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    二里ERLI

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    宋plusdmi四驱一月用车感受

    买车前后在懂车帝刷了挺长时间，就发现有很多鬼怪人才，人云亦云，各个车圈的虚空大帝比比皆是。个人觉得大家还是可以理智一些的。好多像是资深车主一样的发言，给我整的一愣一愣的。说实话咱就是个汽车用户，不涉及什么车黑车粉的，没必要站队吧，车有问题就...查看全文

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    2022-02-02
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    骑猪就能起飞

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    宋Plus dmi两驱顶配700公里分享

    --车主背景：95年小伙一名，只开过卡罗拉和大众的一款轿车，不懂车，纯分享个人感悟。 --整体体验：开起来非常舒适，辅助驾驶减轻很多烦恼，正常噪音很低，人机交互速度快，识别精准 --由于上车友圈看到车友提出了很多小毛病，给一下想买或者已经订车的朋友造成一定的困扰，我会把我的整个用车体验告诉大家，给大家作为参考。 --油耗：油耗我这里提供表显油耗和用车实际情况（不做计算） 表显：我开车全程高速回家300公里，表显油耗5.1L，市区150公里4.9L，最低显示过4.5L。 真实情况：至今为止，加一次满油56L（420人民币）两次满电。总里程663km，续航还有512，电量剩余21%，大家可以自己算算。显示续航和走的里程数基本是吻合的。 --EV受限，中控异响：从来没有过 --亏电状态发动机声音：假设进去车里，全车封闭，这时候亏电，发动机会自动启动，这个时候会有声音跟油车声音差不多。在行驶过程中发动机启动了声音也跟油车差不多，声音会被外面的风声等盖过去。这个声音不用太担心。 --120速度以上体验：超过120以上提速会慢一点点，且车声音挺大的，我没试过油门踩到底，到时候那个时候明显感觉车会开始抖，没有120以下那么稳。但平时在高速，其实开的最多也就是120了吧。 --NFC：强烈推荐用NFC钥匙的（苹果手机没法用），真的非常方便，这个功能没用到真的亏死了，车钥匙挺重的。在这里也说，如果用了手机，车尾箱关闭落锁功能就不能用了，因为设计师怕手机落车里。在这里我也想问其他车主们几个问题，也帮忙解答一下。 1.中控物联网卡两年免费，第三年是不是自己去买张物联网卡装进去就可以，在哪里装进去的？我没找到口子。 2.手机App好像也是免费2年？第三年怎么弄？ --后备箱空间：感觉挺小的，放不了太多东西，离地台也很高，而且快充插头每次拿出来都很不方便，如果不放在下面又没看到找到哪里可以放了，得买一个东西专门装这个插头才行。 --亏电跟满电行驶对比：差一点点，亏电动力响应完全够用。电用的确实很快，有时候走个800m，2%的电没了。 总体来说，这辆车是我买的第一辆车，因为车基本是我的刚需，我的预算是在15万左右，刚开始想买个思域，后面看到秦，再后面看到宋，我喜欢视野广，空间大，限牌城市要绿牌，回家可以载家人，油耗低，外观又有点特点，这款车刚好全部满足。就定了这款车等了足足5个月。有的人说新能源汽车不保值，日本车保值，在这里我是这样回应这种观点的，国产车相对来讲比同价位外资车的配置是高点，功能也是多一点的，该有的都有，细节设计也没有落后（至少在我现在使用的感觉来说），开个10年8年就要换了。如果我买了一辆同价位的外资车，我的功能体验少了很多，也就意味着这10年8年我是没法体验国产车带来给你的功能的，然后换车的时候卖多几万块钱，且不说以后的通货膨胀吧，就这几年的体验就亏的一塌糊涂了吧？以前BYD确实是低端车的象征，但是现在确实还不错，就像华为手机以前只跟运营商绑定，现在不也成为商务高端手机的佼佼者么？ 以上是我的分享，感谢指正。或者有什么小功能也可以告诉我！谢谢大家！

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    2022-02-01
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    长孙叔叔

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    安装海康威视M1流媒体后视镜

    上一个帖子说了，我买了一个海康威视M1流媒体，自己装省钱。我是用保险盒取电，后摄像头安装在扰流板高位刹车灯下面。我试过把摄像头放在后玻璃里面，效果差的一塌糊涂，光线过暗导致噪点很多。 下面跟大家分享一下安装过程。 一、需要的工具： 1....查看全文

    安装海康威视M1流媒体后视镜图1安装海康威视M1流媒体后视镜图1
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    安装海康威视M1流媒体后视镜图14安装海康威视M1流媒体后视镜图14
    安装海康威视M1流媒体后视镜图15安装海康威视M1流媒体后视镜图15
    2022-01-31
    TianUuu头像TianUuu头像

    TianUuu

    懂车帝4周年懂车帝4周年
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    宋PLUS DM车主·车龄3年

    1万公里感受

    10月份提车，101天，1万公里。 ev：hev比例约为6：4。总里程8.5的时候做的首保，ecu估计升级了。因为日常市区ev，高速hev，不是纯粹的燃油车，发动机启停逻辑的变化对我来说没那么重要。 大概首保完约1月17/18日收到个ota升级，什么也没写，也不知道升级的啥。app远程就给升级了。 然后24日晚上开车有个电话就靠边停车，刚停下就提示车道保持功能受限，还以为有脏污，下车擦了下风挡，门牙，前脸摄像头。重启了两次不大管用，晚上开车本来精神就比白天紧绷点，电子功能受限不影响驾驶，就上路了。跑了大概半小时下高速，进了市区差不多10分钟故障消失。第二天也没在出现，4s也没检测出来个所以然。 其他地方吐槽下： 1、充电口没个手动开关，每次充电需要断电才能打开充电口，在媳妇单位蹭电等下班，每次都要断电下车充电，上车开电，再等平板打开app看电视剧。频繁启动车辆不知道有啥坏处不。最好是后续ota加个充电口控制开关 2、车道保持功能的居中能力极差。白天清晰的线方向盘动作幅度不会很大，但是当白线不清晰/夜晚/夜晚+白线不清晰，那么车道保持就算激活了，也会左右来回摇摆。 3、发动机介入逻辑需要优化，hev模式，车速缓慢爬升到，70~75km/h的时候，发动机联轴器耦合有振动。还不小，有种打gen的感觉。要么深踩下油门要么切换下ev/hev，能解决。 4、车门底边黑边泥水较多，容易脏裤脚，加装踏板后改善了不少。 5、大灯，尤其远光极度不给力，市区照明好点用不上，高速，乡镇照明差点的地方力不从心。只能自费改灯光了。 6、车机系统，车入手即落时，连宋pro都不如。 dilink 4.0 4g版不给升级。哨兵模式，估计遥遥无期。 语音控制无法兼容非预装软件。预装软件版本老旧。音乐软件只有酷我跟本地音乐可以在仪表盘显示。自己下的别家的音乐app都不可以。 插混，给你市区电动车静怡，长途油车的续航。里程焦虑还是有点，尤其是你通勤里程正好是差不多能跑到ev剩余25%的时候。75%的电量在冬季，差不多60-70公里的续航。 关于油耗，1.5L自吸 高速120km/h 2吨毛重，我觉得还是比较满意了，想要达成满油满电上千续航，速度应该是要保持在100km/h，气温≥零摄氏度，脚法温柔，基本都能做到。 油耗计算：92#油价7元，电价按照峰价1.2元一度 289.4×7+1343×1.2=3637.4元，总里程10000公里，折合每公里0.363元。 理论：纯油按照我认为的最高的高速油耗百公里7L算，10000公里消耗700L，油价7元，700×7=4900元。 折合每公里0.49元。 比亚迪背刺老车主不是一天两天了， 唐200续航版本出来才是真香呀。市区日常基本没有里程焦虑，而且新唐的前脸跟宋差不多不再是一个椭圆里面写个字。 早买早享受，趁着年轻挣出来下一辆比亚迪钱。 加油(ง •̀_•́)ง！

