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    丰田RAV4：坏了之后容易修

    丰田RAV4：7620315075886285337视频丰田RAV4：7620315075886285337视频
    27分钟前
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    丰田RAV4改款成功了？价格或许还得降

    丰田RAV4这次改款，确实有点东西，但想卖爆，价格还得再往下探。 新款RAV4一改老款中庸感，外观更硬朗，内饰用料和车机也终于跟上主流，全系混动、油耗更低、可靠性依旧在线，家用刚需全踩中，说改款成功没毛病。可现在SUV市场卷到飞起，比亚迪、吉利、长安同价位配置拉满，CR-V、途观优惠也不小，RAV4光靠口碑不够打。 目前终端虽有优惠，但不少买家觉得入门价还是偏高，中配落地超20万，对比国产性价比不占优。老款保值、耐造、省油的优势还在，可智能化、舒适性跟国产车差一截，很多人试驾后就转投别家。 改款是成功了，产品力更均衡。但市场不等人，想重回销量巅峰，光靠小优惠没用，终端再降1-2万，把门槛拉到15万内，才能真正打动家用用户。毕竟现在买车，省心重要，划算更重要。

    丰田RAV4改款成功了？价格或许还得降图1丰田RAV4改款成功了？价格或许还得降图1
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    全新丰田RAV4荣放距离爆款，只差价格了

    可以说全新丰田RAV4荣放，离爆款就差价格这一步了！ 换代之后的荣放，真的让人眼前一亮。外观更硬朗大气，家用、通勤、自驾都撑得起场面。内饰用料明显升级，软包多了、塑料感少了，坐进去质感完全不一样。大尺寸中控屏配上8155芯片，车机流畅不卡顿，语音控制、手机互联、全景影像全都配齐，日常用着顺手又省心。 安全更是丰田的强项，TSS 4.0智驾系统全系标配，全速域巡航、主动刹车、车道居中一应俱全，气囊数量拉满，TNGA高刚性车身，家用代步安全感拉满。空间也很能打，后排宽敞、后备箱能装，放倒就是大床，露营出游毫无压力。动力上新混动更省油、更平顺，市区代步、长途高速都舒服，养车成本也低。 产品力已经拉满，颜值、配置、空间、油耗、可靠性全在线，对比同级对手一点不落下风。现在就差一个有诚意的定价：只要终端优惠能把落地价格控制在15万以内，把性价比打出来，不用多说，家用SUV爆款稳了。 对普通家庭来说，这车啥都好，就看价格能不能一步到位。只要价格一放，订单绝对爆，荣放重回销量前排，也就是分分钟的事。

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    5号车库阿张

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    给大家详细讲解一下荣放这台车

    给大家详细7620282766248411673视频给大家详细7620282766248411673视频
    2小时前
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    蜗牛车志

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    奥迪A5L Sportback车主·新提车

    丰田RAV4 荣放只要15.18万起！和吉利银河星舰7比如何选？

    丰田RAV4 7620282139976008216视频丰田RAV4 7620282139976008216视频
    2小时前
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    大飙车

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    丰田RAV4：单层钢板防撞梁

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    5小时前回复
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    大内车探V

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    当同事第一次看到我新买的丰田荣放

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    12小时前回复
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    成熟山雀FEl

    12-18 万二手混动 SUV 推荐 1. 丰田 RAV4 双擎 (2019–2021 款) 价格：13–17 万 优点：混动系统极其可靠，油耗低至 4.5–5.5L/100km，保值率高，家用耐造，四驱稳定。 缺点：内饰朴素，动力偏平顺不激进。 适合：长期家用、追求省心省油的家庭。 2. 本田 CR-V 锐・混动 (2018–2020 款) 价格：12–17 万 优点：空间大、i-MMD 混动平顺省油，市区通勤体验极好，可靠性高。 缺点：老款需注意机油问题，优先选后期改款。 适合：看重空间与混动平顺性的用户。 3. 比亚迪 宋 PLUS DM-i (2021–2022 款) 价格：13–18 万 优点：可油可电，市区纯电代步超省，绿牌不限行，配置高、车龄新。 缺点：二手需重点验电池，保值率不如日系。 适合：想绿牌、低用车成本、配置高的家庭。 混动 SUV 购车核心建议 车况必查 日系混动：查电池组健康、变速箱、是否有渗油。 比亚迪 DM-i：重点查电池健康度、充电口、有无营运史。 避开车型 重大事故、泡水、营运车、重度网约车。 整备预算 预留 4000–8000 元做保养：机油、滤芯、刹车油、轮胎检查。 怎么选 极致省心保值 → RAV4 双擎 空间与平顺优先 → CR-V 混动 绿牌 + 高配置 + 新车龄 → 宋 PLUS DM-i。

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    14小时前
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    飞天小女警车车

