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    2021-06-15
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    2021-06-15
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    2021-06-14
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    2021-06-09
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    2021-06-09
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    2021-06-08
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    2021-06-07
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    2021-06-07

    5.24车到店,25号办理贷款,28办理所有手续但是车开不走(无法上新车临牌,必须选号导致回家机选),31号上牌提车开了2小时左右拖车回4s修理(其他帖子有说,这里省略),6.4才算正常回家,这两天基本一直出去玩,试车性能功能什么的。 1:先说油耗情况,图一提车立马强制保电70%,运动模式,正常城市道路加快速路,对比其他车友算费油,排名超过11%车友(后面全部设置智能保电50,正常模式)。图二的油耗比较诡异,今天基本就是堵车加跑山路,表显近50公里最终油3.7,回家跑的外环,全程100+速度,到家看油耗就离谱(表显最终油耗4.7,中途没熄火,可能算进了山路油耗),体感高速最费油。图3是剩余公里数,总共加油100块钱92号汽油,30升95号汽油,期间充电10度左右。 2.1:发现的一些小问题,比如图4位置,不经意碰到发现有响声,按了一下发现比较松,就像是空心的一样,两前门最严重,后门好一点,其他位置不明显。 2.2:图5,暂时没发现如何设置行车记录仪滚动删除,记录满以后不再记录,只有手动删除或导出,腾出容量才会继续记录。 2.3:手机nfc解锁车辆,有一段时间失效,在一次解锁车辆的时候手机端有显示,但是车辆死活不让进,差不多僵持2分钟就好了??? 2.4: app遥控开车体感距离5米内容易成功,试过好几次,延迟比较低,超控不太好,单还算好用。有一次遥控失败,不启动车辆,用开空调启动的机制又能遥控开车。 2.5:出现两次停车未熄火后,听见类似电流或白噪的杂音,开静音,音乐和收音机无频段都能听见,熄火后消失,原因不明。 2.6:杯架放矿泉水可乐这种完全可以,只是没固定卡扣,导致水瓶左右甩,放可乐就要小心开瓶了。 3: 后排震动问题,我没说的情况下,老婆体验没什么问题,说了再细致体验有那么点,但是不明确到时是不是路面不平的抖动,自己试也差不多,整体坐感不错,不比同价位轿车差多少。 4:隔音前后有差别,但这价位算上乘,在发动机启动,非大功率情况下比好几个ev车噪音小。我是油车换过来(两个车代t),总体隔音不错,胎噪不算大。以马牌静音胎为例,行驶在某种路面上简直像高频刺音,但大多数路面又比较安静。 5:动力不错,超车算快(我只对比超货车,特别周围有货车),比骐达1.6t mt要弱,胜在很平顺还不用换挡,我老婆开都能随意超(骐达不行,她操作不过来)。但是非运动模式反应就像呆子,建议山路和高速全程运动。 6:车辆味道不算大,也不刺激,2岁多宝宝没明显不舒服,但有的车宝宝会说气味大,比如宋大妈燃油版,还有选车的时候某几个品牌。 7:坐标重庆,真算节能,全是上下坡路,就看陡不陡,基本没什么平路。感觉费油的城市买这车好处更大。 以上观点只是个人体感,不代表任何测评或最终体验,只为给还在选车或订车未提的人一点参考。

    发一段提车几天的使用状态。图1发一段提车几天的使用状态。图1
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    发一段提车几天的使用状态。图5发一段提车几天的使用状态。图5
    2021-06-06