    1万公里感受图11万公里感受图1
    1万公里感受图21万公里感受图2
    1万公里感受图31万公里感受图3
    2022-01-28
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    潇洒一路雪

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    懂车评论员LV3懂车评论员LV3
    宋PLUS DM车主

    牙克石游记打卡

    昨天开车太累了，加上见到孩子兴奋，就没有更新，今天有时间把昨天整个行程体验跟大家总结一下。 先说下基本情况，车型宋PLUS-Dmi两驱旗舰，车辆设置70％强制保电，能量回收调到较大，空调25℃，3档风，吹前挡风玻璃和脚，成员2人，后座放倒用于放东西，加起来应该有1个成年人的重量，车还在磨合期，混动刚跑了1900多公里，还没首保，原车型的国产雪地胎。 昨天凌晨4点20开始出发，到下午1点43到达牙克石塔尔气，行驶里程777.6公里（我应该再凑个777.7）全程ECO＋HEV，起始地长春加满油状态，中间加了2次油，因为实在是担心到后程没有加油站，进入内蒙界后加油站基本都处于暂停营业状态，第2张图是油箱消耗了一半油耗在高速服务区中石油加的，加了27.1升，第三张图是出了高速在当地一个不知名加油站加的，加了37.09升，这一段基本都是高速600公里，如果按照我加油的量来算，不算电量，整个高速算是用了一箱多油64L，这样算下来高速油耗达到10.7L/100公里。剩下的170多公里基本都是县道，一半水泥路一半油柏路，路面情况还可以，除部分地段有积雪，其余都能看到路面状态，还有就是这170多公里县道都是山区内道路，弯道多，坡路多，路口多，行驶比较小心，到目的地来看表显综合油耗达到7.8L/百公里，但是要按照剩余表显油量和加油量来算（15+27.1+37.1=79.2/777.6=10.2）可以得出10.2L/百公里的油耗，不知道这么算对不对总得来说我觉得还是挺满意的，2.0自然吸气估计也就这水平了，咱的1.5的还要啥自行车。 再来说说行驶感受，高速基本都是我开的，（媳妇第一次上高速，到了内蒙地界没啥车，她来了100公里左右），抛开胎噪，风噪不说（避免不了），定速巡航125(这个功能是真香不解释)，最大的噪音还是发动机，而且还伴随抖动，抖动传递到方向盘和刹车，副驾驶位置感觉最明显，个人觉得是发动机高功率运行产生振动传递到车身，但是不知道为什么，提车的时候也跑了高速，也定速125，但是那时候没觉得有这么大振动，不知道是不是发动机升级的问题。还有就是悬架比较硬，过减速带，或者小坑之类，车辆滤震性不足，不知道和冬季因素有多少关系，80以内行驶品质较好，比较静音，也比较省油。高速电池电量最低能维持在14％左右，不会完全跑没，到14％发动机直接驱动，电池不参与工作，一旦低于14％，发动机回发电给电池进行补电。还有一点就是制动效果，制动距离比较长，中途有过一次急刹车，首先是自适应巡航自动解除，然后能量回收的功率直接掉到-47KW，紧接着我开始踩刹车踏板，虽然没有踩到底，但是也明显出现急刹，最后躲过了事故，但车内还是闻到了一股焦糊味，整个时间段也就2-3秒，确实很惊险，服务区检查了一下，没发现刹车问题，味道也没有了。山区冰雪路面打开雪地模式还是相当管用的，不打滑，大尺寸轮胎，抓地力足够，20度以内的坡也能挺顺利的通过，下陡坡时，能量回收直接变成了陡坡缓降功能，一举双得。再来说一下车灯，平时感觉挺亮的，一上高速就没那么感觉了，亮度还是不太够，希望比亚迪以后可以改进吧。再有就是比较热门的冻脚问题，可能是我一直开暖风的缘故，真没太觉得脚底走风冻脚的情况，至于后排座椅接缝的位置，没人坐后排，感觉不出来，不过回头我也会处理一下，有什么好建议希望大家留言。 提个建议，大家冬季出行，尤其是远程出行之前最好不要洗车，我走的前一天洗的车，内外都洗了，晚间一上高速，所有玻璃都开始上霜然后结冰，尤其是前挡风玻璃两边，暖风不开大一点，对视觉影响很大很危险，结了冰以后赶紧找个卡片把冰刮掉，还有就是天窗，要及时清理，容易反复。 返程后我会继续更新，希望能找到更多的问题，即能帮助想买这车的车主，又能帮厂家汇总问题进行改进（虽然比亚迪不想承认和改进），还能帮我自己对这辆车进行更多的了解，谢谢大家留言。

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    2022-01-27
    趙堂鈞头像趙堂鈞头像