    15万左右预算赚钱给妈妈买二手车？这才是真孝顺！别听那些卖新车的忽悠什么“贵的就是好的”，妈妈辈开车要的是啥？安全、省心、坐着舒服、视野好，今天这三款神车让你花15万让妈妈享受30万的贴心，不服来辩！首先必须明白，给妈妈买车核心就三个字：稳、顺、高！底盘稳不发飘，动力顺不顿挫，坐姿高不累腰，不接受反驳！在这个价位，如果你还迷信什么二手奔驰宝马充面子，那你真是纯纯大冤种，妈妈开出去坏了都不知道怎么修，图啥呢？真正孝顺的子女早就盯着这三款送妈神车了，不看指定后悔！第一款给我闭眼冲的就是丰田荣放RAV4（2020-2022款），这车是妈妈界的"省心王"，2.0L自吸发动机配CVT变速箱，171匹马力平顺到感觉不到换挡，妈妈开起来跟骑电动车一样轻松！丰田的可靠性你懂的，除了加玻璃水啥也学不会，根本不给机会进修理厂。坐姿高视野好，对妈妈颈椎友好，后备箱大得能装下妈妈去菜市场买的所有菜。当年落地20万+，现在15万左右能买到2020-2022款车况不错的，这保值率虽然不低但绝对值回票价！有人说它内饰老气？妈妈要那么花里胡哨干嘛，按钮大字体大才是王道，想啥呢！第二款给我盯紧了马自达CX-5（2020-2022款），这车是妈妈界的"颜值担当"，魂动设计配水晶魂动红，妈妈开出去跳广场舞绝对是C位！2.0L创驰蓝天发动机155匹马力，油耗才7个多，马自达的GVC加速度矢量控制系统加持，过弯稳得让妈妈买的鸡蛋都不会晃碎。离地间隙高通过性好，回乡下走烂路完全没压力。当年落地20万+，现在15万左右能买到2020-2022款准新车，这性价比简直是捡漏！有人说它后排小？妈妈又不天天拉着一家人跑长途，够用就行，要那么大后排干嘛？第三款给我去淘2020-2022款斯巴鲁XV，这车是妈妈界的"安全堡垒"，水平对置发动机加全时四驱，重心低过弯稳，下雨下雪天出门稳得一匹，妈妈开着放心你才安心！斯巴鲁的EyeSight主动安全系统全系标配，主动刹车、车道保持全给你配齐，新手妈妈也能轻松驾驭。空间够用视野好，关键还是进口车，开出去有面子。当年落地22万+，现在15万左右能买到2020-2022款车况不错的，这保值率惨烈得让你捡大漏！有人说它品牌小众？小众才安全，懂行的都知道斯巴鲁是低调的实力派，妈妈开出去还防盗！我不信有人能在15万价位给你推荐比这三款更省心、更安全、更适合妈妈的二手车！你要是还被那些二手大众途观、本田CR-V迷了眼，花同样的钱买个烂大街的车，安全配置还低，妈妈开出去有个闪失，到时候哭都找不到地方哭！记住，15万块给妈妈买车，要的就是可靠性拉满、视野好、坐着舒服，要让人一看就知道你是个真孝顺会疼人的好孩子！不看这篇指定后悔，看了赶紧去淘车，别犹豫！

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    15小时前
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    星星汽车car

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    丰田RAV4荣放试驾分享

    试驾完丰田RAV4荣放，这些实话必须说 💰预算20w买台省心+省油的车，丰田RAV4是一台绕不开的车，新款升级后我也比较关注，各平台也是聊的比较火热，今天正好聊聊优缺点！ 🚗试驾车型：2026款 丰田RAV4 双擎2.0L两驱豪华 [先说优点： 1️⃣外观方正+硬朗，整个一个小“普拉多”，大轮眉的设计依然保留，越野气息十足。 2️⃣内饰告别毛坯，15.6英寸大屏+8155芯片，显示细腻，划拉几下非常流畅，CarPlay，HUAWEI HiCar都支持，车机自带地图非常好用不输高德，一键回家导航功能懒人福音。 3️⃣储物细节做的很棒，增加了不少收纳空间，扶手箱还可以拆卸反着装，算是个小彩蛋。 4️⃣双擎+E-CVT组合，加速丝滑，告别顿挫，自然吸气就是畅快啊，竟然让我开出了电车的感觉？整体底盘素质在线，试驾过了一段铁道坑洼路况，符合20w价位水平。 5️⃣全系标配L2辅助驾驶，氛围灯，还有个非全尺寸的备胎，要知道备胎现在很多车都不给了。 缺点： 1️⃣空调取消了实体按键，需在屏幕上调节，新手边开车边弄容易慌乱，好在可以语音控制。 2️⃣动力只求够用，我是试驾的2.0L双擎开着平顺但没什么推背感，整体调性还是那台熟悉的家用代步车。 3️⃣内饰全面升级，科技感有了，但有些地方还是能找到塑料，不过日常用车触碰不到可忽略。 总结一下： 配置够多，混动+油版看似眼花缭乱，但日常家用选择双擎2.0L两驱豪华版就可以，仅比同配置油版贵了8000元，驾驶体验质的飞跃，省的油钱跑个几年就能赚回差价！ 2026款的全面升级很对家用党胃口，省油、省心、智能化也跟上了潮流，以北京为例，目前全系优惠1.8万，购置税补贴4000元，2.0L双擎两驱豪华落地18万多，性价比很高！