    大家好,很高兴能跟大家分享比亚迪宋PLUS DMI的提车过程和用车感受! 首先跟大家说一下提车过程。 我是今年1月份交的定金,我的车是在5月26号到的4S店,然后在6月1号儿童节当天提的车。订车的时候石家庄只有一家4S店可以买宋混动,所以也没有多余的优惠,只有常规的4次保养、赠脚垫、后备箱垫、玻璃膜。 当时订的红色,红色要加2000元车款,因为这个车以后主要是给我媳妇开。提车时候才发现提红色车的人不多啊,算上红色展车,我是石家庄第二辆红色宋混动 5月26号去店里验车、交首付、交贷款资料,然后回家等合格证,因为合格证到了才能上牌。6月1号当天交的保险和上牌费、办免税、交车。办理过程很慢,店里办事效率不高。 我们去提车之前,在家就自编了30个车牌号,去了以后办完相关手续,主要是等12123审核通过,等了大概1个多小时吧,审核通过开始选号,好紧张好激动!手机上先看了50选1的号都比较普通,所以直接自编,自编可以有20次机会,还好最后自编的一个车牌号被选中,算是比较幸运吧!因为我上一个号是19909,这次自编的19901被选中了! 💬 用车反馈 下面说说用车感受吧。简单粗暴就按优点和缺点两大点说说吧。 来,先说优点: 1、外观真的棒!大气、识别度高。回头率比BBA还要高! 2、动力确实还可以,虽然不是我预期的那种推背感,但是家用车也足够了。 3、市区开,车里还是比较安静的,目前还没跑过高速。 4、座椅通风是真的爽!那种清凉感,由下而上。。。而且完全不用考虑费电,我感觉这个车夏天开空调好像不怎么费电,不知道什么原理。我另外一个插混车,只要一开空调,电续航公里数值立马减10! 5、视野比轿车更开阔。 6、确实省油,目前我在市区开,最高是5个油,最低是4.2个油。从店里刚开出来那会是3.9个油。 7、智能化也可以,开关门方式就有3种:钥匙、微动开关、手机NFC开关。车上还有PM2.5显示,海拔、坡度显示。 8、快充确实快! 🔎 槽点反馈 好了,也来说说缺点吧! 1、品控确实差一些!尾灯连接处那简直了,好像有人拿手硬掰下来的感觉。 2、后排确实比较颠,也不知道是底盘调教的问题,还是减震的问题,又或者是轮胎的问题! 3、后窗太小了,从车内后视镜往后看,基本看不到啥!后排头枕挡的太严实!即使把后排头枕全部调到最低也还是有遮挡。可以试试把头枕都卸了 4、内饰还是高级感不足,好多地方摸着都比较硬,手感一般!不过毕竟也就不到20万的车,凑合开吧! 5、新车里面味道好大啊!不开空调的情况下关窗大概开了10多分钟,中控屏就开始提示车内有害气体超标并建议空气净化! 6、刹车力度不太适应,脚刹行程太短,有点硬! 7、还是刹车,不习惯就算了,关键是刹车信心严重不足,是真的感觉刹不住!具体原因我也不懂。每次刹车我都需要重踩,不要说我没有预判,我即使留出100米的刹车距离也没有闲庭信步的那种自信感觉。而且重踩的时候能听到“嗡嗡”的金属摩擦声! 8、车门没有吸入感!我另外两个车,一个十多万的,一个五十多万的,虽然都不是电动自吸门,但是关车门的时候吸入感都可以。这个宋混动不知道啥设计原理,完全没有吸入感,有时候我需要关2下车门,特意使点劲才能关上车门! 9、音响音质一般,我是110顶配车型,音响品牌不知道,音响上就标了一个“Dirac”的字样,车内听音乐沉浸感不强,简单来说就是音响听着不高级! 10、油门太灵敏。有一次我在等红绿灯,自动驻车状态,我就是习惯性的把脚搭到油门上,很轻的那种。然后,它竟然动了,我的天爷呐,吓得我一脚刹车定住了!虽然它只是往前动了一小下,大概有5厘米到10厘米的距离吧,那也把我吓坏了!因为在我那两个车上,我也是同样的操作和姿势,从没发生过这种事,还好当时我注意力比较集中! 其他方面: 1、原车赠送的玻璃膜感觉质量还可以,颜色深浅也可以,我也不懂这东西,凑合用吧。 2、原车赠送的脚垫感觉质量一般,我感觉车里的味道大跟这个脚垫也有关系! 3、车灯开关操作不太熟,因为我另外的两辆车都是德系车,一时半会确实不太适应。 4、储物空间确实不少,但中间扶手箱的位置,使用的时候还是有点别扭。

    喜提石家庄第二辆红色宋PLUS DMI图1喜提石家庄第二辆红色宋PLUS DMI图1
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    喜提石家庄第二辆红色宋PLUS DMI图9喜提石家庄第二辆红色宋PLUS DMI图9
    2021-06-06
    好多人问我后备箱垫,单独说下车内装饰图1好多人问我后备箱垫,单独说下车内装饰图1
    好多人问我后备箱垫,单独说下车内装饰图2好多人问我后备箱垫,单独说下车内装饰图2
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    好多人问我后备箱垫,单独说下车内装饰图6好多人问我后备箱垫,单独说下车内装饰图6
    2021-06-01