    趙堂鈞

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    比亚迪宋PLUSDMI使用感受优缺点

    🙋🏻‍♂️情况介绍 近半年使用总结 🗒 真实感受 优点 这个不用多说，大家都知道 快、省、静、顺、绿。电车感受，安静，提速超车快，可以不充电，加油就行，省油，绿牌，免购置税。 性价比高，同价位唯一，吊打落地25w以内任何合资。注意看每个字，不要断章取义。 💔爱车吐槽 问题（重点来了） 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 一、车 1智能保电: 充满电自动优先用电，更改成HEV也不行，无论设置多少都没用，只有掉到25%才会强制保电，然后上下波动。市区郊区高速都上不去，中间除非需要发动机介入动力会充点电，最终还是25%波动。只有改成强制保电值，并记忆才有效！建议设50～70%之间。 2充电: 110送充电桩，还有充电站快充头。51版不送充电桩，没有快充，只能找慢充桩。 慢充桩:真贵（特来电），而且还虚高（比实际高15%左右)，换算下来3.5L百公里，比油便宜一半，是家里充的3倍，没有停车费还行，如果有，那还不如加油。 最实用就是随车慢充，随车充是最大2.2Kw，实际充电1.5Kw，家里三孔插座足够（插座2.5Kw)，大概五六个小时充满。必须接地，不接地会提示接地不良， 还有就是不充电！！！也是可以的，这是dmi的一大特点。但官方建议每周至少充一次，保护电池。 📉能耗分享 3油耗: 比你看到的任何测评高，车机显示偏低，实际加油的升除公里大概4.4-5.6L多，天气暖和低，冷了高，冬天油耗偏高，不过车毕竟接近2吨了，这个油耗，轿车也难达到 4轮胎: 偏硬，低速还行，高速胎噪大，和我那旧车好不了多少，这个车轮胎不分里外（花纹对称） 5做工: 建议拿到车首先洗个车，然后自己亲自拿个湿布子，里外每个角落擦一遍，检查一遍车，你会发现有些地方会按的咯吱响，有些缝隙便宽，轮胎上的塑料装饰螺丝没有拧紧，过雨、雪、积水路面后，刹车盘生锈嗡嗡震动式异响，尤其倒车的时候踩刹车（我之前的K2，合资，低档车，没出现过），还是有一定差距。当然你也会发现这个车比同价位任何合资车香。 6除味: 新车都有一些，车的味不严重，送的脚垫先洗晒一下。不要拿香水盖味，最有效办法加湿高温通风，没有其他更好的办法，是之前装修房子的经验。湿布子擦一遍，放几块干净湿布子，锁车太阳晒，然后通风，三四天迅速降低气味，测甲醛基本不超。另外这个车有个高温消毒杀菌更省事，来几次，最后全车放竹炭，经常开窗通风。 7、天冷发动机声音大: 冬天天气冷了之后，发动机启动充电声音大，很明显，比油车声音大，加速更是，虽然不是一直，但是每次都会，即使开一会儿，低于强制保电，启动发动机依然声音大，拉着别人很尴尬，电车这声音 二、4儿子问题: 比亚迪4s服务只能说差来形容，能不给你就不给，而且全是套路 1油补:没给我，这个厂家有政策，4S不想给，大家一定据理力争，我当时店长给我提前提了车，我就当送他四百油卡好处吧 2贴膜:每个店层次不一，肯定是最差的那种，送的二三百的膜，黑不溜秋，自费加了300换了，看懂车帝其他4s店有送一两千的，羡慕 我这个店竟然说只送主副驾的玻璃膜其他不送，我问了比亚迪客服，他才说给我贴全车膜，最后我只让贴了前档和主副驾，后排和后档没贴，说实话贴了那就全黑了，后排本来就是隐私玻璃，除非自费上颜色非常淡的膜 3手续:非常不正规，合同，三包等等手续，没一个是正规圆章，只有厂家要的资料盖的圆章（那是上传厂家的)，也怪自己提车心急，没坚持，大家提车强烈建议注意！好在有厂家背书，我全都让签字要了复印件。 4脚垫:便宜货，毕竟送的，不好了自己换，建议拿到先擦湿暴晒散味， 5强制保险上牌，这个到也无所谓，自己弄也差不多 🔧保养分享 三、保养 还没保养，保养是hev模式3500，等保养了重点看看底盘、刹车盘生锈点 机油乳化没？ 📸爱车美图

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    2022-01-26
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    李方¹³⁶

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    宋plus dmi 提车第三天一点分享

    没错，我就是那个提了红色四驱的运损车车主。从星期六到现在刚好第三天了，跑了215公里。说一下这三天的感受，满意的地方和不满意的地方都有，结合我个人的用车环境，总体来讲还是比较满意的。首先来说说优点：1、外形。我比较注重颜值，宋plus dmi的颜值我很满意，我们家从刚上幼儿园的小朋友到上了年纪的父母也对这款车的颜值很满意，本来对灰色的内饰不满意，但是4驱版的棕色内饰补上了这个缺憾；2、配置。虽然以前就对国产车堆配置有心理准备，但是真的上手还是忍不住一个“哇塞”，特别是电子设备应该是国产车辆的强项，15.9寸的大屏，全液晶仪表盘，便捷的语音控制，自动灯光都很赞。外后视镜上的车辆接近提醒刚开始不知道啥作用，还以为是误触了什么按键#(呵呵) ，很实用，能很有效的减少变道的风险，有效弥补了车内后视镜视野过小的缺陷；3、驾驶感受。动力很足，基本上是hev模式在跑，车内也很安静，这两方面完胜我的老CRV, 不过路面不好的时候，比较颠，这一点不如CRV. 重头戏来了，对照其他车主说的缺点我也仔细体验了一下，结果是：1、主驾漏风冻脚。这个确实实锤。我是苏南的，这两天温度在8度左右。车内空调一般22度，很明显能感觉腿部冷飕飕的，对我和其他地理环境的车友估计能接受，要是东北西北哪里动不动零下十几度甚至几十度估计够呛；2、发动机介入时候的噪音。和纯电行驶的时候噪音相比确实增大了，但是和20万左右的燃油车相比不会大多少，只是因为纯电工况下太安静了，突然来这么一下子感觉好像很大，另外如果是在行驶的过程中发动机介入那影响更小了；3、车内的电流声。这个也有，但是属于偶发，你不知道啥时候有，也不知道啥时候消失，车子动起来或者开点音乐基本上也可以忽略不计了。4、欢乐表。这个有点的。如果你家里有充电桩，再欢乐表对你的影响不大的，如果买来就是当油车开的，那一箱油跑1200得需要多细腻的脚法才能做到。很不幸，我就是属于那种充电不方便脚法又不细腻的车主。5、发动机嘶吼加速无力。由于还没上过高速，目前最高时速只跑到过80公里左右，暂时没发现。 暂时就体验到这么多，以后接着分享。#(呵呵)

    宋plus dmi 提车第三天一点分享图1宋plus dmi 提车第三天一点分享图1
    宋plus dmi 提车第三天一点分享图2宋plus dmi 提车第三天一点分享图2
    2022-01-24
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    班班小鱼

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV4持之以恒LV4

    宋plud-dmi使用感受，空调不吹脚、刹车牛叫、不保电费看法！

    宋plud-dm7056331119104360460视频宋plud-dm7056331119104360460视频
    2022-01-23
    骑马儿钓鱼头像骑马儿钓鱼头像