    丰田RAV4荣放试驾分享图1丰田RAV4荣放试驾分享图1
    丰田RAV4荣放试驾分享图2丰田RAV4荣放试驾分享图2
    丰田RAV4荣放试驾分享图3丰田RAV4荣放试驾分享图3
    丰田RAV4荣放试驾分享图4丰田RAV4荣放试驾分享图4
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    丰田RAV4荣放试驾分享图6丰田RAV4荣放试驾分享图6
    15小时前
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    10-15 万二手家用 SUV｜4 款带娃通勤全能选手推荐 预算 10-15 万，想找台空间够大、省油耐造、带娃安全的二手 SUV？既要装得下婴儿车和露营装备，又要日常通勤不心疼油费，这 4 款是我身边宝爸宝妈亲测靠谱的选择👇 1. 本田 CR-V（2019-2020 款 1.5T 两驱舒适版） 价格：11-14 万元 优点：本田 “空间魔术师” 名不虚传，后排能放两个安全座椅还不挤，后备箱塞下婴儿车 + 折叠帐篷毫无压力；1.5T 发动机动力够用，市区油耗 7-8L / 百公里，加 92 号油不挑食；保值率高，开几年转手亏得少，小保养 400 块搞定，养车压力小。 缺点：内饰全是硬塑料，配置朴素，倒车影像、雷达都得自己加装；高速风噪明显，隔音表现一般。 适合人群：注重空间、省油，追求长期省心的三口 / 四口之家 2. 丰田 RAV4 荣放（2019-2020 款 2.0L 两驱风尚版） 价格：10-13 万元 优点：丰田 “开不坏” 的口碑加持，2.0L 自吸 + CVT 平顺稳定，几乎没有通病，带娃出行不用担心半路抛锚；车身刚性强，被动安全配置拉满，儿童安全座椅接口齐全，对带娃家庭特别友好；油耗 6.5-7.5L / 百公里，长期开比同级别美系车省不少油费。 缺点：动力偏佛系，满载上坡得深踩油门；内饰设计老气，中控屏小得像手机，智能化几乎为零。 适合人群：把 “安全、省心” 放在第一位，不追求花里胡哨功能的务实家庭 3. 日产奇骏（2020-2021 款 2.0L 两驱智联版） 价格：10-14 万元 优点：“移动大沙发” 不是吹的，座椅软得像家里的沙发，孩子坐长途不闹脾气；2.0L 发动机 + CVT 平顺性拉满，堵车跟车毫无顿挫感，对新手司机友好；后排空间宽敞，后备箱能放两个 28 寸行李箱，全家出游也够用。 缺点：动力弱，高速超车得提前预留距离；车机系统卡顿，智能化表现差；老款车型车漆薄，小剐蹭容易露底。 适合人群：经常跑长途、注重乘坐舒适性，家里有老人小孩的家庭 4. 比亚迪宋 Pro DM（2019 款 1.5T 自动精英型） 价格：9-12 万元 优点：插混车型的优势拉满，市区短途纯电续航 80 公里，日常通勤不用加油，电费几分钱一公里；配置拉满，全景影像、自动空调、车机互联全配齐，带娃出行能放动画片哄娃；车龄新，2019 年后的车源基本没大毛病，国产配件便宜，维修方便。 缺点：高速亏电油耗偏高，大概 8-9L / 百公里；品牌保值率不如合资，开 5 年转手会亏得多一点；后备箱空间比合资 SUV 稍小。 适合人群：日常通勤短途为主，想要低用车成本、高配置的年轻家庭 二手 SUV 购车 & 养车建议 车况核查：优先选个人一手家用车，查维保记录和出险记录，避开营转非、泡水车；日系 SUV 重点检查 CVT 变速箱工况，插混车型重点看电池衰减和电控系统。 养车成本：日系车年均保险 + 保养约 6000 元，插混车型年均保险 + 保养约 5500 元，日常通勤插混更省钱。 购车建议：追求省心保值选 CR-V/RAV4，注重舒适选奇骏，想要低油耗高配置就冲宋 Pro DM，别盲目跟风，适合自己带娃、通勤场景的才是最好的。 这 4 款都是家用 SUV 里的 “老实人”，没有花里胡哨的功能，胜在空间够大、养车便宜，带娃通勤全能打～

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    15小时前
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    jomi说车