    #提车作业迟来的提车作业啊。 之前看过燃油版的宋Plus,对这个有意向,然后凑巧送plus dmi马上要发布,于是关注了这个车型。3月25日当天交的预售金。期间确定了车型颜色,110顶配红色。 等到5月13日提的车。当天去办贷款,当天就把车提了回来。 第一台车,目前感觉: 1:很安静,提速快。油耗低,高速还没跑。不知道啥样,但我感觉会不会跑长途油费比过道费便宜😂 2:外观当时都吐槽和燃油版有差别,但看习惯了。好像也没啥。 3:后排问题没有试过,所以也不太清楚,之后再说。 4:Eco模式,HEV,有电的情况下,低速平稳驾驶发动机不启动,急加速估计50以上?还是多少就启动了,速度降下来就又停了。其他模式不知道,还没试。 5:充电的话快充充了一次,28到100基本快两个小时,充到80%需要50分钟左右,后20%很慢。 6:方向盘模式可以调调试试,我感觉舒适模式略微有点软。 7:动能回收的话,舒适没啥感觉,标准模式的话,没有很强烈的拖拽感,但是能感觉到车速在降低,城市道路可以试一试,到红绿灯路口提前收油门可以提前减速。 8:ACC:不开acc有一个车道保持好像,但是得60码以上能用。 开ACC的话市区也能用,开了就有车道保持,但路上的标线要清楚,不清楚的话会失效。跟车距离跟车速度设定好之后,确实会跟着前面加速减速,到红绿灯口,如果停得少的话,会自动跟着往前走,如果停的时间长,就要自己重新踩油门启动。总而言之,这是个辅助功能,不可能全靠它。 9:档位前的面板好像容易花掉,划痕较多,无线充电功率较小,会有些发热,不看手机的情况下也能充满反正。 10:车门下方确实容易脏。 11:氛围灯的话只能说是一般,赶脚不太宽。 12送的膜我这是外包的,精一门说是价值1280,不想贴,不知道这车不贴膜会如何? 13再加一个,补光灯?方向盘左右打的时候灯光会有一个范围增大的效果,就酱紫。 目前就想到这么多,先这样的,还是挺满意的。

    宋plus DM-I 提车作业图1宋plus DM-I 提车作业图1
    宋plus DM-I 提车作业图2宋plus DM-I 提车作业图2
    宋plus DM-I 提车作业图3宋plus DM-I 提车作业图3
    宋plus DM-I 提车作业图4宋plus DM-I 提车作业图4
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    2021-05-31
    好车永不怕迟到!宋plus dmi提车啦图1好车永不怕迟到!宋plus dmi提车啦图1
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    2021-05-30
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    2021-05-30
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    2021-05-30
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    2021-05-29
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    2021-05-28
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    2021-05-22
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    2021-05-20
    宋plus DM-I  提车作业图1宋plus DM-I  提车作业图1
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    宋plus DM-I  提车作业图23宋plus DM-I  提车作业图23
    2021-05-19
    简单说下高速体验和SOC图1简单说下高速体验和SOC图1
    简单说下高速体验和SOC图2简单说下高速体验和SOC图2
    2021-05-17

    4月27号提车,到今天已经开了18天,总里程702公里。提车当天加满了油充满了电,中间充了两次电,一次是剩余百分三十几冲充,还有一次剩余百分四十九(因为同事想买纯电版的,但是店里没有试驾车所以充满EV模式给同事感受下)。最近三天都是馈电行驶,今天开的比较多全部市区行驶(图1是今天的油耗),全天空调23℃风量三档,中间因为接孩子车停露天提前启动空调大概三次总时间大概二十分钟。对于这样的油耗表示基本满意,昨天天气比较凉快没有打空调市区行驶大概4.7L升油。 下面分享最近用车的体验,优点大家基本都清楚,我就说碰上的一些问题。 1.后视镜折叠碰到两次用手机APP远程解锁,折叠没有打开。我不知道为什么,后面继续锁车解锁就又正常了。 2.电尾门锁车功能这几天不知道怎么用,点了锁车然后关后备箱门,车还是没锁,试过不十次没一次成功。 上述问题都还没跟店里沟通,因为不是什么大问题下车有时候就忘了,下次去店里首保的时候再慢慢请教。 其他一切正常,没有遇到EV受限,也没有后排震动(坐我车的同事、朋友、家人没有这种感受)。馈电的时候发动机介入最大的感受就是车辆静止的时候方向盘会有轻微震动,把车里所有声音都关闭,安静的时候可以听到发动机的声音,很想电风扇的声音,但是很轻,行驶的时候基本感觉不到。 油耗,纯电行驶市区大概15度电。馈电行驶不开空调4.7L左右,空调(23度,3挡风)5.3L左右。高速开了两百多公里馈电大概6.3L(空调23度,3挡风)。 馈电行驶和满电行驶,动力上基本没区别,唯一就是馈电会有一点点发动机噪音(路面和车内很安静的时候可以听到)。高速运动模式最快我开到了140KM/H,动力很足,完全不虚。再高没开过,还是要命的。 ACC还行,高速跟车了20多公里,没有偏离自己的道路,双手离开方向盘会警报。车道保持踩线会警报。 希望改进的地方: 1.ACC退出之后会变成定速巡航+车道保持,但是提示不够明显,希望退出时能有语音提醒。 2.低速时刹车行程有点短,一不小心就踩成急刹,希望改进下。 3.车机可以设置启动默认启动的APP,每次上车想听音乐都得点下很麻烦。 其他暂时没有想到,一点用车分享轻喷。