    骑马儿钓鱼

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    第一批小白鼠回来报告！直说

    自我介绍 51尊荣 5月4日提车到现在8个多月时间公里数小一万不充电纯加油，今天基本只说缺点 无恶意，本内容仅供参考！希望能帮到即将入手买车朋友，或者厂家改进，内容比较长请耐心看完！对你可能有一点帮助 PS 之前也有一篇缺点篇，有兴趣小伙伴可以去翻翻 缺点 发动机咆哮 发动机咆哮问题应该是我们当纯油车开的朋友遇见比较多，在馈电和大油门加速超车，连续上坡的路上发动机声音特别明显并且发动机转速很高声音很大（有可能是平时比较安静前后对比造成的感觉）也特地去试别的油车有声音但是感觉没那么大 胎噪与备胎 标配佳通轮胎说实话胎噪还是比较大的尤其是高速，无备胎现在厂家出产大多数无备胎真该吐槽吐槽，既然配的不是防爆胎就应该配个备胎，上次市区无意间轮胎被一颗螺丝钉扎了胎压从230 2分钟时间掉到150，幸好是市区附近几百米就有修理厂赶紧去补胎不然只能叫拖车 如果是高速更加危险，说实话标配的补胎液非常鸡肋而且据说对轮胎还有害。（顺便问问各位车友后备箱下面一层可以改掉装备胎吗？） 空调 冬天来了大家开车都要开空调了吧，之前夏天吐槽过一次制冷不算太好，但是暖风还可以，但 不知道加热原理是电还是发动机余热，反正掉电贼快 油耗 大概半年跑下来满油夏天（很少开空调）950到1000公里，冬天（天天开空调）800公里到850 和官方说的1200还是有一定差距 也根据个人开车习惯而异 本想着混动应该非常节油但是我的黄金右脚还是开出了9个油（最高值哈）不是每天哦 但是对于这么重的车这个油耗也算能接受了，实在不能接受的朋友考虑其他的吧， 能量回收 能量回收开到较大，你松油门就感觉到有一种踩急刹的感觉，你个人如果习惯倒是不觉得坐你车的人一定会有让人很不舒服晕车，开到标准动力回收好像又比较一般，真是忠孝两难全 刹车 和能量回收一样，标准模式感觉会刹车点头很难受，舒适模式感觉软绵绵的刹车没信心 是的没有一个模式取中间值 再吐槽一个恶心地方 刹车片叫声特别烦人 就算开了很久有时候你轻点刹车就叫声音特别尖 转向 有时候低速转弯或者刚刚起步打方向时候会发现有响声不知道是不是刹车盘问题，不是偶尔也是每次都有时不时会出现 异响 我确定我小宋右边玻璃或门有异响，特别是过坑时候很明显，最近群里讨论群友还开玩笑说他过坑全车响 但是确实是不一样正常响声 还没开去检查具体以后补充，可能是个例，群里有朋友说开门也有异响我没发现应该也是个例 中控 钢琴烤漆的面板听着高级用起来反光沾灰沾指纹所以我贴了一个星空膜哈哈😄没有链接自己某宝去感觉还可以，之前很多小伙伴就私信我问坐垫没有链接本地买的脚垫也乱选的感觉一般都给你们参考参考 总结，很多小伙伴问你没有限牌也不充电你干嘛买一台比亚迪宋dmi呢？油车不香吗？我的回答是因为喜欢，买东西不就是要自己喜欢吗？何必在乎他人喜不喜欢，还有缺点说了几个不代表它没优点，只是给予即将入手的朋友们一些参考，不是每一样东西都是十全十美的，如果10分满分的话我觉得8分是可以拿的个人观点，不喜勿喷！谢谢大家

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    2022-01-21
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    聊车滴

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    宋PlusDM-i实测必看

    宋Plus DM-I首保分享文字部分(上) 本期内容有些多，对于准备购买这台车的朋友会有帮助，请一键三连，关注，评论，点赞！ 北方车主保养HEV里程要不要适当缩短？ 车辆ECU系统有没有什么升级？升级后有什么变化？ 车辆提前首保的原因还有什么？ 总里程五千多HEV里程三千左右以后这台车底盘情况怎么样，有没有渗漏等异常情况出现？ 接下来我们就来聊聊比亚迪宋Plus DM-I首保的关注点。 第一个问题，这台插混的保养什么时候做最合适，说明书给出的保养时间是HEV3500公里或者180天，但说明书也给出了一个提示，如果持续使用环境温度低于5摄氏度，则应当适当缩短保养里程。所以如果和我一样地处黄河以北，将保养里程缩短到3000是比较合适的，同理此刻东北的朋友考虑HEV里程缩短至2500是比较合适的，毕竟低温对于机油的影响很大。关于首保前HEV模式不低于总行驶里程50%这事不再附属，有疑问可以看我之前的解读。 第二个问题，首保时车辆有没有升级的模块，真的有，我的车型是110公里低配，本次首保共升级三个模块，分别是车身左域控制器，右域控制器及方向机控制器，升级时间大约需要十五分钟左右。这里重点聊一下左域控制器，左域控制器主要为动力系统控制单元，根据4S给出的说法，升级左域控制器后会稍微降低一些发动机工作噪音，这个有待后续验证，而其他右域控制和方向机控制我没获得更直观的信息，在此不做描述，至于左域控制器升级后车辆在严寒气候条件下的表现我会在下一集里进行阐述，本集只是告诉大家，车辆尽快去保养并且有新的固件可以更新了。 第三个问题，为什么要提前首保的另一个原因，太原冬季不算暖，平均气温处于零下十度左右，提车日期十月十三日，用车到今天应该说基本处于秋冬天气之下。太原从十一月下旬开始企稳跌破零度，用车到今天我发现最近发动机工作噪音似乎有变大的趋势，考虑到接近首保以及冬季机油老化的程度，那就是时候测试一下更换机油对于宋Plus DM-I在冬季的运转有没有好处，能否降低发动机噪音，并且由于太原接下来整个二月气温仍将处于低位，所以此时观察更换机油后的表现最为合适。首保使用的机油为3L一桶的SP 0W-20机油，厂牌型号见配图。 第四个问题，首保时宋Plus DM-I的底盘表现如何，有没有油液渗漏，污渍等情况，这一条估计准车主最为关心，话不多说上结果。 1.发动机正面干净完好，无渗漏，发动机管路干净无油污。 2.底盘前副车架下方总览无油污，无渗漏。发动机变速箱总成装配缝细节干净无油污无渗漏。传动半轴与发动机连接处，内外球笼连接干净无油污无渗漏。四轮悬挂系统无油污无渗漏。 3.电池组件无液体渗出，表面平整，电气连接件已做防护。 下半部分和视频版敬请期待！！

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    2022-01-20
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    兔兔妈413

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    今天喜提比亚迪宋plus dmi😁

    买这车经历了一波三折，9月份看上的，10月份谈优惠说最多贷款手续费给免，因为不着急买就没下定，想着看看pro dmi出来，结果等到发布会公布价格傻眼了，这差的一点钱真的还是plus更香。于是12/1号果断订车，因为卖的火的关系，3000手续费也不能免了想想悔死了，还是想办法挣回来吧。好在4S店提车很给力，说年前能提车，今天妥妥的把车快回家了 第一天使用的感受: 优点: 1.安静。我开的EV模式，低速特别安静，高速的话能听到胎噪，不知道什么原因，我上高架上速度了耳膜不舒服，就像坐飞机起飞时的那种不舒服，我以为是开了音乐的关系，但是关了还是有，不知道其他车主有没有这感觉。 2.等红灯再也不用踩刹车了，刹车了车子自动驻停，再也不用来回挂挡，瞬间觉得轻松不少 3.起步速度杠杠滴！轻踩油门速度就起来了，爽～ 缺点: 1.杯架 这杯架位置是真的小，也很碍事，第一天用，纸杯放进去困难，拿出来也不方便，直接就洒车里了，不知道其他车主有没有啥好办法。 2.新车味道让人头晕，不知道要散多久才能去掉 3.钢琴烤漆面板容易吸灰 总体来说这车还是值得推荐的，今天提车第一天感受下来有几个小建议:是1.内饰面板膜一定要贴，脚垫要自己买，2.原厂送的一脚就能看到脏，3.我买了座椅套，虽然会影响通风加热，但是比起来娃的破坏性还是要按上。

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    2022-01-17
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    冬季亏电油耗及行驶体验