    15-20万预算，这个价位买合资SUV，完全可以买到当年落地二十多万的精品！今天这几款，要么是城市SUV标杆，要么是操控王者，每一款都是合资SUV里的佼佼者！不看指定后悔！ 本田CR-V（四代）——说到城市SUV，四代CR-V就是那个标杆！2012-2015款的2.0L或2.4L CVT，8-11万，这一代CR-V的设计比三代年轻了不少，尾部造型争议很大，但空间依然大到离谱。2.0L或2.4L地球梦发动机配CVT，动力够用，油耗低，空间巨大，后排能跷二郎腿，后备箱能塞下三个大箱子。保值率高到令人发指，开几年卖出去亏不了多少。关键是CR-V的可靠性在SUV里算顶尖的，开个十几万公里屁事没有。缺点？隔音依然差，底盘偏硬，CVT缺少驾驶激情。但你要的是激情还是省心？适合那些追求空间和保值率、需要一台靠谱家用SUV的务实家庭！ 丰田RAV4（四代）——说到开不坏的SUV，四代RAV4就是那个神车！2013-2016款的2.0L或2.5L CVT或6AT，9-12万，这一代RAV4取消了备胎外挂，设计更年轻时尚。2.0L或2.5L发动机配CVT或6AT，动力平顺够用，油耗也不高，空间够大，后排能跷二郎腿，后备箱也够用。丰田的可靠性不用多说，开不坏是它的基本操作。中期改款后配置也上来了，ESP、天窗、一键启动都是标配。缺点？内饰老气，隔音一般，后备箱因为备胎内置有点凸起。但你要的是花里胡哨的配置还是省心？适合那些把可靠性放在第一位、不想折腾、只想安安静静开车的务实家庭！ 日产奇骏（三代）——说到舒适性，三代奇骏就是那个移动沙发的SUV版本！2014-2016款的2.0L或2.5L CVT，9-12万，这一代奇骏的设计比二代年轻了十岁，外观时尚，内饰也精致了不少。日产的大沙发座椅舒服到让你不想下车，底盘软绵绵的，过减速带如履平地。2.0L或2.5L发动机配CVT，动力平顺够用，油耗也不高，空间巨大，后排能跷二郎腿，后备箱也够用。关键是奇骏的四驱系统在日系城市SUV里算最强的，轻度越野不在话下。缺点？操控一般，过弯侧倾大，CVT缺少驾驶激情。但你要的是操控还是坐着舒服？适合那些把舒适性放在第一位、需要一台让家人坐着舒服、偶尔还能出去野一下的SUV的务实家庭！ 马自达CX-5（一代）——说到SUV的操控，CX-5就是那个东瀛宝马！2013-2016款的2.0L或2.5L 6AT，8-11万，马自达“人马一体”的理念在这台SUV上体现得淋漓尽致。创驰蓝天底盘调校，转向精准，过弯支撑性好，开起来就像在开一台轿车，完全不像SUV。2.0L或2.5L自吸发动机配6AT，动力平顺线性，高转声浪好听，油耗在SUV里算低的。外观设计魂动造型，放到现在依然不过时，颜值在线。缺点？后排空间小，隔音一般，冷启动噪音大。但你要的是空间还是驾驶乐趣？适合那些追求操控、喜欢驾驶、想要一台好开的SUV的个性玩家！ 总结一句：15-20万，别再去买什么国产旗舰SUV了！这个预算完全够你买到合资SUV里的精品！CR-V的空间和保值率、RAV4的可靠性、奇骏的舒适性、CX-5的操控，哪个不比国产SUV强？这几款车让你在SUV领域一步到位，开出去就是不一样！不信有人能推荐更好的，来，你报个车型，我当场给你分析明白！

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    15小时前
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    九阳说车

    驾驶体验测评RAV4荣放

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    青春少年老崔

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    RAV4荣放车主·新提车

    26款荣放

    #提车日记2026款荣放用车评价 2026款丰田荣放依旧是家用SUV里非常务实的选择，整体风格稳重耐用，很适合注重实用性的家庭用户。外观设计硬朗大气，方正造型辨识度高，不管是日常通勤还是周末出行，颜值和气场都在线。 基于TNGA架构打造，底盘扎实稳定，高速不发飘，转向精准好操控，新手和女司机也能轻松上手。双擎混动版本是亮点，油耗表现出色，市区代步经济省油，长期使用养车成本低，续航也能满足长途需求。 空间表现符合家用定位，前排乘坐舒适，后排腿部空间充裕，后备箱装载能力强，日常购物、全家出游都够用。安全配置很厚道，全系标配多气囊、L2级驾驶辅助系统，主动刹车、车道保持等功能实用，给家人更多保障。 当然也有不足，内饰用料偏朴素，塑料感较强；实体按键取消了大部分，只剩一个驾驶模式切换和防侧滑按键，其他的比如座椅加热、空调、后视镜加热、除雾功能全部集成在了大屏了，有点像新势力了，高速行驶时噪音控制一般，舒适性中规中矩。但综合来看，荣放核心优势突出，皮实抗造、保值率高、小毛病少，不用费心打理。 如果你想要一台省心、省油、靠谱的家用SUV，不追求花哨配置，更看重稳定耐用，那2026款荣放依然是很值得入手的选择。