    使用18天后的分享图1使用18天后的分享图1
    使用18天后的分享图2使用18天后的分享图2
    使用18天后的分享图3使用18天后的分享图3
    2021-05-15

    #提车作业标题说了个反话,实际上我一月份就预订了。等了几个月了,本人是江西上饶的,在上饶明通比亚迪4s店提的车。看上这个主要还是因为dmi混动技术,另外不得不说下上饶明通4s店的服务,服务态度很好,也给我了交钱下单的信心。 后来试驾车到了,感受了下,都挺满意的。我也没感到大家说的后排震动,车子前排隔音非常好,后排对比下来差了点。做个尾箱地板隔音应该会好点,再不行直接换米其林。我的老车是一辆飞度,驾驶舒适型差距太大了。 经过漫长的等待,5月9号上饶明通4s店终于通知我去提车。 当天上了临牌就开回来了。高速上用的l2自动驾驶,确实开高速要省心很多。 开了两天,说点对这个车的感受。 优点有几点: 1、使用成本低,这么大个车竟然比我飞度的油耗还低的多你敢信。 2、前排隔音好,前排的双层隔音应该起了很大作用。 3、后排空间大,其实我的飞度也还行,但是和宋plusdmi比还是差很多,座椅长度、腿部空间、横向空间都差蛮多,非常适合家用。这个车后排地板纯平,这点大大好评,我买车非常看中这点。公司里的帕萨特后排中间隆起巨高,中间根本没法做人,太难受了。一车人去出差,坐中间的人太痛苦。 4、充电方便,提车的时候由于没电我就在外面快充桩充的,一个小时基本就满了。后来在家拉线充了一次,也只要5个小时。充电桩装好以后会更方便。 5、吹空调不用启动发动机,我经常要去接小孩放学,大夏天去早了就得坐车里开空调等,就听到发动机仓里的散热风机疯狂启动,车子抖的很,很烦躁。而且我飞度改了音响,哪怕不启动空调,听个歌也要启动发动机才行,不然分分钟没电。宋plusdmi这点就太牛逼了,电随便造。 6、动力强劲,hev模式下。一脚油门下去超车简直不要太轻松。由于电机瞬间爆发最大扭矩的特性,80公里前加速体验应该是3.0t的动力感受。高速上超车也是轻轻松松,之前有媒体说高速动力不足,简直是在放屁。轻轻松松上150。 7、外观大气漂亮,开回公司大家都说漂亮。 当然缺点也是有的,暂时发现几点 1、后排隔音普通,可能是前排太好了,后排一对比差距就来了,厂家要是加钱上后排双层隔音玻璃我肯定装。我准备做个底盘和尾箱隔音,应该会好点,噪音主要是胎噪,实在不行就换胎。 2、内饰颜色单一,由于是家用车,小孩肯定要在后排捣蛋,白灰色的内饰估计打理起开很麻烦,这台车定位应该就是家庭用车,为了突出新能源的气质用白色内饰来宣传没毛病,但是你也得给人家一个选择啊。现在只能买个座垫应付下。 3、尾箱空间不大,尾箱的地板比较高。所以导致尾箱空间不算大,对于经常要装大东西的人来说可能会小了点。不过日常用用也够了。至少比飞度尾箱大一倍还是有的。 最后还是要感谢下上饶市明通4s店,提车送了礼品,服务态度也很好,让老板配了个nfc卡片钥匙也没收我钱。让我不自觉地给他做一波广告。

    竟然这么快就提到宋plusdmi!顶配!图1竟然这么快就提到宋plusdmi!顶配!图1
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    2021-05-11