    📉能耗分享 买车40多天，总里程1900km。前1600多公里加了60L油，亏电不多，因为充电方便，只要不用车，时间凑巧就充充电，所以ev里程应该1000靠上了。 为了按照说明书的要求，首保前尽量多用hev模式，充分磨合，顺便测试测试冬季真实油耗，上次油跑完后就加了42升300块钱，一次也没充电，亏电跑。谈谈整体感受吧！ 坐标:河南 室外温度:低温-6℃～8℃。 保电策略:智能保电50%（随便设置的，反正也是掉到20左右才真正保电） 行驶规律及环境:家到单位单程8km.工作日办事通勤基本在30km以内。属于典型的车刚热就该熄火…路况为城镇及市区道路，均为柏油及水泥路面，高峰期红绿灯处比较拥堵，其余路段基本55km算是比较舒服稳定的时速，因为再快就要频刹，慢就会被按喇叭闪灯问候。 实测油耗:亏电油耗约7L/100km 因为路程近，预设空调制热10分钟，上车就关闭，到单位车里温度也很适宜，不会冷，中途偶尔叫小迪除除霜。官方给的亏电油耗值不知道是不是暖和天儿测试的。尽管如此，横向比较还是还可以接受的。 驾驶体验:整体感觉良好，13年驾龄，脚法佛系，制动点头情况不多。声音的话，其实你如果熟悉他唤醒的规律，那其实也还好了，自认为油车过来的应该都可以接受。拖拉机之类的抖动目前没有体验过。 都说定速巡航比较省油，目前我在市区也用这个，就是要频繁波动转向和升降速拨片，习惯了其实感觉挺好，控制好了可以少踩很多次刹车，油门。 这套L2系统用了一段时间有几点感受分享:1.红绿灯不会识别，只能自行脚刹。2.静态刹停车辆有时候识别不到，这也是不能完全信任电脑的原因，红绿灯路灯要注意屏幕上前边是否识别有车辆，没有的话他是不会减速的。3.车道识别系统只敢用中间线路清晰的，边道右侧绿化带的总感觉方向往右打要上去的感觉。4.慢转弯车道跟随不行，会丢。5.修正方向比较频繁。6.想要减速的时候可以把定速巡航车速降低至当前车速以下就可以自动制动，这在快进入红绿灯实线区前的减速很有用。 最近又坐了几次后排，好像又不震了🧐。不早了改天再唠，欢迎留言交流心得技巧。

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    2022-01-16
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    这不是因为我

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    闲得无聊之宋dmi二驱灰色顶提车报告

    优点不谈，那么多车主水军说的吹的都差不多了，只说说自己认为偏缺点的感想。 💔爱车吐槽 1.后视镜确实没什么用，啥都看不到，原因如其他车主所述，有钱有闲有需要的可以试试自己改流媒体。看到有推荐用车顶天线改的，研究了一下，动手能力要求高，遂放弃。 2.底盘是真的垃圾，高速过弯侧倾没有安全感是真的，而且路感过于清晰，细微震动过于明显，没来过好车的我还能接受，但是偏瘦敏感的朋友不管是副驾还是后排都觉得不舒服，反馈来自没明显坑洼的水泥公路。 3.静音，如果对于这个抱有期望的朋友别抱太高期望，低速很安静，但是能听到电机转动那种声音，还不如发动机声音听着舒服，也不知道该说是路噪还是胎噪，低高速都挺明显的，对照我朋友的crv，感觉都差不多，属于安静可以接受的范围。总结就是对比油车别想有越级的感受，就我个人而言，都挺安静。 📉能耗分享 4.油耗，单程6公里左右，一天两趟，基本提前十分钟左右开空调，95油55升410，不充电，eco模式，上不堵下堵，回收强，油门刹车半平缓，偶尔不需要刹车，偶尔急加速急刹车。表显油耗7个左右，试过一段平滑路没开空调，油耗低到6个左。精准油耗等我一箱油跑完再算。 5.后备箱，我自己没什么感觉，不装东西，但是有人给我说，真的非常小，那看来确实小了。不过喜欢后排可调节，感觉长途后排休息更舒服，虽然不知道什么时候能用上。 6.刹车，看到有人说刹车不线性，不知道他们什么标准，我对比前一辆车，感觉适应了差不多，踩下去就知道能不能刹停，不过脚感确实偏重，舒适。不过点头现象还是有，稍微急刹特明显。 7.动力，感觉这个看人，三模式都试过了，最后还是喜欢eco，和我前一辆车差不多感觉，加速也能超，特别是日常行驶很舒适，运动对路况有要求，我这里基本是一脚油一脚刹，配上那底盘，坐车的人晕，我也很晕。 8.护板，我前几天装了2护板，确实属于心理安慰，基本没用，电池自带钢护板，发动机也自带塑料护板。底盘高度空载大概19?手机比划电池的位置。满载大概就是其他人说的15或者16。 9.后背箱的装配件那个塑料盒子不要手贱去拉，厂家没打算让你看电控，好像是用胶水黏住的，我手贱扯掉一半，可以滑动了。 10.车牌套是智商税，别买，不套更好看，而且这车上牌位置不是全平，带点弧度，导致套牌两边翘起来很高。螺丝拆了不让我折价退，差评。 11.电池续航，我充过一次电，随车充，花了十几个小时，eco跑了6公里不到（还是提前十分钟开空调和加热），表显续航掉了大概10-15？记不清了，高温杀毒电池掉电15。这个等我下次充电再试。 12.灯光，远光灯是真的拉胯，今天在一段路上试了一下，开和不开肉眼看没区别。完全就是近光灯调整到最高一样的亮度，开近光灯能看到地面明显的阴影，开了远光灯阴影还能看到。等待其他车主更多改灯报告，东西没问题，价格合适，我也去改。 其他问题，开到现在300公里，太少，还没碰到其他人说的问题，等碰到再吐槽。其他的暂时想不到。 有问题可以问，我看到能回的想回的时候会回。

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    2022-01-16
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    东北地区5000公里的实际感受

    110低配车主，提车四个月 首先，车吹和水军可以不用往下看了 优点就不多说了，夏天开起来确实不错。 重点说说小半年以来遇到的问题和槽点 1.做工和品控是真的烂，从这一点可以看出比亚迪内部管理问题，缝隙大，冬天冻脚，特定情况下车门漏风，胎噪还...查看全文

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    2022-01-16
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    人生第一辆车（我为我的言论负责）

    2022年1月15日已经提车并开回家，一直都想着提车了，开个帖子说说自己的经历和感受，现在来了。 写在文章之前的几点： （1）这应该会是个长文，而且如果有机会，我会一直更新，如实讲述自己的使用情况。如果之后的使用中，正品比亚迪给我个机会，接...查看全文

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    2022-01-16
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    易梁兆

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    宋plus dim使用一个月感受

    宋是我的第一台车，之前开过奔驰e300，五零宏光、奥德赛，尼桑，都是别人或者公司的车，开的不多。首先说一下总体感受：比较满意，从几方面说一下 1.操控性：车子很大但是开起来很轻盈，转弯和加速都很好。按照手册执行磨合期的各种注意事项，我目前只开过eco+ev\hev模式。 2.智能：对新手友好，自动驻车功能最香，我和我老婆分别有一次出地库门口拉杆升不上去，下车按铃呼叫保安的时候，忘记挂p档了，一开车门下车，就自动刹住车挂p档了，没有溜车，这两次就值回顶配的价格了。另外盲区监测和360很好用，设置好之后打开转向灯就自动展示360了，很好的避免剐蹭。 3.省油：可以看一下我的截图，我一般都会充满电来开，上班比较远，平均每天要开70公里左右，路况都不错，最高开上120，一般都是开60-90之间。我是开了ev800多公里的时候才知道手册说磨合期要用eco+hev来开，所以后面都用hev模式了，但是到目前hev里程也只有700左右，手册要求磨合期hev至少要50%。之前不知道hev模式下开，ev里程也会增长的… 4.网上说的抖动在70左右时速碰到过2次，之后没再出现；还有就是远程启动后视镜只展开了一半，有空去4s店看看。

