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#懂车帝众测元旦提车，坐标湖北宜昌，冬天续航大概充满电wltc显示505，实际能跑400左右。最低只能跑350左右，天气越来越暖和续航提升明显，我城市道路驾驶比较激进，续航基本在干嘛1：0.95。基本上可以跑480左右。高速开的少，可以达到400没问题。我媳妇在城市里开可以达到1：1.1。505的显示可以跑到550没问题
#入冬后，电车还香吗？最近温度降到10℃以下了，远程空调（提前15分钟）、座椅加热的配置也开始工作了，电耗也不知不觉的开始上升了，昨天的电耗16.6kwh/100km，相比平均电耗15.1kwh/100km，上升了1.5kwh/100km，上升还是比较明显的。 不过，深蓝S7这个折扣总体上我觉得还是可以接受吧。
#车窗外已是一片白雪茫茫说到漫天飞雪， 这应该是不少南方小伙伴的向往， 奈何缘浅， 南方很少能够遇到这样景色， 只能自驾出去寻找那一片白， 前段时间驾驶深蓝S7， 在中国熊猫大道翻越夹金山时， 切实感受到了漫天飞雪， 但紧张与不安， 快乐与幸福与之并存， 有惊无险走完全程。
#买电车之后才知道的事换了台新能源车后开了接近一万公里了。很多认知是以前不知道的也不相信的，其中有爽点也有一些小尴尬。 1, 高速能耗高，低速反而能耗低。 这一开始突破我认知了，和燃油车相反了。后来知道电机原理才好理解。 2,开高速人更不累。 不试不知道，智驾系统这玩意就是科技进步，梦想照进现实了。起步没顿挫，安静得很，堵车时开着不烦躁，辅助驾驶太实用了，高速上能减轻不少疲劳，女生开也轻松。反而城区路况复杂，辅助系统不太好应对。 3,等人不用再下车了。 以前开油车等人都是蹲路边狂抽烟，现在呢…不用启动发动机，开着空调听音乐、刷视频，电量掉得超慢，全不用心疼油耗。别提多自在。 除了爽的之外，也有一些我认为是不爽的缺点。 1,续航只是理论值，能不焦虑吗？ 标称500多公里，冬天开空调直接打7折，跑高速再掉点，最后10%还没法用: 强制保电！跑远途得提前查充电桩，遇到排队真的急死人。整的挺狼狈。 2,冬天的续航打折算。 冬天热效率低，能耗高。如果开暖风更耗电！明明显示能跑400公里，开着暖风通勤，实际续航直接砍半，比开空调制冷费电多了。 3. 车机卡顿是常态，刚提车时反应飞快，用半年后偶尔会出现语音没回应、导航加载慢的情况，重启才管用。 4,后背箱没备胎。 我搞不懂，很疑惑。至少油车以前都有，现在爆胎咋搞？只能拖车了… 总的来说，电车提速快，体验好，更智能。适合城市通勤、自驾旅游，但也有一些设计是不良之风，需要持续改进。
深蓝S07 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1072人评价
12万-18万新能源总榜
NO.60
超过61%的同价位车系
3.88
综合
3.99
内饰
3.95
配置
3.95
空间
4.27
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.65
动力
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