    买车理由 家里两个小孩,节假日游玩代步; 换工作之后,上下班代步刚需; 逢年过节,带着家里人走亲戚使用。 品牌对比,选择原因 本人是车辆爱好者,虽然这辆车是人生第一辆车,但是之前会时常上各类软件浏览车辆信息,进行各项对比。先说国民神车H6,同事有辆初代H6,油耗14个左右,原本期待哈佛系列在新款上油耗能有所降低,直到去年小舅子买了辆新款F7,油耗也在12个左右,这样,我对哈佛系列车系直接pass。 年初,浏览信息时发现比亚迪出了DMI技术,虽然各种技术层面的东西不懂,但是就是省,能上绿牌,免购置税,车船税,就决心特别关注比亚迪系列。去店里看了实车,秦是最先有展车的,坐上去以后,对于我1.8m身高来说,后排空间太小,也被pass,唐有点贵,超出预算,结果一看宋,大小、价格各方面非常符合预期,决定买宋,就没关注其他车型。 城市、配置、价格 本人所在城市是山西省临汾市,一个冬天限制单双号的四线城市,现在因城市大面积修路,建高架桥,限号政策从现在到年底(而且不管是否新能源车),还好我的上班路线完美避开限行区域。 前期因为没有车辆详细配置,只有部分小道消息,本着宁做鸡头不做凤尾的想法盲定51尊荣,结果最后详细配置公布以后,真香!配置基本和最顶配差不多,除了电池大小,PM2.5,自动防炫目后视镜和后刹车灯的那个灯光秀以外,基本该有的都有了,我想,这也是国产车近几年飞速崛起的原因吧,除了逐步上升的核心技术以外,你能看见的,摸到的,用到的,该给你配的都配上了,俩字,厚道! 因为是新车上市,肯定不会有车价上的优惠,我是选择分期的,首付60%,三年,厂家金融贴息后,总利息只有90元,几乎可以忽略不计,每月还款1770,这样,对于我来说还是比较划算的。因为是分期,本地4S店有一些其他费用,金融服务费3000,公证费1000,上牌费680,保险在店里买的,交强,车损,三者100W,下来4000出头,店里也没有像其他的强加装潢之类的现象发生。 用车感受 2月23日订车,4月23日提车,整整两个月,4S店举办了一个比较隆重的首批车主提车仪式,共计六台车,3台EV,3台DMI,只有我一个51尊荣灰色。 预售权益中的脚垫也回来了,但是后备箱垫没回来,整体感觉还是不错的,就没有购买其他的脚垫。 重要的事情说三遍:全系标配外放电插排!全系标配外放电插排!全系标配外放电插排!4S店开始也没搞清楚有没有,后来我咨询400后,明确回复是带的,4S店说和下批车一起发回来。大家在购车时要注意,免得被黑。 车外观没的说,龙颜设计,这也是我看中的一部分,感觉近几年国产车的颜值都在飞速提升啊,内饰略有奔驰风格,果然,花了钱还是有用的,奔驰和奥迪的设计师没白请。 用手能摸到的地方都是软包,前期大家吐槽的座椅颜色和内饰颜色,上了实车以后感觉其实并没有那么白,勤打理就好,也许后期会推出燃油版那种颜色吧,哎,谁让咱着急提车呢,只能用早买早享受来自我安慰了。 驾驶感受方面: 提速快,等红绿灯时,第一个冲出去,一不注意就上了60KM/H,而且车辆主打的平顺也体现的非常完美,加速线性,毫无顿挫,开过和坐过的都给了极高的评价; 前排隔音效果非常好,能感觉到的胎噪都是后排传来的一部分,期待后期改款全车双层玻璃; 空间方面我觉得作为家用经济型SUV,够大!比朋友的威兰达毫不逊色,我身高180,副驾驶调整到比较宽松的角度后,后排还有两拳的距离。地板纯平,非常舒服;前排一体座椅,头部能得到非常舒服的支撑,之前开过各种车,总觉得如果靠背舒服了,头部就得靠肩膀撑着,如果靠到头枕上,眼睛的角度就会向上,这点在这个一体式座椅上非常完美的解决掉,后来的座椅角度调整到最后边的位置,简直不要太舒服,座椅柔软,角度舒服。 让我比较满意的是这个车机系统,整个就是一PAD,带娃神器啊,带着两个宝贝出门,车机连上手机热点,登录腾讯视频会员,放着动画片,打发乘车时间,大人也会轻松不少。目前来说还是非常流畅的,就看过两年会不会卡顿了。 目前来说还是非常省油的,而且其他一些小功能也是非常实用,例如带着车钥匙走到车跟前,倒车镜上的灯就会自动点亮,小小的仪式感和不错实用性,电动尾门放在这个价位的车上也是非常有逼格啊,车机自动计算费用,一目了然。 吐槽: 1、中控上镀铬装饰在强阳光下会反光,必须得佩戴墨镜或者贴个遮阳膜才行,要不真的会影响驾驶; 2、默认播放软件就是酷狗音乐,而且置顶的酷狗音乐不能替换成其他的音乐软件,就连用小迪叫出来的也是酷我,没办法替换; 3、不少软件的适配性不是很好,比如打开qq音乐屏幕就强制旋转成竖屏; 4、放置手机的位置,无线充电功能好像不能关闭;因为无线充电会使手机发烫,如果手机再开热点的情况下,就会把热点自动强制关闭,本身无线充电也没有多快,还不如接根线在下面冲的快一些。

    比亚迪宋plus dmi提车作业图1比亚迪宋plus dmi提车作业图1
    比亚迪宋plus dmi提车作业图2比亚迪宋plus dmi提车作业图2
    比亚迪宋plus dmi提车作业图3比亚迪宋plus dmi提车作业图3
    比亚迪宋plus dmi提车作业图4比亚迪宋plus dmi提车作业图4
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    比亚迪宋plus dmi提车作业图7比亚迪宋plus dmi提车作业图7
    比亚迪宋plus dmi提车作业图8比亚迪宋plus dmi提车作业图8
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    2021-05-07
    宋dmi51km版高速总结。图宋dmi51km版高速总结。图
    2021-05-07