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    2022-01-16
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    忒别忘了天空容易肤色

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    广州回家四川，自驾

    13号上午十点左右开始出发，从广州花都某个镇回四川某个县就这么论述好了，这个不重要 14号晚上到达 全程一个人开，全程开启ACC巡航，13号晚上睡觉在车上睡的 上图是出发的时候拍的，忘记总里程拍照下来 这个没事，接着来看 路...查看全文

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    2022-01-16
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    博仔和果妞

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    宋plus dmi常规保养内容及注意事项

    最近几个月很多宋 plus dmi车友都陆续提车了，享受着比亚迪超级混动dmi技术带来的驾乘乐趣。其中不少人已经接近要首保或者二保了，对于保养时的内容和注意事项不是很清楚，对于4S店能提供哪些服务不是很了解。结合官方保养手册和我半年来的保养...查看全文

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    2022-01-14
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    分享一些日常用车的事情

    1.上次发帖很多人问查订单的事情，这边给大家也再说一下，打官方400是肯定能查的，我自己就是这样查出来的，所以不存在没权限的问题。 如果回答说：没权限、查不了等，都是厂家系统内没有你的订单，至于原因嘛不得而知。 2.soc设置问题。建议大家不要纠结，我用普通模式，智能保电soc25%的设置，高速跑了150，也没感觉动力不足啥的（无意识的超速，路上没车就轻踩油门跑上去的，低头看到150了就直接降速了） 3.冬季用车问题，在河南。前两天下雪，温度应该在0度左右，纯电模式下1.25%电量能跑一公里（温度29度，3档风量，车上四个人）。感觉纯电的弊端还是有的冬季确实拉跨。11月份刚提车的时候大致留意了一下纯电应该1%能跑1公里多一点点，天冷影响还是蛮大的。 4.氛围灯。我的氛围灯一直是常亮的，感觉很不正常，找技术顾问说是车机卡Bug了，特意跑了100km的来回去售后检测，说是车身域控制模块有问题，刷了系统依旧没解决。看试驾车，氛围灯白天也亮着感觉应该是系统设计的时候根本没有区分白天和夜晚的设计，只能等4.0看是否能改善了。 5.减震问题。我开车的时候用感觉车身是左侧低右侧高的感觉，不知道是不是我的错觉，老车主可以一起来探讨一下。 6.车身漏风？总感觉车身密闭不严，有漏风，但是找不到根源，我以为是我的错觉，但是昨天看到东北的一个车主吐槽车身漏风，我觉得应该不是我的错觉😂，有没有大佬有办法测试一下，教教我。。。。 7.车身配件，加了泥瓦与泥瓦内衬，感觉有点多余了，没有买的新车主就不要交智商税了。感觉没什么卵用自己心里求安慰罢了。 8.关于充电时长的问题，25%-100%用快充大概2个小时。因为充电功率不是恒定的，25%以下功率是15kw左右，25%-75%左右吧，大概是18kw，然后再往上功率会逐步减小。 9.360软包，自己咸鱼买的，400。回来自己安装的，座椅需要拆，刚开始怕线束断开会产生故障码，迟迟不敢下手，抱着赴死的心态着手弄了，发现线束根本不用断开，自己搬着座椅移动一下就好。感觉美滋滋…… 但是装回去的时候比较着急，座椅护脚没装好，卡扣几乎都有损伤，还弄断了两个，搜一下价格要35一个，感觉要吐血，不舍得银子。而且断的将就还能用也就没选择买，等有便宜的货源再换好了，，，， 个人就喜欢折腾，也就不说什么了。等我胆子再肥一点就动手自己再改下车灯，远光太拉跨了 附几张图，泥瓦内衬装好的样子和360软包装完图片

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    2022-01-12
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    自浊自清自安然丶

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    宋plusdmi提车两个月分享

    坐标天津👈🏻首先定车是8月份，之前都在看日系三剑客，犹豫徘徊，加上指标的问题就一直没定（关键我也没啥刚需纯粹是目前开的车比较久该换了夏利N7有没有小伙伴开过的） 手里有个指标，但是想留下来给父母买菜用，结果摇号一直也没结果，后来就慢慢从...查看全文

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    2022-01-09
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    不然就下次

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    两驱顶配，提车五十天用车体验

    直入主题！ 遇到的问题 一、也是最先发现的，开导航后喇叭电蚊拍声音异响。咨询过4s，没解决方案，只让去看一看，觉得影响不大也就没去，但是后期到现在没发现再响了，也可能与我提车后没几天就调低了导航音量有关？反正现在是没有了。 二、中控异响，空调出风口异响。这个是一直都没解决，也没去4s看，急加速减速的时候中控不知道那里会响，没定到位置，感觉是车身刚度有点问题，另外空调出风口在冷车开热风过程中百分百会异响，应该是中间那个环形出风口热胀冷缩的原因造成的。也还好，唯一的困扰是导致这辆车在我心目中的档次感降低了，因为之前开的项目上的福田mpv就是急加速异响，所以，呵呵，这方面比亚迪还真需要努力。 三、中控大屏，死机没遇到过，但是遇到过360黑屏，当时拆的启动电瓶解决了，好像重启车机也是可以的，后面到现在没再出现过，使用上也还可以，唯一槽点就是360和倒车影像都有点卡，尤其刚启动车辆。油门快一点的话影响就跟不上，慢半拍，对于看影响倒车的人来说，一定要控制好速度，否则极有可能因为影响延迟发生刮碰！ 四、发动机抖动，也是只遇到了一次，当时电量25，早上，后来升级了左侧车身控制域就没再出现，但是听他们51公里的说升级后会限制输出功率，反正我110版本是没觉得出来，一如往常。反正不抖了就行。 五、最烦的一点，低电量走市区路太煎熬，发动机噪音大，而且频繁启动，车厢内共振很明显，现在都不敢亏电跑市区，这个不知道现在有没有解决办法，也不知道气温回升后会不会有改善，懂得车友给解答一下！ 六、胎躁大，存在！后排振动，存在！尤其在沥青路面质量稍差一点的时候，同样的路，换车之前的小奇瑞倒没感觉振动，不过新修的沥青路上去后没啥振动的感觉，所以说，这车比较挑路吧！唉……这个有点很无奈的感觉…… 问题就这些，优点不用多说了，颜值高，拽根费斯龙颜真不是盖的！45度侧颜真的无敌！空间大，没说的，后备箱小，是真小，勉强够用吧！省油，上周末出了趟远门，亏电普通脚法，满载5个人，全程空调25℃，油耗来到6个油，还算满意！

    两驱顶配，提车五十天用车体验图两驱顶配，提车五十天用车体验图
    2022-01-06
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    二里ERLI

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    宋plus dmi 不要妖魔化它

    提车时间还算快，20天。原因是4s的要求全部满足，金融服务费3000，保险4500，上牌500，额外的架意险1500+，具体啥作用不说了，懂的都懂，必须买。订车时和销售讲的，什么颜色都行，要110顶配，中间也问过是不是四驱会快些，销售说也不...查看全文

