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18小时前
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#新能源汽车购车指南汽车圈又在传那种汽车品牌“野鸡排行榜”，把零跑打成“小众”，阿维塔归为“二线”，我真是服了。 这种图我看得太多了，说白了，就是“定语加得好，排名随便搞”。什么“20万内新势力周末销量榜”，都是为了让你点进去。 说点实在的： · 零跑“小众”？ 看看人家C11、C01这些车在路上的能见度，今年销量涨得多猛。这要是“小众”，很多牌子都得算“隐形”了。 · 阿维塔“二线”？ 它背后是长安、华为、宁德时代联手，这阵容绝对是顶配。但牌好不等于打得好，它现在的市场声量确实没完全起来，这恰恰说明单看排名标签，根本看不懂车圈的真实战况。 咱们买车的人，真别看这些图就下结论。现在很多榜单，就跟汽车圈互喷的“口水战”一样，看着热闹，但对选车没多大用。 我的建议就三点： 1. 别看周榜看月榜：车企发周榜多半是搞营销，月度、季度数据靠谱多了。 2. 亲自摸，亲自开：车机顺不顺手，坐着舒不舒服，一开就知道。别人说的“天花板”，可能只是“石膏板”。 3. 想想自己要什么：是图省心，图好玩，还是图空间？满足自己核心需求的，就是好车。 车是自己开的，不是用来在排行榜上跟人较劲的。那些五花八门的榜单，看个乐子就行，别当真。
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零跑C01 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共637人评价
12万-18万新能源总榜
NO.29
超过80%的同价位车系
3.95
综合
3.92
内饰
4.21
配置
3.82
空间
4.11
外观
3.82
舒适性
3.85
操控
3.93
动力
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