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提问老板跑路真假的
#哪吒汽车被执行金额超1.6亿新能源汽车时代，真的就是互联网产品一样，发展好的一直更新迭代，发展不好的就突然就可能就没了。前有威马、后有极越，目前哪吒也岌岌可危。一搜索就全都是资金链断裂、运营停摆、4S店关门、裁员，供应商讨债等，如果真的倒闭了，最惨的还是哪吒车主，新能源品牌倒闭，最后吃亏的都是车主。后续维修保养难，出二手找人接手也会骨折在骨折，尤其是那些还在还车贷的。 - 为什么国产新能源一倒闭就会感觉是骂声一片？我觉得还是因为新能源时代，也就是数字时代，汽车主要的就是车机、数据服务、是冰箱彩电沙发，是电池，是智能辅助驾驶，而一旦车企倒闭，服务器停了，车机的各种功能都会受限，三电的质保也没了，外面对于新能源车的维修又不如燃油车那么方便，如果电池损坏，不谈价钱，就是愿意花这个钱，更换电池都有可能找不到厂家。而燃油车就算汽车退市或者倒闭，随处的修理厂都可以修发动机、变速箱等机械核心部件，即便品牌退出，这些硬件基础还在，维修保养找第三方也相对容易，车子依旧能正常行驶。而新能源车的智能体验却会一落千丈，智能座舱、远程控制、ota升级等都会受到影响。 - 当下选择新能源，真的需要考量品牌实力和稳定性以及保有量，以及看看背后是否有大企背书。其实新能源汽车真的应该要有自己的保障，就像银行保证金一样，预留出基础功能运营的资金，保证你的用户权益，那样会对品牌可信度更有帮助吧。
#哪吒汽车被执行金额超1.6亿. . 从目前能了解到的新闻来看，哪吒汽车退网的可能性非常大。 - 首先，很多门店停摆，而且很多经销商都拿不到车，这种就导致了经销商没车卖，市场就没法流通，最后就是死循环。 - 其次，我看了哪吒汽车的众多车型，目前只有哪吒S猎装和哪吒X有25款车型，而且最新的上市时间是在去年8月，距今也有接近8个多月了，剩下大部分车都是23年才上市的车型，这么长不更新车型，技术跟不上，消费者购买意向也会大减。 - 所以若哪吒到最后真的退网的话，影响的估计是下面2个群体。 - 第一，车行经销商群体。毕竟销量差，部分车行积累的库存也不少，难以处理，最后导致只能折价销售，甚至部分货款都拿不回来，若老板跑路了，对于车行经销商来说将会是雪上加霜。 第二，哪吒汽车消费者。他们后续售后肯定没有了，那么就只能去私人车行去做保养维修，真正的售后甚至ota升级风服务也没有，当然，保修期内也没法去车行免费更换电池或者免费保养等服务了，车行都没了。这些对他们来说除了没有得到好的服务外，心理上也确实过不去，而且后续该车成本也会提升。 - 所以，说到根本我们作为消费者层面上如何杜绝这种问题出现呢？ - 第一，我觉得尽量避免购买小品牌汽车，特别是新兴的小众品牌，买大品牌汽车最起码很难出现破产问题，这种我感觉还是非常重要的。 第二，目前科技在提升，部分车型与企业息息相关，一旦车企倒闭，车机或者汽车有可能就用不了了，这点我觉得呢？小众品牌尽量避免选择纯电车，毕竟电车很多方面甚至连电池都与车企相关，很难确保后续是否不会有问题出现呢。 - 对于哪吒汽车是否退网这一问题，大家是如何看待的呢？欢迎评论区留言！
哪吒S · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共349人评价
18万-25万新能源总榜
NO.19
超过81%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.94
配置
3.88
空间
4.51
外观
3.92
舒适性
3.98
操控
4.05
动力
圈子热议
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