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    2022-01-06
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    门神1979

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    宋Plus DM-i 四驱100天提车记

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 长文慎读。 老司机了，2003年第一台车上海大众帕萨特1.8T手自一体，开了四年11万公里，一言难尽，车子和ZF变速箱各种故障、冲击，都是设计过程的娘胎问题，无奈2007年底卖出。 2008年购入上海大众明锐1....查看全文

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    2022-01-03
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    大鹏玩游记

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    宋plusdmi五月初提车，开车半年分享

    车是110顶配两驱。开了8500公里，从夏天开到冬天，家里有充电桩，基本上没电就充。就几个问题说一下自己的感受，不喜勿喷。 1.油耗。夏天综合表显4.9。冬天综合表显，5.9。这个能耗计算到了冬天有一个bug，3.5度电差不多相当于1升油，但是冬天你要用电池里面的电的话，差不多能打个6折。换算成油耗就高很多，但是亏电跑的话油耗显示就没那么高，这也是很多车主说到了冬天表显特别高的原因，其实不充电冬天油耗会增加，但是不至于翻倍，如果你充电比较勤快，你的表显比其他季节高很多很多。但是勤充电的用车成本还是低很多的。 2.舒适度。这算这个车的缺点，发动机突然大功率发电，或者颠簸路段，开这个车就没那么舒适了，隔音性比较好，胎噪高速表现一般但能接受，低速隔音很好。悬挂在当前这个级别的车当中属于中游，特别在意悬挂舒适度的，慎重考虑。 3.动力。0-100我只测过两次，一次8.4s破百，一次8.2破百，并没有像网上很多人说的10s那么拉胯，0-50动力很强，高速再加速略显不足，但是绝对够用。整体城市开红绿灯起步速度很快。 4.配置。这个是很满意的，车机据说用的芯片不好，但半年用下来，反应速度很满意，人机交互我们这的方言轻松识别，反应也很快，比媳妇儿的某克06车机好太多，大平板在车里看电影，吹空调，出远门，宝宝睡着了，放在车里睡觉，开开空调，完全不慌，外放电源，野外火锅，用笔记本，都很方便，如果有喜欢唱歌的小伙伴，会很快乐。我买这个车更多的因为这一点。 总结一下。整体用车感受很好，对于我来说，真正能给自己的生活品质带来提升。是值得买的一辆车

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    2022-01-03
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    逸凡爸1

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    比亚迪宋dmi真实感受

    地点：新疆克拉玛依 型号：比亚迪宋dmi55高配 购车快2月，异地订车，7月中旬喀什订，10月中旬到，由于疫情只能发到乌鲁木齐，家人帮忙接车，送来克拉玛依已经11月中旬了。已经开了2300多公里，高速800多，其他市区，一直当油车开，没充过电，家门口有国电的充电桩，头不对，没法充。 驾驶感觉很好，提速很快，每天上班小上坡，超车干脆利落，起步不肉，感觉很爽。买了这个车，家里人都喜欢坐，自己也喜欢开了，不知不觉就已经2300多了。前面下了点雪，开启雪地模式，动力变肉了，起步，刹车非常稳，感觉开着心里踏实多了。 油耗表显6.5，最近一箱油我专门算了一下，应该有7个油，上次加满油到自动跳枪，跑了700公里，有200多公里高速，其他全是市区，今天提示加油，加了350元的油，刚好每公里5毛。以前开烧气的车子，脚比较重，全程空调20度，收音机，酷我听歌。感觉很不错。自己有地库车位，单位也有，所以冬天感觉影响不大，主要是自己开车比较暴力。 隔音很好，胎噪有点大，等开2年在换个好点的胎。一直没有贴膜，老婆说不用贴了，就这样挺好的。发动机有时候声音挺大的，应该是直接介入，没有热的缘故，大部分时间声音还行，车里听着比较小。 360全景很好用，感觉以后开车更简单了，倒车，停车，起步多看看全景影像，基本都应该没问题了。拐弯时全景介入感觉没谱，同一个路口有时介入，有时又没有，现在还没搞清楚是什么逻辑。其他都挺好的，ev限制没遇到，感觉应该是小概率事件，以后遇到再说。 自己和家人对这款车都很满意，很喜欢。我觉得买车还是要买自己喜欢的，能容忍它的小缺点，遇到大问题也要耐心去解决，在网络上骂街和乱喷都不是解决问题的态度，再者发帖也解决不了问题。

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    2022-01-03
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    卑微的等车弟

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    宋PLUS dmi 提车作业

    坐标西安4月10日订110顶配，10月28日提车，目前车已经来了2个月，只跑了1700多公里，这是第二箱油就提车过程中和关于车辆的情况分享一下 这辆车呢，算是人生第一辆车，当时被他的外观吸引，自此看其他车都感觉不太喜欢，当然汉也挺漂亮，但是...查看全文

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    2022-01-02
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    旧颜1122

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    关于比亚迪宋plusdmi购买与建议

    比亚迪宋plusdmi提车已经2个多月了，我给各位想买这款车的朋友们一些建议， ①外观尺寸：比亚迪宋plusdmi定位在紧凑型suv长*宽*高(mm)4705*1890*1680(mm)从尺寸上来说比一般同级别紧凑型suv都大一些 ②乘坐空...查看全文

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    2022-01-02
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    四只浣熊

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    宋PLUS DMi 扰流板安装流媒体

    前篇废话较多，安装过程建议从《工具》看起。 110km顶配宋PLUS DMi，有盲区监测功能，但车内后视镜视野狭窄，更兼深色后窗玻璃，使得夜间后视镜视野极差，开车时变道、转弯、以及观察后方道路情况都非常不便。因此决定安装流媒体后视镜，以...查看全文

    宋PLUS DMi 扰流板安装流媒体图1宋PLUS DMi 扰流板安装流媒体图1
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    2022-01-02
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    谈一谈我的宋大米用车体验！

    #聊聊你的Dream Car用车环境：我单位离家不远，大概2公里多，道路通畅，无堵车。有时会接送对象上下班，路程大概15公里，6公里快速路，9公里城市路，堵车情况比较多。跑高速较少。 油耗：坐标天津，目前行驶大概8800公里，基本没充过电，表显油耗5.7个，应该比较准。空调刚开的时候掉电较快，等车内温度上来好像就正常了。 驾驶体验：我习惯用舒适模式，方向盘会比较轻，开起来比较舒服。悬挂偏软，过坑洼和减速带回弹太多了，转弯时侧倾也稍大，同事坐车说有种坐船的感觉。😸但整体感觉很不错，可能以前开的都是比较硬的，所以不太适应。刹车太轻了，脚轻轻放上去都会影响，只能放油门上。对了，转弯前轮有异响，以为是方向盘打的太多的缘故，但时有时无的。。。有知道的车友给解答一下。ev受限，没遇见过。唯一一次动力受限是车被撞了，侧气帘和座椅气囊弹出，车不能动。 外观和内饰：这个一人一个看法，反正我很喜欢宋大米的外观，拽根废丝很霸气。内饰不足，钢琴烤漆面板太容易刮花了。浅色内饰到觉得还好，比较小清新。 空间：前后排很宽敞，后备箱太小了。ps：我想要个备胎。 充电：交流充电太费劲了。国网的充电桩不配充电枪，其他平台的充电桩，又难用又少，好多都是坏的，也没人维护。 冬季油耗和发动机噪音抖动问题：北方地区冬天油耗确实高一些，天津还好，没那么冷，空调也不是一直开，所以油耗能接受。发动机噪音确实有，尤其开惯电车，感觉哄哄的发动机声确实烦人。冷车启动和低电量的时候发动机噪音更大，有时还有吱吱的声音，像是在打电焊，都怀疑发动机故障。后来看车友分析说是低电量启动造成的，觉得很有道理，于是改变了平时智能保电25%的用车方法，果然没在遇见过。我现在的模式逻辑是“改成强制保电70%，城市拥堵道路开时手动切换到ev模式，路况较好和高速路段手动切换hev。尽量保持电量充足，早晨启动时先用ev模式行驶一段路，之后看路况切换hev”。发动机抖动问题没遇见过。 附美照

