业务合作发布作品
    零跑C01封面
    零跑C01封面

    零跑C01车友圈

    封面由@懂车帝原创 拍摄

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    9.2万车友等你加入

    车友

    9.2万

    认证车主

    2669

    问答

    4047

    口碑

    639

    加入圈子看车

    639人评价

    3.95

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    797条内容

    零跑C01:底图1零跑C01:底图1
    零跑C01:底图2零跑C01:底图2
    零跑C01:底图3零跑C01:底图3
    零跑C01:底图4零跑C01:底图4
    零跑C01:底图5零跑C01:底图5
    零跑C01:底图6零跑C01:底图6
    7小时前
    零跑下雨天7612657294404862488视频零跑下雨天7612657294404862488视频
    4天前

    如果你觉得秦L DM-i"太正经",想要更有个性的选择,零跑C01和深蓝SL03值得认真看看。这两款车最大的共同点是——用13万左右的价格,给你20万级别的车身尺寸和配置。 零跑C01(13.98万起),车长5050mm,比雅阁还长。这意味着什么?180cm的人坐后排,膝部空间有三拳半。高通8295芯片+三联屏,车机流畅度在这个价位是天花板级别。续航最高616km,日常使用一周充一次完全可行。底盘调校偏舒适,开起来很有大车的沉稳感。 不足也很明显:外观设计偏沉稳甚至有点"中年感",对年轻用户的视觉吸引力一般。品牌认知度和售后网点跟比亚迪没法比,三四线城市维保可能不太方便。悬架对细碎路面的过滤偏硬,高速行驶风噪控制也有进步空间。 **深蓝SL03(11.99万起)**走的是完全不同的路线——运动个性。无框车门+掀背尾门+溜背造型,停在路边回头率很高。提供纯电和增程两种动力,增程版没有续航焦虑,纯电版续航515km也够用。后驱布局,开起来灵活有趣,弯道响应比C01更好。 但SL03的后排空间比C01差了一截,掀背造型压缩了后排头部空间,175cm以上的乘客会觉得有点压抑。而且后排座椅偏短,长途坐着累。后备箱开口虽大但门槛高,放大件行李不太方便。 **怎么选?看你要什么。**如果你经常带家人出行、看重后排舒适度和空间,零跑C01的大车体验是这个价位无人能敌的。如果你更多是一个人或带对象开,追求颜值和驾驶乐趣,深蓝SL03开出去更拉风。两款车都用13万左右的价格越了两个级,只是越级方式不同而已。

    如果你觉得图1如果你觉得图1
    如果你觉得图2如果你觉得图2
    如果你觉得图3如果你觉得图3
    如果你觉得图4如果你觉得图4
    如果你觉得图5如果你觉得图5
    如果你觉得图6如果你觉得图6
    如果你觉得图7如果你觉得图7
    5天前回复

    15 万左右女生专属电车 🚗大众 ID.4 X(15.99-28.34 万) 核心参数:单电机,电动车单速变速箱,续航 442km 核心优势: 德系底盘调校,驾驶感满分,高速过弯稳,女生开着更有安全感 车身尺寸大,前后排空间宽敞,家庭出行不局促 不足:内饰偏简约,车机功能不如国产智能;价格门槛最高,预算卡得紧的话有点超 车况检查:重点查底盘稳定性、车机流畅度和电池健康度。 场景适配:适合看重德系品质和驾驶质感,偶尔长途自驾的女生。 🩶 比亚迪元 Plus(11.98-16.38 万) 核心参数:单电机,零百 7.3s,续航 430-510km,比亚迪刀片电池 核心优势: 比亚迪刀片电池,安全稳定,低温续航更靠谱,用车更安心 零百 7.3s,三款中加速最快,起步、超车更利落,开着有小乐趣 3 种内饰配色可选(黑骑士 / 速度蓝 / 轻奢米),风格年轻时尚 不足:后排空间有限,座椅靠背偏直,长途乘坐略局促;内饰塑料感稍强 车况检查:重点查电池健康度、加速表现和后排座椅舒适度。 场景适配:适合看重电池安全和动力,纯市区通勤的女生。 🤍 零跑 C01(13.68-15.88 万) 核心参数:增程式,1.5L 95 马力发动机 + 272 马力电机,续航 525km 核心优势: 增程式设计,无纯电续航焦虑,长途自驾也能放心开 续航 525km,三款中最长,通勤一周不充电无压力 不足:高速风噪略大;增程式结构复杂,后期维保成本略高 车况检查:重点查增程系统工况、风噪表现和电池健康度。 场景适配:适合看重续航和无焦虑,偶尔长途自驾的女生。 💡 一句话总结: 德系质感 + 驾驶稳 → 大众 ID.4 X 刀片电池 + 加速快 → 比亚迪元 Plus 增程无焦虑 + 续航长 → 零跑 C01 三款都是 15 万级优质女生电车,按需入手不踩坑~ #15万级女生电车 #ID4X #元Plus #零跑C01