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    19小时前回复
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    超跑俱乐部msRk

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    丰田RAV4荣放（2026款）底盘用料到底如何？一条视频说清楚

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    20小时前回复
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    5号车库阿张

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    年前买的荣放到了，今天去提车

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    测完RAV4荣放油耗，我终于懂了：有些车是让你爽的，有些车是让你活的 事情是这样的。 上周借了台2026款RAV4荣放双擎版，本打算随便开开，交个差完事。结果开着开着，我上头了——倒不是因为这车多猛，而是油耗数字一直在我眼前跳，跳得我开始怀疑人生。 今天咱不聊外观不聊空间，就死磕一个事：这车的油耗，到底能低到什么程度？ --- 第一段路：早高峰，堵到怀疑人生 早上八点，北四环，导航一片飘红。 我心态崩了。这种路况，什么车来都得喝油。我那台老车，同样路段，油耗没低于过9个。 RAV4荣放的表显油耗开始跳：6.2、6.5、6.8…… 我心里暗笑：哈哈，混动也就这样嘛，堵车一样露馅。 半小时后，路通了，我瞟了一眼平均油耗——5.4L/100km。 等等，不对吧？刚才不是还6.8吗？啥时候降下来的？ 后来我才反应过来：这就是丰田混动的邪门之处——越堵它越来劲。起步用电，刹车充电，发动机休息的时间比上班摸鱼还多。等我到公司熄火，最后定格在5.2L。 我开始有点服气了。 --- 第二段路：高速，给脚油的代价 周末跑了一趟天津，来回200多公里。 上高速前我特意清了零，想看看这货跑高速啥水平。毕竟网上都说，混动高速反而费油。 我定速120，开了半小时，油耗稳在5.8L左右。嗯，确实比市区高了点。 但我不死心，想试试暴力开法。有一段路没人，我直接一脚油门踩到底，超车、并线、再超车，持续了大概十分钟。 油耗飙到了6.5L。 然后我松了油门，又跑了二十分钟匀速，油耗慢慢回到5.7L。 结论很扎心：你就是故意糟蹋它，它也就这样了，不多喝。 --- 第三段路：国道，意外的惊喜 返程时我故意绕了一段国道，时速60-80，想看看最理想的工况。 结果让我直接沉默了。 开了四十多公里，红绿灯等了七八个，有上坡有下坡，完全真实路况。到终点一看表显——4.3L。 4.3L什么概念？ 我算了一笔账：92号汽油按8块算，一公里三毛四。加满一箱油55升，理论上能跑1200多公里。北京到上海，一箱油干到，中间不用进服务区。 这已经不是省钱了，这是反常识。 --- 第四段路：我自己的车，对比出伤害 我家有一台同级别的纯燃油SUV，2.0T，平时上下班通勤，油耗稳定在10个左右。 同样的路，同样的我开，RAV4荣放比我那台车省了一半还多。 一个月算下来，我加两箱油的钱，它加一箱都用不完。一年差多少钱？五千打底。开五年，省出一部iPhone。 这一刻我突然理解了，为什么那么多人骂日系车配置低、内饰糙，最后还是买了——有些账，是算给时间的，不是算给面子的。 --- 第五段路：深夜加油站，最后的测试 测试最后一天晚上，油表灯亮了。 我开到加油站，加满跳枪，看了一眼里程表：这一箱油，跑了978公里。 包括早晚高峰、高速狂奔、国道溜达、甚至还有两小时原地怠速吹空调。 我拍了张仪表盘的照片发群里，朋友们回复：P的吧？租的车吧？丰田给你充钱了吧？ 我说没有，真的没有。 它就是能做到，就这么简单。 --- 我的一些感慨 说实话，测完RAV4荣放的油耗，我心情有点复杂。 我们平时聊车，总喜欢聊百公里加速、聊操控、聊底盘质感。这些RAV4荣放都不算拔尖，甚至有点平庸。但当你真正把它放进生活里，放进每天的通勤、每月的油费账单里，你会发现： 有些车是让你爽的，有些车是让你活的。 RAV4荣放显然是后者。 它不会让你在红绿灯起步时秒天秒地，也不会让你在山路上劈弯劈到笑。但它会每个月默默帮你省下几百块油钱，让你在面对油价上涨时，可以淡定地说一句：哦，涨就涨呗。 这可能就是成年人的妥协吧——不再追求轰轰烈烈，而是追求稳稳当当。 --- 最后问大家一个问题 你现在开的车，油耗多少？如果换车，你会为了省油放弃驾驶乐趣吗？评论区聊聊，我看看有没有跟我一样“嘴上说要激情，身体很诚实”的人。

