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#长安UNI-K iDD试驾感受哈喽,家人们,最近深度试驾了长安UNI-K 智电iDD后,今天来跟家人们聊聊我的试驾感受和看法,最直观的感受就是“实用又好开”——家用该有的优势它都拉满,小短板也不影响日常使用,整体性价比真心能打。 越开越喜欢的核心优点: 1. 空间大到能“躺平”,家用太够用:近5米车长+2890mm轴距可不是吹的,后排纯平地板,我185cm坐进去腿部还有两拳多距离,老婆带俩娃坐后排也不挤。常规后备箱能塞4个24寸行李箱,放倒后排直接变1412L大空间,露营装备、婴儿车随便塞,秒变“移动车床”。 2. 混动省成本,续航无焦虑:纯电续航135km(NEDC)太实用了,日常通勤往返50km,一周充一次电完全够,年均充电成本才2500元左右,比油车省一半多。就算忘了充电,馈电油耗也就6-7L/100km,满油满电能跑1100km,跨省自驾不用频繁补能,快充30分钟还能充到80%,补能超方便。 3. 配置贴心,开着又舒服又省心:L2级辅助驾驶太香了,高速自适应巡航能自动跟车,车道居中比自己开还稳;540度全景影像+透明底盘,窄路会车、新手倒车都不慌。全车双层隔音玻璃+主动降噪,纯电模式开着跟图书馆一样安静(怠速才38分贝),主驾还有通风/加热/按摩功能,跑长途也不累。3.3kW外放电功能是露营神器,煮火锅、接投影仪都没问题。 4. 智能好上手,语音控制超灵:12.3英寸中控屏界面简洁,常用功能一触即达,还支持华为HiCar互联。喊“小安”就能调空调、切歌、设导航,支持免唤醒,声源定位也准,开车时不用分心按按键,车机还能直接看保养记录,省心又方便。 实际开下来的小缺点: 1. 车机偶尔慢半拍:日常操作挺流畅,但多任务运行时偶尔会卡顿,自带导航版本有点老,启动导航、切换功能时比手机慢1-2秒,还好能连华为HiCar弥补。 2. 底盘偏舒适,过弯有侧倾:悬挂调校侧重舒适性,路面颠簸过滤得不错,但高速过弯时侧倾比较明显,建议过弯速度控制在80km/h以内。21寸大轮毂虽然好看,但路感传递太清晰,走烂路时颠簸感会明显一些。 3. 纯电续航有季节衰减:春秋季纯电续航能接近120km,但冬天开暖风、夏天开空调时,实际续航会降到100km左右,需要提前规划充电时间,北方用户冬天要多留意电量。 4. 车身大,停车略费劲:接近5米的车长,在小区紧凑车位停车得来回倒几次,新手容易蹭到轮毂,需要适应一段时间。高速上100km/h后,A柱附近风噪会比较明显,调大音乐就能盖住,不算硬伤。 总结: 长安UNI-K 智电iDD是一款精准击中家用需求的插混SUV,超大空间、低用车成本、丰富又实用的配置,完全能满足通勤、家庭出游、露营等多种场景。虽然车机、底盘调校等方面有小瑕疵,但都不影响核心使用体验,特别适合注重实用性、在意油耗,且经常带家人出行的消费者。如果充电条件方便,这款车真的能带来“用电省、用油无焦虑”的双重快乐。
#赵非出任长安汽车总裁本人在深圳光明顺宝四S店2022年12月分购入UIKIDD到现在三年时间,期间各种问题,我就讲些重点给大家,也希望能帮到要买车朋友; 一:在4S修车一年半来会不下40趟,从购车起四个门把手和两个后视镜无法弹出,维修1年多上个月中才修好, 二:发动油耗超高目前维修N次仍然未解决,一箱油平均在395公里的样子,加92号和95号行驶里程一样自己亲测很多次,四S店也测过油耗确实高,打厂家400回复是正常的(图片已上传),我也请问厂家你们的发动机不是吹的很牛吗?是不是涉嫌虚假宣传呢? 三:变速箱顿挫刹车顿挫,维修N次刷程序N次跑四S店N次各种折腾各种拆,整的我本人都快崩溃了,问四S店给解决方案也没回复至今未修好,打电话400得到的回复是“都是正常的”我瞬间就懵了,我当时气得要吐血!理论了半天也没有个结果,就是什么记录往上报什么的说24小时会回复,现在10天过去了也没接到一个电话; 四:高速失速(见上图) 去年回老家河南在回深圳得路上黄冈段高速失速踩油门无动力当时把我吓很了,各种惊心动魄吧,在黄冈的四S店等了一天也没有搞好让我回深圳维修,中途充电也充不上,反正是一言难尽啊; 五:长安汽车400真的牛,只会糊弄长安车主,一个这么大的企业连这点担当都没有,我想问问长安汽车董事长你们卖车的那股劲去哪里了呢?你们有服务吗?有售后吗?这个事情没有解决之前,我会一直投诉下去!
3.89
“良好”
共330人评价
3.89
综合
4.05
内饰
3.94
配置
4.24
空间
4.34
外观
3.57
舒适性
3.48
操控
3.61
动力
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