    先说下前提,13年的科鲁兹顶配,该换了,家里就一台车,现在要两台了,老婆的五座,我的7座(二孩加上时不时要搬点小货),先选老婆的吧,当时比亚迪dmi漫天广告以及车友圈活跃,就说服了老婆考虑比亚迪(广东传统女孩,思想还停留在13年买科鲁兹时试驾的速锐,思锐),4月初去试驾了秦plus dmi,觉得不错,想入手110顶配。4月6日去了隔壁城市看有没有便宜点,结果导航到e网,发现宋plusdmi价格相差个1w+,底盘高点电池安全点,就决定下订等新车试驾(当时只给了台宋plus试驾),后面一边等一边看车友圈动态,一边去试驾有机会考虑的车型:卡罗拉,轩逸,kx3,缤越,帝豪S,还有自己的7座:嘉际,宋max,豪越,凯捷,宝骏730,沃兰德等。五一期间去了自己那边的车展及潭州车展,看个够后,今天才去试驾宋plusdmi(五一期间试驾车拿去展览了)。 一大堆废话,回到正题,说说试驾感受吧(科技那些就不说了)。 1.加速响应快,静音。 2.刹车比自己的科鲁兹,偏硬。 3.前排静音很好,后排一般,跟逍客差不多。 4.避震稍微偏软。 重点来了!!! 5.后排震动厉害,个人体重176斤偏胖,比我的科鲁兹,亲戚的思域厉害得多,国道平整沥青路,30-60km最为明显,80km好点,但依然感受到靠背震动,掉头完加速那一瞬最为明显,销售及试驾专员第二次试驾都承认了(第一次都坐副驾)。这么说吧,自己的车走起来,都会震,但这个真的震得你会在意那种,一段平整的路匀速,能感受到好几种震感力度……不靠背坐绝对是没问题的,可能我的震频于这车的震频不一致。行驶过程中时不时有种类似声音伴随空气冲压进耳膜的感觉,那感觉容易眩晕呕吐那种……不知怎么表达后来销售经理来说这个问题厂家已发文件,说轮胎气压不能超过2.5,可以解决。我问是彻底解决还是改善?没有正面回答,也没有调给我来再次试驾。最后就随我了,我决定还是不冒风险,退订了,4月6日定的是51km尊荣版,后来给销售说换110km顶配,今天过去就是试驾没问题就改合同的。可惜,可惜啊,又得重新选车了 总结: 说真的,优点很多,但这个震动我真接受不了。这震感或感觉,每个人都不同,不必去捧去喷。 今天退订了,不是因为等得太久,也不是因为价格,只是因为不适合自己(顺道问了下销售,最快3个月,最慢4个月)。 这里,给各位加上小一台,祝各位早点提到自己喜爱的车型。 PS:没办法,最后还是5000下订了21逍客豪华版,希望老婆的上下班车不要那么多问题,那就等于我少麻烦了。

    试驾110顶配,退订了,给各位加个速。图1试驾110顶配,退订了,给各位加个速。图1
    试驾110顶配,退订了,给各位加个速。图2试驾110顶配,退订了,给各位加个速。图2
    试驾110顶配,退订了,给各位加个速。图3试驾110顶配,退订了,给各位加个速。图3
    2021-05-05

    今天趁着还在放假,去试驾了宋plusdmi,试驾的车型是120㎞的顶配,试驾完了以后还去试驾了星瑞和长安cs75plus,现在来给大家分享分享(自己试驾得出的结论,你和我感受不同别喷我) 1,之前发过一篇秦plus的试驾,今天试驾宋plus,空间很大,我调好位置,家里人都说后排空间很舒服,试驾的时候退出车库,真TM安静,比秦plus还要安静基本听不到其他什么声音,这点要点赞,这也是秦plus的优点之一。 2,试驾车到手是亏电状态,已经到了%19了,低速发动机介入基本感受不到,动力前五十公里随叫随到,但是有一个问题,就是这辆亏电状态的宋速度到了90往上的时候,动力有种断层的感觉,相比前50公里真的软了很多,我不知道是不是因为没电的原因,反正深踩的感觉动力有所减弱。 3,后排震动的问题确实存在,感受因人而异,我老婆我和我老爹都觉得震动不大,能够接受我跑到后面是假的时候觉得震动挺大啊,你把后背靠在坐垫上,怎么形容呢,就像有人用捶背的小锤子在敲你的背一样,咚咚咚的感受真的忽略不了,(我个人觉得),这点真的可能是设计问题,这个问题真实存在,不太舒服。 4,底盘,关于比秦plus的底盘,之前我曾经发过贴吐槽秦plus地盘很垃圾。还不如我的POLO。很多人就骂我。,今天试驾了宋plus D mi,我还是想说比亚迪啊,真的底盘一言难尽,这么重的车。开在路上感觉轻飘飘的,底盘点都不紧致,相比我后来试驾的CS75plus和吉利星瑞,长安cs75plus相比星瑞也要差一点,,真的就是辣鸡,我和我爹一样得出的结论。 5,最后我去试驾了星瑞,试驾完真的觉得,太香了!!!!!!??太香了!!!!各方面真的都很优秀,我也基本决定定星瑞这个车了,所以你看不习惯别骂我,因为我现在真不影响你提车了。油耗虽然高点,但是开起来真的爽啊!!!兄弟们,我把真实感受告诉大家,希望大家买车的时候一定要多试驾多对比。