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    试驾全新丰田RAV4荣放，这也太香了！

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    丰田RAV4：质量好的原因

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    受不了RAV4高速的风噪，一咬牙做了全车隔音，四门、底盘、后备箱全拆了贴止震板。刚做完那会儿确实觉得世界安静了，关门声也厚重了。但开了俩月，问题来了：第一，车重增加，油耗明显涨了0.5个；第二，低频压耳感越来越重，开久了感觉头晕胸闷；第三，最近内饰开始出现莫名其妙的异响，估计是拆装没装好。现在真觉得，RAV4的NVH是系统工程，单纯堆隔音棉解决不了根本问题，还不如换四条静音轮胎来得实在。

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    20万预算买SUV——大众途观L Pro、丰田RAV4荣放、别克昂科威Plus到底选哪个不后悔？ 这个价位说实话最纠结——往上够不着豪华品牌，往下又怕买个“将就”。我跑了三趟4S店，把市面上这个价位最火的三台车——大众途观L Pro、丰田RAV4荣放、别克昂科威Plus摸了个遍。今天跟你们掏心窝子聊聊，这20万到底该砸给谁。 先看途观L Pro：德系优等生，稳得有点无聊 我先进的大众店，看的途观L Pro 380TSI四驱版。销售报价裸车22万出头，优惠谈下来20万左右能摸到中配。 优点这事儿得认：德系底盘那个扎实劲儿，上了高速你就知道钱花哪了。把IQ.Pilot驾驶辅助一开，自动跟车、拨杆变道一气呵成，开长途跟请了个专职副驾似的。后排空间也是德系传统的“能装”，老婆孩子翘二郎腿没问题。 但槽点我也得说： 这车就像一个班里的优等生，门门功课85分，但就是没啥个性。全系只给2.0T，虽然动力确实猛，但想要省油的小排量？没有。内饰设计也是大众祖传的“套娃风”，看着不差，但也说不出哪里惊艳。 适合谁？ 如果你经常跑高速，或者就是个“不想折腾”的人，闭眼入它的380TSI四驱版，稳如老狗。 再看RAV4荣放：日系抠王，一箱油干到上海 接着去丰田店，看的RAV4荣放2.5L混动版。指导价23万左右，优惠完20万出头能落地。 有一说一，这车就是“人间清醒”的代名词。实测油耗4.8L/100km，啥概念？加一箱油，从北京开到上海，中途不用进服务区。算笔账，一年跑两万公里，油钱比同级德系车省出好几千。 保值率也硬，三年还能卖70%以上。三大件基本不出毛病，买了它就只管开，剩下的交给丰田。 槽点是啥？ 内饰还是那股“够用就好”的朴素感，塑料感比国产车明显。高速上风噪大得让你时刻保持清醒。后排空间也确实没法和途观L比。 适合谁？ 如果你是个实用主义者，对豪华感无感，就想省心省钱给老婆多买几个包，选它准没错。 三看昂科威Plus：美系大块头，来掀桌子的 最后看别克，昂科威Plus 2.0T版。现在限时一口价16.99万起，这价格一出来，前面两台车瞬间不香了。 优点简单粗暴：它是三台车里块头最大的，车长超4米8，轴距2833mm，后排就是个“大平层”。坐进去，那块30英寸6K弧面屏直接把科技感拉满。双层夹胶玻璃+ANC主动降噪一上，关上车门世界瞬间安静。 动力也是全系2.0T+9AT，237匹马力，主打一个“我可以不用，但不能没有”。这配置搁德系身上得奔30万去了。 槽点呢？ 车重摆在那儿，市区堵车油耗确实比荣放高，这也是物理定律。入门版为了压价格，把前雷达省了，新手停车得多打两把。 适合谁？ 如果你预算卡得紧，想要花小钱办大事，追求越级的豪华感和空间，别犹豫，就是它了。 我的真心话：没有最好的车，只有最适合的生活 看完这三台车，我最大的感受是：20万预算选SUV，其实是在选三种生活方式： · 选途观L Pro的，是求稳的人。愿意为德系底盘的扎实感买单，不追求刺激，但要的是“不出错”的踏实。 · 选RAV4荣放的，是会过日子的人。算得清每公里几分钱的账，把车当工具，不是当祖宗。 · 选昂科威Plus的，是精明的人。用紧凑级的预算买豪装大平层，追求极致的性价比。 最后给句掏心窝子的话： 别听销售忽悠什么“德系质感”、“日系保值率”、“美系性价比”，先问自己三个问题：你一年跑多少高速？你受不了一上车就吵？你停车技术咋样？ 答案有了，车自然就有了。 对了，下单前记得多磨磨销售，把置换补贴和终端优惠谈透，省下的钱给车加满第一箱油，它不香吗？ 评论区聊聊，你pick哪一台？

