通不行啊图2
    2025-02-24回复

    用车两年,5.5万公里,总体还可以,先说说感受,人生第一辆车是比亚迪速锐油气混用,二手车,感觉还不错,开了四万多公里,没出过事过,后来换工作,去高新区,每天往返110公里,二手车开起来不放心,经常小问题,隔三差五就得维修,再加上手动挡开的累,加天然气每天都得加一次,一罐气跑170公里,一趟有余两趟不足,所以频繁去加气站也很累,忍了一下就换车,经历了加气车,夏天开空调满载红绿灯起步,油门踩到底车子不见动的尴尬后,换车很坚决,动力一定要好,价位也要合适十万以内,必须是国产车,朋友推荐艾瑞泽,一下就觉得合适,跟媳妇周末决定看车,当天就买了,旧车直接置换拿补贴拿残值,新车就开回家。每天一百多公里,一年十个月跑了5.5万公里,绕城高速加少量市区,当时综合油耗在6.8左右,车子很稳,开起来舒服,动力高速超车很轻松有信心,经历了一次雨刮器被偷,还是下雨天,很尴尬,又想到只有同车型才会偷又觉得奇瑞车主咋这么没素质呢,哈哈,这五万多公里,一直很顺畅,除了正常保养没有啥问题,对车子很有信心。中间有个事情,长时间开车,加上办公室久坐,突然腰疼,很难受,直不起来那种,后来买了个靠垫,很神奇的好了,说明座椅的结构还是不合理,不过自己买个靠垫解决了,到现在一直用靠垫,也没有坐垫,直接享受真皮,坏了再重新包一个,无所谓,不喜欢车里乱糟糟的。 接近两年远距离通勤往返110公里,照顾不好家庭,索性有回到家附近,找个国企平稳过日子,现在回来有接近一年时间,每天通勤往返10公里,但是红绿灯多,车多,每次启动后的油耗都在8.5左右,很头疼,降不下去了,有可能是距离太短,再加上公里数多了,有时候启动车子会有明显抖动,今天刚换了变速箱油,接近1200元,外加节气门清洗一大堆,总共接近1900元,一样抖动能降低,车友说的经济模式踩油门没反应,再踩一下往前窜,我也遇到过,后来索性低俗由他走,转速高了轻踩,感觉运动模式更跟脚,加速更顺畅。也有遇到过小问题,如中控黑屏,音响没声,也就没管,戳一戳,缓一缓,又好了,本身就是代步工具,心态放低,不要奢求太多,只要可靠耐用就行。总体来说还可以,五万多公里,没出现过啥大问题,希望后续发动机一直稳定如初,还没出去自驾游呢,哦对了,骊山有个盘山路,我开车上过一次,动力真好,爬坡很有信心,所以总体来说很满意,就是现在通勤近了,都想骑电动车上班,不开车了。但是又喜欢开车那种状态,再加上现在应酬多,不开车也不方便,还在纠结,等哪天油耗很好了,我就彻底骑电动车了,哈哈,期待我的艾瑞泽一直稳如老狗,带我一家老小去自驾游,之前短途自驾从西安去陕北延安总共280多公里,也感受了沿途的风景。很感谢艾瑞泽,后排空间够用,总体满意,性价比很高。啰嗦了一大堆废话,不过居家过日子,围绕居家,怎么省钱,怎么实用,怎么可靠安全才是核心,国产加油,奇瑞加油!

    用车两年,图1用车两年,图1
    用车两年,图2用车两年,图2
    用车两年,图3用车两年,图3
    用车两年,图4用车两年,图4
    2025-02-22回复
    2025-02-14回复