    试驾宋plusdmi感受分享图1试驾宋plusdmi感受分享图1
    试驾宋plusdmi感受分享图2试驾宋plusdmi感受分享图2
    2021-05-04

    车子到目前为止已经跑了1500多km了,明天回到成都就能破2000km了,目前状态很好,车子什么问题都没有出现过,有3个小问题和想要购买车子的准车主说一下。还是要把话说在前面,兄弟们,喷子们,真的不要再说什么十多万的车子你还想要什么了,我就是单纯的把这个车子我这些日子的驾驶感受给大家说一下,和车子多少钱是哪家生产的车子没有关系!!!单纯说这个车子的小问题,因为有些人会比较在意,不是说我就在说这个车子很垃圾到处都是缺点!我也是车主,我也非常满意宋plus dmi这个车子所以才会购买,本身也非常非常喜欢,因为大家对这个车子关注度很高所以给大家分享一下我自己的体验,请大家高抬贵手不然真的以后都不敢说任何真实体验了。 一个是钢琴内饰板比较吃灰爱留指纹,这个是通病,基本上这种内饰的都是这样子,也不算什么问题,就是和大家分享一下。 第二个就是悬挂的问题,我不知道是前面悬挂还是后面悬挂的问题,余震没法过滤完全,过坑以后前排还能明显感觉到车子有一到两秒的余震,稍微注意体会一下就能感受到,对我来说不算什么大问题,就看准车主们能不能接受了。 第三个就见仁见智了,这个车子由于纯电行驶质感过好,导致亏电的时候发动机一介入隔音体验感就会大打折扣,行驶的时候基本上没什么影响,当你亏电等红灯或者停在路边吹空调的时候就很明显,电量大概掉到18%左右的时候发动机就会介入给电机充电,你会很明显感觉到发动机的声音,还伴随着方向盘的抖动,当然,由于燃油车发动机一直都是在发动的,所以肯定这个车的静音效果肯定是比燃油车好不少,但你可以想象那种一直特别安静的时候出现了噪声介入的感觉,所以兄弟们有充电条件把电充上肯定是最好的。 最后就是大家都在问的后排震动的问题,我也想给大家回答这个问题,但我车子平时后排基本上都不坐人,一直都是我坐在驾驶位,没法给大家一个很客观的回答,在这里对大家说一声抱歉,应该还有其他车主有特意体验过这个问题,他们的解答应该会比我更有参考性。

    前排解决车子疑问图1前排解决车子疑问图1
    前排解决车子疑问图2前排解决车子疑问图2
    2021-05-03

    五一假期开了几天,总体比较满意,大伙看到15w的车这些配置,称赞比亚迪的居多,也有些人说byd牌子low 一些提车、使用心得跟大家分享一下: 提车前准备车品:遮阳伞 安全锤 TF卡(行车记录仪) 太阳镜 头枕腰靠 灭火器,手机安装“比亚迪汽车”app. 如果办汽车贷款:注意一定要接回访电话,手机防骚扰功能要关掉,因为029xxxx电话显示为推销。回访好就等下款,然后就办保险提车了。 提车后:加油 蓝牙NFC和手机配对 座椅、后视镜、方向盘调节到自己合适位置。车外的大红花、油耗贴纸等遮挡视线物全部撕除。 内部气味很小,把椅套、塑料膜等撕了,经常开窗通风换气。在设置里,想通风时,关闭“锁车后自动关窗”,保持通风 流量:4g卡两年内免费,每月5g流量。两年后每月6元1g,不够可以用手机热点或者卡托USB 快捷设置:像大手机,大屏顶部下拉,会显示很多快捷开关,快捷调整soc和亮度。负一屏,显示驾驶行为和个人资料、剩余流量 刹车:我调为“标准”,刹车一踩就有。试过“舒适”,这样刹车软,速度快时要用力踩才有,有点紧张。所以我喜欢“标准”,掌握力度,乘客不会感觉晕车 能量回收:soc在高速一定要调为“较大”,因为速度快,每次减速会回收很多能量,电量充电很快。电量太多时,可以手动切为ev模式,节省燃油 Autohold:打开,红灯时踩停,自动拉手刹,起步时轻点油门就又走了 夏天:可以远程提前打开空调,座椅通风非常有用 充电桩:比亚迪公众号申请安装充电桩,电表推荐在网上国网申请7kw。110两款,厂家送的3.3kw桩 ==槽点==: 安全带薄,比我原来大众车厚实的安全带差了不少。车内灯是触控开关,按多了全是指纹和油腻。 a柱有点挡视线,特别是跟右后视镜连成一大片遮挡,好在有碰撞预警。 喇叭按键离手远,每次按喇叭又点费劲