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    养乐多说车

    20-28万预算想买个家用日系混动SUV，别追那些纯电焦虑车了，直接看这四台真正的省心之选，不接受反驳！ 丰田RAV4荣放双擎（2016-2018款 2.5L混动） 混动省油5个多，加满跑一个月，丰田混动开十年不坏，空间大保值率高，四驱版通过性好。但内饰老气，隔音差。适合追求省心省油、偶尔郊游的家庭，这车就是家用SUV的终极形态！ 本田CR-V混动（2017-2019款 2.0L混动） i-MMD混动更运动，综合油耗5L，动力响应快，空间利用率高，后排宽敞，保值率高。但隔音差，高速发动机噪音大。适合追求省油和驾驶乐趣的家庭，这车能省油还能爽！ 日产楼兰混动（2015-2018款 2.5L机械增压混动） 2.5L机械增压+电机，综合245匹，动力平顺，座椅像大沙发，空间大，二手价格比丰田便宜。但油耗不低，保值率一般。适合追求舒适和性价比的家庭，这车坐着比RAV4舒服一万倍！ 雷克萨斯NX300h（2015-2017款 2.5L混动） 混动省油6个多，雷克萨斯品质内饰精致到变态，开出去有面子，保值率高。但空间小，动力弱。适合追求精致省油的小资家庭，这车就是移动的奢侈品！ 总结一句：这四台日系混动SUV都是省心之选。RAV4最均衡，CR-V最好开，楼兰最舒服，NX最精致。别被那些纯电焦虑忽悠了，混动才是家用SUV的最优解。这个价位段要省油要可靠，这四台就是天花板，不看指定后悔！

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    前天 22:13
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    车圈三七

    丰田RAV4越野改装与 改造清单： 动力：高流量风格，双电瓶系统 底盘：RC 2.5寸升高. 轮毂： RAYS 17寸 轮胎：百路驰 KM3 AT 绞盘：丰田LC200 OEM 车顶: RR BCA 车顶平台 灯光：Diode LED灯 外观：LP 护杠,Rigd备胎架

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    星星汽车car

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    丰田荣放试驾分享

    00后女生第一台车｜选燃油还是混动？！ 试驾了第六代RAV4荣放后的一些试驾心得分享 ，仅个人观点，提供大家参考！如果有说得不对的地方也请大家提出来，可以互相讨论哦～ 🚙版本： 双擎 2.5l四驱旗舰版 💰价格： 指导价：22.80w 上牌费：1k 保险费：7k 购置税：1.6w 现优惠：2.4w（11号后少2k） 落地价：22.8w ⚠️白色外观的需要➕2k 🚙试驾试乘体验： 这次试驾体验的是荣放双擎2.5L四驱旗舰版，给我的感觉就是颜值和实力双双在线！外观和内饰是一整个大蜕变，酷酷的方盒子造型加上一改以往老气的内饰，更加年轻时尚化了。座椅的舒适体验感也拉满，整体试驾体验偏向实用、驾驶感受舒适平稳，更适合家庭用车。 优点✅： 1️⃣ 这车的优点就是它的空间确实是很大，特别是第二排真的很舒适，朋友一米八坐在后排腿部空间还是绰绰有余，加上后排座椅可以放平，喜欢外出露营的话，二排空间连同后备箱铺上充气垫作为一个休息的区域还是蛮不错的。 2️⃣外观采用硬派设计语言，熏黑多边形进气格栅搭配C字形LED大灯，力量感十足。车身侧面的双层轮眉设计和19英寸切削式轮毂，进一步增强了线条感。尾部贯穿式尾灯，总体看起来会更协调帅气一些～ 3️⃣ 内饰座椅和设计是比较简约大气，全车都是真皮座椅，这个座椅舒适性绝对是一等，躺坐在上面被座椅包裹住的感觉就很舒适。米白色内饰显得空间更宽阔，带有简单的氛围灯装饰，简约时尚，内饰用料还是蛮符合我对车的要求，新车也没有难闻的味。 4️⃣安全配置高，包含预碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持等功能。实际试驾中，主动刹车能有效避免追尾，没打转向灯会有一个抢方向盘的动作，记得要守交规哦！还有全速自适应巡航也可缓解高速驾驶的疲劳。 5️⃣车内多处收纳储物空间，像我东西比较多的我真的很需要这种收纳空间，还带有50w手机无线快充，手机放着就可以充电 很是方便～ 缺点❌： 1️⃣低速行驶时隔音效果还是蛮好的，但速度提上来，超过80km/h后，胎噪、风噪较大，试驾的混动版车型发动机介入时的噪音也较为突兀，会影响驾乘舒适性。 2️⃣没有实体按键的空调面板，看起来确实更简洁，但是操作便利性不如有实体按键，比如驾驶过程中调节空调需要在主屏幕，感觉不太方便。 以上就是我试驾结束后的体验和感受，欢迎大家来共同谈论你们的感受🙋

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    前天 20:47
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    大飙车