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    2021-12-29
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    繁星望月0728

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    宋dmi在东北地区2000公里用车分享

    坐标东北辽宁营口，冬季最低温度达不到黑龙江那么低，但是零下20多度还是差不多的。5月末订车，10月末提车。近五个月的等待。目前已行驶两个月，开了2000多公里。下面给大家说说感受。优缺点都很明显，希望列位看官耐心读完。 先说说优点吧： 1.平顺：在电量充足的情况下启车用电，几乎没有任何声音。之前开家里的01款老帕萨特，那声音跟拖拉机没什么区别。一对比，这车简直好的不得了。 2.功能：咱国产车，同价位比合资车配置给的就是足。本人比较年轻。虽然也明白功能越高故障率越高的道理。但是仍然对老一辈人那些什么“车能开就行啊”“功能那么多都是花里胡哨啊”的观点并不认同。新时代嘛，在座驾上感受科技带来的满足感何尝不是在享受生活的美好呢？ 3.大家最关心的东北地区能耗： 先说结论：省油，但没有想象中的那么省油。 感觉最省油应该是春秋时，不用使用空调的时候应该能好点。温度正常20度左右，不用空调的话百公里4-5个油左右。 目前我还没有在盛夏使用过，我提车不久就入冬了。 我的用车环境： 每日上班四公里左右，我会提前十分钟预约开空调，媳妇怕冷，每次温度我都会设置到27度。温度越来越低，油耗也随之增高。 这是最新刷新的数据。没错，最近50公里平均能耗已经达到近10升每百公里了。 我没开过其他合资车，但是我感觉差不多条件下的合资车油耗应该会到13-14吧。所以怎么说呢，我能接受，但是能耗确实和预期不一样。 4.加速： 我对车的运动性能要求不高，主要还是希望舒适。希望等信号的时候能跟住前面车就行了。之前开老帕萨特的时候油门踩到底还被人落好远😭，这辆车在hev+eco模式下油门踩到一半左右就已经有明显的推背感了。从这一点看，我很满意。 零百加速，我也试过，在封闭道路上，10.00。但是当时是小雪，再加上我换装了雪地胎，如果是在正常天气下使用普通轮胎的话，应该能和官方宣传的效果差不多。 结论：如果你和我一样对sport性能要求不高，这车真香。 5.绿牌： 我们这边不涉及什么限行啊什么的，我选绿牌的原因很迷。我是单纯觉得绿牌比蓝牌好看😂不知道有多少和我审美一样的车友。 6.云服务的各种黑科技： NFC钥匙、预约开空调、遥控驾驶、千里眼等是真香啊 ————分割线———— 💔爱车吐槽 接下来得说说槽点了。 1.开导航时主驾音响类似电蚊拍的异响。 先说结论：尚没有完全解决，但经过几次改良，之前噼里啪啦响个不停。目前已好了很多，可能五六公里能响一次。加上经销商这边一直在积极的解决问题，无论是对我的态度还是工作的态度，都让我很满意。厂家也承诺了，一定积极地解决这个问题。目前我也只能选择耐心等待了。我相信比亚迪，相信他们最终能给出彻底的解决方案。 希望问题能早日解决。 2.车内异响 到冬天之后，车内的异响尤为严重，中控大屏那里有类似于塑料件之间的摩擦的咔哒声。大家可参考空调的塑料件的响声。应该是热胀冷缩造成的。不知道其他车友有无这样的情况。其实习惯了的话就没啥事了。但是偶尔的咔哒声还是让人很是反感。 3.刹车异响 之前有一次下了一场大雪，路上我踩刹车会有那种类似于生锈大铁门关上的那种声音。很大很烦人，但是下过雪之后的第二天就几乎没有了。我到懂车帝搜索了一下，类似的情况不少。所以我去维修点让师傅看了一下，师傅听了一下，是后刹车的问题。给我换了一套改良版的刹车片。之后再也没下过大雪，但是下过几次雨。几乎没再出现过这个问题。 4.仪表盘上续驶里程掉的太快。 尤其是入冬之后，仪表盘上的续驶里程调的就更快了。可能实开一公里，掉续航掉3公里。不是不能理解，毕竟温度、空调等都是影响因素。但是还是多少有点闹心😭 5.发动机抖动。 网上描述的发动机类似于拖拉机的抖动我出现了一次，就一次。好像是发动机缺缸了，之后再也没出现过。我也没有到维修点反馈。 6.冬季发动机介入频繁。 我的车是51公里高配，电池容量本身不是很大，再加上我没有充电条件，几乎不充电。电池基本上都是亏电状态，所以在开车过程中，发动机的介入越来越频繁。如果以油车的标准来评价的话，这辆车的发动机声音其实并不大，但是由于这是一辆混动车，之前用电启动几乎没有任何声音，所以发动机启动的时候，耳感音量还是大了些。再加上我每天行驶里程不多，发动机又经常介入，势必会增加油耗。 问题能想到的暂时就这些，我觉得比较客观，咱就是不吹不黑。 总结：香是真香，买了我不后悔。但是问题也是蛮多，我这是人生首辆车，要求可能太多，比较矫情，甚至有些焦虑。以后可能会好些吧。 我绝不是迪黑，否则也不会用这么多钱顶住家人朋友各方面的压力来买国货，来买这辆车。但是咱也不能总是只说拜年话。有问题咱提出来，厂家及时改良，既让我们这些老车主舒心，也让后期购买本款车的朋友们舒心。 加油比亚迪，我相信你！

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    宋dmi在东北地区2000公里用车分享图3宋dmi在东北地区2000公里用车分享图3
    2021-12-25
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    宋PLUS DM · 懂车分（口碑）

    3.89

    “良好”

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    共3348人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.23

    超过79%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.88

    内饰

    3.80

    配置

    4.06

    空间

    4.09

    外观

    3.79

    舒适性

    3.79

    操控

    3.82

    动力

    圈子热议

    2021款宋plus dmi，现在到处都在异响，售后跑了无数次也没解决问题，真是太太太心累了

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    比亚迪宋空调喷粉 解决方案只有免费更换蒸发箱吗

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    型宋PLUS DMI 旗舰PLUS型，购车时指导价165800元，落地17左右。后期四门隔音加后排双层静音玻璃。效果满意。

    106评论

    201点赞

    上牌前就加装一波。

    106评论

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    如果你要买比亚迪，请一定先看完此贴。

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    宋PLUS DM-i提车2年纯电2万公里

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