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    2025-12-24回复
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    2025-12-23回复

    一直以来,大多数车主对于车顶行李架是否需要备案没有一个准确的答案,众说纷纭。 我的BJ-30e交车才两个月,自驾游就分别去了贵州、钦州、百色、桂林等地,行程已经超过5000公里的首保里程。虽然这车后备箱蛮大,而一旦去远途且选择露营,需要携带的行李及日常生活物品肯定会很多,这后备箱无形中也会捉襟见肘——不够用! 为此,我们在网上购买了与车型匹配的行李架平台及其配套的爬梯、机甲和遮阳棚。与修车铺师傅一起,花了差不多一天给安装上去了。 可是,家长总觉得安装行李架平台心里不踏实,究竟合不合规不太清楚。不得已,我跑了十多公里去本市车管所新办公地址去咨询,得到的答复是:即使SUV车辆原来已经有了纵向行李架,如果要加装平台,依然还是需要依法查验备案才行。 因车管所办理此项业务需要预约,我开车赶在下班前去到就近的一个车检工作站,临近下班了也排不上号。只好叫一位值班民警和一位车检员到我停车处,帮看看我的车目前行李架平台是否符合查验照相条件?他们看着我的车,第一句话说:你的行李架装备就是奔着自驾游的哦。不过,备案查验照相时,不能外挂其它配件,回去先拆下来,明天来车顶有行李架平台就行。 另外,他们还热心的介绍了办理手续需要的材料证件及程序,也就是今天我所需要经历的过程:将安装了行李架平台的车开过来,带上该车行驶证、大绿本、车主身份证原件,如果是代办的话,还要车主出具一份电子授权委托书及受委托人的身份证原件。对应的程序是:先到查验岗验身份证并说明申请办理何种事项,接待员将该车办理事项打印出来,并把原有行驶证与大绿本夹在事项纸上,由当事人放车上开车去查验车道排队。排到查验车位后熄火,打开引擎盖查发动机号码,打开副驾门看座位下的车身号码并免费拓印贴在事项纸上,将车载灭火器及三角警示牌与反光背心拿出来查看,然后打开三角警示牌与反光背心放置在车子的右后侧,查验员拍照后,让我开车去找车位停车。然后,到查验岗室内等候资料上传审批。整个查验审批过程需要一个小时左右。 查验审批结束后,叫你到业务办理处用车主身份证刷屏去号等候叫号。等了一个小时到十二点下班时也没有轮到我的号,下午一点上班又等了四十分钟才叫到号。在叫号窗口说明办理事项后,交十元更换新行驶证的工本费,退还大绿本,给一张条子,让继续等候五十分钟,工作人员将一沓新证拿出来逐个喊名字,凭条子领证,查看变更的行驶证相片内容无误后,整个行李架平台的查验备案换证过程,就算完成了,耗时大半天。 以上就是我的BJ-30e加装行李架平台所需要查验备案换证的去过程。有图有真相,信不信由你啦!

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    2025-12-06回复
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    2025-12-04回复
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    2025-12-03回复
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    2025-12-02回复
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    2025-11-24回复
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    2025-11-20回复

    各位领导好,我又来了,哈哈哈哈 今天带给大家一波失误操作的反面教材的分享,希望能帮助到大家。 提车以来3个月整,已经跑了8000出头,BJ30带给我非常舒适的驾驶体验,不论是市区还是高速,不论加速还是油耗,都非常满意。但一直也没能完成“一次露营”的任务,期间也买了不少露营装备,但始终没能实施。 非常庆幸的是,“贝碧嘉”台风老哥非常给力的吹走了高温天气,机缘巧合的让我能带着家人在这个周末出来放风,露营,野炊,吹着湖风,就着泡面,一顿胡吃海喝,是那么的美好。 不过在此期间,咱们BJ30出于安全考虑的设定,经常锁车+报警提示,非常令人恼火,我就把车子点亮,并关闭了空调,以此来获得长时间的解锁状态。 但问题来了!经过多次如是操作,嗨到晚上5点准备回家的时候,车子已经点不亮啦!!试了多种方法也不行,被逼无奈喊了救援搭电,但救援大哥搭电30分钟,灯光,屏幕都能点亮,但就是启动不来,始终报警“动力系统异常,无法驾驶”。这时候不光家里人都急的要命,我自己也差点放弃,但露营这里是湖边地势,拖车也进不来,最后的办法可能要把4S店的技师请过来,连带着专业工具现场维修才行了。不过怎么想都觉得太给别人添麻烦,还是要想想办法努努力! 在此就要感谢一下南京绅焱的朱姐,作为一个销售人员,她是我见过技术水平最高的了,她建议我从前面正极搭电,而不是搭后面的电瓶,又建议多充一会电再启动。这时候,搭电师傅都已经跟我签好了救援失败的单子,马上准备撤退啦,我又把师傅拖回来,说:大哥,这荒郊野岭的,咱们再试试看吧!如此又是折腾了半小时,奇迹出现,车子终于打着了!! 感谢BJ30救援团!感谢搭电师傅!俺们终于能够回家啦!! 回家走高速,70公里,期间一直有个发动机报警的提示,但不影响开,而且在第二天,又开了20公里的时候,自己消失了。今天也到了4S店检查,啥事没有,电池还是100%的状态,也算是一个小惊喜吧。 整个事件总结下来的经验教训就是 1、BJ30露营真舒服! 2、不能长时间点亮又不启动发动机,真会亏电的; 3、万一亏电了,要搭前面正极,并且多搭一会,起码20分钟到30分钟,得多坚持下,因为混动可能需要电量会大一点; 4、有一个靠谱的售后团队,太棒了! 5、感谢此行所有人,有惊无险度过难关!! 6、BJ30给力! 以上,再次感谢,希望大家以此为戒,此种类似失误,大家就不要重蹈覆辙啦!