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    丰田RAV4：后防撞梁什么样？

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    阿方聊车

    #懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛家用SUV怎么选？RAV4与CR-V的产品力对比分析 在紧凑级家用SUV市场，丰田RAV4和本田CR-V这对“老对手”，一直是不少家庭购车清单里的前两位。它们都经过了市场多年的检验，但开起来、坐起来的感觉，其实差得还挺多。 先说说开起来的感觉。RAV4的2.0L自吸发动机，就是那种“稳”字当头的类型。171马力、206牛·米的输出，踩下去的反馈很线性，不会突然给你一下猛推，适合那些喜欢从容驾驶的人。而CR-V的1.5T就不一样了，193马力、243牛·米，尤其是在低转速区间，扭矩来得更早，市区里跟车、超车，一脚下去的响应会更轻快，高速上再加速也更有底气。 再聊聊空间。CR-V的轴距是2701mm，比RAV4的2690mm多了11mm。别小看这1厘米多，实际坐进后排，CR-V的腿部空间确实要更宽裕一点，尤其是家里有老人小孩的，长时间乘坐会更舒服。而RAV4在设计上更偏向“能走烂路”的感觉，车身线条更硬朗，离地间隙也更高，偶尔去个非铺装路面，心里会更踏实。 设计上，两车的路子也完全不同。RAV4的前脸棱角分明，贯穿式灯组和粗犷的保险杠，一眼看去就很有“硬派”的味道；CR-V则是那种典型的家用车风格，流畅的车身线条加上大尺寸的蜂窝格栅，看起来更稳重、也更精致。 我身边就有朋友在这两款车之间纠结过。有个朋友最后选了RAV4，就是因为他周末喜欢去郊外露营，更看重通过性和丰田的口碑；另一个朋友选了CR-V，主要是家里有两个孩子，对后排空间和动力响应要求更高。 如果你更在意动力和后排空间，CR-V会更对味；要是你偏爱自吸的平顺和硬朗的设计，RAV4也不会让你失望。

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    可劲儿叨叨

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    二手 SUV 选 CR-V 还是 RAV4？我开了半年摸清了门道 之前换二手 SUV，在本田 CR-V 和丰田 RAV4 之间纠结好久，现在开了半年 CR-V，跟你们唠唠真实感受。先说说 CR-V，我买的是 19 年的两驱版，平时带家人出去玩，后排坐仨人不挤，后备箱塞婴儿车、露营装备还能留空，家用是真方便。但有个小毛病，冬天冷启动时，发动机偶尔会有异响，热车几分钟就好了，问了修车师傅，说老款 CR-V 都有点这情况，不影响使用。 后来也试了朋友的 RAV4，18 年的车，开着特别稳，上次跑高速遇到横风，车身一点不飘，比我的 CR-V 稳不少。而且油耗比 CR-V 低，朋友说他市区开也就 7 个油，我那 CR-V 得 8 个油左右。但 RAV4 内饰太糙了，塑料件摸着手感差，中控屏也小，看着没档次。要是你在意稳定性和油耗，RAV4 合适；要是喜欢大空间和内饰质感，CR-V 更对胃口。

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    二手 SUV 图2二手 SUV 图2
    二手 SUV 图3二手 SUV 图3
    二手 SUV 图4二手 SUV 图4
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    海潮车志

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    14 万内拿下双擎 SUV！这才叫家用性价比

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    车中舞蹈

    丰田RAV4荣放：合资SUV常青树？其实是“配置乞丐”加“噪音工厂”！ 号称全球销冠，可靠性好。但配置低得感人，低配连倒车雷达都没有，屏幕小得像计算器，分辨率低得辣眼睛；内饰全是硬塑料，廉价感爆棚，异味大；隔音基本为零，发动机噪音、胎噪、风噪三重奏，时速过80车里没法聊天；动力肉，CVT变速箱冷保护冬天直接趴窝，超车费劲；车身铁皮薄得跟纸一样，安全感全靠信仰。买它就是买个“丰田标”，其他全是糟心，舒适性基本为零。

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    RAV4荣放 · 懂车分（口碑）

    3.80

    “良好”

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    共1355人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.112

    低于85%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.43

    内饰

    3.58

    配置

    4.11

    空间

    4.28

    外观

    3.75

    舒适性

    3.73

    操控

    3.74

    动力

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    圈子热议

    荣放怎么还优惠收缩了？

    34评论

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    26款荣放2.0双擎2千公里用车感受

    43评论

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    她开着邻居家的toyota追着日落 被父母说是最危险的地方她都去过

    66评论

    347点赞

    六代荣放停止交付，什么情况～

    107评论

    79点赞

    26款荣放提车完毕，作业流程公布！

    44评论

    87点赞

    一年5000公里，到底买纯油合适还是双擎

    103评论

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    再次确认 漏油！！！

    58评论

    68点赞

    车还没出4s店就撞了！#人才啊 #这是高手

    46评论

    941点赞

    方向盘，要不要换

    40评论

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    24款车门也生锈吗？

    31评论

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