    宋plus dmi南京首提- 日常心得图1宋plus dmi南京首提- 日常心得图1
    宋plus dmi南京首提- 日常心得图2宋plus dmi南京首提- 日常心得图2
    宋plus dmi南京首提- 日常心得图3宋plus dmi南京首提- 日常心得图3
    2021-05-02

    我是4.25日提的灰色110版顶配,车子来了5天,谈谈自己的感受: 1、和汽油车绝不相同的驾驶感受:首先是安静,如果评声音刚开始你可能经常不知道车子是否启动了,跑起来也比汽油车安静很多,动力十足,提速快,超车很爽。 2、关于动力问题:日常动力随叫随到,官方说媲美2.0T,我认为没夸大。我城区国省道一般开的ev和经济模式,soc设置25,加速和超车很nice;长距离高速建议soc设置50-70,因为我一般高速都是120上下,又经常超车,多电力储备,才能在120时提速超车。 3、关于舒适型的问题:前排电动座椅通风加热用起来很不错,座椅包裹性、舒适型可以给90分,后排空间超大,你可以翘起二郎腿了,座椅舒适型也不错,还可以调节靠背!最后强调一句后排没有你们说的那种震动,有人还说“试驾震动像针刺一样,试驾完后背都红了!”,太夸张了吧?大家多去试驾才能真正了解! 4、关于充电问题:没安充电桩的,可以从家里接线充,要有地线哟,也就是空调插座那插孔里接线,这样充电功率是1.5kw每小时,55版本从20%充满估计5个小时左右;110版估计要10个小时;比亚迪送的充电桩功率是3.3kw交流,市场上卖的也有7 kw的交流,都可以用,但所有车子交流充电最大功率只3.3kw。110版本的有高压直流充电桩转换接头,主要是在商业充电桩上用,但也只有18kw的功率,从20%充满估计要40多分钟。 总的来说,宋plus dmi物超所值,目前我觉得很满意!这就是提车这几天的感受!大家有什么问题,可以在这里交流,知无不言! 另外:吐槽一下懂车帝的车主认证,行车证拍了几十次都说辨别不成功,俺服了,不认真了!

    提车快一周了,说说自己的感受!图1提车快一周了,说说自己的感受!图1
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    2021-04-30
    前往

    宋PLUS DM · 懂车分(口碑)

    3.89

    良好

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    3492人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.49

    超过66%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.88

    内饰

    3.80

    配置

    4.06

    空间

    4.09

    外观

    3.79

    舒适性

    3.79

    操控

    3.82

    动力

    圈子热议

    去年25年刚过完年时是引领全民智驾,今年26年开年就是二代刀和闪充,全网都是在建设闪充服务站的消息和视频,确实是值得让人期待的。以前买车的时候就一直有听说、包括小道消息一直再传新车上二代刀片电池。直到现在,希望是真的是全部装车二代刀片电池,毕竟能量密度提升,续航更长、电池更轻以及支持更快的充电速度,是目前固态电池不能落地的最优解了吧。 - 像我这种不懂技术的,其实我更关心的是迪子这种闪充的服务站能普及多少,建多少了。虽然说计划建超4000座,但目前并搜不到这些具体的位置。且闪充也是要先储能,毕竟由国家电网直供肯定是达不到这个功率。就是不知道“储的能”能不能一直支持连续不断地车辆进行充电,如果储能用完了,那功率还能达到多少? 
-
还有一个就是关于充电价格了。目前像在北京,谷电的价格都普遍在1块钱左右了,峰电更是又好几块的价格,那迪子自己的闪充站听说是1.3元一度电,那是包含服务费还是不包含服务费呢?有没有谷电峰电价格之分? 会不会使用车成本更高?
- 然后就是希望迪子自己的闪充服务站真的是像和某些自媒体宣传视频里那种,像加油站一样,和一些咖啡店/零卖店绑定的,更好的服务于人。还有就是支持闪充的充电方式是植入到车机系统的,充电可以支持让“小迪小迪”预约查找定位,并且如果充完电了还不走长时间占用充电位置,就有处罚机制。

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