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#星越L质量反馈5月底，因3DHT混动变速箱故障，在我明确要求下，4S店仍只给换了“裸机”。噩梦由此开始。 新变速箱上岗后，发动机黄灯便如影随形。厂家工程师远程诊断，轻描淡写：“数据正常，新零件在学习，消码继续开。”这一“学”，就是8次故障灯辉煌点亮！ 我一度天真地以为，吉利的技术底线不至于此。直到第7次“学习汇报”时，我正载客飞驰在高速，车辆突然动力中断、差点酿成惨剧！这时，厂家才改口：“哦，可能是控制电脑（PCM）的锅。” 新PCM到场，换上后全车警报交响乐。技工无奈换回旧件，结果车刚出4S店，熟悉的黄色“圣光”第8次照耀了我！如今，厂家和4S店的统一话术是：“再观察一下。” 观察？ 观察这台价值不菲的“增程电动”座驾，下次会在纯电模式还是混动模式下表演失速？观察我和家人的性命，够不够为吉利不成熟的三挡DHT技术填坑？ 从“学习过程”到“PCM问题”，再到无解的“观察”，吉利HIP的售后逻辑就是：用车主生命，为出厂缺陷做“海量路试”。如果高速失速都不算“严重安全性能故障”，什么才算？
#比亚迪、长城、吉利混动技术对比即5月底换好这个3DHT变速箱裸机后，没过几天就开始我的发动机黄灯之旅，差不多没几天就爆一次。起初车辆没什么反应，厂家的工程师说是数据没什么问题，说可能是新变速箱学习的过程，说让删了故障码继续开，我也没当回事。也是不会觉得吉利就是再拉也不会刚换上就坏吧。直到到第七次我拉着客户在高速的时候开始出现了动力中断 厂家才说是pcm的问题……好好好，那么问题来了，我在第一次换变的时候明确说了换总成 厂家非说只能换裸机这下好。这下又出了同样的问题。结果新到的pcm件到了换上去还是一堆警报，又把之前的件换上去，刚出4s店门口圣光又一次照耀了我。8次黄灯了都，再拖了两周后，厂家告诉我还要再观察一下……我也不知道再观察什么，带着黄灯还有什么好观察的。观察我会不会再失速撞死在高速上吗？吉利这售后策略太厉害了，擅长把一件坏事变成多件坏事啊！！！解决不了问题就就解决出问题的人。还是那句话谨慎选择吉利谨慎选择星越L。#吉利汽车#吉利混动#吉利星越L
星越L · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共4068人评价
12万-18万SUV总榜
NO.65
超过63%的同价位车系
3.83
综合
3.92
内饰
3.85
配置
4.20
空间
4.24
外观
3.52
舒适性
3.51
操控
3.55
动力
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