    15 万左右图115 万左右图1
    15 万左右图215 万左右图2
    15 万左右图315 万左右图3
    6天前
    15万级插混图115万级插混图1
    15万级插混图215万级插混图2
    15万级插混图315万级插混图3
    15万级插混图415万级插混图4
    15万级插混图515万级插混图5
    15万级插混图615万级插混图6
    8天前

    盛夏全家出游、周末露营,一台舒服、能装、省钱的家用车太重要。预算 10 万左右,在零跑 C01 和东风奕派 eπ007 之间怎么选?一次说清,帮你闭眼挑对夏日座驾。 先看空间,家庭用车第一刚需。零跑 C01 车长超 5 米、轴距 2930mm,标准中大型轿车尺寸,1 米 8 乘客后排两拳余量,翘腿无压力,老人孩子长途更舒服。后备箱 449L,放倒后排能装下露营全套装备。奕派 eπ007 尺寸略小,轴距 2915mm,后排坐三人偏局促,装载灵活性也稍弱。 再比动力与续航,两款都有增程 / 纯电可选。零跑 C01 增程纯电续航 216km,综合续航 1216km,日常通勤一周纯电够用,长途自驾不慌。纯电版最高 625km,一周一充很省心。奕派 eπ007 增程纯电 200km,综合 1200km,纯电覆盖更短,长途需要更频繁规划充电。 夏日用车体验直接影响幸福感。零跑 C01 隔热玻璃防晒强,暴晒后升温慢,空调降温快、前后均匀,搭配座椅通风,长时间开车也干爽。开空调电耗友好,续航不虚标。奕派 eπ007 降温慢、后排效果一般,通风效率较弱,开空调对续航影响更明显。 最后看性价比与用车成本。零跑 C01 增程舒享版优惠后 10 万出头,配置拉满;奕派 eπ007 同价位略高。零跑保养便宜、网点多、保值率更稳,8295 芯片车机流畅,智能与安全配置齐全,家用更省心。 总结:10 万级家用首选零跑 C01。空间更大、续航更实、夏日更舒服、性价比更高,不管日常代步还是全家出游,都能稳稳 hold 住。 预算 10 万买家用轿车,别乱试,直接看它,夏日出行幸福感直接拉满。

    盛夏全家出图1盛夏全家出图1
    盛夏全家出图2盛夏全家出图2
    盛夏全家出图3盛夏全家出图3
    盛夏全家出图4盛夏全家出图4
    盛夏全家出图5盛夏全家出图5
    盛夏全家出图6盛夏全家出图6
    盛夏全家出图7盛夏全家出图7
    盛夏全家出图8盛夏全家出图8
    盛夏全家出图9盛夏全家出图9
    8天前

    15万家庭新能源轿车怎么选? 零跑C01和长安启源A07,是2026年13-16万级新能源轿车市场最典型的“性格双生子”——硬件堆料狂魔与均衡体验派的正面交锋。 🚗 两款车核心体验拆解 零跑C01:越级堆料,驾控为王 5050mm车长+2930mm轴距,尺寸全面占优,后排腿部空间能让1.8米乘客翘二郎腿。全系标配前双叉臂+后五连杆悬架,过弯侧倾小,滤震干净利落。增程版纯电续航316km(实测冬季约260km,达成率超80%),亏电油耗4.9L/100km。全系标配高通8295芯片,三屏交互丝滑,语音响应秒级。缺点是溜背造型导致后备箱放婴儿车需斜塞,无框车门高速风噪略明显。适合看重后排空间、操控质感与智能体验的年轻家庭。 长安启源A07:均衡体验,舒适为先 4905mm车长+2900mm轴距,空间够用但略逊于C01。增程版310km纯电续航+1330km综合续航,馈电油耗3.94L/100km,长途焦虑更小。内饰质感突出,仿木纹饰板+植绒无线充电面板+绗缝座椅,细节更显档次。后备箱容积450L,座椅放倒后可扩展至1100L,装载灵活性胜出。配置丰富,全系标配L2级智驾、前排座椅加热通风,高配带16扬声器音响。缺点是后悬挂为多连杆而非五连杆,操控极限略低。适合常跑长途、看重内饰质感与装载便利的精算师家庭。 💡 一句话选购建议 · 选零跑C01:为越级空间和操控硬件买单,用13万享受C级车的身板和8295芯片的流畅,适合对后排使用率和智能体验有硬需求的用户。 · 选长安启源A07:为超低油耗和内饰质感买单,用310km纯电续航覆盖日常通勤,长途用油每公里不到3毛钱,适合精打细算的务实派。