    深度长测!艾瑞泽5plus享CVT,两年用车全剖析 在车水马龙的城市中,一辆称手的座驾是无数家庭的出行刚需。我与奇瑞艾瑞泽5plus享CVT相伴的这两年,它早已融入生活,成为家庭的一员,今天就为大家全方位分享真实使用感受。 一、动力:日常驾驶的活力源泉 这台1.5T的发动机,账面数据或许不算顶尖,但在实际驾驶中,却有着十足的活力。在城市里,早晚高峰频繁的起步停车,它的动力响应迅速,轻点油门就能轻松跟上车流。绿灯亮起的瞬间,快速起步的畅快能帮我在拥堵中占得先机,避免被加塞的烦恼。 高速行驶时,它的实力更是展露无遗。120km/h的法定限速内,再加速能力依旧出色,当需要超车时,深踩油门,动力源源不断地输出,能迅速完成超车动作,给人十足的信心。搭配上CVT变速箱,换挡过程平顺得几乎难以察觉,这种无缝衔接的动力传输,让驾驶变得轻松又惬意,减少了驾驶疲劳。 二、油耗:精打细算的出行帮手 油耗是很多家庭购车时重点考量的因素,艾瑞泽5plus享CVT在这方面的表现可圈可点。在高速上,保持经济时速行驶,百公里油耗稳定在6.0左右。这意味着长途旅行时,加油次数大幅减少,出行成本降低。 城市道路就比较考验车辆的油耗控制能力了。早晚高峰拥堵路段,走走停停,很多车的油耗都会飙升。艾瑞泽5plus在这样的路况下,油耗大概7.8,虽然比高速时高,但考虑到城市拥堵的复杂情况,这个成绩相当不错。经过这两年的驾驶,我总结出一些省油小技巧,比如提前预判路况,避免急加速、急刹车,合理使用空调等,按照这些方法,油耗还能进一步优化。 三、空间:舒适的移动城堡 对于家庭用车来说,空间至关重要。艾瑞泽5plus的空间表现让我十分满意。前排驾驶位调整好坐姿后,头部和腿部都有充足的活动空间,长时间驾驶也不会觉得局促。后排更是宽敞,我175cm的身高,坐在后排,腿部离前排座椅还有两拳多的距离,头部也有一拳左右的余量,就算一家人满载出行,也不会觉得拥挤。 后备箱的容积也足够大,日常采购的生活用品、孩子的婴儿车等都能轻松装下。逢年过节走亲访友,带上各种礼品,或者全家出游时,行李也能有序摆放。而且后排座椅还能放倒,进一步拓展后备箱空间,搬运大件物品也不在话下。 四、异味:难以忽视的小遗憾 然而,再完美的车也有瑕疵。这辆艾瑞泽5plus最大的问题就是车内异味。买车两年了,异味依然明显。新车刚提回来时,我就采取了各种除味措施,经常开窗通风,在车内放置了大量活性炭包,还买了车载空气净化器,但效果都不理想。尤其是夏天,经过太阳暴晒后,车内异味更重,打开车门那一瞬间,刺鼻的味道扑面而来,让人很不舒服。这不仅影响了驾乘体验,还让我对车内空气质量产生担忧,毕竟家人的健康才是最重要的。希望厂家能在后续车型中改进内饰用料,提升车内环保水平。 五、质量:省心的可靠伙伴 值得庆幸的是,在这两年的使用过程中,除了正常保养,车辆没有出现任何故障。无论是日常上下班通勤,还是长途自驾游,它都能稳定可靠地完成任务,从来没有把我扔在路上。定期去4S店保养,工作人员服务态度也很好,费用也在合理范围内,这让我对它的质量很放心。 艾瑞泽5plus享CVT就像一位有优点也有小缺点的伙伴,动力、油耗和空间方面的出色表现,让它成为家庭出行的得力助手;但车内异味问题,也确实影响了它在我心中的完美程度。如果你正在考虑购买一款性价比高、空间大、油耗低的家用车,同时能接受车内异味问题,那么艾瑞泽5plus不失为一个不错的选择。

