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    作为家用MPV标杆,塞纳基于TNGA-K平台打造,全系搭载智能电混双擎系统,丰田塞纳以9个版本、26.38万-37.48万元的价格区间,全系标配2.5L THS II混合动力系统,发动机最大功率141kW,综合功率183kW,匹配E-CVT变速箱。四驱旗舰版额外增加后轴电机,实现E-Four电子四驱。   💫两驱版WLTC综合油耗:5.2L/100km(舒适/豪华/尊贵版)   💫四驱版WLTC综合油耗:5.8L/100km(四驱旗舰版)   💫实测城市拥堵路况下,两驱版油耗可低至4.9L/100km,四驱版约6.1L/100km。 💫全系采用2+2+3七座布局。全版本配置对比笔记如下: 一、舒适版 ✨配置:18英寸轮毂、L2级辅助驾驶(含预碰撞、车道保持)、9安全气囊、电动侧滑门、单天窗、主驾8向电动调节、织物座椅。 入门价亲民,安全配置齐全,但内饰以硬塑料为主,机械挡把与织物座椅略显朴素,适合预算有限且计划后期改装的用户。 二、豪华版/四驱豪华版 ✨配置升级:真皮方向盘、仿皮座椅、前排加热、电动尾门带感应、无钥匙进入、8扬声器、双层隔音玻璃。 ✨四驱差异:四驱版增加后电机(总功率提升40kW),适合湿滑路面或轻度复杂路况,价格仅比两驱版高1.1万。 ✨性价比突出,基础舒适性配置完善,适合追求实用与质感平衡的家庭用户。 三、尊贵版/四驱尊贵版 ✨提升:20英寸轮毂、360°全景影像、12.3英寸中控屏(8155芯片)、前排通风、二排电动腿托+通风加热、4区空调。 ✨四驱:四驱版轮毂降为18英寸,但通过性更强,适合北方地区或常走非铺装路面的用户。 -✨车机系统流畅度大幅提升,二排舒适性接近商务MPV水准,兼顾家用与商务需求。 四、臻享尊贵版/至尊版/铂金版 ✨臻享尊贵版:专属航空座椅(16点按摩+零重力躺姿)、小桌板、后排USB接口,适合对第二排舒适性有极致要求的用户。 ✨至尊版:升级18英寸轮毂、全景天窗、12.3英寸液晶仪表、BSM盲点监测,综合配置更均衡。 ✨铂金版:顶配独享镀铬格栅、HUD抬头显示、JBL音响、ANC主动降噪、后排娱乐屏,适合预算充足且追求仪式感的消费者。 五、豪华福祉版 ✨专属配置:第二排右侧电动升降旋转座椅,方便行动不便者上下车,其余配置与豪华版相近,适合特殊家庭需求。 六、建议 1. 预算有限:舒适版+后期改装,基础安全与空间保障。 2. 家用主力:豪华版(两驱/四驱),配置均衡无短板。 3. 科技与舒适控:尊贵版,8155芯片+二排高级座椅一步到位。 4. 商务或长途需求:臻享尊贵版/铂金版,航空座椅与豪华配置提升体验。 5. 四驱刚需:优先考虑四驱豪华版,性价比高。

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    比亚迪夏的销量能超过丰田赛那吗? 1.外观方面,两款车型都是比较大气的,不过当前MPV车型的外观有趋同的“趋势”,这也可以理解,英雄所见略同嘛 2.空间方面 比亚迪夏:长宽高为5145mm、1970mm、1805mm,轴距3045mm,后备厢容积470-2036升。 丰田赛那:长宽高为5165mm、1995mm、1765mm,轴距3060mm,后备厢容积525-2112升。 整体第三排的空间,两款车型都是不错的,坐垫对于腿部的支撑都不错。 3.配置方面 比亚迪夏用料更扎实一些,常接触部位都是软性皮质包裹,液晶仪表、中控屏相对更大一些。同等价位下,比亚迪夏的舒适性配置更丰富一些,车载冷暖箱比较实用。 4.动力系统 比亚迪夏:搭载比亚迪插电式混合动力系统,1.5T发动机功率156匹马力,电动机总马力272匹,百公里加速时间8.5秒,电池容量36.6千瓦时,亏电油耗最低6.4L 丰田赛那:采用丰田油电混合动力系统,发动机功率189匹马力,电动机总马力182匹,百公里加速时间8.83秒,WLTC综合油耗5.77L。 5.价格 比亚迪夏:指导价为24.98-30.98万元。 丰田赛那:指导价为29.98-41.08万元,当前店端有3万左右的优惠。 从整体产品力来看比亚迪夏肯定更胜一筹,落地价格也有一定的优势,不过丰田塞那在“大哥埃尔法”的加持下还有一定的品牌光环。在丰田塞那价格下探的情况下,比亚迪夏还是比较吃力的。 不过,比亚迪夏,还可以通过辅助驾驶的加持进行强化,正如岚图梦想家通过搭载华为的乾崑智驾实现突破。 总结一下,短期内比亚迪夏在销量上是比较吃力的,后期通过智驾等锐化产品竞争力实现赶超。 比亚迪夏销量能超过丰田塞那吗?你怎么看?

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    3.99

    综合

    3.41

    内饰

    3.68

    配置

    4.62

    空间

    4.04

    外观

    4.10

    舒适性

    4.04

    操控

    4.06

    动力

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