    15万家庭新图115万家庭新图1
    15万家庭新图215万家庭新图2
    15万家庭新图315万家庭新图3
    15万家庭新图415万家庭新图4
    15万家庭新图515万家庭新图5
    02-15
    沉浸式开车7604770008937546302视频沉浸式开车7604770008937546302视频
    02-09
    沉浸式开车7600618510187921982视频沉浸式开车7600618510187921982视频
    01-29
    沉浸式开车7600618203848786494视频沉浸式开车7600618203848786494视频
    01-29
    说车话引擎1晶图说车话引擎1晶图
    01-18
    妥妥的“野鸡”排行榜,少看!!!图妥妥的“野鸡”排行榜,少看!!!图
    01-15
    沉浸式开车7594088552833925694视频沉浸式开车7594088552833925694视频
    01-11
    2026首趟自7590983323456389656视频2026首趟自7590983323456389656视频
    01-03回复
    又上电视了7585216795481735742视频又上电视了7585216795481735742视频
    2025-12-18
    沉浸式开车7583700256962331198视频沉浸式开车7583700256962331198视频
    2025-12-14
    买车先看价7582905783110287934视频买车先看价7582905783110287934视频
    2025-12-12
    2024款零跑7525337825966359065视频2024款零跑7525337825966359065视频
    2025-11-10回复
    零跑老车主7567423424239272472视频零跑老车主7567423424239272472视频
    2025-11-01
    自驾游需要7563982256377889342视频自驾游需要7563982256377889342视频
    2025-10-22
    零跑C01又降7531633345051476542视频零跑C01又降7531633345051476542视频
    2025-10-14回复
    纯电续航317559399922610029080视频纯电续航317559399922610029080视频
    2025-10-10
    15万级新卷7559395559090782782视频15万级新卷7559395559090782782视频
    2025-10-10
    纯电续航317558362028746932798视频纯电续航317558362028746932798视频
    2025-10-07
    增程版零跑7557902090467705369视频增程版零跑7557902090467705369视频
    2025-10-06
    零跑C01又降7542383613141058072视频零跑C01又降7542383613141058072视频
    2025-09-30回复
    qq音乐真的7554076132346348056视频qq音乐真的7554076132346348056视频
    2025-09-26
    零跑的历史7552793200915235353视频零跑的历史7552793200915235353视频
    2025-09-22
    零跑用车小7551637227483693630视频零跑用车小7551637227483693630视频
    2025-09-19
    零跑C01又降7531633227682316862视频零跑C01又降7531633227682316862视频
    2025-09-17回复
    前往

    零跑C01 · 懂车分(口碑)

    3.95

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    639人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.29

    超过80%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.92

    内饰

    4.21

    配置

    3.82

    空间

    4.11

    外观

    3.82

    舒适性

    3.85

    操控

    3.93

    动力

    圈子热议

    24年底,为了蹭国补,把沃尔沃过户给老婆,提了辆零跑C01增程316,还有辆开了十多年的老大众,本来想走报废的,后来想看看25年的报废补贴会不会增加就留下了,扔地库吃灰。 提车第二天,刚拿上临牌,直接拉高速,测续航。 北方冬天,零下10度左右,空调25℃,风量风速自动,从太原到大同,全程高速正好300KM,充满电出发,到大营服务区,电量剩余30%,此时路程跑了150KM,43.7度的电池,算下来电耗为20,与表显相差不大,此时増程器启动,跑完高速,油耗5.8L/百公里。返程工况大致相同,能耗水平也相差无几,总的来说,还是符合预期的。 这个车还是老婆每天市内上下班开,能耗应该还会低点儿,平时就当纯电车开续航也够用,偶尔出趟远门,加个100块钱油应急,没有续航焦虑,我这人焦虑感太重,开不了纯电车,必须混动,增程虽然技术上限非常一般,但好歹解决了续航焦虑,还能让我体验电车的质感,就算是过度产品也尝尝鲜吧。 最后说说费用,官方售价155800,送2000的选装,送交强险,6000的品牌补贴,15000的国家置换补贴,十万两年免息贷款,134800落地,还有30000积分相当于300块商城购物卡,抽奖抽到个AirPods4。年底买车急急忙忙,也不管亏了还是赚了,早买早享受吧,国补复审也通过了,坐等到账。

    90评论

    90点赞

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码