    艾瑞泽5plus享CVT,两年用车心得图1艾瑞泽5plus享CVT,两年用车心得图1
    艾瑞泽5plus享CVT,两年用车心得图2艾瑞泽5plus享CVT,两年用车心得图2
    艾瑞泽5plus享CVT,两年用车心得图3艾瑞泽5plus享CVT,两年用车心得图3
    2025-02-09回复
    后备箱原车的卤素灯太暗了图1后备箱原车的卤素灯太暗了图1
    后备箱原车的卤素灯太暗了图2后备箱原车的卤素灯太暗了图2
    后备箱原车的卤素灯太暗了图3后备箱原车的卤素灯太暗了图3
    后备箱原车的卤素灯太暗了图4后备箱原车的卤素灯太暗了图4
    2025-02-09回复
    2025-02-06回复
    2025-02-05回复
    发现一个狠人图发现一个狠人图
    2025-02-05回复
    2025-01-17回复
    2025-01-16回复
    记录艾5plus的“首保之旅”图1记录艾5plus的“首保之旅”图1
    记录艾5plus的“首保之旅”图2记录艾5plus的“首保之旅”图2
    记录艾5plus的“首保之旅”图3记录艾5plus的“首保之旅”图3
    记录艾5plus的“首保之旅”图4记录艾5plus的“首保之旅”图4
    记录艾5plus的“首保之旅”图5记录艾5plus的“首保之旅”图5
    记录艾5plus的“首保之旅”图6记录艾5plus的“首保之旅”图6
    记录艾5plus的“首保之旅”图7记录艾5plus的“首保之旅”图7
    记录艾5plus的“首保之旅”图8记录艾5plus的“首保之旅”图8
    记录艾5plus的“首保之旅”图9记录艾5plus的“首保之旅”图9
    记录艾5plus的“首保之旅”图10记录艾5plus的“首保之旅”图10
    记录艾5plus的“首保之旅”图11记录艾5plus的“首保之旅”图11
    记录艾5plus的“首保之旅”图12记录艾5plus的“首保之旅”图12
    记录艾5plus的“首保之旅”图13记录艾5plus的“首保之旅”图13
    记录艾5plus的“首保之旅”图14记录艾5plus的“首保之旅”图14
    记录艾5plus的“首保之旅”图15记录艾5plus的“首保之旅”图15
    记录艾5plus的“首保之旅”图16记录艾5plus的“首保之旅”图16
    记录艾5plus的“首保之旅”图17记录艾5plus的“首保之旅”图17
    记录艾5plus的“首保之旅”图18记录艾5plus的“首保之旅”图18
    记录艾5plus的“首保之旅”图19记录艾5plus的“首保之旅”图19
    记录艾5plus的“首保之旅”图20记录艾5plus的“首保之旅”图20
    记录艾5plus的“首保之旅”图21记录艾5plus的“首保之旅”图21
    记录艾5plus的“首保之旅”图22记录艾5plus的“首保之旅”图22
    2025-01-15回复
    两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图1两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图1
    两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图2两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图2
    两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图3两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图3
    两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图4两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图4
    两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图5两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图5
    两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图6两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图6
    两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图7两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图7
    两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图8两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图8
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    两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图10两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图10
    两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图11两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图11
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    两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图17两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图17
    两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图18两年近两万公里,艾瑞泽5PLUS真实用车图18
    2025-01-15回复
    艾瑞泽5 plus正常人最真实的油耗图艾瑞泽5 plus正常人最真实的油耗图
    2025-01-14回复
    升档后提速、机舱会发出金属敲击声哒哒哒图升档后提速、机舱会发出金属敲击声哒哒哒图
    2025-01-11回复
    2025-01-06回复
    车已经开了图1车已经开了图1
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    2025-01-03回复
    是谁说奇瑞图是谁说奇瑞图
    2024-12-30回复
    看到很多人图1看到很多人图1
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    2024-12-27回复
    高速省油技巧!!图1高速省油技巧!!图1
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    2024-12-27回复
    2024-12-20回复
    2024-12-15回复
    艾瑞泽5puls出第三方车机了图艾瑞泽5puls出第三方车机了图
    2024-12-14回复
    提车五个月了,谈谈我的用车感受!图1提车五个月了,谈谈我的用车感受!图1
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    2024-12-06回复
    关于我跟我的艾瑞泽5plus图1关于我跟我的艾瑞泽5plus图1
    关于我跟我的艾瑞泽5plus图2关于我跟我的艾瑞泽5plus图2
    2024-12-06回复
    这是怎么了,实在看不懂图这是怎么了,实在看不懂图
    2024-12-03回复
    2024-11-24回复
    21年7月份买图21年7月份买图
    2024-11-19回复
    4.5万公里了图4.5万公里了图
    2024-11-18回复
    2024-11-13回复
    启动后5.67385422166919446555视频启动后5.67385422166919446555视频
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    艾瑞泽5 PLUS · 懂车分(口碑)

    3.55

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    8万-12万轿车总榜

    NO.54

    低于66%的同价位车系

    3.55

    综合

    3.65

    内饰

    3.73

    配置

    3.52

    空间

    3.69

    外观

    3.37

    舒适性

    3.43

    操控

    3.47

    动力

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