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提问收一台g80ev
提问这车是油改电吗
#北京车展新车点评捷尼赛思展台右侧两辆橙色概念车非常抓眼球，所以展台人气还不错。 比较意外销量扛把子燃油G80没来。EG80来了辆蓝色的，连内饰都是蓝的……这个颜色见仁见智吧。 G70机舱里有两根铝合金防倾杆。2.0L版本的机舱里有点没塞满，毕竟海外有3.3L的版本。 抽盲盒抽到杯咖啡，味道非常好。
#众测主题赛这次清明开着小红去了炎亭（小渔村），上海出发到那儿大约摸550km 星期四晚上（28号）出发周日（31号）回，总计行驶里程约1200km 我来汇报一下电80的实际感受 1.续航 随着这几天气温的升高以及南下的原因 实际续航从500变成550（周日下午因为有太阳能的补充，续航更多些） 去夜间.爬坡（常台高速）能耗在18°左右 回程下午，下坡（常台高速）能耗在15°左右 综合一下大约在16.5°/100km上下 2.充电 我来回选的路径是沪昆接常台接沈海 去的时候在天台服务区充电的，充电大约22分钟由21%到82% 回的时候是在台州服务区充电的，充电大约24分钟，由19%到85% 总计充电大约120°电，上海出发几乎是满电情况 除了高速费，电费一共花销170rmb左右（1.5-1.65的单价），用的都是140°的桩子 充电没有排队，两个服务区除了各有8个超充桩，6个快充桩子，综合服务区20把充电枪，按照这个配比，节假日高峰，充电排队不会很过分（我春节就是在天台服务区充电的） 3.驾驶感受 电车最香的莫过于ACC和HDA 全程高速除了切高速下高速，几乎都用了捷尼赛思自带的ACC和HDA，自动跟车，高速自动变换最大限速（根据百度地图）都做的可圈可点，相当优秀，让一个人开7小时，来回14小时的人感受到了科技带来的便利（只要不开140超车，脚就没踩过油门），其余的其他电车的加速车道行驶辅助都是标配了，也没什么好说的 今天也迎来了小红的第二次保养 整理上海中心预约到保养还算不错的 交流下可能的问题，洗车吃饭，更换检测，修正胎压，也做的相当便利，配点当村霸的照片（在小渔村的中心广场拍的）大家一起欣赏一下 谢谢
提问有空气悬挂吗
捷尼赛思纯电G80 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共4人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
捷尼赛思纯电G80热门话题
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