    周末露营+亏电经验分享图1周末露营+亏电经验分享图1
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    2025-11-19回复
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    2025-09-01回复

    打开短视频看到很多人都在夸BJ30版魔盒如何省油,外观如何帅气,强大四驱性能,又能越野又能城市代步,如何的好,不由心动,因为本人也是城市越野发烧友。平时周末喜欢和车友们一起在周边城市爬爬山,露个营什么的。 11月12日就提了一部BJ30魔盒版,高配4驱。拿到手第一天对该车油耗测试, 第一说说行车油耗, 在钧速60~70km/h,百公里油耗是5.4升,80~90km/h,百公里油耗是5.8升,高速上自巡航驾驶模式100km/h,百公里油耗6.4升,110~120km/h,百公里油耗是6.8升,这些测试都是在不超车驾驶情况,如果有超车驾驶情况下,百公里油耗会提升4~5升油。购买这部车只能和纯燃油车比油耗,确实有所下降,别听那些人只说好的人 第二,说说停车状态, 该车为什么叫魔盒呢,就是因为他1.5的发动机带动增城器发电,给电瓶供电在由小电瓶驱动电机,高速行驶时纯増程器发电驱动,中速增程器和电瓶输出电压电流同等时,同时使用。他和大电瓶纯增程车比缺陷就会出来了,电瓶容量小,系统设置到电瓶亏电时,会启动发动机来给电瓶补电,这样会导致了发动机平凡启动,我把车静止在院里,打开音箱和空调设置在25度,一小时油耗是3.6升左右,如果不开启发动机情况下,自身电瓶,最多用电不到一小时,就亏电,而且还启动不了发动机。BJ30魔盒版是小油箱,加满油也就说300多元,目前7.41元油价,一箱油也就跑400-650公里,看你驾驶速度与个人习惯。 第三,我们说说他的内饰,外壳和灯 ,因为看这部车可以安装行李架,又能装小书包,侧爬梯,出门露营很好,才购买了,结果装了爬梯试了一下脚,屁股凹下去一大块,检测了车的外壳,车身外壳塑料件达到75%,后面这两侧空隙大所以塑料壳也比较软,用手用点力都能压个凹坑。内饰比较普通,不带氛围灯,系统比较拖拉,语音太娘。反应不是太快,外视前大灯个人感觉给这部车没有提升多价值。明明很硬气被这个熊猫眼变的太柔弱了点。 前面我说了是大家关心的问题,在和大家分享这部车优点,也和我们车友有关的 第一,蓝牌,增程式汽车, BJ30属于增程系统,但是上的是蓝牌,保险,和出行远途比较方便,不用忧虑经常充电问题,保险第二年不会高那去。 第二,空间大 BJ30车内部空间确定比较大,后排座椅放平,就是一个纯平大床房,哈弗猛龙,大狗,捷途,深蓝318,他们都做不了一次蒲平的大床房。因为本人不喜欢复杂,和附加成本达到目的产品。BJ30前排座椅都可以放平,也可以做大床,这样后背箱还可以放东西。 第三,价格便宜,改装空间比较大 BJ30纯燃油版9万多就能拿下,魔盒高配置换补贴下来12万多就能提车,性价比高,10几万能跑长途能打野,油耗还不高的车还真不多,哈弗猛龙是插混离部开充电桩,BJ60增程个子太高,小个人视觉不好,后背箱空间小,因为他后面都是电池,提高了10几公分。BJ30改的地方比较多,可以加装副电池,可以加外平台,车顶帐篷,内改大床房,加氛围灯,做饭泡茶,浅度越野,户外露营,车体还大。因为价格便宜不用心疼。 综合评价:北京汽车是我国比较早的国产品牌车,早期生产军用车企业。后转民用越野车型。方盒也是近两年刚刚流行,出现我们城市场景中的车型,每个人对应自己的需求选择购车,不要盲目相信那些自媒体,理性消费,多看多比,我喜欢说实话不误导消费群体,说话太直很容易得罪那些做广告的人。请多多见谅!大家的钱来自不易.我个人建议上班比较远的,家里又不方便安装充电桩,偶尔也有长途远行需求的,选择BJ30魔盒版,如果上班地点离家不超过100公里的就选纯电车比较好,尤其时城市拥堵的环境。这个车比较适合喜欢旅游,露营,的人群。

    BJ30魔盒到手一周究竟如何!图1BJ30魔盒到手一周究竟如何!图1
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    2025-08-31回复
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    2025-08-28回复
    各位大佬 图各位大佬 图
    2025-08-28回复
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    北京越野BJ30 · 懂车分(口碑)

    3.45

    良好

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    8万-12万SUV总榜

    NO.86

    低于86%的同价位车系

    3.45

    综合

    3.28

    内饰

    3.62

    配置

    3.61

    空间

    3.76

    外观

    3.24

    舒适性

    3.26

    操控

    3.40

    动力

    北京越野BJ30热门话题

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